Stahlmarkt 10/2020

10 | Oktober 2020 

HANDEL & SERVICE 

Vom Verkäufer zum 

Kundenbetreuer I 12 

CEO-Interview mit 

Valentin Kaltenbach I 16 

SPECIAL 

Pipelines – gefrag te 

Energiebündel I 42 

HANDEL • INDUSTRIE • MENSCHEN 

ANWENDER 

Stahl verändert sich mit 

automobiler ZukunftI 59 

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die Entwicklung erfolgreicher Lösungen. Ob in 

der Gewinnung von Solarenergie, der Nutzung 

von Geothermie, dem Transport und der 

Speicherung von Wasserstoff oder verankert 

in den Gründungsstrukturen von Windrädern, 

Mannesmann ist beteiligt am regenerativen 

Energiemix der Zukunft. 

Unsere Rohre arbeiten im Dienst der Menschheit auf 

den zweiten und dritten Blick. Überall. Seit 130 Jahren. 

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Editorial 

»Weniger Aggression und Volatilität, dafür mehr 

Kooperation und Berechenbarkeit – das wäre für 

die Transatlantik-Beziehung wünschenswert!« 

Liebe Leserinnen & Leser, 

gebannt haben wir in den vergangenen Tagen nach 

Amerika geblickt (S. 22). Schließlich entscheidet eine 

US-Präsidentschaftswahl nicht nur über Namen und 

Köpfe. Ebenso geht es um den Umgang der USA mit 

China und das trans atlantische Verhältnis. Damit ist 

der Wahlausgang auch für die deutsche Stahlbranche 

von großem Interesse. Weniger Aggression 

und Volatilität, dafür mehr Kooperation und Be rechenbarkeit 

– das wäre für die künftigen Transatlantik- 

Beziehungen wünschenswert! 

Folgende Texte lege ich Ihnen besonders ans Herz: Mit den 

Chancen und Herausforderungen des Stahlhandels beschäftigen sich 

zwei prominente Köpfe aus der Branche. Bernd Seibold, Geschäftsführer 

von Günther + Schramm (S. 12), und Valentin Kaltenbach, geschäftsführender 

Gesellschafter der KALTENBACH.SOLUTIONS GmbH (S. 16), 

betrachten den Handel im Wandel. Dabei warten sie mit allerhand spannenden 

Einblicken und Impulsen auf. 

Apropos Wandel: Neue Entwicklungen nehmen wieder einen breiten 

Raum in dieser Ausgabe ein – ob in der Robotik (S. 34), der Automobilindustrie 

(S. 56) oder der Rohrbranche. Des Weiteren befassen wir uns 

mit Pipelineverlegungen auf dem Meeresgrund (S. 44) – und geben damit 

tiefe Einblicke in eine verborgene Welt. 

Last but not least: Auf Twitter sind wir jetzt neu als @stahleisen_de aktiv. 

Gemeinsam mit den Kollegen von »stahl + eisen« liefern wir aktuelle 

Stahl-News in aller Breite aus. Folgen Sie uns doch. 

Chefredakteur 

Philipp Isenbart 

Ich wünsche Ihnen viel Spaß beim Lesen und gute Gesundheit 

10 | 2020 3

INHALT 10.2020 

HANDEL & SERVICE 

News 

7 WTO: US-Zölle gegen China illegal 

8 Grüne Gase: Salzgitter und VNG kooperieren 

9 Studie zu Risiken im China-Handel 

10 Maschinenbau rechnet 2020 mit 

Produktionsrückgang von 17 Prozent 

Deutschland 

11 UnionStahl erweitert Sortiment an 

verschleißfesten Stählen 

12 Stahlhandel 2020: Vom Verkäufer zum 

Kundenbetreuer 

16 Valentin Kaltenbach: »Der Stahlhandel wird 

seine Performance steigern.« 

19 Klöckner & Co: Deutliche Erholung im dritten 

Quartal 

Marktbericht 

20 Aussichten für Flachstahlpreise weisen nach 

oben – aber Risiken nehmen zu 

International 

22 US-Wahlkampf: Trump und Biden umwerben 

Stahlarbeiter 

INDUSTRIE & TECHNOLOGIE 

Deutschland 

24 Verpackungsstahl füllt Marktlücke im 

Heimtierbedarf 

26 thyssenkrupp: Stabilisierung im vierten 

Quartal erwartet 

International 

28 Swiss Steel Group: Q2 2020 verstärkt 

betroffen von Covid-19 

29 Granshot-Anlage für Böhler Edelstahl 

Branche im Fokus 

30 Robotik: Treiber der wirtschaftlichen 

Erholung 

ANWENDER 

SPECIALS 

Bauen mit Stahl 

32 Baukonjunktur: Talsohle noch nicht 

durchschritten 

33 Vorrang für Sekundärbaustoffe bei 

öffentlichen Ausschreibungen 

34 Brandschutz durch Feuerverzinken 

35 Stahl für den sicheren Weg zur Zugspitze 

Bänder & Bleche 

36 Lasersystem sorgt für lückenlose 

Dokumentation von Prozess-Stahlbändern 

38 Kraftübertragung in der Stahlindustrie 

40 Blechpakete sicher und ergonomisch 

entpacken 

Sonderstrecke Golden Summer 

42 Pipelineprojekte – mehr denn je gefragt 

48 Aus Mitarbeitern Sparfüchse machen 

52 Heiß & chillig: Grillen mit Edelstahl Rostfrei 

54 Passio Musicae in Edelstahl 

MENSCHEN & EVENTS 

Seitenblick 

60 Zahlungsmoral schwindet 

Events 

62 Veranstaltungen 

63 Termine 

VIP 

64 Personen 

STANDARDS 

3 Editorial 

6 Stahlerzeugung 

62 Inserentenverzeichnis 

66 Vorschau/Impressum 

Automotives 

59 Der Werkstoff Stahl verändert sich mit der 

automobilen Zukunft 

4 10 | 2020

Inhalt 

Foto: Günther + Schramm 

12 

Stahlhandel 2020: Vom Verkäufer zum 

Kundenbetreuer 

Die Stahlindustrie in der EU blickt einem Strukturwandel 

entgegen. Treibende Kräfte sind die Veränderungen in 

der Automobilindustrie. Druck entsteht jedoch auch von 

außen: Zunehmende Importe aus Nicht-EU-Ländern 

verschärfen die Situation durch eine straffere Preispolitik. 

Bernd Seibold, Geschäftsführer von Günther + 

Schramm, erklärt, wie Händler und Servicedienstleister 

die fertigende Industrie in Krisenzeiten unterstützen. 

SPECIAL 

Pipelineprojekte – mehr denn je 

gefragte Energiebündel 

44 

Obgleich sie unterirdisch oder auf dem Meeresgrund 

verlegt werden, sind Pipelines erstaunlich 

präsent – zumindest, was mediale Schlagzeilen 

anbelangt. Ob TurkStream, Nord Stream 2, East- 

Med oder das Baltic Pipe Project: Pipelineprojekte 

verzücken Energieanbieter, -anwender und Zulieferer 

gleichermaßen. 

16 

CEO-Interview mit Valentin 

Kaltenbach 

»Der Stahlhandel wird seine Performance steigern, 

um den Anschluss nicht zu verpassen«, 

sagt Valentin Kaltenbach. Der geschäftsführende 

Gesellschafter des auf die Stahlbranche 

spezialisierten B2B-Internetdienstleisters 

KALTENBACH.SOLUTIONS GmbH benennt neben 

den Herausforderungen auch die Chancen 

für die Stahlbranche. 

32 

Foto: KALTENBACH.SOLUTIONS GmbH 

Foto: Nord Stream 2 / Axel Schmidt 

Foto: Kuka 

Robotik: Effiziente Treiber der 

wirtschaftlichen Erholung 

Immer öfter sind Robotersysteme Bestandteil der 

modernen Produktion. Ein Trend, der sich fortführen 

wird, meint die Organisation »International Federation 

of Robotics (IFR)«. Potenziale gibt es auch in der 

Stahlindustrie. 


Stahlerzeugung 

August August % Veränd. 8 Monate Veränderung 

2020 2019 August 20/19 2020 2019 in % 

Belgien 470 e 640 -26,5 4 211 5 320 -20,8 

Deutschland 2 830 3 266 -13,4 22 710 27 200 -16,5 

Finnland 227 258 -11,9 2 176 2 415 -9,9 

Frankreich 722 1 050 -31,2 7 264 10 038 -27,6 

Großbritannien 566 509 11,2 4 645 4 926 -5,7 

Italien 939 856 9,7 12 755 15 373 -17,0 

Luxemburg 159 112 41,5 1 243 1 483 -16,2 

Niederlande 472 578 -18,4 4 024 4 621 -12,9 

Österreich 460 e 577 -20,2 4 258 5 144 -17,2 

Polen 600 e 695 -13,7 5 344 6 301 -15,2 

Schweden 258 362 -28,6 2 776 3 308 -16,1 

Spanien 696 1 031 -32,5 6 884 9 417 -26,9 

Tschechien 332 364 -8,7 2 907 3 203 -9,2 

Ungarn 112 121 -7,3 1 073 1 193 -10,0 

Weitere EU-Länder (32) (e) 470 e 754 -118,3 5 735 8 189 -183,9 

Europäische Union (28) 9 315 11 173 -16,6 88 006 108 131 -18,6 

Bosnien-Herzegowina 40 e 73 -45,1 345 558 -38,2 

Mazedonien 0 0 – 74 152 -51,5 

Norwegen 60 e 60 0,4 414 408 1,6 

Serbien 115 112 3,2 973 1 281 -24,1 

Türkei 3 238 2 634 22,9 22 671 22 545 0,6 

Europa außer EU 3 453 2 878 20,0 24 476 24 943 -1,9 

Kasachstan 230 e 369 -37,6 2 130 2 731 -22,0 

Moldawien 20 e 37 -45,5 182 252 -27,7 

Russland 5 550 e 5 816 -4,6 46 604 48 210 -3,3 

Ukraine 1 827 1 938 -5,7 13 683 14 655 -6,6 

Usbekistan 75 e 63 19,0 616 426 44,6 

Weißrussland 225 e 227 -1,1 1 723 1 758 -2,0 

C.I.S. 7 927 8 449 -6,2 64 938 68 033 -4,5 

Kanada 825 e 1 111 -25,7 7 302 8 743 -16,5 

Mexiko 1 250 e 1 511 -17,3 10 622 12 690 -16,3 

USA 5 588 7 396 -24,4 47 410 59 128 -19,8 

Weitere Länder (3) (e) 25 e 55 -154,6 279 411 -93,8 

Nordamerika 7 688 10 074 -23,7 65 614 80 972 -19,0 

Argentinien 336 436 -22,8 2 132 3 173 -32,8 

Brasilien 2 701 2 537 6,5 19 773 22 365 -11,6 

Chile 85 e 89 -4,0 732 699 4,8 

Kolumbien 110 e 115 -4,3 711 910 -21,9 

Weitere Länder (5) (e) 69 e 183 -327,6 822 1 343 -198,6 

Südamerika 3 301 3 359 -1,7 24 169 28 490 -15,2 

Ägypten 415 e 408 1,7 5 129 5 031 2,0 

Libyen 30 31 -3,7 300 364 -17,5 

Südafrika 330 e 434 -24,0 2 245 4 032 -44,3 

Afrika 775 873 -11,2 7 674 9 426 -18,6 

Iran 2 400 e 2 094 14,6 18 625 16 739 11,3 

Katar 83 229 -63,6 925 1 747 -47,1 

Saudi Arabien 355 745 -52,3 4 650 5 692 -18,3 

Vereinigte Arabische Emirate 195 286 -31,9 1 778 2 163 -17,8 

Mittlerer Osten 3 033 3 354 -9,5 25 977 26 341 -1,4 

China 94 845 87 499 8,4 688889 664582 3,7 

Indien 8 478 8 868 -4,4 61 111 75 283 -18,8 

Japan 6 446 8 120 -20,6 54 720 67 593 -19,0 

Pakistan 350 e 285 22,8 2 234 2 254 -0,9 

Südkorea 5 800 5 905 -1,8 43 818 47 953 -8,6 

Taiwan, China 1 625 e 1 855 -12,4 13 980 15 151 -7,7 

Thailand 350 e 380 -8,0 2 773 2 886 -3,9 

Vietnam 2 315 1 741 32,9 15 397 13 807 11,5 

Asien 120 208 114 653 4,8 882 922 889 510 -0,7 

Australien 477 501 -4,7 3 658 3648 0,3 

Neuseeland 66 60 10,3 373 450 -17,2 

Ozeanien 544 561 -3,1 4 031 4 098 -1,7 

Gesamt 64 Länder (1) 156 244 155 374 0,6 1 187 806 1 239 943 -4,2 

1) 

Die an worldsteel berichtenden Länder repräsentieren etwa 99 % der Weltrohstahlproduktion 2018 in 1.000 t. 

e – geschätzt 


News 

Handel & Service 

WTO: US-Zölle gegen China illegal 

Wie verschiedene Medien berichten, verstoßen die von den USA im Handelsstreit mit China verhängten 

Zölle über 200 Milliarden Dollar auf chinesische Waren laut WTO gegen Regeln des Allgemeinen Zoll- und 

Handelsabkommens (GATT). Die USA hätten die Notwendigkeit des Schutzes ihres Marktes gegen unfairen 

Wettbewerb durch Zölle nicht ausreichend begründet, so die Argumentation. Außerdem seien die Zollsätze 

von 25 Prozent zu hoch. Die chinesische Regierung hatte bei der WTO Beschwerde gegen die Strafzölle 

eingelegt. Die US-Regierung kritisierte die Entscheidung der WTO scharf. 

Hans Jürgen Kerkhoff (WV Stahl): Klimazielerhöhung darf 

nicht zum Bumerang für Klimaschutz werden 

Nach der kürzlich vom EU-Parlament beschlossenen 

Anhebung des Klimaziels auf eine Treibhausgasminderung 

von 60 Prozent bis 2030 blickt Hans Jürgen 

Kerkhoff, Präsident der Wirtschaftsvereinigung 

Stahl (WV Stahl), besorgt auf eine ausschließlich auf 

Ziele fixierte EU-Klimapolitik. Ein Festlegen immer 

höherer Klimaziele, ohne dass Wege und Instrumente 

zur Erreichung aufgezeigt würden, dürfe nicht 

zum Bumerang für den Klimaschutz werden. Die 

Branche könne nur dann durch eine grüne Stahlproduktion 

und nachhaltige Produkte einen wesentlichen 

Beitrag zur Erreichung des EU-Klimaziels 2030 

leisten, wenn geeignete politische Rahmenbedingungen 

die gewaltigen Investitionen in CO 2 -arme 

Technologien flankieren würden. Neben einer umfassenden 

finanziellen Förderung CO 2 -armer Produktionsverfahren 

sowie dem Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft 

mit der notwendigen energiewirtschaftlichen 

Infrastruktur, müsse es der Politik 

gelingen, die Industrieproduktion in Europa vor 

Carbon Leakage, der Verlagerung der Produktion in 

Regionen der Welt mit deutlich geringeren Klimaschutzauflagen, 

zu schützen. Wichtigstes Instrument 

bleibe dabei eine kostenfreie Zuteilung von 

Zertifikaten im Rahmen des EU-Emissionsrechtehandels, 

teilt die WV Stahl mit. 

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News 

IW-Studie: Empfehlungen zur EU-Handelspolitik 

gegenüber China 

Berlin. »An der Stahlindustrie wird sich – als Paradebeispiel 

einer energieintensiven Industrie – zeigen, ob 

es uns gelingt, Klimaschutz und hochwertige Industrie 

in Europa zusammenzubringen«, sagte Bundeswirtschaftsminister 

Peter Altmaier einem Artikel der 

»Zeit« zufolge der Deutschen Presse-Agentur (dpa). 

Nur dann werde Europa ein Vorbild, nur dann ließen 

sich Wohlstand und ein hohes Niveau an sozialer 

Sicherung in Deutschland und Europa erhalten. 

Man wisse, wie Stahl klimaneutral produziert werde, 

nämlich durch den Einsatz von grünem Wasserstoff, 

der aus erneuerbaren Energien gewonnen wird, sagte 

Altmaier. Dieser Stahl sei aber auf absehbare Zeit teurer 

als Stahl, der mit Kokskohle produziert werde – 

daher müsse man dafür sorgen, dass die Stahlproduktion 

wettbewerbsfähig bleibe und nicht in Länder mit 

viel geringeren Umweltauflagen verlagert werde. 

»Dafür ist gemeinsames Handeln von Unternehmen 

und Staat notwendig«, betonte Altmaier. 

Auf EU-Ebene werde daher über einen Mechanismus 

diskutiert, der den Import von Waren, bei deren Produktion 

viele Treibhausgase entstanden sind, verteuern 

würde, heißt es in der »Zeit«. In ihrer Wasserstoffstrategie 

habe die Bundesregierung zudem ein 

Pilotprogramm angekündigt, das Unternehmen der 

Stahl- und Chemieindustrie finanziell unterstütze, 

wenn sie Treibhausgase einsparten. 

Grüne Gase: Salzgitter und VNG kooperieren 

Salzgitter/Leipzig. Der Gashandelskonzern 

VNG und die Salzgitter 

AG wollen gemeinsam den Einsatz 

von klimaneutralem Wasserstoff 

und Biomethan (grüne Gase) für 

die Stahlherstellung prüfen. Die 

Unternehmen haben dazu bereits 

eine Absichtserklärung unterzeichnet. 

Die Vision der Partner ist es 

nach eigenen Angaben, das integrierte 

Hüttenwerk von Salzgitter 

Flachstahl mit sogenanntem »türkisem« 

Wasserstoff, der über die 

thermische Spaltung von Methan 

hergestellt wird, über eine Pipeline 

zu versorgen. 

Wie der Stahlhersteller Salzgitter 

mitteilte, wurde in einem ersten 

Schritt zunächst die Wirtschaftlichkeit 

mittels einer Machbarkeitsstudie 

bewertet. Dies 

erfolgte gemeinsam mit der 

Fraunhofer-Einrichtung für Energieinfrastrukturen 

und Geothermie 

IEG sowie dem Fraunhofer- 

Institut für System- und Innovationsforschung 

ISI. Im Fokus 

stand dabei der mögliche Einsatz 

des Pyrolyseverfahrens für die 

Wasserstofferzeugung. 

Die Umstellung auf eine dekarbonisierte 

Stahlerzeugung gilt als 

große Herausforderung. Viele 

Unternehmen fordern eine staatliche 

Unterstützung, um dem internationalen 

Wettbewerbsdruck 

und den enormen Kosten standhalten 

zu können. So setzt sich 

auch die Salzgitter AG für eine 

schrittweise Transformation der 

konventionellen Stahlerzeugungsroute 

ein. 

Gemeinsam wollen die Unternehmen VNG und Salzgitter den Einsatz von klimaneutralem 

Wasserstoff und Biomethan für die Stahlerzeugung prüfen. 

Foto: Salzgitter AG 


News 


Bertelsmann-Stiftung: Studie zu Risiken im China-Handel 

New York. Im Auftrag der Bertelsmann-Stiftung 

beschäftigt sich 

eine Studie der Rhodium Group 

mit geopolitischen Risiken für europäische 

Unternehmen im Handel 

mit China. Das meldete das 

Internetportal »stahl-online.de«. 

Die Autoren der Studie seien zu 

dem Ergebnis gekommen, dass 

der Handel zwischen der EU und 

China 2019 überwiegend aus 

»nicht-sensitiven Aktivitäten« bestanden 

habe. 83 Prozent der 

EU-Importe aus China sei auf unbedenkliche 

Sektoren wie zum 

Beispiel Spielzeug und Textilien 

entfallen. Exporte seien generell 

bedenklicher, da die Chinesen 

gezielt versuchten, sich technologische 

Kompetenzen anzueignen. 

Hier gingen nur 56 Prozent der 

EU-Exporte auf unbedenkliche 

Branchen zurück. Kritisch sei auch 

die Verlagerung von Autofabriken 

nach China. Vorsicht sei zudem 

bei chinesischen Investitionen in 

den Automobilsektor und die Digitalbranche 

in Europa geboten. 

Der Hegemonialkonflikt zwischen 

den USA und China werde die 

Weltwirtschaft wahrscheinlich auf 

Jahrzehnte prägen. Dies könne zu 

einer Deglobalisierung führen. 

wire & Tube und VALVE WORLD EXPO 2020 abgesagt 

Düsseldorf. Die Messe Düsseldorf hat die für Dezember 

geplanten Messen für die Draht-, Kabel- und 

Rohrindustrie, wire und Tube, sowie die Fachmesse für 

Industriearmaturen VALVE WORLD EXPO aufgrund 

des aktuellen Covid-19-Infektionsgeschehens abgesagt. 

Die nächsten Veranstaltungen finden demnach 

turnusgemäß 2022 in Düsseldorf statt. Die weiteren 

für 2021 geplanten Veranstaltungen der Messe Düsseldorf 

seien von dieser Entscheidung nicht betroffen, 

betonte das Unternehmen. 

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News 

Blechwarenfabrik Limburg erhält Deutschen Umweltpreis 

Limburg. Die Blechwarenfabrik 

Limburg und deren Geschäftsführer, 

die Geschwister Annika und 

Hugo Sebastian Trappmann, werden 

von der Deutschen Bundesstiftung 

Umwelt (DBU) mit dem 

diesjährigen Deutschen Umweltpreis 

gewürdigt. In einer Pressemitteilung 

begründete die DBU 

ihre Entscheidung für das Unternehmen 

mit dessen Beitrag zur 

Energie- und Ressourceneffizienz 

im Klimaschutz. Mit 500 000 Euro 

handelt es sich beim Deutschen 

Umweltpreis um die höchstdotierte 

Auszeichnung ihrer Art in Europa. 

Der Preis soll am 25. Oktober 

in Hannover überreicht werden. 

Freuen sich über den Deutschen Umweltpreis: 

Annika und Hugo Sebastian 

Trappmann, Geschäftsführer der 

Blechwarenfabrik Limburg 

Aktuell ist die Blechwarenfabrik 

Limburg dabei, in einen Neubau 

umzuziehen. Damit beabsichtige 

Foto: Michael Heindrich/Blechwarenfabrik Limburg 

das Unternehmen, die Produktion 

stärker zu digitalisieren und 

zugleich alle Betriebsabläufe 

und Technologien zu verbessern, 

erklärt DBU-Generalsekretär 

Alexander Bonde. Dafür seien 

Maschinen und Werkzeuge 

selbst entwickelt sowie intelligente 

Wärme- und Beleuchtungssysteme 

verbaut worden. 

Außerdem werde Solarstrom 

vom eigenen Dach für viele Prozesse 

genutzt. Mit dem neuen 

Gesamtkonzept stoße das Unternehmen 

im Jahr etwa 2 600 Tonnen 

Kohlenstoffdioxid weniger 

aus und spare rund 100 Tonnen 

Weißblech ein. 

Maschinen- und Anlagenbau rechnet 2020 mit 

Produktionsrückgang von 17 Prozent 

Frankfurt/Main. Die Corona-Pandemie sorgt im Maschinen- 

und Anlagenbau für große Investitionszurückhaltung. 

Darunter leidet die Produktion auch 

im zweiten Halbjahr. Für 2021 erwartet der Verband 

Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA) 

dann wieder ein kleines Produktionsplus von 

2 Prozent. 

»Der Auftragseingang im deutschen Maschinen- und 

Anlagenbau ist in den ersten sieben Monaten um real 

16 Prozent gesunken, die Produktion lag um real 

14 Prozent unter dem Vorjahreswert«, sagte VDMA- 

Chefvolkswirt Dr. Ralph Wiechers. »Auch wenn sich 

am aktuellen Rand eine leichte Entspannung auf niedrigem 

Niveau abzeichnet, müssen wir damit rechnen, 

dass die schwache Nachfrage im zweiten Halbjahr 

noch spürbar auf die Produktion durchschlagen wird. 

Daher gehen wir für das Gesamtjahr 2020 von einem 

Produktionsrückgang von 17 Prozent aus.« 

Welthandel: Schnellere Erholung als nach Lehman-Pleite 

Kiel. Wie das Kieler Institut für Weltwirtschaft (IfW) mitteilt, erholt sich der weltweite Güterhandel in der 

Corona-Krise deutlich schneller als in der Finanzkrise 2008/09. In einer Kurzauswertung auf Basis neuer 

Handels daten errechneten Gabriel Felbermayr vom IfW und Vincent Stamer von der Christian-Albrechts- 

Universität zu Kiel, dass der weltweite Güterhandel im Juni nur noch um rund neun Prozent unter dem Niveau 

vom Februar 2020 lag. Zuvor war er von Februar bis April 2020 um 15 Prozent eingebrochen. Hingegen 

habe die Erholung in den Jahren 2008/09 erst acht Monate nach Beginn des Einbruchs begonnen. Erst 13 Monate 

nach Beginn der Krise infolge der Lehman-Brothers-Pleite wurde den Experten zufolge damals jenes Niveau 

wieder erlangt, das in der Coronakrise schon nach zwei Monaten erreicht worden sei. »Der Welthandel 

scheint heute deutlich robuster zu reagieren«, sagte IfW-Präsident Gabriel Felbermayr. Statt eines U-förmigen 

Verlaufs der Krise deute sich eine schnellere Erholung in einem V-förmigen Verlauf an: harter Einbruch und 

schnelle Erholung. Das gleiche Muster soll auch für den Handel der Eurozone gelten. 

