K&L-Magazin: Branchen-Guide 2021
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<strong>Branchen</strong>-<strong>Guide</strong> <strong>2021</strong><br />
Foto: Design pbb Planungsbüro Beier GmbH – Kacheln Gutbrod<br />
Umfrage<br />
Quo vadis Ofenbau?<br />
In der Ofenbranche tut sich – trotz Corona – einiges ▪ Wie geht es weiter? Wie sieht die<br />
Zukunft des Ofenbaus aus? Wir haben zu den unterschiedlichsten Themen Interviewpartner<br />
um eine ausführliche Stellungnahme gebeten. Die Antworten lesen Sie hier.<br />
K&L-<strong>Magazin</strong>: Während des Lockdowns stiegen die Feinstaub-Konzentrationen<br />
an manchen Messstationen in Deutschland sogar noch<br />
an. Stickoxide gingen oft nur leicht zurück. Wie kann<br />
das sein?<br />
Robert Hild, HKI: Weitreichende Lockdowns als Reaktion<br />
auf die COVID 19-Pandemie veränderte das<br />
alltägliche Leben fast aller Menschen in Deutschland<br />
stark. Arbeitswege und Fernreisen entfielen, Restaurants<br />
und Fußballstadien blieben geschlossen. Die<br />
Folge waren Auswirkungen auf menschengemachte<br />
Emissionen aus ganz unterschiedlichen Quellen und<br />
damit auch auf die Luftqualität. So erhoffte man sich<br />
von dieser Ausnahmesituation wichtige Rückschlüsse<br />
auf die tatsächlichen Einflussfaktoren für Luftqualität<br />
und -belastung.<br />
Jedoch sollte nicht vorschnell und auf Basis unklarer<br />
Daten und Fakten geurteilt werden. Umfassende<br />
Robert Hild,<br />
Dipl.-Volkswirt, HKI<br />
Bewertungen sind derzeit noch nicht möglich und werden wohl auch<br />
erst im kommenden Jahr <strong>2021</strong> vorliegen, wenn ausreichend relevante<br />
Foto: HKI<br />
Messdaten aus unterschiedlichen Quellen zur Verfügung stehen. Mit<br />
einfachen Antworten auf die Frage, welche Schlussfolgerungen der<br />
Lockdown für künftige Maßnahmen zur Luftreinhaltung<br />
zulässt, ist jedenfalls nicht zu rechnen. Wichtig<br />
für die weitere Diskussion wird sein, keine pauschalen<br />
Antworten zu geben. Unterschiedliche Schadstoffe, ihre<br />
Quellen und mögliche Maßnahmen zur Reduzierung<br />
müssen individuell betrachtet und differenziert abgewogen<br />
werden.<br />
Sowohl beim Feinstaub (PM10) als auch bei Stickoxiden<br />
(NOX) ist in der Gesamtheit der Straßenverkehr die<br />
größte lokale Emissionsquelle. Demzufolge wäre davon<br />
auszugehen, dass mit dem Lockdown und der damit einhergehenden<br />
Reduzierung des Straßenverkehrs auch die<br />
gemessenen Emissionswerte zurückgegangen sind. Dies<br />
ist jedoch – vor allem beim Feinstaub – an vielen Stellen<br />
nicht in dem Maße zu erkennen, wie es manche Beobachter<br />
erwartet hatten. Die Daten, die bislang vorliegen, zeigen allenfalls<br />
geringe, zeitlich begrenzte Rückgänge.<br />
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<strong>Branchen</strong>-<strong>Guide</strong> <strong>2021</strong>