Radtour Dordogne - Allgemeiner Deutscher Fahrrad Club ...
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gen ohne Gepäckbeförderung montags bis<br />
freitags von 9:00 bis 15:30 und ab 18:00)<br />
oder aber auf den fehlenden Gepäckwagen.<br />
Manchmal wird auch verlangt, für die Fahr -<br />
radmitnahme zusätzlich zu zahlen...<br />
Zuletzt heute morgen (29.12.94) mit dem<br />
Zug nach Warburg in Wattenscheid (Abfahrt<br />
8:12) weigerte sich der Schaffner mit dem<br />
Hinweis auf die o.g. Zeiten, den Transport<br />
zu gestatten. Dies ist mir in diesem Fall be -<br />
son ders unverständlich, da der Zug auf<br />
Grund der Ferienzeit weitgehend unbesetzt<br />
war und in Wattenscheid allenfalls 3 Per -<br />
sonen zustiegen. Da die Züge auf dieser<br />
Strecke nur stündlich verkehren, mußte ich<br />
dann den privaten PKW für die Fahrt nach<br />
Hagen in Anspruch nehmen.<br />
Ich möchte Sie bitten, zu dem Problem Stel -<br />
lung zu nehmen, da eine Beförderung für<br />
mich im Berufsverkehr nicht jeweils von<br />
einer Einzelfallentscheidung abhängen kann.<br />
Enno de Fries<br />
Antwort Deutsche Bahn-AG:<br />
…Die Bahn kennt die besonderen Probleme<br />
ihrer “radelnden” Kunden, muß aber bei der<br />
Beförderung von Fahrrädern auch<br />
wirtschaftliche Aspekte berücksichtigen.<br />
Um den Interessen unserer Kunden<br />
entsprechen zu können, haben wir in enger<br />
Zusam men arbeit mit dem ADFC ein Konzept<br />
für die Mitnahme von Fahrrädern in<br />
Reisezügen entwickelt.<br />
In allen Zügen des Regional- und Nahver -<br />
kehrs, die im Fahrplan mit dem <strong>Fahrrad</strong> sym -<br />
bol gekennzeichnet sind, können Fahrräder -<br />
und zwar ohne zeitliche Ein schrän kungen -<br />
im Gepäckwagen oder -abteil mitgenommen<br />
werden. Für die anderen Züge im Nahver -<br />
kehr gelten die Ihnen bekann ten Einschrän -<br />
kungen für die Mit nahme von Fahrrädern<br />
auf Verbund-Fahr aus weisen.<br />
Die Deutsche Bahn beteiligt sich an Ver -<br />
kehrs verbünden mit der ausdrücklichen Ge -<br />
nehm igung des Bundesministers für Ver -<br />
kehr.<br />
frei atmen! 1/95<br />
Mailbox – Resonanz<br />
Für die erforderliche gegenseitige Anglei -<br />
chung der Tarife verzichten die beteiligten<br />
Verkehrsunternehmen - also auch die Deut -<br />
sche Bahn - weitgehend auf die Besonder -<br />
heiten ihrer eigenen Tarifstrukturen und<br />
übernehmen die gemeinsamen Beför -<br />
derungs bedingungen des Verbundes.<br />
Das Ticket 2000 ist ein Angebot der VRR,<br />
folglich gelten auch dessen Tarifbestim -<br />
mungen.<br />
Die Anzahl der Gepäckwagen ist leider sehr<br />
begrenzt. Im Zuge der Erneuerung unseres<br />
Wa gen materials durch Um- und Neubauten<br />
auf Mehrzweckabteile werden die Einstell -<br />
möglichkeiten für Fahrräder jedoch erweitert.…<br />
Hier eine kleiner Ausschnitt aus den täglich<br />
bis zu 100 Meinungen und Fragen der bundesweiten<br />
Internet-Konferenz de.rec.fahrrad,<br />
einem elekronischem Forum, in der<br />
bisweilen aus dem Radfahren eine<br />
Wissenschaft gemacht wird:<br />
Nils-Henner: Dynamoprobleme<br />
Ich fahre den Nordlicht-Dynamo auf dem<br />
Panaracer-Reifen Tourgard (Dynamo-Gum -<br />
mi rad 1/4 Jahr alt) und habe bei Regen keinerlei<br />
Probleme. Nur bei Schnee sofort Total -<br />
aussetzer. Ich habe allerdings auch den<br />
Ein druck, daß die Flanken des Panaracer<br />
extrem glatt sind, nur, wie gesagt, bei mir<br />
gehts bei Regen trotzdem.<br />
Guidos Antwort:<br />
Auch ich habe den Eindruck, daß die Reifen<br />
wirklich den Unterschied zwischen Verdam -<br />
men und in höchsten Tönen Loben eines<br />
Dynamos ausmachen. Ich war schon `drauf<br />
und `dran, meinen wenige Monate alten<br />
Dynamo (Axa HR) zu verdammen und zu<br />
ersetzen, aber nach einem Austausch der<br />
Reifen nehme ich alles zurück (vorher<br />
Specialized Nimbus 1,4”, jetzt Continental<br />
Town + Country 1,9”). Jetzt rutscht er nicht<br />
mehr durch, und ich habe auch bei Regen<br />
wieder Licht.