10 10 | 2020

Deutschland 


UnionStahl erweitert Sortiment 

an verschleißfesten Stählen 

Duisburger Grobblech-Service-Center ist exklusiver Vertriebspartner 

für CREUSABRO-Bleche 

Duisburg. UnionStahl ist seit Mai 2020 exklusiver Vertriebspartner 

für CREUSABRO-Bleche, ein verschleißfester Stahl, der sich 

durch eine höhere Standzeiterwartung im Vergleich zu anderen 

Grobblechen und eine gute Verarbeitbarkeit auszeichnen 

soll. Mit der Übernahme der Exklusivvertretung für die Märkte 

D-A-CH, Benelux und Ungarn hat das Duisburger Unternehmen 

sein Sortiment an verschleißfesten Stählen erweitert. Die Bleche 

in CREUSABRO 4800, CREUSABRO 8000 und CREUSABRO 

Dual eignen sich nach Unternehmensinformationen besonders 

für den Einsatz in den Branchen Eisenhüttenwesen, Mining, 

Zementindustrie, Recycling, Fahrzeugbau, Landmaschinen, 

Baumaschinen und Maschinenbau. 

CREUSABRO kombiniert kosteneffizient 

hohe Verschleißfestigkeit 

mit guter Kaltverformbarkeit 

beziehungsweise generell 

leichter Verarbeitung und hoher 

Kerbschlagzähigkeit. Über das 

TiNiCrMo- Legierungskonzept und die 

kontrollierte Abkühlung werden einzigartige 

Materialeigenschaften erreicht, 

die speziell bei Anwendungen 

in hohen Temperaturbereichen im 

Vergleich zu den klassischen Verschleißblechen 

zu längeren Standzeiten 

führen«, teilt UnionStahl mit. 

CREUSABRO zeichne sich durch eine 

bis zu 50 Prozent längere Standzeit 

im Vergleich zu klassischen verschleißfesten 

Stählen aus. Daraus 

resultiere zusätzlich das Potenzial 

einer erheblichen Gewichtseinsparung 

durch die Reduzierung der Einsatzdicken. 

Höhere Standzeiterwartung 

»Durch die hohe Zähigkeit und die 

gute Schweißbarkeit dient 

CREUSABRO nicht nur für reine Verschleißauskleidungen, 

sondern kann 

auch unterschiedlich einwirkenden 

Kräften standhalten. Aufgrund der 

sehr homogenen Gefügestruktur sind 

die mechanische Bearbeitung, das 

Verformen und das Fräsen beziehungsweise 

Bohren sehr einfach. 

Durch seine geringe Eigenspannung 

verfügt CREUSABRO auch nach dem 

Verarbeiten über eine hervorragende 

Ebenheit, so UnionStahl. Das Mate rial 

sei ideal geeignet für Anwendungen 

bei hohen Betriebstemperaturen bis 

zu 450 Grad Celsius durch fast gleichbleibende 

Materialeigenschaften. Im 

Bereich der Brennschnittkanten und 

von Schweißnähten weise das 

Material im Vergleich zu herkömmlichen 

Verschleißstählen ein niedrigere 

Wärmeeinflusszone auf. 

»CREUSABRO übertrifft klassische 

verschleißfeste Stähle oder rostfreie 

Stähle, die der kombinierten Wirkung 

von Verschleiß, Hitze und Korrosion 

beim Einsatz in feuchten, nassen oder 

leicht korrosiven Umgebungen ausgesetzt 

sind«, so UnionStahl. Vor allem 

in den Bereichen Eisenhüttenwesen, 

Zementindustrie, Recycling, 

Mining, Landmaschinen, Baumaschinen 

und Maschinenbau habe sich der 

UnionStahl bietet umfangreiche Anarbeitungsmöglichkeiten: 

Blechzuschnitte 

(Autogen, Plasma und Laser) und Anarbeitungsleistungen 

wie Fräsen, Bohren, 

Kanten, Walzen und Schweißen ermöglichen 

neben der Lieferung von Blechen 

auch die Bereitstellung einbaufertiger 

Komponenten. 

Einsatz von CREUSABRO nachhaltig 

bewährt. 

Gute Verarbeitbarkeit 

Norman Sandrock, Geschäftsführer 

der UnionStahl GmbH, zeigt sich 

überzeugt: »CREUSABRO stellt eine 

optimale Ergänzung unseres Sortiments 

dar. Die Erfahrungen der vergangenen 

Monate zeigen bereits, 

dass CREUSABRO die ideale Lösung 

für die anspruchsvollen Anwendungen 

unserer Kunden ist.« 

Dank des Maschinenparks am 

Standort Duisburg kann Union Stahl 

eigenen Angaben zufolge Zuschnitte 

bis zum einbaufertigen Bauteil fertigen: 

Autogenes Brenn-, Plasma- oder 

Laserschneiden sowie mechanische 

Bearbeitungen wie Fräsen, Bohren, 

Drehen, Kanten oder Walzen bis hin 

zum Schweißen, seien für CREUSABRO 

in vollem Umfang möglich, heißt 

es. 

www.unionstahl.com 

Foto: UnionStahl GmbH 

• 



Deutschland 

Fotos (3): Günther + Schramm 

Ein Bereich, der sich einfach auslagern lässt, ist die Materiallogistik. Entfällt diese im Unternehmen, übernimmt der Dienstleister 

die Kosten und das Handling. 

Stahlhandel 2020: Vom Verkäufer 

zum Kundenbetreuer 

Wie sich die Branche im Wandel der Zeit entwickelt 

Oberkochen. Die Stahlindustrie in der EU steht vor der Herausforderung eines Strukturwandels. 

Die Veränderung der Automobilindustrie, zunehmende Importe aus Nicht-EU-Ländern sowie die 

Corona-Pandemie setzen die Branche stark unter Druck. Wie Händler und Servicedienstleister 

die fertigende Industrie in Krisenzeiten unterstützen, erklärt Bernd Seibold, Geschäftsführer von 

Günther + Schramm. 

Zwischen Januar und Oktober 

2019 ging die Stahlproduktion 

in der EU um 3,6 Prozent zurück 

– so schreibt das Handelsblatt. Ein 

Grund ist sicherlich die Unsicherheit 

in der Automobilindustrie. Insbesondere 

die Zulieferer erhalten weniger 

Aufträge, dementsprechend wird 

auch weniger Rohmaterial nachgefragt. 

Eine ähnliche Situation hat die 

Stahlindustrie bereits erlebt: In den 

1950er-, 1960er- und 1970er-Jahren 

hatte die rasant steigende Automobilproduktion 

den Eisenbahnbau abgelöst. 

In den 1980er-Jahren kam der 

Niedergang des europäischen Bergbaus 

hinzu. Außerdem machte sich in 

den frühen 1980er-Jahren die einsetzende 

Schiffbaukrise bemerkbar. Die 

Folge: Die abnehmende Nachfrage 

und die gleichzeitige Weiterentwicklung 

der Produktionsmethoden führten 

zu einer enormen Überproduktion. 

Der zunehmende Einsatz von 

Ersatzmaterialien, etwa keramischen 

Werkstoffen oder Kunststoffen, steigerte 

das Absatzproblem noch. 

Günther + Schramm als nach eigenen 

Angaben führender Systemdienstleister 

für Stahl, Edelstahl und Alumi- 


Deutschland 


»Die Globalisierung 

hat auf den Stahlmarkt 

mittlerweile größere 

Auswirkungen als noch vor 

zehn oder 20 Jahren.« 

Bernd Seibold, Geschäftsführer 

von Günther + Schramm 

nium feiert in diesem Jahr sein 

90-jähriges Firmenjubiläum und hat 

all diese Entwicklungen miterlebt. 

Aufgrund der aktuell schwierigen 

Lage durch die Coronakrise und der 

zu erwartenden wirtschaftlichen Rezession 

kommt nun auf das Handelshaus 

mit seinen Kunden aus der Fertigungsindustrie 

eine ganz neue 

Situation zu. Da es bisher keine vergleichbare 

Entwicklung gab, sind 

auch die Herausforderungen, denen 

sich Unternehmen gegenübersehen, 

unklar. Doch wie können Dienstleister 

ihre Kunden insbesondere in 

herausfordernden Situationen aktiv 

unterstützen? 

Der Stahlhandel und die 

Globalisierung 

Der Beschaffungsmarkt an sich wird 

zunehmend globaler. »Die Globalisierung 

hat auf den Stahlmarkt mittlerweile 

größere Auswirkungen als noch 

vor zehn oder 20 Jahren«, erläutert 

Bernd Seibold, Geschäftsführer von 

Günther + Schramm. »Oft sind auch 

politische Rahmenbedingungen 

schwer abschätzbar. Dabei denke ich 

nicht nur an die derzeitige Coronapandemie, 

sondern auch an politische 

Entscheidungen wie den Brexit.« 

Haben Kunden des Stahlhändlers 

Fertigungsbetriebe in Großbritannien, 

steht durch den Brexit die Frage 

im Raum, wie und zu welchen Bedingungen 

die Waren ins Land gelangen. 

»Was unsere Beschaffung angeht, 

haben wir uns früh um Alternativen 

gekümmert. Wir stehen 

unseren Kunden bei solchen Fragen 

jederzeit mit Rat und Tat zur Seite«, 

so Seibold. 

Dienstleistung und 

Outsourcing als Lösungswege 

Um mehr Kapazität und Fläche für 

das eigene Kerngeschäft zu schaffen 

und um eine Verbesserung der Kapitalrentabilität 

zu erreichen, entscheiden 

sich viele Unternehmen dafür, 

Arbeitsschritte outzusourcen. »Die 

Nachfrage nach Dienstleistungen hat 

in den letzten Jahren stark zugenommen. 

Unsere Kunden bestellen immer 

mehr auftragsbezogen und nicht für 

das eigene Lager. In den letzten 15 

Jahren hat das Just-in-time-Geschäft 

noch mal maßgeblich an Fahrt aufgenommen«, 

erklärt Seibold. Im Ergebnis 

liegt weniger gebundenes Kapital 

im Lager. Große Firmen setzen zudem 

auf wenige Lieferanten, die die gefragten 

Dienstleistungen vollumfänglich 

abdecken. Ein Bereich, der sich 

einfach auslagern lässt, ist die Materiallogistik. 

Entfällt diese im Unternehmen, 

übernimmt der Dienstleister 

die Kosten und das Handling. Auch 

mechanische Arbeitsschritte, wie das 

Entgraten von Material, werden oftmals 

ausgelagert. »Neben der Anarbeitung 

gehört eine ausgefeilte 

Material- und Prozesslogistik zu unserem 

Angebotsspektrum. Durch 

Lager outsourcing, elektronische Datenverarbeitung 

und kundenspezifische 

Verpackungslösungen ermöglichen 

wir unseren Kunden eine erhebliche 

Steigerung der Prozesseffizienz«, 

erklärt Seibold. 

Dienstleister als Fels in der 

Brandung 

Der Strukturwandel Mitte des letzten 

Jahrhunderts hat nicht nur die Nachfragesituation 

verändert, auch die 

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Deutschland 

Neben der Anarbeitung gehört eine ausgefeilte Material- und Prozesslogistik zum Angebotsspektrum von Günther + Schramm. 

Branche an sich ist eine andere: Im 

Fokus der Händler steht heute viel 

mehr als damals der Wunsch des 

Kunden. War das Material rar, entschied 

letztlich der Händler, wer 

es für welchen Preis erhielt. »Heute 

ist der Kunde derjenige, der mit 

seinen Anforderungen die Vorgaben 

macht. Unser Ziel ist es, als 

Dienstleister bestmöglich zu unterstützen«, 

so Seibold. »Dazu gehört 

auch die gemeinsame Entwicklung 

einer langfristigen Partnerschaft. Je 

mehr Informationen wir vom Kunden 

erhalten, desto effektiver können wir 

unsere Dienstleistungen individualisieren.« 

Besteht ein reger Austausch 

zwischen Kunde und Dienstleister, 

kann der Händler mithilfe seiner detaillierten 

Marktkenntnis als strategischer 

Partner die Fertigungsbetriebe 

gezielt beraten, um Rohstoffe 

rechtzeitig zur Verfügung zu stellen. 

Günther + Schramm hat sich an die 

Anforderungen und die Nachfrage 

»In den letzten 

15 Jahren hat das 

Just-in-time-Geschäft 

noch mal maßgeblich an 

Fahrt aufgenommen.« 



angepasst: Verändert hat sich das Materialsortiment 

ebenso wie das Angebot 

der Dienstleistungen. Der Systemdienstleister 

ermöglicht heute eine 

breite Palette vom Sägen, Entgraten 

und Anfasen übers Zentrieren und 

Waschen bis hin zum Bohren und vielem 

mehr. Darüber hinaus übernimmt 

Günther + Schramm auch die Materiallogistik 

für seine Kunden. »Für uns 

als Dienstleister und Beschaffer ist es 

zudem wichtig, Sicherheitsbestände 

für die Kunden aufzubauen. Je nach 

Materialverfügbarkeiten heißt es dabei, 

frühzeitig weitere Lieferquellen 

zu akquirieren«, fügt Seibold 

hinzu. 

Digitalisierung als 

Kostenminimierer 

»Wichtig ist für uns, über die Dienstleistungen 

hinaus Lösungen anzubieten, 

die Prozesse vereinfachen«, erläutert 

Seibold. »Wir haben für unsere 

Kunden bereits vielfältige 

Maßnahmen zum Bürokratieabbau 

und zur Komplexitätsreduktion entwickelt, 

darunter einen komplett 

elektronischen Bestell- und Lieferdatenaustausch, 

der die potenziellen 

Fehlerquellen papiergebundener 

oder telefonischer Bestellungen eliminiert.« 

Die optimierte Abwicklung 

sorge nicht nur für eine Entlastung 

des Personals, sondern steigere auch 

die Effizienz und minimiere die Prozesskosten. 

»Unsere Kunden initiie- 


Deutschland 


ren eine Bestellung entweder 

manuell oder sie erfolgt 

automatisch nach Erteilung 

eines Fertigungsauftrages«, 

erklärt Seibold. Die 

Bestellinformationen werden 

anschließend sofort im 

ERP-System erfasst und der Lieferant 

informiert. Das System des 

Lieferanten bestätigt nach Unternehmensinformationen 

automatisch die 

Bestellung, wobei die Übertragung 

der Daten 24 Stunden am Tag und 

sieben Tage die Woche möglich sei. 

Der Kunde erhalte nach Lieferung 

der Ware einen Datensatz, der auf 

Wunsch automatisch den Wareneingang 

vormerke. Zudem werde der 

Kunde direkt über den Eingang der 

Rechnung informiert und könne diese 

abschließend auf Plausibilität prüfen. 

»Mit Blick auf immer komplexer 

werdende Beschaffungsvorgänge 

und die geforderte Flexibilität bei 

oftmals kleinen Losgrößen überzeugt 

eine effektive elektronische Projektabwicklung 

wie diese. Mit Lösungen, 

die einen Prozess nachhaltig entschlacken, 

erhält der Kunde einen 

hohen Mehrwert«, teilt Günther + 

Schramm mit. 

»Wichtig ist für uns, 

über die Dienstleistungen 

hinaus Lösungen 

anzubieten, die Prozesse 

vereinfachen.« 



Besteht ein reger Austausch zwischen 

Kunden und Dienstleister, kann der 

Händler mithilfe seiner detaillierten 

Marktkenntnis als strategischer Partner, 

die Fertigungsbetriebe gezielt beraten, 

um Rohstoffe rechtzeitig zur Verfügung 

zu stellen. 

IT-Lösungen wie EDI stehen Unternehmensangaben 

zufolge beispielhaft 

für die Vereinfachung von Prozessen 

durch digitale Lösungen. Für 

Handelshäuser und ihre Kunden eröffneten 

sich dadurch neue Möglichkeiten: 

Frei werdende Ressourcen 

könnten im Kerngeschäft eingesetzt 

werden. Das seien nicht nur in Krisenzeiten 

wichtige Voraussetzungen. 

»Der ehemals ausschließliche Verkäufer 

im Stahlhandel wird zum strategischen 

Berater und Partner, der die 

Materialienmärkte genau kennt und 

die Unternehmen gezielt dabei unterstützen 

kann, Rohstoffe zeitgerecht 

zur Verfügung zu stellen und 

Prozessketten zu optimieren«, so 

Günther + Schramm. Reine Verkaufspreise 

von Materialien prüfen und 

Bestellungen aufnehmen und bearbeiten 

– diese Tätigkeiten übernehmen 

mittlerweile IT-Lösungen. »Wichtig 

ist für uns auf Seiten des Dienstleisters 

vielmehr, dass wir die Risiken 

für unsere Kunden im Auge behalten 

und frühzeitig die richtigen Maßnahmen 

in Angriff nehmen«, so Seibold 

abschließend. »Dazu gehört 

auch ein Risikomanagement, das 

frühzeitig auf Alarmzeichen reagiert 

und die komplette Supply-Chain auch 

in schwierigen Zeiten absichert.« • 

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Deutschland 

»Der Stahlhandel wird seine 

Performance steigern« 

Valentin Kaltenbach, geschäftsführender Gesellschafter des 

Internetdienstleisters KALTENBACH.SOLUTIONS im Interview 

Ob Corona, Handelskonflikte oder immer strengere Umweltstandards: Die Stahlbranche steht vor 

großen Herausforderungen. Doch bieten sich auch Chancen – etwa durch die Digitalisierung. Was 

das für den Stahlhandel bedeutet, darüber sprach der »stahlmarkt« mit Valentin Kaltenbach, dem 

geschäftsführenden Gesellschafter des auf die Stahlbranche spezialisierten B2B-Internetdienstleisters 

KALTENBACH.SOLUTIONS GmbH. 

Guten Tag, Herr Kaltenbach. Was 

sind aus Ihrer Sicht zurzeit die großen 

Entwicklungen in der Stahldistribution? 

Valentin Kaltenbach: Zu den strategischen 

Herausforderungen, die die 

Stahldistribution bewältigen muss, 

gehört das Erreichen einer hohen Liefertreue 

bei steigender Anarbeitung 

und hoher Materialverfügbarkeit. 

Dabei sollen die Preise wettbewerbsfähig 

und auch die internen Kosten 

im Rahmen bleiben. Der zunehmende 

Kostendruck macht eine Fokussierung 

auf diese Kernkompetenzen notwendig. 

Aus unserer Sicht ist die Digitalisierung 

eine der großen positiven 

Entwicklungen im Stahlhandel – sie 

kann den Unternehmen dabei helfen, 

individuell passende Lösungen zu implementieren. 

Der Stahlhandel wird 

seine Performance steigern, um den 

Anschluss nicht zu verpassen. 

Vor welchen Herausforderungen 

steht die Branche? 

Kaltenbach: Die Corona-Krise wirkt 

meiner Meinung nach wie ein Zeitraffer, 

der neue Entwicklungen beschleunigt, 

die sonst erst mit einer 

gewissen Verzögerung auf uns zugekommen 

wären. Zusätzliche Themen 

wie die Vision einer CO 2 -neutralen 

Produktion in Europa und die Verschiebungen 

auf den globalen Märkten 

durch Abschottung kommen noch 

hinzu. Die Branche steht jetzt vor der 

Valentin Kaltenbach, geschäftsführender 

Gesellschafter der KALTENBACH. 

SOLUTIONS GmbH 

Herausforderung, schnell zu reagieren. 

Wir haben schon heute zuverlässige 

neuartige Werkzeuge, mit denen 

sich diese großen Aufgaben bewältigen 

lassen. 

Wo sehen Sie Chancen für den 

Stahlhandel? 

Kaltenbach: Gerade in schwierigen 

Zeiten ist es wichtig, den Erfolg aktiv 

zu steuern. Die aktuelle Marktlage 

kann gezielt als Chance genutzt werden, 

um die eigene strategische Positionierung 

nach vorne zu bringen. 

Digitale Lösungen helfen den Unternehmen 

dabei, die Beziehungen zum 

Kunden zu festigen, indem sie wichtige 

strategische Erfolgsfaktoren wie 

hohe Liefertreue und niedrige Kosten 

in den Fokus rücken. Mit unserer 

Expertise und einer an den jeweiligen 

Standort angepassten Vorgehensweise 

sind Performance- 

Steigerungen von 30 Prozent und 

mehr in kurzer Zeit umsetzbar. Wir 

wissen, dass jedes Unternehmen anders 

ist und berücksichtigen dies bei 

der individuellen Projektierung und 

Umsetzung. 

Hält die Digitalisierung inzwischen 

stärkeren Einzug in den Stahlhandel 

– oder haben Sie den Eindruck, 

dass sich die Branche noch 

schwer damit tut? 

Kaltenbach: Diese Frage lässt sich 

nicht pauschal beantworten. Im Bereich 

der klassischen Digitalisierung 

ist die Branche schon weit ausdifferenziert 

und verfügt über spezifische 

und hocheffiziente Branchenlösungen, 

beispielsweise für die Optimierung 

von Lager und Logistik oder für 

die Tourenplanung. Was die neuartige 

Digitalisierung mit den Schwerpunkten 

Industrie 4.0, DataAnalytics, 

Machine Learning und KI angeht, 

unternimmt der Stahlhandel derzeit 

große Schritte. Unsere Kunden stehen 

diesen Themen grundsätzlich sehr 

offen gegenüber und die Umsetzungsgeschwindigkeit 

in den Projekten 

ist hoch. 

Was gibt es Neues im Bereich Auslastungs- 

und Kapazitätsmesstechnologie 

für die Stahlbranche? 


Deutschland 


Kaltenbach: Die KALTENBACH.SOLU- 

TIONS GmbH bietet innovative branchenspezifische 

Plug & Play-Lösungen 

an, um die Performance und die 

Auslastung von Maschinen in der 

Anarbeitung zu messen. Erst die 

genaue Datenerfassung macht 

vorhandenes Potenzial sichtbar. 

Auch die Intralogistik wird durch 

Messungen an Krananlagen und 

Lagersystemen transparent, denn 

häufig liegen die Engpässe in der Intralogistik 

und nicht im Bereich der 

Maschinen. 

Inwieweit ist Ihre Software 

»Steel-Suite« eine Branchenlösung? 

Kaltenbach: Alle unsere Software- 

Lösungen werden grundsätzlich an 

die speziellen und individuellen Bedürfnisse 

unserer Kunden aus dem 

Stahlhandel angepasst. Mit der 

Hintergrund 

KALTENBACH.SOLUTIONS GmbH 

»Steel-Suite« konzentrieren wir uns 

auf den Bereich Lager/Logistik/Operations 

sowie auf die Schnittstellen zu 

den angrenzenden Fachbereichen. 

Zunächst messen wir alle Daten der 

angeschlossenen Maschinen und Anlagen 

und stellen diese übersichtlich 

dar. Danach erfolgt die Analyse und 

Die KALTENBACH.SOLUTIONS GmbH mit Büros in Düsseldorf und Freiburg 

strebt eine langfristige Zusammenarbeit mit Unternehmen der 

Stahlbranche an. Als Full-Service-Provider mit fundierter Expertise in 

der Stahlbranche entwickelt sie webbasierte Branchenlösungen zur Performance-Steigerung 

im Bereich Lager/Logistik/Operations. Gerade die 

Verknüpfung der Welt des Maschinenbaus mit der digitalen Welt ermöglicht 

den Unternehmen der Stahldistribution auch in Krisenzeiten 

messbaren Erfolg und schafft nachhaltigen Mehrwert. 

»Die Corona-Krise 

wirkt meiner Meinung nach 

wie ein Zeitraffer, der neue 

Entwicklungen beschleunigt, die 

sonst erst mit einer gewissen 

Verzögerung auf uns 

zugekommen wären.« 

Valentin Kaltenbach, Geschäftsführer der 


zuletzt die Umsetzung der gewonnenen 

Erkenntnisse – immer mit dem 

Ziel, den betriebswirtschaftlichen Erfolg 

des Unternehmens auszubauen. 

Die KALTENBACH.SOLUTIONS 

GmbH gibt es seit knapp drei 

Jahren. Welche Geschichte steht 

hinter der Gründung? 

Kaltenbach: Ich komme aus einer 

Familie technikbegeisterter Unternehmer, 

die sich schon immer an den 

Bedürfnissen des Marktes und der 

Zeit orientiert haben. Diese Leidenschaft 

für ständige Veränderung und 

Verbesserung ist auch mein Antrieb. 

Mein früheres Unternehmen hat den 

Kunden neue Maschinen und Fertigungstechnologien 

zur Verfügung 

gestellt, mit denen sie ihre Herausforderungen 

im Bereich der Anarbeitung 

bewältigen konnten. Heute 

bieten wir digitale Gesamtlösungen 

an und steigern damit die Performance 

bestehender Maschinenparks. 

Aus dem Maschinenbau kommend 

sind wir in die Welt der Digitalisierung 

eingetaucht – das macht uns 

einzigartig. Auf der Basis unseres fundierten 

Branchenwissens bieten wir 

kreative Lösungen mit höchstem betriebswirtschaftlichem 

Nutzen. 

Was sind die bisherigen Meilensteine 

Ihrer jungen Unternehmensgeschichte? 

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Deutschland 

Kaltenbach: Ein großer Schritt war 

die Markteinführung der MES- 

Business-Lösung »Steel-Suite«. Seither 

konnten wir zahlreiche namhafte 

Konzerne und Mittelständler 

als Kunden gewinnen. Aktuell 

bereiten wir gerade den nächsten 

Produkt-Launch vor. Dabei geht es 

um das Schließen digitaler Lücken 

zwischen ERP-Systemen und der Maschinenwelt. 

In diesem Bereich sehen 

wir noch viel Potenzial zur Effizienzsteigerung 

und Kostensenkung. 

Erzählen Sie uns kurz von Ihrem 

Projekt »DASHBOARD«. 

