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K&L-Magazin: Branchen-Guide 2021

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<strong>Branchen</strong>-<strong>Guide</strong> <strong>2021</strong><br />

Foto: Design pbb Planungsbüro Beier GmbH – Kacheln Gutbrod<br />

Umfrage<br />

Quo vadis Ofenbau?<br />

In der Ofenbranche tut sich – trotz Corona – einiges ▪ Wie geht es weiter? Wie sieht die<br />

Zukunft des Ofenbaus aus? Wir haben zu den unterschiedlichsten Themen Interviewpartner<br />

um eine ausführliche Stellungnahme gebeten. Die Antworten lesen Sie hier.<br />

K&L-<strong>Magazin</strong>: Während des Lockdowns stiegen die Feinstaub-Konzentrationen<br />

an manchen Messstationen in Deutschland sogar noch<br />

an. Stickoxide gingen oft nur leicht zurück. Wie kann<br />

das sein?<br />

Robert Hild, HKI: Weitreichende Lockdowns als Reaktion<br />

auf die COVID 19-Pandemie veränderte das<br />

alltägliche Leben fast aller Menschen in Deutschland<br />

stark. Arbeitswege und Fernreisen entfielen, Restaurants<br />

und Fußballstadien blieben geschlossen. Die<br />

Folge waren Auswirkungen auf menschengemachte<br />

Emissionen aus ganz unterschiedlichen Quellen und<br />

damit auch auf die Luftqualität. So erhoffte man sich<br />

von dieser Ausnahmesituation wichtige Rückschlüsse<br />

auf die tatsächlichen Einflussfaktoren für Luftqualität<br />

und -belastung.<br />

Jedoch sollte nicht vorschnell und auf Basis unklarer<br />

Daten und Fakten geurteilt werden. Umfassende<br />

Robert Hild,<br />

Dipl.-Volkswirt, HKI<br />

Bewertungen sind derzeit noch nicht möglich und werden wohl auch<br />

erst im kommenden Jahr <strong>2021</strong> vorliegen, wenn ausreichend relevante<br />

Foto: HKI<br />

Messdaten aus unterschiedlichen Quellen zur Verfügung stehen. Mit<br />

einfachen Antworten auf die Frage, welche Schlussfolgerungen der<br />

Lockdown für künftige Maßnahmen zur Luftreinhaltung<br />

zulässt, ist jedenfalls nicht zu rechnen. Wichtig<br />

für die weitere Diskussion wird sein, keine pauschalen<br />

Antworten zu geben. Unterschiedliche Schadstoffe, ihre<br />

Quellen und mögliche Maßnahmen zur Reduzierung<br />

müssen individuell betrachtet und differenziert abgewogen<br />

werden.<br />

Sowohl beim Feinstaub (PM10) als auch bei Stickoxiden<br />

(NOX) ist in der Gesamtheit der Straßenverkehr die<br />

größte lokale Emissionsquelle. Demzufolge wäre davon<br />

auszugehen, dass mit dem Lockdown und der damit einhergehenden<br />

Reduzierung des Straßenverkehrs auch die<br />

gemessenen Emissionswerte zurückgegangen sind. Dies<br />

ist jedoch – vor allem beim Feinstaub – an vielen Stellen<br />

nicht in dem Maße zu erkennen, wie es manche Beobachter<br />

erwartet hatten. Die Daten, die bislang vorliegen, zeigen allenfalls<br />

geringe, zeitlich begrenzte Rückgänge.<br />

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<strong>Branchen</strong>-<strong>Guide</strong> <strong>2021</strong>

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