Stahlmarkt 11/2020

Special
Golden Summer
Fotos (3): Cleveland Bridge
Standortaufnahme der Stelle, an der die Carrington Bridge über den Fluss Severn installiert wird.
Dillinger: Brücke leicht gemacht
Premiere für DIWETEN 460+M bei der Carrington Bridge
Dillingen/Saar. Mit der Verdopplung der Southern Link Road wurde eine der verkehrsreichsten
Straßen in Worcester, England, an die aktuellen Erfordernisse angepasst. Letzter Teil dieses Infrastrukturprojektes,
das zu den größten in der Geschichte der Region zählt, ist der Neubau der
Carrington Bridge in unmittelbarer Nähe zur bestehenden, gleichnamigen Brücke. Für die Stahlbaukonstruktion
der Brücke kam der Markenstahl DIWETEN 460+M zum Einsatz, der mit der
überarbeiteten EU-Normenreihe EN 10025-2 bis 6:2019 nun auch in Europa zugelassen ist.
Von Ursula Herrling-Tusch*
Mit der Stahlbaukonstruktion
der 205 Meter langen Brücke
wurde eines der führenden
Unternehmen für derart anspruchsvolle
Stahlbauwerke,
Cleveland Bridge UK Ltd., beauftragt.
Ausschlaggebend für die Auftragserteilung
war der Vorschlag von
Cleveland Bridge, statt des geplanten
wetterfesten Stahls der Güte S355
den Markenstahl DIWETEN 460+M
von Europas führendem Grobblechhersteller
Dillinger einzusetzen. Die
ursprünglich als Sechs-Feld-Konstruktion
geplante Brücke konnte in eine
Drei-Feld-Konstruktion abgeändert
und damit die reine Bauzeit um sieben
Wochen verkürzt werden.
Das 1877 in Großbritannien gegründete
Stahlbauunternehmen
Cleveland Bridge hat seinen Sitz in
Darlington. Mit mehr als 250 Mitarbeitern
ist es spezialisiert auf Entwurf,
Konstruktion, Fertigung und Bau von
komplexen Stahlbaukonstruktionen
für Brücken, Verkehrsinfrastruktur,
Städtebau, Energie- und Rohstoffindustrie.
Viele Bau- und Montagetechniken
wurden im Laufe der
150-jährigen Firmengeschichte dort
entwickelt. Zu den bekanntesten Bauwerken
von Cleveland Bridge gehören
die Victoria Falls Bridge in Simbabwe,
30 11 | 2020