Kaltenbach: Das »Dashboard« ist in 

Verbindung mit der »boosterBOX« 

unser Premium-Produkt. Mit Hilfe der 

Plug & Play-Lösung lässt sich die Performance 

von Maschinen aller Hersteller 

in übersichtlichen Dashboards 

darstellen. Inzwischen haben wir so 

schon bei über 100 Maschinen Transparenz 

geschaffen. Dieser erste 

Schritt ist die Basis für das Performance-Management 

unserer Kunden. Die 

»Aus unserer Sicht 

ist die Digitalisierung 

eine der großen positiven Entwicklungen 

im Stahlhandel – sie 

kann den Unternehmen dabei helfen, 

individuell passende Lösungen 

zu implementieren.« 

Valentin Kaltenbach, Geschäftsführer der 


Implementierung erfolgt innerhalb 

von wenigen Tagen – ganz ohne Vorlaufzeiten 

und Sekundärkosten für 

Projektleitung oder Schulungen. 

Wagen wir abschließend einen 

Blick in die Kristallkugel: Wie wird 

die Digitalisierung den Stahlhandel 

in den kommenden zehn Jahren 

verändern? 

Kaltenbach: Meiner Ansicht nach 

kann man den Digitalisierungsprozess 

einer Branche in drei Phasen einteilen. 

Zuerst wird die Effizienz durch 

den Einsatz digitaler Werkzeuge gesteigert. 

Dazu gehört beispielsweise 

die Ausweitung bestehender 

ERP-Lösungen und der Einsatz 

webbasierter Dienstleistungen. In 

der zweiten Phase werden vorhandene 

analoge Produkte mit digitalem 

Mehrwert angereichert. Beispiele 

hierfür wären im Stahlhandel 

Smart Materials oder im Maschinenbau 

Apps für Wartung und Instandhaltung. 

In der dritten Phase wird der 

Kern des Unternehmens digitalisiert. 

Ich denke dabei an Plattformanbieter 

wie booking.com für Übernachtungsmöglichkeiten 

oder FreeNow für Mobilität 

– und an den Weg, den mein 

eigenes Unternehmen gegangen ist. 

Es ist gut möglich, dass auch die 

Stahlbranche diese Schritte durchläuft. 

Wirtschaftliche Hochphasen 

wirken dabei tendenziell verlangsamend, 

Krisenzeiten eher beschleunigend. 

www.kaltenbach-solutions.com 

• 

Fotos (2): KALTENBACH.SOLUTIONS GmbH 

Beispiel-Darstellung des steelsuite-Dashboards 


Deutschland 


Klöckner & Co: Deutliche Erholung 

im dritten Quartal 

Handelshaus steigert erneut Umsatz über digitale Kanäle 

Duisburg. Klöckner & Co hat im dritten Quartal dieses Jahres ein operatives Ergebnis (EBITDA) von 

40 Millionen Euro erzielt. Das teilte der Stahlhändler mit. Damit bewegt sich der Konzern an der 

oberen Grenze der zuvor gesetzten Prognosespanne. 

Noch Ende September hatte 

Klöckner & Co ein Ergebnis 

von 30 bis 40 Millionen Euro in 

Aussicht gestellt. Auch das Konzernergebnis 

hat das Unternehmen im direkten 

Jahresvergleich von -23 Millionen 

(Q3 2019) auf -5 Millionen Euro 

deutlich verbessert. 

Als maßgeblich für diese Entwicklung 

betrachtet Klöckner & Co seine 

aktuellen Digitalisierungs- und Restrukturierungsmaßnahmen 

im Rahmen 

des Transformationsprojekts 

»Surtsey«. Mit dem Begriff spielt der 

Konzern sinnbildlich auf die durch 

eine Ausbruchsserie entstandene, 

gleichnamige Vulkaninsel im Atlantischen 

Ozean an, erklärte der Vorstandsvorsitzende 

Gisbert Rühl in einer 

Telefonkonferenz. »Die erste Welle 

der Pandemie haben wir erfolgreich 

bewältigt und für die zweite Welle 

sind wir durch die Transformation und 

das Projekt Surtsey gut gerüstet«, 

zeigte Rühl sich sicher. 

Prognose: EBITDA von 75 bis 95 

Millionen Euro 

Den über digitale Kanäle erzielten 

Umsatzanteil konnte Klöckner & Co 

nach eigenen Angaben weiter auf 42 

Unterstützt durch die digitale Transformation 

erzielte Klöckner & Co im 

dritten Quartal ein EBITDA in Höhe von 

40 Millionen Euro. 

Prozent steigern. Den für das Jahresende 

angegeben Zielanteil von 40 

Prozent habe das Unternehmen damit 

bereits übertroffen. Wesentlicher 

Treiber dieses Wachstums, so das Unternehmen, 

sei der Kloeckner Assistant 

gewesen. Dabei handelt es 

sich um eine durch künstliche Intelligenz 

(KI) getriebene Applikation zur 

Automatisierung des Vertriebs. 

Foto: Shutterstock 

Weiter gewachsen sei auch die offene 

Industrieplattform XOM Materials. 

Dessen kumulierter Brutto- 

Warenwert habe im bisherigen Jahresverlauf 

bereits 64 Millionen Euro 

betragen, unter anderem dank der 

neuen eProcurement-Lösung zur Automatisierung 

des Beschaffungsprozesses. 

Aufgrund der steigenden Covid- 19- 

Infektionszahlen bleibe die Unsicherheit 

im Hinblick auf die weitere 

Absatzentwicklung im Jahr 2020 bestehen, 

so Klöckner & Co. Zusätzlich 

bedingt durch saisonale Effekte erwartet 

der Konzern für das vierte 

Quartal einen niedrigeren Absatz und 

Umsatz als im Vorquartal. Dennoch 

rechne er – aufgrund der fortgeschrittenen 

Digitalisierung und der Umsetzung 

von »Surtsey« – mit einem 

EBITDA von 75 bis 95 Millionen Euro. 

Der ab Mai 2021 amtierende Nachfolger 

von Gisbert Rühl, Guido Kerkhoff, 

ist nach eigenen Angaben 

»positiv im Unternehmen aufgenommen« 

worden. Derzeit erfahre er 

einen »Übergang, wie er sein sollte«, 

so Kerkhoff. 

• 

www.kloeckner.com 



Marktbericht 

Aussichten für Flachstahlpreise 

weisen nach oben / mehr Risiken 

Aufwärtsbewegung bei Langstählen deutlich verhaltener 

Von Peter Fertig* 

Die Auftragseingänge im Verarbeitenden Gewerbe stiegen nur marginal und verfehlten damit die 

Erwartungen. Derweil konnten die Auftragseingänge im Bereich Eisen, Stahl und Ferrolegierungen 

saison- und kalenderbereinigt zulegen. Die Stahlpreise sollten sich in den nächsten Wochen 

weiter erholen. 

Mit dem Beginn des vierten 

Quartals stellt sich für viele 

Akteure an den Stahlmärkten 

die Frage, wie es mit den 

Preisen nicht nur in den folgenden 

Wochen, sondern auch im Jahr 2021 

weitergehen wird. Für die Flachstahlpreise 

bleiben die Prognosen 

der quantitativen Modelle von MBI 

Research optimistisch und sagen einen 

Anstieg bei Warmbreitband 

und Feinblech voraus. Auch in den 

restlichen Monaten dieses Jahres 

sollte der Preisanstieg über 5 Prozent 

hinausgehen. Beim 

»Stahl Tag 2020« stellte MBI Research 

die Prognosen für das nächste 

Jahr vor. Sowohl bei den Preisen 

im Hoch und Tief sowie beim Jahresdurchschnitt 

werden höhere Werte 

als in diesem Jahr erwartet. 

EUR/t 

600 

550 

500 

450 

400 

350 

300 

Warmbreitband (l.S.) 

Index der Profitabilität deutlich 

gestiegen 

Die Erholung der Flachstahlpreise 

hat sich beschleunigt. Der Preis für 

Warmbreitband ex Werk legte zu, 

während es bei Feinblech am Kassamarkt 

nur verhältnismäßig gering 

nach oben ging. Der Index von MBI 

Research für die Profitabilität beim 

klassischen Hochofenverfahren hat 

sich erholt, liegt jedoch noch immer 

im negativen Bereich. Die Stahlproduzenten 

könnten also nicht nur 

die Kostenbelastungen an die Verbraucher 

weitergeben, sondern 

auch noch weitere Preiserhöhungen 

durchsetzen. 

Verhaltene Preisaussichten 

Bei den Langstahlprodukten sind die 

Preisaussichten verhalten. Hier zeigen 

Preis für Warmbreitband dürfte nun stärker 

der Kostenentwicklung folgen 

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 

Produktionskostenindex 6 Wochen Vorlauf (r.S.) 

120 

110 

100 

90 

80 

70 

60 

50 

40 

Index 

die Modellprognosen nur ein moderates 

Plus. Bei der Preisentwicklung 

im Jahr 2021 geht MBI Research jedoch 

auch in diesem Segment von 

deutlich höheren Preisen im Jahresmittel 

aus. 

Spürbar verlangsamte 

Konjunkturerholung 

Die Daten zum Auftragseingang und 

der Produktion der deutschen Industrie 

im Juli haben die Erwartungen 

der Bankvolkswirte enttäuscht, unter 

anderem da die Bestellungen im Vormonatsvergleich 

nur geringfügig zunahmen. 

Die Erholung der Konjunktur 

nach dem Ende des »Lockdowns« 

hat sich also spürbar verlangsamt. 

Aber für die Stahlbranche erfolgte im 

Juli eine Wende, die noch Auswirkungen 

auf die Preisentwicklung, insbesondere 

bei Flachstahl, haben könnte. 

Stahlerzeuger konnten an 

Verhandlungsmacht zulegen 

Auf saison- und kalenderbereinigter 

Basis stieg der Auftragseingang 

im Bereich Eisen, Stahl und Ferrolegierungen 

um 26,2 Prozent 

gegenüber Juni, während die Produktion 

nur um 9,6 Prozent zunahm. 

Hierdurch lag der Index für 

den Auftrags eingang wieder über 

dem der Produktion. Die Wirtschaftsvereinigung 

Stahl berichtete 

für Juli sogar einen Rückgang der 

Rohstahlerzeugung um 2,1 Prozent 

auf 2,42 Millionen Tonnen. Hierdurch 

konnten die Stahlerzeuger an 


Marktbericht 


Verhandlungsmacht zulegen und 

steigende Preise durchsetzen. 

Die Lage der Industrie verbessert sich in der Eurozone, 

was für höhere Stahlpreise spricht 

Einkaufsmanagerindizes im 

Zeichen der Pandemie 

65 

60 

75 

50 

Die ersten Wirtschaftsindikatoren 

für September fallen gemischt aus. 

Bei den vorläufigen Schätzungen 

für die Indizes der Einkaufsmanager 

kam es im Verarbeitenden Gewerbe 

für Deutschland zu einem Anstieg 

von 52,2 auf 56,6 Punkte, aber der 

Index für den Dienstleistungssektor 

fiel von 52,5 auf 49,1 Punkte und 

liegt somit wieder unter der kritischen 

Schwelle. Ähnlich waren die 

Tendenzen für die Eurozone. Die 

positive Entwicklung im Industriebereich 

spricht für weiter steigende 

Stahlpreise, insbesondere bei Flachstahl. 

Index 

55 

50 

45 

40 

35 

30 

160 

2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 

PMI Manufacturing Eurozone Vorlauf 1 Monat (l.S.) 

Warmbreitband Deutschland %Preisänderung ggü. vor 12 Monaten (r.S.) 

Wohl nur temporärer Rückgang bei Betonstahl in China 

und wenig Entlastung bei Eisenerz 

25 

0 

-25 

-50 

-75 

-100 

-125 

4500 

% 

Schärfere Corona-Maßnahmen 

würden Rückschlag für Stahlnachfrage 

bedeuten 

Der Rückgang beim Index der Einkaufsmanager 

im Dienstleistungsbereich 

dürfte in erster Linie eine 

Folge der wieder steigenden Fallzahlen 

neuer Corona-Infektionen in 

Deutschland, aber insbesondere im 

benachbarten Ausland sein. Dies 

führt zumindest regional zu wieder 

schärferen Maßnahmen, jedoch 

wollen die Regierungen landesweite 

Restriktionen vermeiden, könnten 

aber im Rahmen der zweiten 

Welle doch dazu gezwungen werden. 

Dies würde auch für die Stahlnachfrage 

einen Rückschlag bedeuten. 

Eine schnelle Verfügbarkeit 

eines wirkungsvollen Mittels gegen 

Covid-19 könnte dieses Risiko 

erheblich reduzieren. 

US-Präsidentschaftswahlen 

gelten als zusätzliches Risiko 

für Stahlpreisentwicklung 

Ein weiteres Risiko für die Entwicklung 

der Stahlpreise ist die US- 

Präsidentschaftswahl. In den Umfragen 

führt noch Joe Biden als 

USD/t 

140 

120 

100 

80 

60 

40 

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 

Heraus forderer, aber mit dem Tod 

einer Richterin am obersten Gericht 

sind die Karten neu gemischt worden. 

Für Un sicherheit sorgt dabei 

auch, wie sich Donald Trump im Fall 

einer Niederlage verhalten und wie 

der Supreme Court bei einer Klage 

entscheiden wird – etwa wegen 

Manipulationen einer Briefwahl. 

Sollte Donald Trump eine zweite 

Amtszeit erhalten, dann könnten 

die Spannungen mit China eskalieren. 

Eine komplette Separierung 

beider Volkswirtschaften dürfte 

nicht ohne negative Folgen für das 

globale Wirtschaftswachstum bleiben. 

Chinas Wirtschaft entwickelt 

Eisenerz SGX-Frontmonat (l.S.) 

SHFE Betonstahl Terminkontrakt (r.S.) 

4000 

3500 

3000 

2500 

2000 

1500 

sich zwar positiv, und die Industrieproduktion 

stieg im August um 

5,6 Prozent im Vorjahresvergleich. 

Dennoch kam es zu einem temporären 

Anstieg der Lagerbestände an 

Betonstahl, was zu sinkenden Notierungen 

bei den Terminkontrakten 

auf Stahl an der Shanghai Futures 

Exchange (SHFE) führte. Aber auch 

bei Eisenerz gaben die Preise am 

Terminmarkt wieder nach. Dies 

könnte eine kurzfristige Konsolidierung 

darstellen. Beim Index von MBI 

Re search für die Produktionskosten 

ist deshalb auch eine Stabilisierung 

oder leichte Korrektur möglich. • 

*Der Autor ist Senior Analyst beim 

Informationsdienstleister MBI. 

CNY/t 



International 


Pittsburgh, Pennsylvania. Experten zufolge könnte ein Sieg in diesem US-Bundesstaat über den Ausgang der Wahl entscheiden. 

US-Wahlkampf: Trump und Biden 

umwerben Amerikas Stahlarbeiter 

USA reduzieren brasilianische Einfuhrkontingente für Stahlhalbzeuge 

von 350 000 auf 60 000 Tonnen – angeblich wegen Covid-19 

New York. Trotz der Covid-19-Pandemie reisten US-Präsident Donald Trump und sein Herausforderer 

Joe Biden im Vorfeld der US-Wahl wiederholt in das einstige Stahlzentrum Pittsburgh in 

Pennsylvania. Beide vermieden es, von den internen Problemen der Stahlbranche zu sprechen. 

Trump hat der Stahlindustrie acht Wochen vor dem Wahltag weiteren Importschutz beschert. 

Von unserer New Yorker Korrespondentin Brigitte Nacos 

In ihrem knapp 100 Sekunden langen 

Wahlkampf-Video »Gebrochene 

Versprechen« erinnerte die Gewerkschaft 

»United Steelworkers 

(USW)« in den Wochen vor den 

November-Wahlen an Trumps Versprechen 

im Wahlkampf vor vier Jahren 

und als Präsident: eine neue Blütezeit 

für die Stahlindustrie und 

neue Stahlarbeiterjobs mit hohen 

Löhnen. Dann erschienen die Namen 

von ganz oder teilweise geschlossenen 

Stahlwerken auf dem Bildschirm, 

während ein Ticker die Zahl von 

12 000 entlassenen Arbeitern anzeigte. 

Die USW erklärte ihre Unterstützung 

für Biden. Unternehmensbosse 

und der Stahlindustrie-Dachverband 

»American Iron and Steel Institute 

(AISI)« zeigten sich hingegen im 

Wahlkampf neutral. Lourenco Gon- 


International 


calves, der CEO von Cleveland-Cliffs, 

der das integrierte Stahlunternehmen 

»AK Steel« erwarb, gab sich diplomatisch: 

Egal ob unter Biden oder Trump 

– in jedem Fall hätten Stahlhersteller 

auch künftig Schutz vor unfairen 

Importen, erklärte er auf einer 

Online-Konferenz. 

USW: Unterstützung für Biden 

Obwohl die Zahl der Stahlarbeiter 

lediglich circa 83 000 beträgt, umwarben 

der amtierende US-Präsident und 

sein Herausforderer diese Wählergruppe 

besonders intensiv. Trotz der 

Covid-19-Pandemie reisten beide – 

Biden mit und Trump ohne Gesichtsmaske 

– wiederholt in das einstige 

Stahlzentrum Pittsburgh in Pennsylvania. 

Vor vier Jahren gewann Trump in 

diesem Bundesstaat mit 44 000 Stimmen 

mehr als Hillary Clinton. In der 

letzten Phase dieses langen Wahlkampfes 

lag Biden in den Meinungsumfragen 

vorn. Experten zufolge 

könnte ein Sieg in diesem Bundesstaat 

über den Ausgang der Wahl 

entscheiden. Auch die anderen Staaten 

mit maßgeblicher Stahlproduktion, 

Ohio und Michigan, sind hart umkämpft. 

Trotz der Pro-Biden-Position 

der USW ist Trump bei einem Teil der 

Stahlarbeiter nach wie vor populär. 

Im Gegensatz zu Biden konnte 

Trump Wahlgeschenke verteilen. Bei 

einem Wahlkampfstopp in Duluth, 

Minnesota, wies Vizepräsident Mike 

Pence darauf hin, dass der US-Präsident 

die Wiedereröffnung der Eisenerzförderung 

im Superior National 

Forest genehmigt habe. In diesem Teil 

Minnesotas ist jedwede Wirtschaftsbelebung 

willkommen. 

»Schutz vor unfairen Importen« 

Acht Wochen vor dem Wahltag hat 

Trump der Stahlindustrie weiteren 

Importschutz beschert: Er hat die brasilianischen 

Einfuhrkontingente für 

Stahlhalbzeuge für den Rest dieses 

Jahres von 350 000 auf 60 000 Tonnen 

reduziert – angeblich wegen der Covid-19-Pandemie. 

Die Kontingente 

für andere Stahleinfuhren aus Brasilien 

bleiben hingegen in Kraft. Zudem 

hat Washington ein Arrangement 

mit Mexiko erreicht, demzufolge 

der Nachbar im Süden bis Mitte 

2021 alle Ausfuhren von Standardrohren, 

mechanischen Rohren und 

Halbzeugen in die USA kontrolliert. 

Die Sonderkontrollen sollen versichern, 

dass diese Produkte nicht in 

China hergestellt wurden. Offensichtlich 

begünstigen diese Regelungen 

mit Brasilien und Mexiko Hersteller 

der benannten Produkte in Pennsylvania 

und North Carolina – beides 

Bundesstaaten, in denen Trump und 

Biden sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen 

liefern. 

Kevin Dempsey, der amtierende 

CEO von AISI, dankte Trump für die 

Zusammenarbeit mit der Stahlindustrie. 

Gleichzeitig malte Dempsey ein 

düsteres Bild von der Branche in der 

anhaltenden Covid-19-Krise. Die 

Stahlproduktion sei in den ersten acht 

Monaten dieses Jahres 20 Prozent 

niedriger als im Vergleichszeitraum 

des Vorjahres, und die Kapazitätsnutzung 

von 66 Prozent sei 15 Prozent 

niedriger als in den Vergleichsmonaten 

2019. 

Regelungen mit Brasilien und 

Mexiko 

Anders als Hillary Clinton, die vor vier 

Jahren insbesondere die Arbeiter im 

Rostgürtel des Landes als traditionelle 

Demokraten im Wahlkampf weitgehend 

ignonierte und ins Trump- 

Camp trieb, versuchte Biden von Beginn 

seiner Kandidatur an, die 

ehemaligen Demokraten in den früheren 

Industrie-Hochburgen zurückzugewinnen. 

Als Biden in der gleichen 

Woche wie Trump nach Michigan 

reiste, versprach er insbesondere 

Stahl-und Autoarbeitern, dass er als 

Präsident vom ersten Tag an amerikanische 

Stellen schützen und das 

Outsourcing von Jobs nach Übersee 

mit Extra-Steuern bestrafen werde. 

Unternehmen, die stillgelegte Werke 

wiedereröffnen und ihre Produktion 

ins Inland zurückbringen, sollen Bidens 

Plan zufolge mit Steuervergünstigungen 

belohnt werden. Kandidat 

Biden wiederholte seine Versicherung, 

dass in seiner Präsidentschaft 

endlich eine massive Infrastruktur- 

Erneuerung finanziert werde. 

Trump machte bei seinen Stopps 

immer wieder »unfaires« Handelsgebahren 

ausländischer Unternehmen 

und Regierungen sowie Covid-19 für 

Probleme in der Stahlindustrie verantwortlich. 

Seine Handelspolitik, so versicherte 

er in jeder Wahlkampfrede, 

habe jahrzehntelange Fehler seiner 

Vorgänger wettgemacht und einen 

beispiellosen Wirtschaftsaufschwung 

erreicht. 

Stahlproduktion um 

20 Prozent eingebrochen 

Während Biden seinen Wahlgegner 

Trump für seine Fehlschritte im Kampf 

gegen Covid-19 bei jeder Gelegenheit 

scharf kritisierte, schien er wie der 

US-Präsident einer protektionistischen 

Handelspolitik das Wort zu reden. 

Anstatt jedoch wie Trump andere 

Regierungen und ausländische 

Unternehmen anzugreifen, konzentrierte 

er seine Vorschläge auf Maßnahmen 

im Washingtoner Polit- 

Establishment und in den Chefetagen 

der amerikanischen Unternehmen. 

Weder Trump noch Biden sprachen 

von den internenen Problemen der 

Stahlbranche, die ihre Kapazitäten 

Jahr für Jahr ausbaut. Allein die Kapazität 

für die Produktion von Stahlblechen 

soll innerhalb der nächsten 

zwei Jahre um weitere 20 Prozent 

wachsen, während es keine definitiven 

Pläne gibt, alte und ineffiziente 

Werke zu schließen. 

• 


Industrie & Technologie 

Deutschland 

Grab eines Hundes. Rund 50 Prozent 

der Hunde und Katzen werden in 

Deutschland auf Privatgrundstücken 

beerdigt. Etwa 10 000 Hunde und 

Katzen werden pro Jahr auf Tierfriedhöfen 

beigesetzt. 

Foto:Shutterstock 

Verpackungsstahl füllt eine 

Marktlücke im Heimtierbedarf 

Tierurnen aus Weißblech machen Keramik und Co Konkurrenz 

Andernach. Bestanden Tierurnen bislang vor allem aus Keramik oder Edelstahl, gibt es nun mit 

der Tierurne aus Weißblech eine Alternative. Hinter diesem Trend steht die Österreichische Blechwarenfabrik 

Pirlo. Den für die Urnen benötigten Verpackungsstahl erhält sie von thyssenkrupp 

Rasselstein, Deutschlands einzigem Weißblechhersteller. 

Der Heimtierbedarf ist in Europa 

ein Milliardenmarkt. Denn 

immer mehr Menschen entscheiden 

sich für ein Haustier. 

Spitzenreiter ist Großbritannien: 

Im Jahr 2017 wurden dort nach 

Informationen der Frankfurter 

Allgemeinen Zeitung 5,3 Milliarden 

Euro für die Haustierhaltung 

ausgegeben, gefolgt von 

Deutschland mit 4,8 Milliarden 

Euro und Frankreich mit 

4,6 Milliarden Euro. In vielen großen 

Ländern wie Spanien und Polen stiegen 

die Ausgaben seit 2008 zwischen 

50 und mehr als 100 Prozent. Doch 

Haustierbesitzer investieren nicht nur 

Das Unternehmen Österreichische 

Blechwarenfabrik Pirlo bringt erstmals 

Tierurnen aus Weißblech in Europa auf 

den Markt. 

zu Lebzeiten in ihre tierischen Mitbewohner. 

Die emotionale Bindung ist 

oft groß, eine würdevolle Ruhestätte 

nach dem Tod des Tieres 

ist für viele Haustierbesitzer sehr 

wichtig. 

Steigende Nachfrage nach 

Tierurnen 

Laut Bundesverband der Tierbestatter 

werden in Deutschland 

rund 50 Prozent der Hunde und 

Katzen auf Privatgrundstücken beerdigt. 

Etwa 10 000 Hunde und Katzen 

werden pro Jahr auf Tierfriedhöfen 

beigesetzt. Da die Möglichkeit der 

Erdbestattung im eigenen Garten 

Foto: Österreichische Blechwarenfabrik Pirlo GmbH & Co. KG 


Deutschland 


oder auf Tierfriedhöfen für viele 

Heimtierbesitzer nicht besteht, gewinnt 

die Einäscherung des vierbeinigen 

Freundes zunehmend an Beliebtheit. 

Folgerichtig steigt auch die Nachfrage 

nach Tierurnen. Besonders beliebt 

sind Modelle, die nicht auf den 

ersten Blick als Urne erkennbar sind, 

sondern stattdessen ein Dekorationsobjekt 

oder sogar Kunstwerk darstellen. 

Dies können beispielsweise Urnen 

in Tierform oder in künstlerischen 

Formen wie Kugeln, Pyramiden oder 

Herzen sein, oft individualisiert mit 

Namen und Datum. »Waren die Tierurnen 

bisher vorrangig aus Keramik 

oder Edelstahl, so macht nun ein Newcomer 

von sich reden – die Tierurne 

aus Weißblech. Erkannt und vorangetrieben 

hat diesen Trend das Unternehmen 

Österreichische Blechwarenfabrik 

Pirlo GmbH & Co. KG, das erste 

Unternehmen, das Tierurnen aus 

Weißblech in Europa auf den Markt 

gebracht hat«, teilt die thyssenkrupp 

Rasselstein GmbH mit. Der Stahlproduzent 

ist als Lieferant des zur Herstellung 

des Tierurnenrumpfes und 

-deckels eingesetzten Verpackungsstahls 

mit im Boot. 

Aber warum Weißblech? Die Vorteile 

liegen für Volker Schöffel, Leiter Produktentwicklung 

bei Pirlo, auf der 

Hand: »Weißblech ist hochwertig, 

direkt bedruckbar, nachhaltig und 

Hintergrund 

thyssenkrupp Rasselstein 

Die thyssenkrupp Rasselstein GmbH gehört zu den global führenden 

Anbietern von hochwertigem, mit Präzision gefertigtem Verpackungsstahl. 

Am Standort in Andernach, Deutschland – der weltweit größten 

Produktionsstätte dieser Art – werden nach Unternehmensangaben 

jährlich rund 1,5 Millionen Tonnen Verpackungsstahl hergestellt. 2 400 

Mitarbeiter bedienen in einer Vielzahl von Märkten circa 400 Kunden in 

80 Ländern – von Herstellern von Lebensmittel- und Tiernahrungsdosen 

über Hersteller von Getränke- und Aerosoldosen, Behältern für chemisch-technische 

Füllgüter sowie von Kronkorken und Drehverschlüssen. 

Expertenteams in Service, Vertrieb und der technischen Kundenberatung 

vervollständigen das Produktportfolio. 

kostenseitig für Tierhalter attraktiv. 

Ein Pluspunkt liegt in der schnellen, 

industriellen Produktion von bis zu 

120 gefertigten Tierurnen pro Minute.« 

Die von Pirlo angebotene Urne 

hat eine zylindrische Form, verfügt 

über einen expandierten Rumpf und 

einen Deckel mit Schraubverschluss. 

»Diese Art der Blechverschraubung 

können nur sehr wenige Anbieter 

herstellen«, so Schöffel. 

Hohes Dehnvermögen und 

eine gute Tiefziehfähigkeit 

Der stark expandierte Rumpf und der 

Schraubverschluss der Tierurne sind 

nach Informationen von thyssenkrupp 

Rasselstein nicht aus Standardweißblech 

herstellbar. »Wir liefern 

Pirlo für seine Dose unseren Rasselstein 

High Formability Steel, da dieser 

über ein besonders hohes Dehnvermögen 

sowie eine gute Tiefziehfähigkeit 

verfügt. Das sind Materialeigenschaften, 

die die Herstellung der Tierurne 

überhaupt erst ermöglichen«, 

erklärt Jürgen Bracht, Leiter Vertrieb 

Deutschland und Österreich bei der 

thyssenkrupp Rasselstein GmbH. 

Nach intensiver Entwicklungsarbeit, 

in der neben der Auswahl des erforderlichen 

Materials unter anderem 

spezielle Werkzeuge bei Pirlo entwickelt 

sowie verschiedene Designs getestet 

wurden, liegen nun erste serienreife 

Muster vor. Dieses Beispiel zeigt 

einmal mehr die vielseitige Anwendbarkeit 

von Weißblech. 

www.thyssenkrupp-steel.com 

• 



Deutschland 

thyssenkrupp: Stabilisierung im 

vierten Quartal erwartet 

Geschäfte in den ersten neun Monaten 2019/2020 klar unter Vorjahr 

Essen. Die Geschäftsentwicklung von thyssenkrupp war in den ersten neun Monaten des laufenden 

Geschäftsjahres maßgeblich von den Auswirkungen der Corona-Pandemie beeinträchtigt. 

Wie der Konzern mitteilte, war die Produktion in vielen Geschäftsbereichen durch zeitweise 

Werksschließungen bei Kunden zu Beginn des dritten Quartals nahezu zum Erliegen gekommen. 

Stark in Mitleidenschaft gezogen wurden die von der Automobilindustrie abhän gigen Werkstoffund 

Komponentengeschäfte, hinzu kamen strukturelle Herausforderungen im Stahlbereich. 

Vor diesem Hintergrund sei der 

Auftragseingang in den ersten 

neun Monaten des laufenden 

Geschäftsjahres im Vergleich 

zum Vorjahr um 19 Prozent auf 

19,8 Milliarden Euro zurückgegangen, 

so thyssenkrupp. Der Umsatz sei um 

15 Prozent auf 21,6 Milliarden Euro 

gefallen. 

Strukturelle Herausforderungen 

belasten den Stahlbereich 

Trotz der zügig eingeleiteten Gegenmaßnahmen 

im Zuge der Corona- 

Pandemie habe das Bereinigte EBIT 

nach neun Monaten mit -1 122 Millionen 

Euro deutlich unter Vorjahr 

(42 Millionen Euro) gelegen. Allein 

auf das von der Pandemie besonders 

betroffene dritte Quartal sei ein Bereinigtes 

EBIT von -679 Millionen 

Euro entfallen. 

Die Geschäftsentwicklung bei Steel 

Europe war nach Informationen von 

thyssenkrupp weiterhin durch die äußerst 

herausfordernde Lage im Stahlmarkt 

gekennzeichnet. Die bereits im 

März spürbar gesunkene Nachfrage 

aus der Automobilindustrie brach im 

Verlauf des dritten Quartals zunehmend 

auch durch rückläufige Bestellmengen 

seitens anderer Industriekunden 

weiter ein. Stabil entwickelte 

sich der Verpackungsstahl. In der 

Summe lagen Auftragseingang und 

Umsatz nach neun Monaten um 24 

beziehungsweise 20 Prozent unter 

Vorjahr. Das Bereinigte EBIT rutschte 

durch die rückläufigen Versandmengen 

und den anhaltenden Kostendruck 

weiter in die Verlustzone und 

betrug -706 Millionen Euro nach 

77 Millionen Euro im Vorjahreszeitraum. 

Materials Services bekam thyssenkrupp 

zufolge die pandemiebedingt 

schwache Nachfrageentwicklung und 

Preisrückgänge in nahezu allen Produktsegmenten 

insbesondere im dritten 

Quartal weiter zu spüren. Negative 

Effekte kamen aus der temporären 

Schließung des italienischen 

Edelstahlwerkes AST ab der zweiten 

Märzhälfte. Auftragseingang und 

Umsatz entwickelten sich rückläufig, 

jeweils um 18 Prozent. 

Corona-Folgen bei Automotive 

Technology besonders deutlich 

Bei Automotive Technology seien die 

Folgen der Corona-Pandemie besonders 

deutlich, so thyssenkrupp. Auftragseingang 

und Umsatz gingen 

demnach in den ersten neun Monaten 

um 14 beziehungsweise 12 Prozent 

gegenüber dem Vorjahr zurück. 

Bei Industrial Components verringerten 

sich Auftragseingang und Umsatz 

um 21 beziehungsweise 17 Prozent. 

Plant Technology konnte seinen 

Umsatz in den ersten neun Monaten 

um 6 Prozent steigern. Der Auftragseingang 

bei Marine Systems 

ging um 7 Prozent zurück. Auch der 

Umsatz fiel um 9 Prozent. Das als 

nicht fortgeführte Aktivität ausgewiesene 

Aufzuggeschäft verzeichnete 

in den ersten neun Monaten einen 

Auftragseingang und Umsatz auf 

Vorjahres niveau. 

Umsatz nach neun Monaten 

15 Prozent unter Vorjahr 

Für das vierte Quartal erwartet 

thyssenkrupp mit möglicher Ausnahme 

von Steel Europe in nahezu allen 

Geschäften eine stabile Entwicklung 

oder eine leichte Verbesserung im 

Vergleich zum Vorquartal. »Dennoch 

wird mit einem negativen Bereinigten 

EBIT der fortgeführten Aktivitäten 

im mittleren bis höheren dreistelligen 

Millionen-Euro-Bereich gerechnet. 

Für das Gesamtjahr ist damit ein 

negatives Bereinigtes EBIT zwischen 

1,7 Milliarden Euro und 1,9 Milliarden 

Euro wahrscheinlich. Der Ergebnisrückgang 

gegenüber dem Vorjahr 

(fortgeführte Aktivitäten: -110 Millionen 

Euro) ist dabei stark durch den 

hohen Verlust im Stahlbereich von bis 

zu gut einer Milliarde Euro beeinflusst 

(Vorjahr, Steel Europe: 

31 Millionen Euro)«, prognostiziert 

thyssenkrupp. 

www.thyssenkrupp.com 

• 


Produkte 


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International 

Swiss Steel Group: Q2 2020 stark 

betroffen von Covid-19 

Absatzmenge sank im zweiten Quartal 2020 auf 301 Kilotonnen von 

486 Kilotonnen im Vorjahresquartal 

Luzern/Schweiz. Die Finanzzahlen der Swiss Steel Group (ehemals SCHMOLZ + BICKENBACH) im 

zweiten Quartal 2020 waren massiv gezeichnet von der COVID-19-Krise, der durch Produktionsstillstände 

verursachte Nachfragerückgang zeigt sich in reduzierten Absatzmengen und Umsatz. 

Das Unternehmen meldete um 38,1 Prozent geringere Absatzmengen von 301 Kilotonnen im Vergleich 

zu 486 Kilotonnen im zweiten Quartal 2019. Der Umsatz sank demnach um 41,8 Prozent von 

808 Millionen Euro auf 470 Millionen Euro, das bereinigte EBITDA fiel negativ aus. 

Im zweiten Quartal 2020 wurde mit 

301 Kilotonnen um 38,1 Prozent 

weniger Stahl abgesetzt als im Vorjahresquartal 

(Q2 2019: 486 Kilotonnen). 

Dieser Rückgang war getrieben 

von um 42,3 Prozent geringeren Absatzmengen 

bei Qualitäts- & Edelbaustahl. 

Grund dafür ist der starke Nachfragerückgang 

aus der Automobilindustrie, 

der sich vor allem in dieser 

Produktgruppe auswirkte. In den 

beiden anderen Produktgruppen 

RSH-Stahl (rost-, säure- und hitzebeständiger 

Stahl) und Werkzeugstahl 

wurden zwar auch geringere Mengen 

verkauft als im gleichen Quartal des 

Vorjahrs, allerdings mit weniger starken 

Rückgängen von 28,3 Prozent 

beziehungsweise 22,2 Prozent«, teilte 

die Swiss Steel Group mit. 

Negative Preisentwicklung und 

gesunkene Absatzmenge 

Der durchschnittliche Verkaufspreis je 

Tonne Stahl lag nach Unternehmensinformationen 

im zweiten Quartal 

2020 bei 1 561,1 Euro und war damit 

um 6,1 Prozent niedriger als im Vorjahresquartal. 

Der Rückgang sei vor 

allem auf geringere Schrott- und Legierungszuschläge, 

aber auch auf 

niedrigere Basispreise als im Vorjahr 

zurückzuführen, hieß es. 

»Die negative Preisentwicklung sowie 

die gesunkene Absatzmenge 

führten zu einem Umsatz von 

469,9 Millionen Euro, was um 41,8 Prozent 

geringer als im Vorjahresquartal 

war. Der Rückgang fiel dabei am 

stärksten bei der Produktgruppe Qualitäts- 

& Edelbaustahl mit 50,1 Prozent 

aus. Der Umsatz mit RSH-Stahl sank 

um 33,6 Prozent, jener mit Werkzeugstahl 

um 34,2 Prozent«, so die Swiss 

Steel Group. Geografisch betrachtet 

habe man in allen Regionen der Welt 

einen zweistelligen Umsatzrückgang 

gegenüber dem Vorjahresquartal hinnehmen 

müssen. 

Zweistelliger Umsatzrückgang 

in allen Regionen 

Das um Einmaleffekte bereinigte 

EBITDA lag eigenen Angaben zufolge 

mit -45,8 Millionen Euro deutlich unter 

dem Wert des Vorjahresquartals. 

Die Einmaleffekte beliefen sich auf 

7,9 Millionen Euro und seien auf Beratungsleistungen 

im Rahmen von 

Effizienzsteigerungsprogrammen sowie 

Restrukturierungsmaßnahmen 

zurückzuführen. Die Einmaleffekte 

eingeschlossen, sank das EBITDA auf 

-53,7 Millionen Euro. Damit einhergehend 

sank die bereinigte EBITDA- 

Marge auf -9,7 Prozent und die 

EBITDA- Marge auf -11,4 Prozent. 

»Das Hauptaugenmerk der Swiss 

Steel Group wird eigenen Angaben 

zufolge 2020 weiterhin und noch verstärkt 

auf den kurzfristigen Liquiditätssicherungsmaßnahmen 

liegen, 

»um die Covid-19-Krise und den daraus 

resultierenden Nachfrageeinbruch 

in der Automobilindustrie, dem 

Maschinen- und Anlagebau sowie der 

Öl- und Gasindustrie sicher zu bewältigen. 

Im Rahmen der strukturellen 

Verbesserungen wird der Fokus auf 

der konsequenten Exekution und 

Umsetzung des Transformationsplans 

liegen«, erklärte die Swiss Steel 

Group. 

Kurzfristige Liquiditätssicherung 

im Fokus 

Ein weiterer Fokus liege auf der Sicherung 

der mittel- bis langfristigen 

Finanzierung. Dabei sei vorgesehen, 

weitere staatliche Hilfsprogramme zu 

nutzen. Während die Swiss Steel 

Group in Frankreich für eine der Business 

Units bereits staatlich garantierte 

Kredite erhalten habe, seien 

weitere Kredite in Frankreich, in der 

Schweiz und in Deutschland in fortgeschrittenem 

Stadium. 

»Aus heutiger Sicht erwarten wir 

frühestens im Laufe des vierten Quartals 

eine vorsichtige Erholung auf tiefem 

Niveau«, so die Swiss Steel Group. 

Es zeichne sich allerdings ab, dass das 

negative bereinigte EBITDA bis zum 

Ende des Jahres 2020 saisonal und 

durch das Marktumfeld bedingt nicht 

aufgefangen werden könne. 

www.schmolz-bickenbach.com 

• 


International 


Granshot für Böhler Edelstahl 

Stahlerzeuger bestellt Anlage zur Metallgranulierung 

Kapfenberg/Österreich. voestalpine Böhler Edelstahl hat den 

Maschinenbauer UHT mit der Lieferung einer Granshot-Anlage 

zur Metallgranulierung beauftragt, die in das neue Spezialstahlwerk 

im österreichischen Kapfenberg integriert werden soll. 

Durch Verfestigung in Wasser 

wandelt die Granshot- 

Metallgranulierung flüssiges 

Metall in Granulat um. Die neue Anlage 

in Kapfenberg wird nach Angaben 

von UHT mit der neu entwickelten 

Rotating-Tundish-Technologie ausgestattet. 

»Wenn der Tundish (Verteiler) 

rotiert wird, verteilt sich das Metall 

durch Düsenauslässe in radialer Richtung 

über die Wasseroberfläche. Diese 

neue Granulierungstechnologie, die 

entwickelt wurde, um die Granulateigenschaften 

zu verbessern, eignet 

sich besonders für die Granulierung 

von Stahl und Ferrolegierungen«, teilt 

das Unternehmen UHT mit, das eine 

komplette Anlage einschließlich Verfahrenstechnik 

und Automatisierung 

nach Kapfenberg liefern wird. 

Neue Granulierungstechnologie 

Das neue Spezialstahlwerk in Kapfenberg 

soll rund 205 000 Tonnen Hochleistungsstähle 

produzieren, insbesondere 

für die internationale Luftfahrt- 

und Automobilindustrie sowie 

für den Öl- und Gassektor. UHT - Uvån 

Die Granshot-Anlage zur Metallgranulierung 

im neuen Spezialstahlwerk in 

Kapfenberg soll 2021 in Betrieb gehen. 

Hagfors Teknologi AB ist ein schwedisches 

Maschinenbauunternehmen 

und ein Anbieter von metallurgischen 

Prozessen und Technologien für die 

Eisen-, Stahl-, Edelstahl- und Ferrolegierungsindustrie. 

• 

www.uht.se 

Abbildung: UHT 

Anarbeitung in Perfektion. 

www.universal-stahl.com 

UNIVERSAL Eisen und Stahl GmbH 

Hauptsitz Neuss 

Duisburger Straße 26, 41460 Neuss 

Tel.: +49 2131 185-0 

Hannover Tel.: +49 511 21996-0 

Fax: +49 2131 185-444 

Nürnberg Tel.: +49 911 37751-0 

info@universal-stahl.com 

Zwickau Tel.: +49 375 35380-0 




Robotik: Effiziente Treiber der 

wirtschaftlichen Erholung 

Steigende Nachfrage nach Robotersystemen verzeichnet 

Frankfurt/Main. Wie arbeitet 

die Industrie der Zukunft? Eine 

Antwort auf die Frage liefert 

die Robotik, denn die automatisierten 

Lösungen sind bereits 

heute ein gängiges Bild 

in der modernen Produktion. 

Ein Trend, der sich fortführen 

wird, meint die Organisation 

»International Federation of 

Robotics (IFR)« – und weist 

darauf hin, dass Unternehmen 

auch zu Zeiten des wirtschaftlichen 

Abschwungs für das 

entsprechende Know-how 

sorgen müssen. 

Von unserem Redakteur 

Niklas Reiprich 

Effiziente Prozesse: In einigen Wirtschaftszweigen hat sich die Robotik bereits vollständig 

etablieren können, beispielsweise im Automobilbau. Wie das Bild zeigt, gibt 

es aber auch in der Stahlindustrie Potenziale. 

Foto: Kuka 

Ob ein Industrieunternehmen 

wettbewerbsfähig aufgestellt 

ist, entscheidet sich 

heutzutage maßgeblich daran, wie 

effizient dessen Produktionsprozesse 

gestaltet sind. So werden Informationen 

aus der Produktion vernetzt, die 

Anlagen intelligenter und flexibler 

und die Produkte können – datengestützt 

– bereits während der Fertigung 

über ihren vollständigen Lebenszyklus 

betrachtet werden. Damit 

all das funktioniert, bedarf es hochentwickelte 

Technologien, vor allem 

im Bereich der Automatisierung. 

Ein Top-Treiber auf diesem Weg ist 

der Einsatz von Industrie-Robotern. 

Ihnen wird eine »entscheidende Rolle 

in der Digitalisierung der Industrie« 

zugeschrieben, etwa von der International 

Federation of Robotics (IFR). 

Die Organisation betont, die roboterbasierte 

Automatisierung liefere die 

Lösung für zahlreiche gegenwärtige 

Herausforderungen, die sich nicht zuletzt 

aus den sich rasant verändernden 

Trends aus der Industrie ergeben. 

Schlüsseltechnologie mit 

derzeitigem Dämpfer 

Nach wie vor befinden sich viele Abnehmer 

der Robotik im wirtschaftlichen 

Tiefflug. So meldet der Fachverband 

Robotik und Automation innerhalb 

des Verbands Deutscher 

Maschinen und Anlagenbau (VMDA), 

dass die aus Vorjahren bekannte 

Herbstbelebung der Branche im laufenden 

Jahr ausgeblieben sei. »Nach 

einem Jahrzehnt der Rekorde muss 

auch unsere Innovations- und Wachstumsbranche 

aufgrund der schwierigen 

weltwirtschaftlichen Lage nun 

einen deutlichen Dämpfer hinnehmen«, 

sagt Wilfried Eberhardt, Vorsitzender 

von VDMA Robotik und 

Automation und Marketingchef der 

Kuka AG. Der Geschäftsführer des 

VDMA-Fachverbands, Patrick 

Schwarzkopf, sieht in dem Bereich 

jedoch weiterhin eine Schlüsseltechnologie 

für die Optimierung der Produktion. 

»Als Garant für hohe Qualitäts- 

und Nachhaltigkeitsstandards 

wird die Robotik und Automation 

auch in Zukunft eine zentrale Rolle 

spielen und mittelfristig auf ihren 

Wachstumskurs zurückkehren«, so 

Schwarzkopf. 

Auch in der Stahlindustrie zählen Roboter 

als Zukunftsprojekt. In der Produktion 

sind sie so konzipiert, dass sie 

direkt mit dem Menschen zusammenarbeiten 

können – und werden vor 

diesem Hintergrund nicht selten »Cobots« 

(collaborative robot) genannt. 




Meist übernehmen sie in den 

von extremen Bedingungen geprägten 

Werken besonders belastende 

Aufgaben, woraufhin 

sich die menschlichen Mitarbeiter 

stärker den wesentlichen, 

wertschöpfenden Tätigkeiten annehmen 

können. Zum Beispiel kommen 

beim österreichischen Stahlhersteller 

Voestalpine schon seit Jahren 

Industrieroboter des Typs »LiquiRob« 

zum Einsatz, die an einer Brammenstranggießanlage 

im Linzer Werk 

installiert sind. Dort widmen sie sich 

etwa der automatischen Anbindung 

der elektrischen Versorgung oder der 

Messung von Temperatur, Sauerstoffund 

Wasserstoffgehalt. Entwickelt 

hat die mechanischen Helfer der Anlagenbauer 

Primetals Technologies, 

der »LiquiRob« als das »weltweit erste 

erfolgreiche System seiner Art im 

industriellen Maßstab« bezeichnet. 

In ähnlicher Weise erleichtern Roboter 

in der anschließenden Verarbeitung 

die Prozesse. 

Zusammenarbeit zwischen 

Mensch und Maschine 

Noch vor wenigen Wochen hat Kuka 

neue Modelle seiner »KR Cybertech 

Nano Serie« vorgestellt, mit denen 

der Automatisierungskonzern ein 

Multifunktionswerkzeug etwa für 

»Nach einem Jahrzehnt 

der Rekorde muss auch 

unsere Innovations- und 

Wachstumsbranche aufgrund 

der schwierigen weltwirtschaftlichen 

Lage nun einen deutlichen 

Dämpfer hinnehmen.« 

das Handling, Schweißen, Palettieren 

oder Kleben liefern will. 

Vor dem Hintergrund der steigenden 

Anforderungen an Qualität und 

Effizienz in der Industrie wird erwartet, 

dass die Nachfrage nach Robotersystemen 

tendenziell steigen wird. Bis 

2022 geht die IFR davon aus, dass 

etwa vier Millionen entsprechender 

Lösungen rund um den Globus eingesetzt 

werden – vor allem, um die Wirtschaft 

nach der Corona-Pandemie zu 

beschleunigen. Demzufolge appelliert 

die Organisation an Regierungen und 

Unternehmen weltweit, sich darauf 

zu konzentrieren, die nötigen Kompetenzen 

zu vermitteln, die für die 

Arbeit mit Robotern und intelligenten 

Automatisierungssystemen erforderlich 

seien. »Das ist wichtig, um das 

Potenzial dieser Technologien voll 

auszuschöpfen«, sagt IFR-Präsident 

Milton Guerry. 

Wilfried Eberhardt, 

Vorsitzender VDMA-Fachverbands 

Robotik und Automation 

Bislang betreiben laut »Automation 

Readiness Index« – eines 

globalen Rankings zu 

Robotik und künstlicher Intelligenz 

der »Economist Intelligence 

Unit (EIU)« – nur vier Länder 

eine ausgereifte Bildungspolitik, 

die den Herausforderungen 

einer automatisierten Wirtschaft 

gerecht wird. Südkorea führt dieses 

Ranking an, gefolgt von Estland, 

Singapur und Deutschland. Länder 

wie Japan, die USA und Frankreich 

stuft das EIU als »entwickelt« ein, 

während China noch als Schwellenland 

rangiert. Laut IFR unterstützen 

Roboterhersteller die Aus- und Weiterbildung 

in der Robotik bereits 

mit praxisorientierten Schulungen. 

IFR-Generalsekretärin Susanne Bieller 

sieht darin jedoch nur eine kurzfristig 

angelegte Maßnahme. Vielmehr 

müssten schon die Lehrpläne 

für Schule und Ausbildung der 

Nachfrage nach den »Arbeitskräften 

der Zukunft« entsprechen. Sie 

betont: »Volkswirtschaften sollten 

die Automatisierung annehmen und 

die nötigen Kompetenzen dafür 

aufbauen.« Nur so werde es gelingen, 

von den Vorteilen der Techniken 

zu profitieren und, so Bieller, 

»nicht vom internationalen Wettbewerb 

abgehängt zu werden«. • 


Special 


Wirtschaftsbau: Weiterhin 

deutlicher Auftragsrückgang 

ZDB: Nachfrage bleibt »sehr verhalten« 

Berlin. Die Daten zur Entwicklung des Auftragseingangs am Bau sind nach der Einschätzung 

des Zentralverbands Deutsches Baugewerbe (ZDB) alles andere als erfreulich. Insbesondere die 

Nachfrage im Wirtschaftsbau bleibe leider sehr verhalten. 

Wir sehen im Wirtschaftsbau den fünften Monat 

in Folge deutliche Auftragsrückgänge 

(-10,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr). 

Während es in den letzten Monaten besonders den 

Wirtschaftshochbau getroffen hat, halten sich nun auch 

die Auftraggeber im Wirtschaftstiefbau erkennbar mit 

Ordern zurück. Insgesamt liegen die Order im 

Wirtschaftsbau um gut eine Milliarde Euro unter dem 

Vorjahresniveau (-5,3 Prozent).« Mit diesen Worten kommentierte 

Felix Pakleppa, Hauptgeschäftsführer des 

Zentralverbands Deutsches Baugewerbe (ZDB), die 

vorgelegten Daten des Statistischen Bundesamtes zur 

Konjunkturentwicklung im Bauhauptgewerbe zum Juli 

2020. Diese beziehen sich auf Betriebe mit 20 und mehr 

Beschäftigten. 

»Öffentliche Hand in der Pflicht« 

Demnach stiegen die Auftragseingänge auch in den 

anderen Bausparten lediglich verhalten an, im Wohnungsbau 

um +2,0 Prozent und im Öffentlichen Bau um 3,5 Prozent 

im Vergleich zum Vorjahresmonat. »Dank guter 

Witterung, hoher Auftragsbestände zum Jahresbeginn 

und ununterbrochener Bautätigkeit sind wir bisher 

vergleichsweise gut durch die Corona-Krise gekommen. 

Es zeigt sich aber, dass auch die Bauwirtschaft nicht unberührt 

von den Umsatzeinbußen bei Industrie und 

Dienstleistungen bleibt. Der Auftragsrückgang wird sich 

in den nächsten Monaten auch in der Umsatzentwicklung 

niederschlagen«, erklärt Pakleppa. 

Der Hauptgeschäftsführer des größten Branchenverbandes 

sieht daher die öffentliche Hand in der Pflicht: »Wichtig 

ist daher, dass der Bund seine Investitionslinie wie 

geplant aufrechterhält, so wie sich das in der Planung jetzt 

für 2021 niederschlägt. Allerdings muss auch in den 

darauffolgenden Jahren die Investitionslinie verstetigt 

werden. Verwaltungsaufwendungen aus dem 

Transformationsp rozess der Autobahn GmbH dürfen nicht 

zu Lasten der Investitionsbudgets gehen. Wir brauchen 

einen ausreichenden Projektvorlauf, um die Mittel auf die 

Straße zu bringen und den vorhandenen Investitionsstau 

abzubauen.« 

Dringender Handlungsbedarf 

Die öffentliche Hand habe nun auf allen staatlichen 

Ebenen eine Vorbildfunktion, erklärt Pakleppa. »Die Mittel 

zur Entlastung der Kommunen aus dem Konjunkturpaket 

müssen nun dringend vor Ort ankommen. Die 

Kommunen benötigen die Finanzhilfen zum Ausgleich der 

coronabedingten Haushaltsbelastungen auch über das 

Jahr 2020 hinaus. Nur dann sind sie auch zukünftig in der 

Lage, ausreichende zahlungsrelevante Maßnahmen umzusetzen, 

welche wiederum die Wirtschaft stärken. Ohne 

Planungssicherheit entsteht Unsicherheit, was in den 

Haushaltsplanungen ab 2021 dazu führen wird, dass 

insbesondere die Investitionstätigkeit zurückgefahren 

wird. Der Investitionsstau bei den Kommunen liegt seit 

Jahren bei knapp 150 Milliarden Euro. Hier muss dringend 

etwas getan werden«, so Pakleppa abschließend. 

Nach den Daten des Statistischen Bundesamtes hätten 

die Bauunternehmen im Juli das Umsatzniveau aus dem 

Vorjahr etwa halten können, teilt der ZDB mit. Während 

der Umsatz im Wohnungsbau dabei um gut 5 Prozent 

gestiegen sei, sei er im Wirtschaftsbau um circa 3 Prozent 

und im öffentlichen Bau um 1,6 Prozent gefallen. Dank der 

steigenden Umsätze im ersten Quartal habe der Umsatz 

im Bauhauptgewerbe insgesamt bei den Betrieben mit 

mehr als 20 Beschäftigten per Juli noch bei gut +6 Prozent 

gelegen 

• 

www.zdb.de 



Special 

Vorrang für Sekundärbaustoffe 

bei öffentlichen Ausschreibungen 

FEhS-Institut vermisst klare und justiziable Formulierungen 

Duisburg. Dass beim Bauen die Förderung der Kreislaufwirtschaft und die Schonung natürlicher 

Ressourcen zukünftig im Vordergrund stehen müssten, sei weitgehend unstrittig, teilt das FEhS 

– Institut für Baustoff-Forschung mit. Das unterstrichen aktuell Baden-Württemberg und Schleswig-Holstein, 

die den verstärkten Einsatz von Recycling-Baustoffen bei öffentlichen Bauvorhaben 

forderten. Für das FEhS-Institut ein richtiger Ansatz, dem jedoch eindeutige Definitionen folgen 

müssten. 

Die Experten für Eisenhüttenschlacken 

vermissen bei der 

Ausgestaltung der geplanten 

Verordnungen und Gesetze die ausdrückliche 

Einbeziehung aller Sekundärbaustoffe, 

also auch der industriellen 

Gesteinskörnungen. Zum anderen 

sei die angestrebte Bevorzugung 

als Verpflichtung für den öffentlichen 

Auftraggeber rechtlich bindend zu 

formulieren. 

Weichenstellung auf Bundund 

Länderebene gefordert 

Thomas Reiche, Geschäftsführer des 

FEhS-Instituts: »Wir begrüßen die Absicht 

von Bund und Ländern, den Einsatz 

von Sekundärbaustoffen bei öffentlichen 

Vorhaben Vorrang einzuräumen. 

Wichtig ist dabei aber, dass 

nicht nur von Recyclingbaustoffen die 

Rede ist. Eisenhüttenschlacken 

sind bewährte und 

begehrte industrielle Nebenprodukte, 

aus denen 

technologisch hochwertige, 

umweltverträg liche 

und ressourcenschonende 

Baustoffe entstehen. Ihr 

Beitrag für nachhaltiges 

Bauen und eine effiziente 

Kreislaufwirtschaft ist seit 

Jahrzehnten enorm. Zudem dürfen 

die Vorgaben nicht als unverbindliche 

Soll-Formulierungen verfasst werden. 

Wir brauchen hier auf Bund- und Länderebene 

eine ganz klare Weichenstellung 

für den bevorzugten Einsatz 

von Sekundärbaustoffen. Dies gilt in 

besonderem Maße für die gerade im 

Bundestag diskutierte Novellierung 

des Kreislaufwirtschaftsgesetzes.« 

Thomas Reiche, 

Geschäftsführer des 

FEhS-Instituts 

CO 2 -Emissionen 

vermeiden 

Aus den rund zwölf Millionen 

Tonnen Eisenhüttenschlacken, 

die jedes Jahr 

bei der Stahlproduktion in 

Deutschland anfallen, entstehen 

nach Informationen 

des FEhS-Instituts sieben 

Millionen Tonnen 

Hüttensand und fünf Millionen 

Tonnen Gesteinskörnungen. 

Demnach konnten durch ihre Verwendung 

in Zement und Beton sowie 

im Straßenbau bereits der Abbau von 

mehr als einer Milliarde Naturstein 

und die Emission von mehr als 200 

Millionen Tonnen CO 2 vermieden 

werden. 

• 

www.rohstoff-schlacke.de 

Luxemburgerstraße 61 

D-48455 Bad Bentheim-Gildehaus 

Tel.: Luxemburgerstraße +49 (0) 5924 61 255390 

Luxemburgerstraße 61 

D-48455 Bad Bad Bentheim-Gildehaus 

Tel.: Tel.: +49 +49 (0) (0) 5924 5924 255390 255390 

E-Mail: info@wilberslifting.de 

E-Mail: E-Mail: info@wilberslifting.de 

Internet: www.wilberslifting.de 


Luxemburgerstraße 61 Luxemburgerstraße 61

Special 


Brandschutz durch Feuerverzinken 

Statik-Software erleichtert Verfahren für Konstrukteure ohne 

umfassendes Expertenwissen 

Düsseldorf. Feuerverzinkter Stahl zeichnet sich durch ein langsameres 

Erwärmungsverhalten im Brandfall aus. »Durch Feuerverzinken 

ist deshalb vielfach eine Feuerwiderstandsdauer von 

30 Minuten (R30) ohne zusätzliche Brandschutzmaßnahmen 

erreichbar«, teilt das Institut Feuerverzinken mit. Um den Brandschutz 

durch Feuerverzinken in der Praxis zu vereinfachen, hat 

der Bausoftware-Hersteller mb AEC Software das Verfahren als 

neue Brandschutz-Option in ein Statik-Modul integriert. 

Mit dem neuen Modul S855. 

de, »Stahl-Querschnitte, 

Nachweise im Brandfall – 

EC 3, DIN EN 1993-1-2«, soll es Anwendern 

gelingen, feuerverzinkte 

Stahlprofile hinsichtlich ihrer 

Tragfähigkeit unter Brandbeanspruchung 

nachzuweisen. 

»Zur Anwendung des Baustatik-Moduls 

S855.de ist kein 

umfassendes Expertenwissen 

über die Heißbemessung erforderlich. 

Die notwendigen Eingaben 

können von jedem Tragwerksplaner 

sinnvoll vorgenommen 

werden«, sagt Uli Höhn, geschäftsführender 

Gesellschafter von mb AEC 

Software, und ergänzt: »Dies soll jedoch 

kein Plädoyer für eine blinde 

Anwendung der Software sein.« Daher 

bietet der Software-Hersteller 

gemeinsam mit dem Institut Feuerverzinken 

Informationen zu den 

fachlichen und normativen Grundlagen 

zum Brandschutz durch Feuerverzinken 

und zum Thema Heißbemessung. 

Vergleich zwischen Brandschutzlösungen 

möglich 

Nach entsprechender Dateneingabe 

stellt die Software nach Angaben des 

Instituts Feuerverzinken eine vollständige 

und prüffähige Ausgabe des 

Nachweises der Tragfähigkeit unter 

Brandbeanspruchung zur Verfügung. 

»Zur Anwendung des 

Baustatik-Moduls S855.de 

ist kein umfassendes Expertenwissen 

über die Heißbemessung 

erforderlich. Die notwendigen 

Eingaben können von jedem 

Tragwerksplaner sinnvoll vorgenommen 

werden.« 

Uli Höhn, geschäftsführender 

Gesellschafter von mb AEC Software 

Diese beinhalte alle für den Prüfer 

relevanten Informationen sowie die 

Option, auch Zwischenergebnisse zur 

besseren Nachvollziehbarkeit auszugeben. 

Neben dem Brandschutz durch 

Feuerverzinken bemesse das neue 

Hintergrund 

Institut Feuerverzinken 

Feuerverzinkter Stahl kommt 

auch im Wohngebäude »The 

Silo« in Kopenhagen zum 

Einsatz. 

Modul auch ungeschützte Stähle 

sowie Brandschutzmaterialien 

wie Verkleidungen und Spritzputze. 

Der Vorteil: »Hierdurch ist eine 

direkte Vergleichbarkeit zwischen 

den verschiedenen Brandschutzlösungen 

gegeben«, betont das Institut 

Feuerverzinken. Die Nutzung des Moduls 

soll auch durch Ingenieurbüros 

möglich sein, die bisher nicht mit 

mb-Software arbeiten. • 

www.feuerverzinken.com 

Das Institut Feuerverzinken GmbH ist die Serviceorganisation des Industrieverbands 

Feuerverzinken. Beide vertreten die deutsche Stückverzinkungsindustrie. 

Im Jahr 2019 wurden nach Verbandsangaben in 

Deutschland mehr als 1,9 Millionen Tonnen Stahl stückverzinkt. Wichtige 

Anwendungsbereiche des Korrosionsschutzes durch Feuerverzinken 

sind unter anderem Architektur und Bauwesen sowie die Verkehrstechnik 

und der Fahrzeugbau. 




Special 

Der sichere Weg zur Zugspitze 

thyssenkrupp Schulte lieferte diverse Materialien für erneuerte 

Bogenbrücke 

Grainau. Die Zugspitze gilt als 

eines der beliebtesten Reiseziele 

für Wanderer und Bergsteiger. 

Der naturgewaltige 

Weg zum Gipfel führt durch 

die Höllentalklamm und dort 

über die alte Bogenbrücke. Für 

dessen Neubau und Sicherung 

hat thyssenkrupp Schulte gemeinsam 

mit dem Bauunternehmen 

Züblin knapp sieben 

Tonnen Stahl verbaut, wie der 

Werkstoffhändler mitteilt. 

Die Bogenbrücke führt auf circa 1 000 Metern Höhe über die einen Kilometer lange 

Höllentalklamm. 

Foto: Johannes Zettel/Strabag AG 

Die Wanderroute durch die Höllentalklamm bietet 

Gipfelstürmern ein schönes Erlebnis auf dem Weg 

zur Zugspitze. In einzigartiger Landschaft werden 

zahlreiche Wasserfälle entlang riesiger Fels- und Steinformationen 

passiert, die den Blick freigeben auf Schluchten 

von bis zu 150 Metern Tiefe. Für diese Kulisse hat 

thyssenkrupp Schulte nach eigenen Informationen im 

Rahmen eines Sponsorings knapp sieben Tonnen Stahl 

geliefert. Eingesetzt wurde das Material beim Neubau der 

Bogenbrücke, die auf circa 1 000 Metern Höhe über die 

einen Kilometer lange Klamm führt. Verantwortlich für 

die Initiierung des Gemeinschaftsprojekts war die Sektion 

Garmisch-Partenkirchen des Deutschen Alpenvereins (DAV 

Garmisch). Die Umsetzung und Fertigstellung erfolgte in 

Kooperation mit dem Bauunternehmen Züblin. 

der Zugspitze in Grainau bei Garmisch-Partenkirchen per 

Helikopter zu einer der höchstgelegenen Baustellen 

Deutschlands geflogen. An seinem Bestimmungsort ist nun 

jedes der Stahlteile in der Bogenbrücke eingesetzt und 

dient als Träger, Stegblech, Pfosten oder Handlauf. Mit 

dem eingesetzten Material soll damit künftig bis zu 100 000 

Wanderern jährlich eine sichere Überquerung der Höllentalklamm 

ermöglicht werden. 

• 

www.thyssenkrupp-materials-services 

Stahlteile in mehr als 20 Ausführungen 

Für die Anwendung im Gebirgsgelände gelten für die 

Bauteile besondere Anforderungen an die Materialgüte. 

Dazu zählen höchste Wetterfestigkeit sowie Trag- und 

Belastungssicherheit. Auf Basis dieser Vorgaben erstellte 

thyssenkrupp Schulte eigenen Angaben zufolge eine 

passgenaue Stückliste und stellte maßgeschneiderte 

Stahlbleche, -stäbe und -rohre zur Verfügung. Die Lieferung 

habe Werkstoffe in insgesamt mehr als 20 unterschiedlichen 

Ausführungen umfasst – von bis zu 12 000 Millimetern 

Länge und 20 Millimetern Dicke. 

Für den Korrosionsschutz wurden die Materialien von 

Züblin weiterverarbeitet und schließlich vom Fuße 


Special 


Alle Service-Infos in einer Gravur 

Lasersystem für lückenlose Dokumentation von Prozess-Stahlbändern 

Ulm. Wie lang befindet sich ein Produkt bereits im Einsatz, wann wurde es das letzte Mal gewartet? 

Die Beantwortung dieser und anderer Fragen ist im Rahmen von Service- und Wartungsarbeiten 

essenziell. Eine gute Lösung, entsprechende Informationen am Produkt zu bündeln, ist, per Lasergravur 

eine auslesbare Seriennummer oder einen Code auf das entsprechende Produkt aufzutragen. 

Von Dieter Steck* 

Lasergravuren haben im Gegensatz 

zu anderen Methoden den 

Vorteil, dass diese sich langlebig 

und fälschungssicher verhalten, ohne 

das Material anzugreifen. Auch das 

Unternehmen IPCO war auf der Suche 

nach einer passenden Lösung zur eindeutigen 

Kennzeichnung und Rückverfolgung 

seiner Produkte: Der weltweit 

führende Experte für die Herstellung 

von Stahlbändern benötigte 

für seinen Firmensitz in Fellbach ein 

Lasermarkiersystem, welches ohne 

Veränderung der bestehenden Produktionsinfrastruktur 

in der Lage ist, 

zuverlässige, präzise und langlebige 

Gravuren an Stahlbändern durchzuführen 

und fand in der Mobil-Mark 

GmbH schließlich den passenden Kooperationspartner. 

Zwei innovative Firmen 

Mit der Erfindung des Stahlbands 

wurde 1901 der erste Grundstein in 

der Firmengeschichte von IPCO gelegt: 

Das erste Stahlförderband ging 

in einem Sägewerk in Schweden in 

Betrieb. Auch über 100 Jahre später 

werden die Stahlbänder des international 

operierenden Unternehmens, 

mit Hauptsitz in Sandviken/Schweden, 

heute noch zum Transport unterschiedlichster 

Produkte eingesetzt, 

um Fertigungsprozesse weltweit zu 

vereinfachen. Durch jahrelange Erfahrung 

und Nutzung hochspezialisierter 

Technik nimmt das Unternehmen eine 

Vorreiterrolle am Markt ein: Die Stahlbänder 

von IPCO sind äußerst stabil 

und weisen eine einzigartige Planlage 

und Oberflächenglätte auf – Eigenschaften, 

die für eine effiziente Produktion 

unerlässlich sind. Darüber 

hinaus sind die Bänder sehr einfach zu 

reinigen, was in hygiene-sensiblen 

Bereichen eine große Rolle spielt. 

Doch die Einsatzbereiche gehen 

über den reinen Transport weit hinaus: 

So dienen die Stahlbänder zum 

Beispiel auch zur Pressung, Trocknung 

oder Gefrierung verschiedenster Produkte 

für unterschiedlichste Zielbranchen. 

Von der Herstellung von Keksen 

bis hin zur Produktion von Medikamenten 

sind die Anwendungen somit 

sehr facettenreich. Stahlbänder weisen 

einen besonders langen Lebenszyklus 

auf und haben gegenüber anderen 

Förderbändern den Vorteil, dass 

sie geringere Betriebskosten verursachen. 

Eine regelmäßige Wartung gehört 

bei IPCO deswegen zum A und O. 

Obwohl die Mobil-Mark GmbH ein 

jüngeres Unternehmen ist, setzt auch 

diese auf eine weltweit einzigartige 

Innovation zur Steigerung der Effizienz 

in vielen Produktionsbereichen: 

mobile Lasermarkiersysteme, die zum 

Produkt fahrbar sind und nahezu jedes 

Material fälschungssicher und 

langlebig beschriften können. Die Lasermarkiersysteme 

sind in unterschiedlichsten 

Branchen im Einsatz. 

Üblicherweise müssen Produkte erst 

umständlich zu einer Laserstation gefahren 

werden, was zusätzlichen logistischen 

Aufwand – und somit auch 

Mehrkosten – erzeugt. Dank dem 

handlichen Lasersystem kann die Lasermarkierung 

jedoch direkt am Produkt 

vorgenommen werden. Von Holz 

über Keramik, von Kunststoff bis 

Metall: Mobil-Mark hat seine Lasersysteme 

so konzipiert, dass diese nahezu 

jedes Material für jede Branche 

beschriften können. 

Abriebfeste, feine Gravuren 

Die Stahlbänder von IPCO am Standort 

Fellbach werden insbesondere für 

die pharmazeutisch-chemische Industrie, 

für die Lebensmittelindustrie 

sowie für die Automobilindustrie gefertigt. 

Je nach kundenseitiger Produktionsumgebung 

müssen die Stahlbänder 

sehr herausfordernden Bedingungen 

– zum Beispiel hohen oder 

niedrigen Temperaturen – oder 

schnellen Bandgeschwindigkeiten 

standhalten. Des Weiteren kann die 

Lebensdauer eines IPCO Stahlbandes 

je nach Applikation 20 Jahre überschreiten. 

Vor diesem Hintergrund 

war es IPCO sehr wichtig, einen Laser 

zu finden, der in der Lage ist, eine 

nicht sehr tiefe und dennoch dauerhafte 

Gravur aufzutragen. Zudem 

musste diese den mitunter extremen 

kundenseitigen Produktionsumgebungen 

gewachsen sein. Wichtig war 

IPCO außerdem, dass die besondere 

Oberflächenbeschaffenheit der Stahlbänder 

durch die Gravur nicht angegriffen 

wird. Herkömmliche Markierungsmethoden, 

etwa mit Ätztinten 

kamen nicht in Frage, da diese mit 

der Zeit unter diesen Bedingungen 

abgetragen werden. Ein weiteres 

Augenmerk lag ebenso auf der flexiblen, 

lokalen Bedienbarkeit eines Lasers: 

Da die Markierung immer am 

Ende des Fertigungsprozesses oder 

beim Kunden vor Ort erfolgt, sollte 



Special 

ein möglichst fahrbares, sicheres und 

einfach zu bedienendes Lasersystem 

gefunden werden. 

Mobil, sicher, langlebig 

Die Lösung wurde schließlich bei der 

Mobil-Mark in Ulm gefunden: Das Lasersystem 

überzeugte den Kunden 

durch seine einfache Handhabung 

und das passgenaue Gravur-Ergebnis. 

Der oder die Bedienende kann den 

kompakt gebauten Laser ganz einfach 

zum Produkt fahren und dort auf 

Knopfdruck die Gravur vornehmen – 

und ist dabei rundum geschützt. Bei 

diesem Vorgang sind keine zusätzlichen 

Schutzvorkehrungen nötig, 

denn der Laser ist nach Laserschutzklasse 

1 zertifiziert und kann dadurch 

sofort am Wunschort in Betrieb genommen 

werden. Auch das Markierungsergebnis 

konnte den Kundenanforderungen 

gerecht werden: Eine 

schnell durchzuführende, gut lesbare, 

filigrane Gravur, die auch im Langzeiteinsatz 

der Stahlbänder besteht und 

hygienischen Standards gerecht wird. 

Außerdem konnte das Lasersystem 

durch seine Flexibilität in der Eingabe 

wechselnder Beschriftungslayouts 

punkten: Inhalte können innerhalb 

kürzester Zeit verändert und graviert 

werden. Andere Parameter wie Datum 

und Uhrzeit aktualisieren sich 

automatisch und müssen nicht neu 

eingegeben werden. 

Optimierter Serviceprozess 

dank Lasereinsatz 

Durch den Einsatz des Mobil-Mark- 

Lasers wurde der Firma IPCO die Möglichkeit 

gegeben, kundenspezifische 

Service- und Wartungsprozesse zu 

optimieren: Anhand einer Seriennummer 

sind Mitarbeitende nun in 

der Lage, alle relevanten Daten in 

Bezug auf das Stahlband auszulesen. 

Lieferscheine, Angebote, Auftragsbestätigungen 

und Prüfprotokolle können 

so direkt beim Kunden eingesehen 

werden. Insbesondere der Lebenszyklus 

eines Stahlbandes kann 

auf diese Weise genauestens nachverfolgt 

werden, auch wenn dieses schon 

über mehrere Jahre im Einsatz ist. 

Einer lückenlosen Dokumentation 

steht somit nichts mehr im Weg. Die 

Gravur selbst kann flexibel, sicher und 

einfach in wenigen Schritten durchgeführt 

werden. Da sich der Einsatz 

des Lasersystems von Mobil-Mark für 

Kennzeichnungslösungen 

für die 

stahlverarbeitende 

Industrie 

Codes drucken 

Tinte · Laser 

rea-jet.com 

Codes applizieren 

Etiketten 

rea-label.com 

IPCO bewährt hat, ist eine Ausstattung 

des Standortes in Schweden mit 

dem Lasersystem in Planung. • 

www.mobil-mark.de 

*Der Autor ist Diplom-Ingenieur (FH) 

und Geschäftsführer des Unternehmens 

Mobil-Mark. 

Code Qualität prüfen 

1D & 2D Codes 

rea-verifier.com 

REA Elektronik GmbH · 64367 Mühltal · Telefon: +49 (0)6154 638-0 · info@rea-jet.de 


Special 


Effiziente Kraftübertragung 

in der Stahlindustrie 

Gigantisches Spezialgetriebe ermöglicht Fertigung von 

vier Millionen Tonnen Stahlcoils pro Jahr 

Hattingen. Für die Herstellung von Stahl coils 

in großen Mengen ist eine leistungsstarke 

Produktionslinie nötig, die sowohl den gewünschten 

Output als auch die erforderliche 

Effizienz bietet, um im globalen Wettbewerb 

der Stahlindustrie bestehen zu können. Hierbei 

spielen die Antriebskomponenten eine große 

Rolle und damit auch der Einsatz von Anlagen 

zur Kraftübertragung. Ein internationaler 

Stahlkonzern bestellte für sein Werk in Südfrankreich 

ein robusteres Getriebe, das bereits 

in Betrieb genommen wurde. 

Hiermit wurde unter anderem die FCMD GmbH beauftragt, 

ein deutscher Experte für Antriebslösungen. 

Das Unternehmen ist Teil der französischen 

Groupe CIF, zu der auch das Gießereiunternehmen 

Ferry-Capitain sowie der Getriebehersteller CMD gehören. 

»Die besondere Herausforderung bei diesem Projekt war 

natürlich die schiere Größe des Getriebes«, erklärt Michael 

Hornecker, CEO der FCMD GmbH in Hattingen. »Angefangen 

bei den Zahnrädern über das Gehäuse bis zum Transport 

von einzelnen Bauteilen mussten verschiedenste Aspekte 

bedacht werden.« Wie FCMD mitteilt, begannen die Planungen 

im Jahr 2017, direkt nachdem das Sondergetriebe 

bestellt worden war. Geleitet wurde das Projekt von der 

französischen Seite der Groupe CIF, zu der auch FCMD gehört. 

Innerhalb eines Jahres konnten sämtliche Produktionsschritte 

– von der Konstruktion über die Fertigung der 

Einzelkomponenten und die Montage bis zur Lieferung und 

Inbetriebnahme – abgeschlossen werden. 

Extreme Hitze und Luftfeuchtigkeit 

Durch die Größe der eingesetzten Zahnräder sowie dank einer 

optimalen Kraftumsetzung konnte mit dem Sondergetriebe 

eine Leistung von neun Megawatt erreicht werden. 

»Das Getriebe sollte auf einer Warmbreitbandstraße eingesetzt 

werden, die unter anderem aus fünf Vorwalz- und 

sechs Fertigwalzwerken besteht«, erläutert Hornecker. 

»Stahl-Brammen werden hier ausgewalzt und später zu 

Coils aufgewickelt.« Die Überlegungen beim Engineering 

des Getriebes betrafen nun vor allem die Umgebungsbedingungen 

im Stahlwerk. Denn bevor das Material gewalzt 

werden kann, müssen die Brammen auf eine Temperatur 

von etwa 1 250 Grad Celsius erhitzt werden, um 

die für das Walzen nötige Kraft zu verringern und die 

Verformbarkeit zu erhöhen. Die vorherrschende Temperatur 

erfordert, dass sämtliche Maschinen und Bauteile 

der näheren Umgebung hitzebeständig sind. Gleichzeitig 

muss dem beständigen Auftreten von Schlacke auf der 

Oberfläche der Brammen in Form von oxidiertem Kohlenstoff 

mit wiederholter Reinigung durch Wasserstrahlanlagen 

begegnet werden. Der hierbei entstehende Wasserdampf 

sorgt für extreme Luftfeuchtigkeit, was wiederum 

das Material der Maschinen angreifen kann. »Daher 

fertigen wir unsere Getriebe aus korrosions- und hitzebeständigen 

Materialien«, erklärt Hornecker. »So ist die 

Foto: FCMD GmbH 



Special 

Maschine sowohl gegen Hitze als auch gegen Korrosion 

geschützt.« 

190 Tonnen schweres 

Getriebe mit einer Leistung von neun Megawatt 

Ein weiterer entscheidender Faktor im Walzwerk war die 

benötigte Leistung. »Auf dem Warmbreitband werden die 

Brammen mehrfach ausgewalzt, um die gewünschte Dicke 

zu erreichen«, so Hornecker. Hierbei wird zwischen den 

Walzen der Vorstraße, wo der Stahl reversierend gewalzt 

wird, und denen der Fertigstraße unterschieden. Insgesamt 

kommen elf Walzen zum Einsatz, die für eine Produktion 

von vier Millionen Tonnen Stahl-Coils pro Jahr ausgelegt 

sind. Das Getriebe musste somit eine hohe Leistungsdichte 

aufweisen, um genug Kraft auf begrenztem Raum übertragen 

zu können. »Durch die Größe der eingesetzten 

Zahnräder sowie dank einer optimalen Kraftumsetzung in 

diesem 190 Tonnen schweren Getriebe, mit einer Länge 

von fast neun Metern und einer Höhe von fast fünf Metern, 

konnte eine Leistung von neun Megawatt erreicht werden. 

Auf diese Weise ist es möglich, sämtliche Walzwerke parallel 

zu betreiben«, berichtet Hornecker. 

Doch auch der Wechsel zwischen den Betriebszuständen 

war aufgrund der permanenten und starken Beanspruchung 

eine Herausforderung: »Das Getriebe musste sieben 

Tage die Woche rund um die Uhr einsatzfähig sein – und 

das einerseits bei ununterbrochenem Betrieb mit nichtperiodischen 

Last- und Drehzahländerungen und andererseits 

bei periodischem Aussetzbetrieb, der auch Anlauf- und 

Bremsvorgänge des Getriebes beinhaltet«, erklärt Hornecker. 

»Dies stellte eine große mechanische und elektrische 

Belastung für das Aggregat dar, die wir beim Engineering 

berücksichtigen mussten.« 

Fünf verschiedene Unternehmen steuern 

Expertise bei 

Die Fertigung wurde nach Unternehmensangaben in Kooperation 

mehrerer Firmen innerhalb der Groupe CIF durchgeführt. 

Die meisten Arbeitsschritte fanden demnach unter 

Leitung der in Cambrai ansässigen CMD Gears statt, wie 

zum Beispiel die finale Montage der einzelnen Teile vor Ort. 

»Vor Abschluss des Auftrags bestand noch eine letzte Herausforderung 

im Transport des extrem schweren Aggregats 

über 930 Kilometer zum Stahlwerk im Süden Frankreichs«, 

erklärt Hornecker. »Dafür musste das Getriebe in sechs 

Sendungseinheiten unterteilt werden, die selbst einzeln 

noch bis zu 60 Tonnen wogen. Gemeinsam mit Ferry-Capitain 

und CMD bewerkstelligten wir auch dies, sodass bereits 

2018 die Sonderanfertigung in Betrieb genommen werden 

konnte.« Ein zweites Getriebe, das noch im selben Jahr 

bestellt worden sei, habe 2019 geliefert werden können 

und warte noch auf seinen Einsatz, so FCMD. • 

www.fcmd-gmbh.de 

Vertriebsmitarbeiter im Bereich 

Rohre, Stabstahl, NE-Metalle (m/w/d) 

Als lagerhaltendes Stahlhandelsunternehmen mit Sitz in Wuppertal 

behaupten wir uns seit über 200 Jahren erfolgreich am Markt. Unserem 

umfangreichen Kundenkreis bieten wir mit insgesamt 106 Mitarbeitern 

Walzstahl, Edelstahl, Aluminium, Rohre, Bänder, Coils und Zuschnitte 

sowie Kolbenstangen und Zylinderrohre. Wir betreiben Lagerstandorte 

in Wuppertal (wo sich auch die Verwaltung befindet) und Schwerte. 

Seit 1908 gehören wir zur SPAETER-Gruppe. 

Stetiger Wandel, Unternehmenswachstum, steigende Kundenanforderungen 

und die Vielfältigkeit der Aufgabenstellungen erfordern von jedem Mitarbeiter 

ein hohes Maß an Know-how, Zuverlässigkeit und Professionalität. 

Zur Verstärkung unseres kompetenten Verkaufsteams suchen wir ab 

sofort eine*n motivierte*n Vertriebsmitarbeiter (m/w/d) für den 

Bereich Rohre, Stabstahl, NE-Metalle für den Standort 

Peter Holzrichter GmbH, Schönebecker Platz 11, 42283 Wuppertal 

Ihr Profil: 

• eine erfolgreich abgeschlossene kaufmännische Ausbildung 

• fundierte Produktkenntnisse im Bereich Stahlrohre, 

Stabstahl und NE-Metalle 

• mehrjährige erfolgreiche Vertriebserfahrung in dieser 

Produktgruppe wünschenswert 

• ausgeprägtes kaufmännisches und technisches Verständnis 

• Marktkenntnisse wünschenswert 

• Verkaufs- und Verhandlungsgeschick 

• hohe Kunden- und Vertriebsorientierung sowie Eigeninitiative, 

Kommunikationsstärke und sicheres Gespür im Umgang mit Menschen 

• sicheres Auftreten, gepflegtes Äußeres 

• selbstständiges und sorgfältiges Arbeiten nach Zielvorgaben 

• eine unternehmerisch denkende Persönlichkeit mit Eigeninitiative 

und Durchsetzungsvermögen 

• Flexibilität, hohe Belastbarkeit und überdurchschnittliche 

Einsatzbereitschaft 

• ausgeprägte Kommunikations- und Teamfähigkeit 

• PKW-Führerschein 

Ihre Aufgaben: 

• intensive Betreuung und Weiterentwicklung bestehender 

Kundenverbindungen 

• fachliche Beratung unserer Kunden im Innen- und Außendienst 

• gezielte Akquise von neuen Kunden 

• Ansprechpartner der Kunden von der Angebotserstellung 

bis hin zur vollständigen Abwicklung der Aufträge 

• Weiterentwicklung und Absatzsteigerung der genannten Produkte 

• Angebotsverfolgung 

• Einkauf und Disposition von Lagermaterial und kundenspezifischer Waren 

Was bieten wir: 

• die Möglichkeit, sich in Ihrem Verkaufsgebiet selbstständig 

und eigenverantwortlich zu entfalten 

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Kommunikations- und Arbeitsmitteln 

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Per Post 

Peter Holzrichter GmbH, Herrn Rainer Schmitt/Geschäftsführung 

Schönebecker Platz 11, 42283 Wuppertal 

Für eine telefonische Kontaktaufnahme oder Fragen steht 

Ihnen gerne unsere Ansprechpartner zur Verfügung: 

Rainer Schmitt, Tel: 0202 562-222, schmitt.rainer@holzrichter-stahl.de 

Peter Holzrichter GmbH I Schönebecker Platz 11 I 42283 Wuppertal 


www.holzrichter-stahl.de I info@holzrichter-stahl.de

Special 


Fotos (2): KASTO Maschinenbau GmbH & Co. KG 

Der Blechwender von KASTO besteht aus einer trommelförmigen 

Dreheinrichtung mit einer heb- und senkbaren Auflagefläche. 

Sind die Bleche auf der Auflagefläche platziert, 

werden sie dort mittig fixiert. 

Blechpakete sicher, schnell und 

ergonomisch entpacken 

KASTO: Neue Lösung für Blechhandels- und -bearbeitungsbetriebe 

Achern. KASTO Maschinenbau erweitert sein Portfolio um einen neuen Blechwender, der Unternehmensangaben 

zufolge ein sicheres und benutzerfreundliches Entpacken und Einlagern von 

Blechpaketen ermöglicht. Demnach sollen Anwender damit das manuelle Handling der schweren 

Bleche deutlich reduzieren können – das spare nicht nur Zeit, sondern beuge vor allem auch Unfällen 

und Verletzungen vor. 

Der Blechwender von KASTO besteht aus einer trommelförmigen 

Dreheinrichtung mit einer heb- und 

senkbaren Auflagefläche. Per Gabelstapler platziert 

der Benutzer darauf das einzulagernde, noch verpackte 

Blechpaket. Die Bleche liegen mittig auf, das macht 

die gesamte Konstruktion KASTO zufolge besonders stabil. 

Der Anwender kann nun zuerst die Umreifungsbänder 

und Folien sowie den Kantenschutz auf der Oberseite 

entfernen. Anschließend dreht sich die Trommel des Blechwenders 

mitsamt Ladung um 180 Grad, sodass sich die 

restliche Verpackung sowie die Holzpalette ganz einfach 

entnehmen lassen sollen. Danach kehrt der Blechwender 

in seine Ausgangsposition zurück. 

Neuer Blechwender 

Ist die Verpackung komplett entfernt, richten vertikale und 

horizontale Schieber die Bleche präzise gemäß den Anforderungen 

des Anwenders aus – entweder zentriert oder an 

einer Referenzecke. Stationäre Teleskopgabeln transportieren 

dann die fertig positionierten Bleche auf einen neben 

der Trommel bereitstehenden Einlagerwagen und legen 

sie dort auf einer Lagerpalette ab. »Damit ist die Ware 

ideal für die automatisierte Lagerung und Bearbeitung 

vorbereitet – und das ganz ohne schweres Heben oder 

Tragen. Das verbessert sowohl die Prozesseffizienz als auch 

die Ergonomie am Arbeitsplatz. Unfälle oder Verletzungen 

lassen sich zuverlässig vermeiden«, teilt KASTO mit. 

Der KASTO-Blechwender ist laut Hersteller für Blechpakete 

in den Formaten MF, GF und XF mit einem Gewicht 

bis zu fünf Tonnen geeignet. »Er bietet Handels- und Bearbeitungsbetrieben 

eine attraktive Möglichkeit, das mühsame 

Entpacken und Einlagern von Blechpaketen wirtschaftlich 

zu automatisieren. Er ist auch für das Wenden 

von Riffelblechen geeignet – diese lassen sich nach Wahl 

beidseitig ablegen. Zudem lässt er sich nahtlos an sämtliche 

KASTO-Blechlagersysteme anbinden – das sorgt für einen 

durchgängig effizienten und ergonomischen Materialfluss«, 

so KASTO. 

www.kasto.com 

• 


Sonderstrecke 

Special 

2020 


Special 

Golden Summer 

Vor dem Schweißen müssen die 

beiden überlappend liegenden 

Rohrenden eines Stranges der 

»Nord Stream 2«-Pipeline durch 

das Verlegeschiff angehoben 

und zugeschnitten werden. 

Foto: Nord Stream 2 / Axel Schmidt 

Mit Volldampf 

Richtung H-Gas-Versorgung 

Pipelineprojekte – mehr denn je gefragte Energiebündel 

Sie verrichten ihren Dienst meist kaum sichtbar – und doch fällt reichlich Scheinwer fer licht auf sie: 

Pipelineprojekte, unterirdisch oder auf dem Meeresgrund verlegte Energiebündel, glänzen mit 

Dauerpräsenz in den medialen Schlagzeilen. Ein Trend, der sich verstärken dürfte. 

Neue Pipelines wie die TurkStream, 

Nord Stream 2, EastMed 

und das Baltic Pipe Project verzücken 

die Energieanbieter und -anwender 

sowie obendrein die Zulieferer. 

Der Rohrhunger ist groß – er muss 

zügig und in bester Qualität gestillt 

werden. 

In die zahlreichen bestehenden Pipelines 

eingereiht hat sich zum Jahresanfang 

die TurkStream, die – verlegt 

durch das Schwarze Meer – das 

russische und türkische Gastransportsystem 

verbindet. Ein Strang liefert 

Gas in die Türkei und weiteres Gas 

durch die Türkei nach Süd- und Südosteuropa. 

Zusammen besitzen die 

Stränge eine jährliche geplante Gesamtkapazität 

von 31,5 Milliarden Kubikmetern. 

Die Pipeline glänzt außerdem, 

weil erstmals in der Welt ein 

Rohr mit einem Durchmesser von 

mehr als 810 Millimetern 2200 Meter 

tief verlegt wurde. Immer mehr Grenzen 

verschieben sich, weil auch die 

Rohrhersteller die Entwicklung ihrer 

Produkte mit Vehemenz vorantreiben. 

Offene Bauweise 

Als innovativ erweist sich ebenfalls 

die mit zwei Strängen geplante Nord 

Stream 2, die weitgehend parallel zur 

bereits fertiggestellten Nord Stream 

durch die Ostsee verlaufen wird und 

jährlich 55 Milliarden Kubikmeter Gas 

von Russland nach Deutschland transportieren 

soll, wo es weiter in die 

Europäische Union geleitet wird. 


Golden Summer 

Special 

Außen: 

Oberfläche 

perfekt geschält 

Innen: 

Klima bestmöglich 

geschützt 

Unser auf engste Toleranzen geschälter Blankstahl ist nicht 

nur höchst maßgenau. Er ist auch höchst klimafreundlich. 

Zum Beispiel, weil wir ihn aus recyceltem Schrott möglichst 

emissionsarm im Elektrolichtbogenofen erschmelzen und 

auf kürzesten Wegen effizient weiterverarbeiten. 

Sprechen Sie uns zu unseren nachhaltigen Stahlprodukten an: 

sales.gmh@gmh-gruppe.de 

www.gmh-gruppe.de 


Special 

Golden Summer 

»Auf Rohranbieter 

warten zahlreiche 

Pipelineprojekte. Um eine 

zügige Auftragsabwicklung 

bei bestmöglicher 

»Der geradlinige landseitige Abschnitt 

wurde mit Hilfe einer innovativen, 

offenen Bauweise mit Grabenkästen 

errichtet«, berichtet die 

Nord Stream 2 AG. Diese Vorgehensweise 

erlaube die Minimierung der 

Baufläche, da die Rohrleitungen 

durch bereits vorgefertigte Baugruben 

gezogen und in der Mitte des 

landseitigen Abschnittes verbunden 

würden. 

Pipeline und Umwelt schützen 

Die Rohranbieter müssen eine Mammutaufgabe 

schultern: Über 200 000 

Rohrsegmente werden geliefert. Das 

Gesamtgewicht beträgt 2,2 Millionen 

Tonnen für eine 2 500 Kilometer 

lange Strecke. Europipe – Gesellschafter 

sind der Salzgitter-Konzern und 

die AG vom Dillinger Hüttenwerk – 

fertigt hiervon 890 000 Tonnen für 

etwa 1 100 Kilometer. 

Und es ist noch mehr in der Pipeline: 

Im Januar unterzeichnete 

Gaz-System einen Vertrag mit Europipe 

über die Lieferung von Unterwasserrohren 

für den Offshore- Teil des 

Baltic Pipe Project. Die geplante Pipeline 

soll ab Oktober 2022 den Import 

von erhöhten Mengen von bis zu 

zehn Milliarden Kubikmetern Gas aus 

den Vorkommen auf dem norwegischen 

Festlandsockel nach Polen ermöglichen. 

Europipe fertigt Rohre mit einem 

Nenndurchmesser von 900 Millimetern, 

die in Abschnitten mit einer 

Nennlänge von 12,2 Metern hergestellt 

werden, erklären die Projektpartner 

Energinet und Gaz-System. 

Der Vertrag umfasse ebenfalls Rohre 

Qualität zu bieten, sind 

Investitionen not- 

desselben Durchmessers für den kurzen 

landseitigen Abschnitt der Gasleitung 

bis zum Empfangsterminal. Er 

werde auch alle im Projekt enthaltenen 

Schutzbeschichtungen einschließen, 

»die sowohl die Pipeline schützen 

als auch ihre Auswirkungen auf 

die Umgebung und die Umwelt minimieren 

werden«. 

wendig.« 

Gasumstellung stemmen 

Die Stahlwandstärke der Gasleitung 

wird zwischen 20,6 und 23,8 Millimetern 

liegen. »Die Pipeline wird mit 

einer speziellen, 4,2 Millimeter dicken 

Korrosionsschutz beschichtung überzogen, 

die sie während des Betriebs 

auf dem Meeresboden schützt«, betonen 

die Projektpartner. Die Ostsee-Pipeline 

werde auch durch eine 

60 bis 110 Millimeter dicke Betonschicht 

geschützt. 

Offiziell begonnen haben die Bauarbeiten 

an der 216 Kilometer langen 

Ferngasleitung Zeelink im April 2019 

– das Projekt beinhaltet auch den 

Neubau einer Gaspipeline von der 

belgisch-deutschen Grenze nach Legden 

bei Ahaus (NRW). Die Leitung soll 

bis 2030 die Umstellung von L- auf 

H-Gas, also von Erdgas mit einem 

niedrigeren Energiegehalt auf Erdgas 

mit einem höheren Energiegehalt, für 

Millionen Haushalts-, Gewerbe- und 

Industriekunden unter anderem in 

Nordrhein-Westfalen gewährleisten. 

Hintergrund: Der Anteil von L-Gas 

sinkt aufgrund zurückgehender Fördermengen 

in den Niederlanden. Die 

Projektgesellschaft ist ein Joint Venture 

von Open Grid Europe (75 Prozent) 

und Thyssengas (25 Prozent). 

Die Inbetriebnahme ist für März 2021 

geplant. 

Auf der »Nord Stream 2«-Baustelle in Lubmin installieren Arbeiter Molchschleusen. 

Foto: Nord Stream 2 / Paul Langrock 


Special 

Unsere Erfahrung – Ihr Erfolg 

Beiz- 

Inhibitoren 

ADACID 

Schutz von Stahl- 

Oberflächen in 

Beizbädern und bei 

der sauren 

Vorbehandlung 

LITHSOLVENT 

REINIGER 

Zur sauren Vorbehandlung 

von Metalloberflächen 

mit inhibierten 

Säuren 

KEBOCOR 

Passivierung und 

Korrosionsschutz von 

Metalloberflächen für 

die Zwischenlagerung 

bis zur Weiterverarbeitung 

KEBOCLEAN 

Zur alkalischen 

Reinigung, Entfettung 

und Vorbehandlung 


Spezial Chemikalien 

für Produktion 

und Wartung 

NEUTRACID 

Neutralisierung von 

Säure-Resten nach der 

Behandlung mit Säuren 

und zur Passivierung der 

Stahloberfläche 

Saure 

Metallreiniger 

Korrosionsschutz 

Neutralisierungsmittel 

Alkalische 

Metallreiniger 

KEBOSOL 

Additive zur Entfettung 

(sauer, neutral, 

alkalisch) 


Entfettungsverstärker 

Keller & Bohacek GmbH & Co. KG 

Liliencronstraße 64 

D-40472 Düsseldorf 

10 | 2020 

Tel. +49 (0) 211 9653-0 

45 

www.kebo.de

Special 

Golden Summer 

Foto: Baltic Pipe Project 

Auf beste Qualität wird auch beim Baltic Pipe Project Wert gelegt. 

Das Projekt beschert Mannesmann 

Großrohr einen Auftrag, der rund 

215 Kilometer Gasleitungsrohre mit 

einem Durchmesser von 1 016 Millimetern 

(DN 1000) umfasst. Die 

mit Polyethylen beschichteten 

Rohre sind etwa 18 Meter lang 

und bis zu acht Tonnen schwer. 

Die rund 100 000 Tonnen Warmbreitband 

als Vormaterial für die 

spiralnahtgeschweißten Großrohre 

stammen von Salzgitter Flachstahl. 

Die 543 Rohrbögen der Leitung werden 

im konzerneigenen Rohrbiegewerk 

produziert, das hierzu längsnahtgeschweißte 

Großrohre aus Vormaterial 

von Salzgitter Mannesmann 

Grobblech verarbeitet. 

Zügige Auftragsabwicklung 

Die steigende Zahl 

der Pipelines sichert nicht 

nur die Energieversorgung, 

sondern sorgt auch 

für hohe Einnahmen bei 

Energieanbietern und 

Rohrherstellern. 

Und die Branche gibt weiter Gas: Die 

Planungen für die Eastern Mediterranean 

Pipeline (EastMed) nehmen Gestalt 

an. Griechenland, Zypern und 

Israel unterzeichneten im Januar ein 

Abkommen zum Bau der EastMed, 

die ab 2025 Erdgas aus dem Leviathan-Feld 

im Mittelmeer über Zypern 

und Kreta zum griechischen Festland 

und in Verbindung mit den Poseidonund 

IGB-Pipelines das Erdgas weiter 

nach Italien und in andere europäische 

Regionen transportieren soll. Die 

EastMed-Pipeline wird laut Planung 

eine Länge von 1 900 Kilometern haben 

und eine jährliche Kapazität von 

zehn Milliarden Kubikmetern besitzen. 

Auf Rohranbieter warten also zahlreiche 

Pipelineprojekte. Um eine zügige 

Auftragsabwicklung bei bestmöglicher 

Qualität zu bieten, sind 

Investitionen notwendig, wie sie beispielsweise 

Butting tätigt. Bislang verfügt 

das Unternehmen über eine 

Zwölf-Meter-Hydroformingpresse, in 

der ein korrosionsbeständiges Butting-Edelstahlrohr 

und ein Kohlenstoff-Mangan-Stahl-Rohr 

mechanisch 

zu einem sogenannten »BuBi-Rohr« 

(Butting- Bimetall-Rohr, Anm. d. Red.) 

verbunden werden. Die Fertigung 

von durchschnittlich circa 15 Kilometern 

Bimetallrohr pro Monat 

von einer mittleren Rohrabmessung 

möchte das Unternehmen 

langfristig verdoppeln. Durch einen 

Hallenneubau und einhergehende 

Anpassungen der Prozesse 

sollen die Produktionsabläufe nochmals 

optimiert und die Produktivität 

gesteigert werden. 

Win-Win-Situation für alle 

Beteiligten 

Zudem wurde gemeinsam mit einem 

Maschinenbau- Unternehmen eine 

neue Zwölf-Meter-Hydroforming- 

Presse geplant und zur Fertigung in 

Auftrag gegeben. Produktionsbeginn 

der ersten BuBi-Rohre im neuen Produktionskreislauf 

soll im dritten 

Quartal 2020 sein. 

Die steigende Zahl der Pipelines 

sichert nicht nur die Energieversorgung, 

sondern sorgt auch für hohe 

Einnahmen bei Energieanbietern und 

Rohrherstellern – eine Win-Win-Situation 

für alle Beteiligten. Denn wenn 

die Qualität stimmt, muss sozusagen 

kaum einer in die Röhre gucken. • 


Special 

IT‘S MORE THAN JUST A MACHINE. 

WE MAKE YOUR PRODUCT GOLD 

10 | 2020 KOCKS.DE 47

Special 

Golden Summer 

Aus Mitarbeitern Sparfüchse 

machen und Fixkosten senken 

Ideenmanagement ist gerade in Krisenzeiten wichtig 


Beschäftigte sind die besten Unternehmens berater, wenn es um das Optimieren des Alltagsgeschäfts geht. 

Darmstadt. In der aktuellen Krisensituation müssen viele mittelständische Unternehmen ihre 

Fixkosten senken. Unklar ist ihnen aber oft, wie sie ihre Mitarbeiter zum Entwickeln von Ideen, um 

Zeit und Geld zu sparen, motivieren können. 

Von Lukas Leist* 

In Krisenzeiten, wenn die Umsätze und Erträge im Keller 

sind, steht auf der Prioritätenliste vieler Unternehmen 

ein Thema ganz oben: Sparen, um die Liquidität zu 

wahren. Das ist meist auch möglich, denn: In guten Zeiten 

setzen Unternehmen – wie Menschen – oft Speck an. 

Deshalb wirken Kostensenkungsprogramme nicht selten 

wie Fitnesskuren. 

Die Einsparpotenziale identifizieren 

Um die Einsparpotenziale zu ermitteln, können Unternehmen 

teure Berater ins Haus holen. Doch in Krisenzeiten, 

wenn die Nerven ohnehin blank liegen, gilt: Kaum laufen 

die Damen und Herren mit Aktenkoffer über die Flure, 

machen Gerüchte über bevorstehende Entlassungen die 

Runde. Die Verunsicherung der Belegschaft wächst also 

weiter. Deshalb agieren vorausschauende Unternehmen 

beim Sparen anders: Sie nutzen die Kreativität ihrer Mitarbeiter, 

um die gewünschten Einsparungen zu erzielen. 

Wie groß das Einsparpotenzial in vielen mittelständischen 

Unternehmen ist, zeigt ein Online-Rechner, den die 

Firma Innolytics, Leipzig, auf Basis von Unternehmensdaten 

entwickelt hat: Ihm zufolge spart ein Unternehmen mit 

100 Beschäftigten und einem professionellen Ideenmanagement, 

das zwei Ideen- beziehungsweise Sparkampa- 



Special 

Golden Summer 

gnen pro Jahr durchführt, im Schnitt fast 100 000 Euro pro 

Jahr. Dabei lautet der Schlüssel zum Erfolg laut Dr. Jens- 

Uwe Meyer, die Mitarbeiter durch fokussierte Ideenmanagement-Kampagnen 

zu aktivieren. Der Geschäftsführer 

der Innolytics GmbH ist überzeugt: Bei der Suche nach 

Einsparpotenzialen sind die Mitarbeiter und Teams auf der 

operativen Ebene Beratern von außen und dem Management 

überlegen, denn: Sie kennen die Arbeitsabläufe im 

Detail. Dieser Auffassung ist auch der Organisationsberater 

Klaus Doll aus Neustadt an der Weinstraße: »Kein Manager 

ist mit den Abläufen so vertraut wie die Mitarbeiter, die 

bestimmte Tätigkeiten Tag für Tag verrichten.« 

Innolytics hat seit 2014 mehr als 100 Ideenkampagnen 

in Unternehmen organisatorisch begleitet. Dabei kristallisierten 

sich mehrere Erfolgsfaktoren heraus. 

Auf den Punkt kommen 

In vielen Unternehmen wird das Ideenmanagement laut 

Meyer als eine Art Vorschlagswesen für alles »missbraucht«. 

Deshalb werden oft viele Ideen ohne wirtschaftlichen 

Wert eingereicht. Bei den wirklich erfolgreichen 

Ideenmanagement-Kampagnen wird hingegen das Thema 

Sparen direkt in den Mittelpunkt gestellt. Zum Beispiel 

indem sie eine Überschrift wie »Ausschuss minimieren« 

oder »Doppelarbeiten vermeiden« tragen. Zudem werden 

die Köpfe der Mitarbeiter mit themenbezogenen Erfolgsbeispielen 

angeregt. 

Mitarbeiter an Einsparungen beteiligen 

Unternehmen mit einem überdurchschnittlich erfolgreichen 

Ideenmanagement sind großzügig gegenüber 

den Ideengebern: Sie schütten zehn bis zwanzig Prozent 

der erzielten Einsparungen im ersten Jahr an ihre Beschäftigten 

aus. Das ist für beide Seiten ein gutes Geschäft. 

Angenommen, eine Idee bewirkt 50 000 Euro Einsparungen 

pro Jahr. Dann erhalten die Beschäftigten einmal 5 000 

oder gar 10 000 Euro als Bonus; das Unternehmen hingegen 

profitiert langfristig von den Einsparungen, denn diese 

Kosten entfallen fortan Jahr für Jahr. 

In vielen Unternehmen bestehe diesbezüglich eine 

»Geizkragenmentalität«, kritisiert Meyer. Ihrem Top-Führungspersonal 

bezahlen sie für das Erreichen gewisser 

Ziele selbstverständlich Boni; bezogen auf die Mitarbeiter 

auf der »wertschöpfenden Ebene« besteht aber die Einstellung: 

Die kontinuierliche Verbesserung ist ein Teil 

ihres Jobs. Diese Diskrepanz nehmen die Mitarbeiter 

wahr. Also engagieren sie sich kaum für das Sparen, auch 

weil sie sich, wie der Managementberater Rainer Paszek 

aus Eglfing in Oberbayern betont, nicht selten fragen, 

welchen Nutzen sie davon haben. Oft lautet ihre Antwort: 

»Keinen, außer dass meine Arbeit weiter rationalisiert 

wird.« Deshalb empfiehlt Meyer: »Lieber den Beschäftigten 

eine hohe Provision bezahlen als zum Beispiel teure 

Prozess- oder Qualitätsmanagementberater engagieren.« 

Regelmäßig Kampagnen starten 

Für ein erfolgreiches Ideenmanagement gilt: Einmal ist 

kein Mal. An der ersten Spar-Kampagne beteiligen sich 

meist nur Mitarbeiter, die auch zuvor Verbesserungsvorschläge 

machten. Der einzige Unterschied: Ihre Vorschläge 

sind durchdachter, weil eine Prämie lockt. »Erhalten 

jedoch die ersten Mitarbeiter Prämien, spricht sich dies 

herum und plötzlich kommen sogar Einsparvorschläge von 

Mitarbeitern, von denen deren Vorgesetzte dies nie erwartet 

hätten«, berichtet Meyer. 

Er ist überzeugt: »Beschäftigte sind die besten Unternehmensberater, 

wenn es um das Optimieren des Alltagsgeschäfts 

geht.« Anders ist es, wenn ein Unternehmen sich 

zum Beispiel coronabedingt ganz neu aufstellen muss. 

Dann ist meist externe Unterstützung nötig, betont Organisationsberater 

Doll. Doch auch dann sollte man interne 

Experten mit an Bord holen – »auch weil sie meist einen 

realistischeren Blick auf die Machbarkeit haben«. 

Im Zuge der Covid-19-Pandemie wird oft von der »Krise 

als Chance« gesprochen. Hierzu zählt, dass Mitarbeiter sich 

in Krisenzeiten leichter als sonst motivieren lassen, Einsparpotenziale 

zu identifizieren und neue Problemlösungen 

zu entwickeln, denn: In ihnen müssen ihre Vorgesetzten 

keine lange Überzeugungsarbeit leisten, warum ein sparsamer 

Umgang mit den begrenzten Ressourcen an Zeit 

und Geld wichtig ist. 

Viele Unternehmen haben jedoch wenig Erfahrung, wie 

sie ein effektives Ideenmanagement starten und am Leben 

halten können. Deshalb bietet Innolytics Unternehmen ein 

»Ideenmanagement as a Service«-Modell an. Das heißt, 

Ideenmanagement-Experten richten als externe Unterstützer 

eine digitale Plattform für sie ein, entwickeln und 

managen die Kampagnen und sorgen dafür, dass möglichst 

hochwertige Ideen entstehen. 

»Kostensparen« ist eines der Top-Themen 

Inwieweit Unternehmen beim Etablieren eines professionellen 

Ideenmanagements einen solchen Support nutzen, 

müssen die Verantwortlichen vor Ort entscheiden. Unabhängig 

davon werden die Themen »Verschwendung vermeiden« 

sowie »effizienter Umgang mit den Ressourcen an Zeit und 

Geld« in den kommenden Monaten in vielen Unternehmen 

jedoch auf der Agenda des Top-Managements ganz oben 

stehen, betont Rainer Paszek. Und was liegt in Zeiten, in 

denen die Finanzmittel ohnehin knapp sind, näher als eine 

Problemlösung zunächst mit Bord mitteln zu probieren statt 

sogleich teure Berater zu engagieren? 

• 

*Der Autor arbeitet unter anderem für die PRofiBerater 

GmbH, Darmstadt. 


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Special 

Golden Summer 

Heiß & chillig: Grillen mit 

Edelstahl Rostfrei 

Nichtrostender Werkstoff sorgt für langlebigen Grillspaß 

Düsseldorf. Drei Viertel der deutschen Haushalte 

grillen regelmäßig im Hochsommer, zur 

Geburtstagsfeier oder im Winter am prasselnden 

Feuer. Edelstahl Rostfrei mit Qualitätssiegel 

sorgt für ebenso attraktiven wie langlebigen 

und hygienischen Grillspaß. 

Von Dr. Hans-Peter Wilbert* 

Ob Holzkohle-, Elektro-, Gasgrill oder Barbecue-Station: 

Die Geräteauswahl ist nahezu grenzenlos. 

Ein Anzündkamin aus Edelstahl sorgt innerhalb 

kurzer Zeit für eine gleichmäßige Glut – ganz ohne Chemikalien, 

unangenehmen Geruch und mit minimaler 

Rauchentwicklung. Der Kamin besteht aus einer Edelstahl-Kammer 

mit einem Rost, auf dem Holzkohle oder 

Briketts erhitzt werden. Verbrennungen beim Anzünden 

beugt ein Schutzschild aus nichtrostendem Stahl vor. 

Gas geben beim Grillen 

Bei einem Gasgrill ist entscheidend, dass der Grill genügend 

Brenner besitzt. Bei den Hauptbrennern – bis zu 

sechs Stück in großen und hochwertigen Gasgrills – sind 

Stabbrenner aus Edelstahl Rostfrei zu empfehlen. Bei der 

Konstruktion der übrigen Brenner gibt es bei Gasgrills 

große Unterschiede: vom einfachen Rohrsystem mit mehreren 

kleinen Flammen unter dem Grillrost über runde 

Seitenbrenner oder Sizzle Zone, die mit bis zu 100 Flammauslässen 

bis zu 750 Grad Celsius produziert, bis hin zum 

vertikal an der Rückwand angebrachten Backburner, der 

das Grillgut von allen Seiten gleichmäßig grillt. Für alle, 

die Rollbraten, Grillhähnchen und selbstgemachte Dönerspieße 

zum ultimativen Grillvergnügen brauchen, darf ein 

Drehspieß aus Edelstahl Rostfrei nicht fehlen. Er wird über 

dem Grillrost befestigt und durch Hauptbrenner und 

Backburner von allen Seiten erhitzt. Ein Motor aus Edelstahl 

sorgt dabei für genügend Power. Durch die konstant 

hohe Hitze und das gleichmäßige Rotieren wird selbst sehr 

voluminöses Grillgut perfekt gegart. Für die gebotene 

Sicherheit beim Gasgrill sorgen Flammenverteiler – Brennerabdeckungen 

aus Edelstahl der V2A- oder V4A-Güte 

– deren schräge und unterschiedlich hohe Anordnung eine 

gleichmäßige Hitzeverteilung bewirkt und die Flamme 

vor Fettspritzern schützt. 

Grillen mit einem Holzkohlegrill aus Edelstahl gehört zu den 

beliebtesten Grillarten. 

In einer Edelstahl-Räucherbox erhält Grillgut beim Räuchern 

mit geringer Temperatur, verschiedenen Holzarten 

und Kräutern ein ganz besonderes Aroma. Edelstahl-Grillschalen 

sagen Einweg-Schalen aus Aluminium den Kampf 

an. Sie ermöglichen sorgenfreien Genuss, da sich beim 

Erhitzen – im Gegensatz zu Modellen aus Aluminium – 

keine Partikel lösen, die ins Grillgut übergehen können. 

Zudem tropft kein Fett in die Glut, sodass die Rauchbildung 

reduziert und gesundheitsschädliche Verbrennungsdämpfe 

verhindert werden. Eine Grillpfanne aus Edelstahl verhindert, 

dass kleinere Stücke vom Rost in die Flamme fallen 

und ermöglicht problemloses Wenden von Gemüse oder 

Fisch auf dem Grill. 

Alle Elemente wie Gasbrenner oder Flammenverteiler, 

die hohen Temperaturen ausgesetzt sind, sollten aus hochwertigem 

Edelstahl Rostfrei mit Qualitätssiegel gefertigt 

sein. So halten die Geräte nicht nur der Witterung, sondern 

auch starken Temperaturschwankungen dauerhaft stand. 

Neben Korpus und Zubehör müssen auch Schrauben, Muttern 

und Unterlegscheiben aus nichtrostendem Stahl gefertigt 

sein. So sitzen sie auch bei häufigem Gebrauch fest, 

rosten nicht und gewährleisten jahrelange Haltbarkeit des 

Grills. 

* Dr. Hans-Peter Wilbert ist Geschäftsführer des Warenzeichenverbands 

Edelstahl Rostfrei. 

www.wzv-rostfrei.de 

Foto: Thüros 

• 


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Passio Musicae 

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Golden Summer 

Bereits die Eckdaten beeindrucken: Mit seinen 24 Tonnen und einer Größe von 8,5 mal 

10,5 mal 6,5 Metern vermittelt das Sibelius-Denkmal eine ähnlich Monumentalität wie 

die »Finlandia«, das wohl bekannteste Stück des Komponisten Jean Sibelius (1865–1957). 

Die Anordnung der rund 600 wellenförmig miteinander verschweißten Edelstahlrohre 

wirkt so abstrakt wie das Spätwerk des finnischen Tonpoeten. Die Skulptur der Bildhauerin 

Eila Hiltunen steht im Sibelius-Park in Helsinki, wo das Denkmal im Herbst 1967 

enthüllt wurde. Es trägt den Titel »Passio Musicae«. Und genau diese »Leidenschaft der 

Musik« wurde vor einigen Jahren, anlässlich Sibelius‘ 150. Geburtstages, im Rahmen 

einer Sonderausstellung in Helsinki hörbar gemacht. Basierend auf den Daten 

jeder einzelner Röhre (Länge, Durchmesser) wurden alle Töne synthetisiert. 

Jede Bewegung innerhalb der auf dem Museumsboden angedeuteten 

Umrisse des Denkmals wurde mit Kameras aufgezeichnet und 

in Klänge übersetzt. Auf diese Weise konnte der Besucher »en 

passant« sein eigenes Werke komponieren – und die Rohre so 

zum Klingen bringen. phi 


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Automotives 

Anwender 

Vollgas für die E-Mobilität 

Der Werkstoff Stahl verändert sich mit der automobilen Zukunft 

Düsseldorf/Hagen. Während Elektrofahrzeuge in Zeiten der Klimawende zunehmend die Straße 

erobern, versuchen für dieses Segment auch Stahlproduzenten leichtere, sichere und umweltverträglichere 

Produkte zu entwickeln. Auch im Zukunftsmodell »E-Mobilität« bewährt sich Stahl. 

Von unserem Redakteur Niklas Reiprich 

Die Abhängigkeit der deutschen 

Stahlindustrie von der Automobilbranche 

ist unumstritten. 

Laut Wirtschaftsvereinigung Stahl war 

die Automobilindustrie im vergangenen 

Jahr mit 26 Prozent Anteil am 

Stahlbedarf in Deutschland nach der 

Bauindustrie die zweitgrößte Abnehmerbranche 

der Stahlproduzenten. In 

Kombination mit neuen Fertigungsverfahren 

trägt die Entwicklung immer 

festerer und trotzdem gut zu 

verarbeitender Stähle dazu bei, die 

kontinuierlich steigenden Anforderungen 

zu erfüllen, die an neue Fahrzeugmodelle 

gestellt werden. Auf der 

einen Seite erwarten die Autobauer 

eine bessere Fahrleistung, höheren 

Komfort und ein Plus an Sicherheit. 

Auf der anderen Seite steht die Forderung 

nach mehr Umweltverträglichkeit 

– und somit auch die Umstellung 

von klassischen Antriebstechnologien 

auf alternative Energien. 

Stahl spielt zentrale Rolle im 

Werkstoffmix 

Das Elektrofahrzeug gilt als wichtiger 

Baustein dieser Energiewende. Seine 

Umweltbilanz lässt sich nicht anhand 

seiner CO 2 -Emissionen messen, sondern 

vielmehr an der Strombereitstellung 

und der Herstellung des Autos. 

Bezüglich der Produktion soll in der 

Elektromobilität künftig ein »intelligenter 

Werkstoffmix« vorherrschen, 

in dem auch der Stahl eine entscheidende 

Rolle spielt. Das ist das Ergebnis 

einer Studie, die das Handelsblatt Research 

Institute (HRI) im Auftrag des 

österreichischen Technologiekonzerns 

voestalpine durchgeführt hat. Darin 

heißt es, Stahlhersteller und -forscher 

hätten mit der Entwicklung einer Vielzahl 

von hochfesten Stählen große 

Fortschritte erzielt und würden aus 

Sicht vieler Automobilproduzenten 

heute das beste Werkstoffpaket im 

Zusammenspiel von Gewichtsreduktion, 

Umweltbilanz und Wirtschaftlichkeit 

bieten. Aluminium und Carbon 

hingegen hätten zwar die Möglichkeiten 

zur Gewichtsreduktion erweitert, 

deren Produktion sei aber relativ teuer 

und die Recyclingfähigkeit in der 

Praxis nicht auf dem erhofften Niveau. 

Anteil hochfester Stähle soll 

auf 30 Prozent steigen 

Ein Blick in die nahe Zukunft des Autobaus, 

Beispiel BMW: Während der 

Hybrid i3 weitgehend aus Carbon bestand, 

soll der i5 ab 2021 aus Stahl 

und Leichtmetall konstruiert werden, 

beruft sich die voestalpine auf die 

HRI-Studie in einer Pressemeldung. 

Auch der Elektrofahrzeug-Pionier 

Tesla fahre in seinem Model 3 die Anteile 

von Aluminium und Titan zugunsten 

von Stahl zurück. »Der Anteil 

hochfester Stähle im Fahrzeugbau 

wird von derzeit 18 auf 30 Prozent 

der genutzten Stahlsorten steigen«, 

zitiert Jan Kleibrink vom HRI aus den 

Vorarbeiten des Posco Research Instituts. 

Um 25 bis 39 Prozent ließe sich 

so nach Angaben des Weltstahlverbands 

worldsteel das Gewicht eines 

Fahrzeuges reduzieren. 

Der Trend hin zu alternativen Antriebstechnologien 

werde das Wertschöpfungsnetzwerk 

Stahl in den 

kommenden fünf bis zehn Jahren 

stark beeinflussen, meint auch Norbert 

Brachthäuser, Leiter der Werkstofftechnik 

Elektroband bei Waelzholz. 

Das Hagener Unternehmen 

belie fert die Auto mobil zuliefererindustrie 

unter anderem mit Komponenten 

für hocheffiziente Motoren im 

elektrischen Antrieb. »Ein Elektromotor 

besteht im Stator als auch im Rotor 

aus geschichteten, nicht kornorientierten 

Elektrobandpaketen, die je 

nach technologischer Anforderung 

eine hohe Effizienz der Motoren sicherstellen«, 

erklärt Brachthäuser. Die 

Elektrobänder müssen ihm zufolge 

besondere Anforderungen erfüllen. 

Das Material sei aufgrund der Ansprüche 

hoch legiert und mit einer maximalen 

Dicke von 0,3 Millimetern deutlich 

dünner als das normalerweise 

verarbeitete Elektroband. 

Dass sich die Emissionen in der Elektromobilität 

bereits maßgeblich bei 

der Fahrzeugherstellung verringern 

lassen, hat zudem Manuel Schweizer, 

Student der Technischen Hochschule 

Ingolstadt, herausgefunden. In einem 

Forschungsprojekt kommt er zu dem 

Ergebnis, dass der Leichtbau im Gegensatz 

zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor 

keinen Vorteil gegenüber 

dem Werkstoff Stahl bringt. Seine vergleichenden 

Berechnungen ergaben, 

dass die Leichtbauvariante bei Elektrofahrzeugen 

über den gesamten Lebenszyklus 

gerechnet sowohl mehr 

Energie benötigt als auch mehr Emissionen 

ausstößt als bei einer Verwendung 

von Stahl. »Stahl wird in diesem 

Zusammenhang wegen der deutlich 

geringeren Kosten an Bedeutung gewinnen«, 

unterstreicht Brachthäuser. 

 

• 


Menschen & Events 

Seitenblick 

Zahlungsmoral schwindet 

Wer fürchtet, dass sein Geschäftspartner in die Pleite schlittert, muss 

rechtzeitig handeln 

Viele Unternehmen haben zuletzt ihre Zahlungsziele verkürzt – in der Hoffnung, so ihre Liquidität 

zu verbessern. Doch viele Gläubiger lassen sich mit der Begleichung von Rechnungen Zeit. Wer 

Angst hat, dass sein Geschäftspartner insolvent wird, muss frühzeitig handeln. 

Von unserem Autor Stefan Weber 

Es klingt zunächst nach einer guten Nachricht: Die 

durchschnittliche Laufzeit von Forderungen im 

B2B-Geschäft hat sich im ersten Halbjahr 2020 gegenüber 

dem Zeitraum Januar bis Juni 2019 leicht verkürzt. 

Kreditgeber mussten zuletzt also weniger lange auf 

die Begleichung ihrer Rechnungen warten. Laut einer 

Analyse des Creditreform Debitorenregisters Deutschland 

(DRD) hatten sie ihr Geld im Mittel nach 42,88 Tagen auf 

dem Konto; im Vorjahr waren es 43,11 Tage gewesen. 

Bei genauem Hinsehen gibt die Auswertung von 3,5 

Millionen Rechnungen, die Forscher der Wirtschaftsauskunftei 

Creditreform vorgenommen haben, jedoch Anlass 

zur Sorge. Denn die Forderungslaufzeiten verkürzten sich 

nicht etwa deshalb, weil Schuldner pünktlicher zahlten. 

Der Grund war vielmehr, dass Lieferanten ihre Zahlungsziele 

kappten – von durchschnittlich 32,33 auf 32,06 Tage. 

»Hier zeigt sich das in der Corona- Wirtschaftskrise gestiegene 

Risiko bewusstseins vieler Unternehmen. Insbesondere 

Großhändler als typische Lieferantenkreditgeber haben 

ihren Kunden zuletzt deutlich kürzere Zahlungsziele eingeräumt«, 

erläutert Janine Stappen, Abteilungsleiterin 

DRD beim Verband der Vereine Creditreform. Leidtragende 

waren vor allem kleinere Unternehmen (weniger als 50 

Beschäftigte). Bei ihnen hatten die Kreditgeber offensichtlich 

häufiger Sorge vor Zahlungsausfällen und 

Gefahr, in eine unangenehme Sandwitchposition zu geraten: 

Zahlungseingänge verschieben sich, weil sie großen 

Kunden mehr Zeit für die Begleichung ihrer Rechnung 

einräumen, um diese an sich zu binden. Dagegen drängen 

Lieferanten auf frühzeitigere Bezahlung. »Damit droht 

eine Kettenreaktion, insbesondere in stark verflochtenen 

Wirtschaftsbereichen, bis hin zu vermehrten Insolvenzanmeldungen«, 

betont Janine Stappen. 

Die Laufzeit einer Forderung setzt sich zusammen aus 

dem Zahlungsziel und einem eventuellen Zahlungsverzug. 

Kürzere Zahlungsziele führen nur dann zu einem rascheren 

Geldeingang, wenn die Schuldner auch pünktlich 

zahlen. Das war jedoch im Verlauf des ersten Halbjahrs 

seltener der Fall. Die durchschnittliche Verzugsdauer der 

von Creditreform untersuchten Rechnungsbelege betrug 

10,82 Tage, gegenüber 10,69 Tagen im ersten Halbjahr 

2019. Vor allem Unternehmen aus den Branchen Chemie/ 

Kunststoff (plus 2,14 Tage auf 10,87 Tage) und Grundstoffe 

(plus 1,63 Tage auf 12,91 Tage) zahlten häufiger verspätet. 

Am meisten Geduld benötigten nach wie vor 

Gläubiger von Baubetrieben. Forderungen an sie waren 

zuletzt um durchschnittlich 16,35 Tage überfällig. 

Unbedingt branchenübliche Sicherheiten vereinbaren 

versuchten ihr Risiko mit einem verkürzten 

Zahlungsziel zu reduzieren. Komfortabler 

war die Situation für große Unternehmen 

»Viele Gläubiger 

Welche Möglichkeiten bleiben im Fall der 

Insolvenz eines Geschäftspartners? Sind 

in diesem Fall tatsächlich alle Forde- 

(mehr als 250 Beschäftigrungen 

verloren? »Rechtzeitiges 

versäumen zu erwähnen, 

te). Sie kommen ohnehin häufig 

und richtiges Reagieren verringert 

im Insolvenzfall die eigenen 

dass sie aus dieser Sicherheit gesondert 

befriedigt werden wollen. 

in den Genuss vergleichsweise 

üppiger Zahlungsziele, die sich 

Risiken«, betont Martin Gogger, 

in den ersten sechs Monaten 

2020 nochmals von 34,81 Tagen 

auf 35,75 Tagen verlängerten. 

Ohne diesen schriftlichen Hinweis 

wird der Insolvenzverwalter diese 

Sicherheit nicht bedienen.« 

Richter am Landgericht Würzburg 

und Fachbuchautor zu Insolvenzthemen. 

Bereits in Zeiten, 

Drohende Kettenreaktion 

in denen es noch keine An- 

Martin Gogger, Richter am Landgericht 

zeichen für die Insolvenz eines 

Würzburg und Fachbuchautor zu 

Diese Entwicklung stellt das Liquiditätsmanagement 

kleiner Unternehmen 

vor Herausforderungen. Sie laufen 

Insolvenzthemen 

Geschäftspartners gibt, können 

Unternehmen nach seiner Meinung 

viel tun, um ihre Position für den denk- 


Seitenblick 


Indiz dafür, dass der Lieferant von der 

bar schlechtesten Fall zu optimieren. 

Wer kein Risiko Schieflage wusste. Das könnte sogar wollen. Ohne diesen schriftli- 

gesondert befriedigt werden 

eingehen will, dem rät er, 

ausschließlich gegen Vorkasse 

zu liefern oder eine ausreichende 

Kreditversicherung 

abzuschließen. Der Haken dabei: 

dazu führen, dass alle Zahlungen, 

die er seit Stellung der Sicherheiten 

erhalten hat, zurückgezahlt 

werden müssen.« 

chen Hinweis wird der Insolvenzverwalter 

diese Sicherheit 

nicht bedienen«, erläutert 

Gogger. Nach seiner Beobachtung 

verfügen viele Unterneh- 

Viele Kunden werden eine 

men, auch kleinere, über ein For- 

Robert Buchalik, geschäftsführender 

Gesellschafter der Wirtschaftskanzlei 

Lieferung gegen Vorkasse möglicherweise 

nicht akzeptieren. Und 

auch in Insolvenzfällen gut bestehen 

derungsmanagement, mit dem sie 

Buchalik Brömmekamp 

einen Schutzschirm von der Kreditversicherung 

gibt es nicht zum Nulltarif. Neben 

einer (zuletzt deutlich gestiegenen) Prämie verlangen die 

Versicherer häufig einen Selbstbehalt von etwa 20 Prozent. 

Mitunter lehnen sie auch die Übernahme von Risiken 

komplett ab. 

können. »Für die Formulierung erster Briefe 

an den Insolvenzverwalter und die Durchsetzung 

von Standardsicherheiten in der Insolvenz benötigt 

man noch keinen spezialisierten Juristen. Aber die Mitarbeiter 

in den betreffenden Abteilungen sollten sich frühzeitig 

kundig machen und eine Reihe von Musterschreiben 

Auf keinen Fall, so rät Gogger, sollen Unternehmen 

jedoch darauf verzichten, branchenübliche Sicherheiten 

zu vereinbaren. »Sie erlauben es dem Gläubiger, im Insolvenzfall 

auf das Sicherungsgut zuzugreifen. Eine Standardsicherheit 

wie ein verlängerter Eigentumsvorbehalt bringt 

dem Gläubiger von Gesetz wegen 72 Prozent aus dem 

Verwertungserlös, den der Insolvenzverwalter bei Abverkauf 

des Produkts erzielt.« Das ist deutlich mehr als jene 

vier Prozent, die Gläubiger mit ungesicherten Forderungen 

im Durchschnitt erhalten. Eine höhere Quote ist häufig 

nicht drin, weil in den meisten Insolvenzfällen nur wenig 

oder gar keine werthaltige Masse vorhanden ist, die zur 

Bezahlung offener Forderungen der Gläubiger dienen 

könnte. 

Sicherheiten mit Tücken 

Sicherheiten können jedoch auch ihre Tücken haben, 

insbesondere, wenn sie über das branchenübliche Maß 

hinausgehen. Darauf weist Robert Buchalik, geschäftsführender 

Gesellschafter der Wirtschaftskanzlei Buchalik 

Brömmekamp, hin: »Sicherheiten sind unter Umständen 

im Insolvenzfall anfechtbar und möglicherweise ein Indiz 

dafür, dass der Lieferant von der Schieflage wusste. Das 

könnte sogar dazu führen, dass alle Zahlungen, die er seit 

Stellung der Sicherheiten erhalten hat, zurückgezahlt 

werden müssen.« Dafür muss der Insolvenzverwalter jedoch 

nachweisen, dass der Gläubiger die Zahlungsunfähigkeit 

des Kunden frühzeitig erkannt hatte. 

Der Besitz einer Sicherheit und die bloße Anmeldung 

einer Forderung beim Insolvenzverwalter reichen jedoch 

in vielen Fällen nicht, um Geld zu erhalten. »Viele Gläubiger 

versäumen zu erwähnen, dass sie aus dieser Sicherheit 

»Sicherheiten sind unter 

Umständen im Insolvenzfall 

anfechtbar und möglicherweise ein 

zur Hand haben.« 

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Veranstaltungen 

Einführung in die Metallurgie von Stahl 

Vom 25. bis 27. November ver anstaltet das Stahlinstitut 

VDEh das Online-Seminar »Eisen- und Stahlherstellung: 

Einführung in die Metallurgie von Stahl für Nicht-Techniker«. 

Damit widmet sich die Einrichtung speziell der 

Schulung nicht-technischer Mitarbeiter der Stahlhersteller, 

Zulieferer, Stahlrecycler und Stahlverarbeiter sowie 

der Händler des Werkstoffes. Das Programm zielt nach 

Angaben der Organisa toren darauf ab, die komplexe 

Prozessroute der Stahl erzeugung überblicksmäßig in 

verständlicher Form darzustellen. Zu den behandelten 

Themen gehören demnach etwa die benötigten Rohstoffe 

für die Eisen erzeugung (Kokskohle und Eisenerz), 

die Stahlerzeugung in Konverter und Elektrolichtbogenofen, 

Sekundärmetallurgie und Stranggießen. Auch die 

Bedeutung und Aufbereitung von Stahlschrott sowie 

das Trend thema »CO 2 -Reduzierung in der Eisen- und 

Stahlpro duktion« werden thematisiert. Das Seminar 

findet in Kooperation mit der Bundesvereinigung Deutscher 

Stahlrecycling- und Entsorgungsunternehmen und 

unter Leitung von Dr. Peter Schmöle statt. 

www.vdeh.de/stahl-akademie/seminare 

»Guss im Wandel« in digitaler Ausführung 

Mit der in diesem Jahr rein digital stattfindenden Tagung 

»Guss im Wandel« am 17. und 18. November will 

der Carl Hanser Verlag seine bisherige Tagung »Leichtbau 

im Guss« um aktuelle Themen rund um Qualität, 

Effizienz und Innova tion erweitern. »Der Leichtbaugedanke 

ist seit jeher immanenter Bestandteil der deutschen 

Ingenieurs kunst. Um nachhaltig den Technologievorsprung 

zu festigen und die Produktion am 

Hochlohnstandort Deutschland zu erweitern, müssen 

innovative Lösungen für mehr Effizienz entlang der 

gesamten Wertschöpfungskette eingesetzt werden«, 

erklären die Veranstalter die Idee hinter der Tagung. 

Das Programm widme sich demnach Themen wie der 

Prognose von Eigenschaften der Reduzierung des 

Ressourcen einsatzes. Zu den vortragenden Unternehmen 

und Instituten gehören unter anderem Magma, 

Feinguss Blank und der Lehrstuhl für Umformtechnik 

und Gießereiwesen der TU München. 

www.hanser-tagungen.de/guss 

Inserentenverzeichnis 

BEPRO Blech- und Profilstahl 

Handelsgesellschaft mbH & Co. KG 1 

Burghardt + Schmidt GmbH 7 

Business-Control Software GmbH 19 

Coiltec Maschinenvertriebs GmbH 15 

Friedrich Kocks GmbH & Co. KG 47 

Georgsmarienhütte Holding GmbH 43 

GWS Gesellschaft für Warenwirtschafts- 

Systeme mbH 17 

Hagener Feinblech Service GmbH 9 

HYDROWATT AG 49 

IMS Messsysteme GmbH 25 

Karl Diederichs GmbH & Co. KG 68 

KASTO Maschinenbau GmbH & Co. KG 61 

Keller & Bohacek GmbH & Co. KG 45 

Made in Steel srl 67 

markmann + müller datensysteme gmbh57 

NLMK Europe 51 

OHRA – Regalanlage GmbH 31 

Peter Drösser GmbH 13 

Peter Holzrichter GmbH 39 

REA Elektronik GmbH 37 

Salzgitter AG 2 

Schages GmbH & Co. KG 15 

SMS group GmbH 56 

STEULER-KCH GmbH 53 

The Coatinc Company Holding GmbH 58 

UnionStahl GmbH 11 

Universal Eisen und Stahl GmbH 29 

Van Heyghen Staal s.a. 

Beilage 

Verlag Focus Rostfrei GmbH Beilage 

Walzstahlhandel Essen GmbH 15 

Warenzeichenverband Edelstahl Rostfrei 

e.V. 35 

Wilbers Lifting GmbH 33 



Termine 

Termin / Ort Thema Veranstalter Info / Kontakt 

12.11.2020 

Online 

1. Lausitzer Fachtagung 

Klimaneutrale Industrie 

Kompetenzzentrum Klimaschutz 

in energieintensiven 

Industrien (KEI) 

+49 355 47889 101 

www.klimaschutz-industrie.de 

17.-18.11.2020 

Online 

Fachbetriebe nach AwSV: 

Aufgaben und Anforderungen 

Stahlinstitut VDEh +49 211 6707 478 

www.vdeh.de/stahl-akademie 

17.-18.11.2020 

Online 

stanzen, schneiden, umformen 

2020 

Carl Hanser Verlag GmbH & 

Co. KG 

+49 8999 830 535 

www.hanser-tagungen.de/stanzen 

17.-18.11.2020 

Online 

Tagung »Guss im Wandel« 

Carl Hanser Verlag GmbH & 

Co. KG 

+49 8999 830 535 

www.hanser-tagungen.de/guss 

18.–19.11.2020 

Online 

Aachener Stahlkolloquium 

»steel and more« 

Institut für Eisenhüttenkunde, 

RWTH Aachen University 

+49 2418 095 809 

www.ask2020.de 

23.-25.11.2020 

Online 

26.-27.11.2020 

Online 

30.11.–2.12.2020 

Online 

Refractory Technology: Application, 

Wear Mechanisms and 

Failures 

Einfühung in die Metallurgie 

von Stahl für Nicht-Techniker 

ECHT 2020 – European 

Conference on Heat Treatment 





A3TS +33 145 2622 35 

www.a3ts.org 

25.–28.1.2021 

Birmingham, UK 

MACH 2021 

The Manufacturing 

Technologies Association 

+44 020 7298 6402 

www.machexhibition.com 

9.-10.2.2021 

Online 

European Conference: 

Hydrogen & P2X 2020 

FORTES Media Group +48 61 250 4880 

www.fortesmedia.com 

21.–25.2.2021 

Seoul, KR 

11 th International Conference 

on Molten Slags, Fluxes and 

Salts (MOLTEN 2021) 

The Korean Institute of Metals 

and Materials 

+82 2 565 3571 

www.molten2020.org/ 

2.–5.3.2021 

Leipzig 

9.–12.3.2021 

Hannover 

17.–18.3.2021 

Ulm 

17.-19.3.2021 

Mailand, IT 

12.–15.4.2021 

Hannover 

4.–6.5.2021 

Nürnberg 

InTEC 2021 Leipziger Messe GmbH +49 341 678 0 

www.messe-intec.de 

Euroblech 2021 Mack Brooks Exhibitions +44 1727 814 400 

www.euroblech.com/2020/deutsch/ 

Coiltech Deutschland 2021 QuickFairs +39 02 8723 4050 

www.quickfairs.net 

Made in Steel 2021 Made in Steel srl +39 030 2548 520 

www.madeinsteel.it/en 

Hannover Messe 2021 Deutsche Messe +49 511 890 

www.hannovermesse.de 

SENSOR + TEST 2021 AMA Service GmbH +49 5033 9639 0 

www.sensor-test.de 



Personen 

Die Segel richtig setzen 

Jörg Delveaux von rff im Porträt 

Stuhr/Bremen. Seit Beginn des Jahres ist Jörg Delveaux weiterer Geschäftsführer bei der rff Rohr 

Flansch Fitting Handels GmbH. Mit dieser Personalie hat das Handelshaus aus Stuhr bei Bremen 

eine weitere wichtige Entscheidung getroffen. Im Exklusivinterview mit dem »stahlmarkt« bezieht 

Delveaux Stellung zu Fragen, die sowohl ihn als auch rff heute und in Zukunft beschäftigen. 

Guten Tag, Herr Delveaux, seit Anfang 

des Jahres sind Sie Geschäftsführer 

bei rff. Wie haben Sie Ihren 

Start rückblickend erlebt? 

Jörg Delveaux: Zunächst kann ich sagen, 

dass ich mich inzwischen gut 

eingelebt habe und mich sehr wohlfühle. 

Das hängt unter anderem mit 

der Art und Weise zusammen, wie ich 

bereits im Vorfeld auf die neue Aufgabe 

bei rff vorbereitet wurde. Das 

sogenannte »Onboarding« verläuft 

von Anfang an sehr strukturiert und 

zielorientiert. Es gefällt mir, dass die 

Einarbeitung sehr professionell und 

dennoch kollegial verläuft. Ich habe 

bereits im ersten Gespräch gemerkt, 

dass rff und ich gut zusammenpassen. 

Sie kannten das Haus rff bereits im 

Vorfeld. Was hat Sie vor dem Start 

mit dem Unternehmen verbunden? 

Delveaux: Aus meiner Zeit vor rff 

wusste ich ziemlich genau, mit welcher 

Philosophie dort gearbeitet 

wird. Es wird sowohl viel Wert auf 

Qualität als auch auf eine partnerschaftliche 

Zusammenarbeit gelegt. 

Viele Kunden, Lieferanten und nicht 

zuletzt Kollegen sind schon sehr lange 

mit dem Unternehmen eng verbunden. 

Das merke ich insbesondere 

in der täglichen Zusammenarbeit mit 

allen Interessengruppen. 

Mit welchen Themen haben Sie 

sich zu Beginn beschäftigt, und wie 

sehen die Pläne für die Zukunft 

aus? 

Delveaux: In meiner Verantwortung 

als Geschäftsführer arbeite ich mich 

Zur Person 

Jörg Delveaux 

ist seit Januar 2020 weiterer 

Geschäftsführer bei rff und 

hauptverantwortlich für den 

Bereich Materialwirtschaft. Der 

41-Jährige ist verheiratet und 

hat zwei Söhne im Alter von 

sechs und vier Jahren. 

nach und nach in die einzelnen Unternehmensbereiche 

ein. Diese Aufgabe 

ist komplex und wird sicher 

noch einige Zeit in Anspruch nehmen. 

Dennoch liegt der Schwerpunkt meiner 

Arbeit im Bereich Materialwirtschaft. 

Das ist ein guter Einstieg, und 

die Einblicke in die bisherigen strategischen 

und operativen Ausrichtungen 

bilden ein gutes Fundament für 

die Zukunft. Hartmut Böttche, Michael 

Allexi und ich arbeiten derzeit intensiv 

am Um- und Ausbau des Zentrallagers 

in Stuhr. Es gibt viele Ideen, 

die wir gerne in den kommenden 

Jahren umsetzen möchten. 

Foto: rff Rohr Flansch Fitting Handels GmbH 

Jetzt zu Ihnen als Mensch Jörg Delveaux. 

Womit sorgen Sie für den 

nötigen Ausgleich zu Ihrer verantwortungsvollen 

Aufgabe als Geschäftsführer? 

Delveaux: Unter der Woche lebe ich 

derzeit noch von meiner Frau und 

meinen beiden Söhnen getrennt. 

Meine Abende in Bremen sind geprägt 

durch sportliche Aktivitäten. 

Umso mehr genießen wir als Familie 

die Zeit an den Wochenenden. Diese 

Zeit ist kostbar und gibt mir viel Kraft 

für meine Aufgaben bei rff. 

Zu guter Letzt noch ein Blick in die 

Zukunft. Wo sehen Sie sich und das 

Unternehmen rff in den kommenden 

Jahren? 

Delveaux: Ich möchte mich persönlich 

als Mensch Jörg Delveaux weiterentwickeln 

und meinen Teil dazu beitragen, 

dass das Unternehmen rff stabil 

bleibt und nachhaltig wächst. 

Die Themen Produktpolitik, Digitalisierung 

und Nachwuchsförderung 

nehmen dabei eine zentrale Rolle 

ein. Direktinvestitionen ins Ausland 

werden kontinuierlich analysiert und 

auf ihre Zukunftsfähigkeit geprüft, 

um die internationale Präsenz von rff 

zu intensivieren. Wir werden die Segel 

richtig setzen, egal aus welcher 

Richtung der Wind bläst. So wie es 

sich für ein norddeutsches Handelshaus 

mit hanseatischen Wurzeln gehört. 

Die Fragen stellte Philipp Isenbart. 

www.rff.de 

• 


Personen 


Foto: Schmolz + Bickenbach 

Josef Schultheis 

Josef Schultheis soll die Swiss Steel Group 

aus der Krise führen 

Um seine tiefgreifende Reorganisation zu intensivieren, hat die Swiss Steel Group (ehemals 

Schmolz + Bickenbach) Josef Schultheis als Chief Restructuring Officer (CRO) in die 

Konzernleitung geholt. Schultheis hat eine mehr als 30-jährige Management- und Beratungserfahrung 

in der operativen Restrukturierung, im Liquiditätsmanagement und 

Finanzierungsverhandlungen. Seine Expertise sammelte er unter anderem als Sanierer 

beim deutschen Versandhändler Quelle und der Warenhaus-Gruppe Karstadt. 

Frank B. Jehle ist neuer CFO der Benteler-Gruppe 

Nachdem Guido Huppertz die Benteler-Gruppe im vergangenen Juli verlassen hatte, ist 

mit Frank B. Jehle nun ein neuer Chief Financial Officer (CFO) und damit auch ein weiteres 

Vorstandsmitglied gefunden. Der Finanzexperte bringt über zwei Jahrzehnte Erfahrung 

in der Automobilindustrie mit. So war Jehle rund zehn Jahre als kaufmännischer Geschäftsführer 

und stellvertretender Vorsitzender der Geschäftsführung für den Automobilzulieferer 

Mann + Hummel tätig. Seine Karriere startete er beim Automobilhersteller 

Ford, bei dem er insgesamt zehn Jahre in unterschiedlichen Positionen in Europa tätig 

war – zuletzt als Finanzdirektor sowie Mitglied des Vorstands Ford Benelux, Schweiz und 

Österreich. Seinen Wechsel zu Benteler vollzog Jehle von der Beteiligungsgesellschaft 

Cranemere, wo er als Senior Manager Director das Europageschäft verantwortete. 

Frank B. Jehle 

Foto: Benteler Gruppe 

Foto: Kemper 

Elisabeth Richter 

Elisabeth Richter ist neue CFO bei Kemper 

Mit der Berufung in den Vorstand bei Kemper verantwortet Elisabeth Richter nun als 

Chief Financial Officer (CFO) die Bereiche Human Resources, Finance und Controlling. 

Nach einem freiwilligen Praktikum begann Richter 2001 ihre Ausbildung zur Industriekauffrau 

bei Kemper. Danach erhielt sie eine Festanstellung als Vertriebsassistentin, ehe 

sie ab 2009 als Servicemanagerin die erste Leitungsfunktion ausübte. Es folgten Anstellungen 

als Vertriebscontrollerin und als Leiterin des Qualitätsmanagements. Neben ihrer 

neue Position als CFO koordiniert sie seit zehn Jahren die Ausbildung in dem Unternehmen. 

Führungswechsel in der VDW-Messeabteilung 

Martin Göbel hat die Leitung der Messeabteilung im Verein Deutscher Werkzeugmaschinenfabriken 

(VDW) übernommen. Göbel war in den vergangenen elf Jahren als Projektleiter 

für die Fachmesse METAV verantwortlich. Auch war er in diesem Zeitraum in alle 

weiteren Messeprojekte des VDW eingebunden und kann, »auf weitreichende Erfahrungen 

im Messegeschäft zurückblicken« so der VDW. Darüber hinaus kenne sich der 50-Jährige 

in der Verbandsarbeit aus: Bevor Göbel zum VDW wechselte, hat der gelernte Zerspanungsmechaniker 

und studierte Wirtschaftsingenieur sieben Jahre im Fachverband 

Präzisionswerkzeuge im VDMA gearbeitet. 

Martin Göbel 

Foto: VDW 


Vorschau & Impressum 

Ausblick 

VORSCHAU 11.2020 

Foto: Deutsche Edelstahlwerke 

Neuer austenitischer Stahl für die additive Fertigung 

Die Deutschen Edelstahlwerke (DEW), ein Unternehmen der Swiss Steel Group (ehemals 

SCHMOLZ + BICKENBACH), haben ihr Portfolio für die additive Fertigung erweitert. Beim 

Printdur HSA handelt es sich um ein mittels Gasverdüsung hergestelltes Pulver, das im gedruckten 

Zustand ein zu 99 Prozent austenitisches Gefüge aufweisen soll. Damit einhergehend 

ist der Werkstoff unmagnetisch. Nach Informationen der DEW zeichnet er sich durch 

verbesserte Festigkeitswerte aus und bietet Anwendungspotenzial in vielen Branchen. 

Im Vergleich zu typischen austenitischen Stählen zeichnet sich der Printdur 

HSA nach Angaben der Deutschen Edelstahlwerke (DEW) durch eine 

deutlich erhöhte Streckgrenze, Zugfestigkeit und Härte aus. 

Premiere für Markenstahl DIWETEN 460+M bei der Carrington Bridge 

Mit der Verdopplung der Southern Link Road wurde eine der verkehrsreichsten 

Straßen in Worcester, England, an die aktuellen Erfordernisse angepasst. Letzter 

Teil dieses Infrastrukturprojektes, das zu den größten in der Geschichte der Region 

zählt, ist der Neubau der Carrington Bridge. Für die Stahlbaukonstruktion der 205 

Meter langen Brücke kam der Stahl DIWETEN 460+M zum Einsatz. Dieser wetter- 

und zugleich höherfeste Stahl ist mit der überarbeiteten EU-Normenreihe 

EN 10025-2 bis 6:2019 nun auch in Europa zugelassen. 

Brückenbauprojekt in vollem 

Gange: Stumpfnähte werden aus 

ästhetischen Gründen bündig 

geschliffen. 

Foto: Cleveland Bridge 

Foto: Phantom Athletics 

GKD entwickelte einen Pollenfilter 

für Trainingsmasken für den 

Fitness- und Ausdauersport. 

Pollenfilter für Leistungs- und Ausdauersportler 

Die technische Weberei GKD – Gebr. Kufferath AG (GKD) ist immer auf der Suche nach 

neuen Anwendungen für Metallgewebe. So lag für den Filtrationsexperten schon früh in 

der Corona-Zeit die Idee zu einer Filtermaske nahe. Da die Entwicklung einer neuen Maske 

viel zu lange gedauert hätte, galt die Aufmerksamkeit dem Optimierungspotenzial bestehender 

Masken. Zündende Idee war ein Pollenfilter für die im Fitness- und Ausdauersport 

verbreiteten »Phantom Athletics«-Trainingsmasken. Hierfür entwickelte GKD einen Filtereinsatz 

aus Edelstahlgewebe. 

Impressum 

Verlag: 

Maenken Kommunikation GmbH 

Von-der-Wettern-Str. 25 · 51149 Köln 

Tel. +49 2203 35 84-0 

info@maenken.com · www.maenken.com 

Herausgeber: 

Dr. Wieland Mänken (V.i.S.d.P.) 

Geschäftsführung: 

René Khestel, Dr. Wieland Mänken 

Redaktion: 

Philipp Isenbart (Redaktionsleitung) 

Tel. +49 2203 3584-121 

E-Mail: philipp.isenbart@maenken.com 

Niklas Reiprich, niklas.reiprich@maenken.com 

Ständige Mitarbeiter in Berlin, Warschau, New York 

Objektleitung: 

Wolfgang Locker (verantwortlich) 

Tel. +49 2203 3584-182 

E-Mail: wolfgang.locker@maenken.com 

Anzeigen: 

Wolfgang Locker (verantwortlich) 

Tel. +49 2203 3584-182 

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Susanne Kessler, Tel. +49 2203 3584-116 

E-Mail: susanne.kessler@maenken.com 

Redaktionsanschrift: 

»stahlmarkt« 

Maenken Kommunikation GmbH 

Von-der-Wettern-Str. 25, 51149 Köln 

E-Mail: stahlmarkt@maenken.com 

Druck: 

D+L Printpartner GmbH 

Schlavenhorst 10, 46395 Bocholt 

Erscheinungsweise: jeweils zum Monatsanfang. 

Bezugspreise: Einzelheft 15,– €, im Jahresabonnement 

(12 Ausgaben) 112,– € einschl. Zustellgebühr und 

Mehrwertsteuer. Ausland 126,– € einschl. Porto. 

Kündigungsfrist bis zum 15. November zum 

31. Dezember des jeweiligen Jahres. 

Zurzeit gültige Anzeigenpreisliste Nr. 67. 

Copyright: Die Zeitschrift und alle in ihr enthaltenen 

Beiträge und Abbildungen sind urheberrechtlich 

geschützt. Jede Verwertung außerhalb der durch 

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insbesondere für Vervielfältigungen, Übersetzungen, 

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Warenzeichen: Die Wiedergabe von Warenbe zeich nungen, 

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berechtigt nicht zu der Annahme, dass diese von jedermann frei 

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Warenzeichen oder gesetzlich geschützte Kennzeichen, 

auch wenn sie als solche nicht eigens gekennzeichnet sind. 

Urheberrecht für Autoren: Mit Annahme des Manu s kripts gehen 

das Recht zur Veröffentlichung sowie die Rechte zur Übersetzung, 

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und Mikro kopien an den Verlag über. In der unaufgeforderten 

Zusendung von Beiträgen und Informationen an den Verlag liegt das 

jederzeit widerrufliche Einverständnis, die zugesandten Beiträge bzw. 

Informationen in Datenbanken einzustellen, die vom Verlag oder von 

mit diesem koope rierenden Dritten geführt werden. 

Erfüllungsort Köln 

© 2020 Maenken Kommunikation GmbH, Köln 

Printed in Germany · ISSN 0178-6571 


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