Ford107 - September - GERMANY

Titelgeschichte
Fahrleistungen
Ford mondeo ecoBoost
Höchstgeschwindigkeit Beschleunigung
0–100 km/h
EcoBoost SCTi
149 kW (203 PS):
5-Türer 232 km/h 7,9 s
Turnier 227 km/h 8,2 s
EcoBoost SCTi
176 kW (240 PS):
5-Türer 246 km/h 7,5 s
Turnier 241 km/h 7,8 s
audio- und Infotainment-
Systeme
Alle für den neuen Ford Mondeo verfügbaren
Audio- und Infotainment-Systeme sind MP3tauglich.
Besonderheit: Die Empfangsantennen
sind fortan in das Scheibenglas integriert, die
GPS-Antenne für die Navigationssysteme versteckt
sich im Gehäuse des Regensensors, der
sich hinter der Rückspiegelfassung befindet.
Das Ford Premium-Sound-System steht in
Verbindung mit dem Ford Navigationssystem
Plus oder dem Sony Audio System zur Verfügung.
Die Musik-Gesamtleistung von 265 Watt,
die der separate 8-Kanal-Verstärker erzeugt,
verteilt sich auf ein neu entwickeltes Lautsprechersystem.
Neben zusätzlichen Lautsprechern
im Armaturenträger umfasst es einen externen
Subwoofer mit einem Volumen von 17 Litern, der
platzsparend im Kofferraum untergebracht
wurde. Hinzu kommt ein digitaler DSP-Klangprozessor,
über den sich der Sound individuell
anpassen lässt.
8 @Ford Europa September 2010
Interaktives Fahrwerkssystem: optimale Fahrstabilität
und gewohnt agiles Handling
Stabiler
Für den neuen Mondeo steht auch das Interaktive
Fahrwerkssystem (IVDC – Interactive Vehicle
Dynamics Control) mit elektronischer Dämpferregelung
CCD (Continuously Controlled Damping)
zur Verfügung. Es handelt sich dabei um
ein System, das Bewegungen um die Längs-
und Querachse – also Seitenneigung und Nickbewegungen
– verringert. Dazu wird die Dämpferrate
alle zwei Zehntelsekunden gemessen
und falls nötig angepasst. Der Fahrer kann die
Fahrwerkseinstellung je nach persönlichen Vorlieben
und aktuellem Straßenzustand in den
Stufen „Sport“, „Normal“ oder „Komfort“
abstimmen. Bei starker Seitenneigung wechselt
das System automatisch und für den Fahrer
kaum spürbar in den „Sport“-Modus. Registriert
das System eine sehr ebene Fahrbahnoberfläche,
stellt es die Aufhängung im Sinne des Komforts
auf geringe Dämpferraten ein. Auf schlechten
Wegstrecken wird dagegen eine steifere
Abstimmung gewählt.
Der Innenraum des neuen Ford Mondeo:
qualitativ nochmals hochwertigeres
Ambiente
Die beiden neuen Navigationssysteme überzeugen
durch höchsten Bedienkomfort.
Das Ford–navigationssystem mit touchscreen
besitzt einen 7-Zoll-Farbmonitor, über
dessen Touchscreen-Funktion sich die MP3-kompatible
Audio-CD-Anlage, die 2-Wege-Klimatisierung
und die Freisprechanlage steuern lassen.
Zum Paket gehören außerdem die Bluetooth-
Schnittstelle für Mobiltelefone inklusive Sprachsteuerung
sowie USB-Anschlüsse, durch die sich
auch ein iPod kontrollieren lässt.
Das Ford navigationssystem PlUS baut auf
dem erstbeschriebenen Navigationssystem auf
und verfügt über neun Lautsprecher – einer
Das Interaktive Fahrwerkssystem wird im neuen
Mondeo grundsätzlich mit dem Berganfahrassistent
Hill Start Assist kombiniert, der beim
Anfahren an Steigungen ein Zurückrollen
verhindert.
leiser
Den Ingenieuren von Ford ist es gelungen, das
Geräuschniveau im Fahrgastraum des neuen
Ford Mondeo – also die Summe aller Roll-,
Wind- und Motorgeräusche - um 1,5 dB(A) zu
reduzieren. Erreicht wurde dies durch dynamische
Dämpfungselemente an den vorderen
Federbeinen, angepasste Reifentypen und
-dimensionen, zusätzlichen Dämmschaum in
der Verkleidung der A-Säule, eine verbesserte
Abschirmung der A-Säule gegenüber ihrer Verkleidung,
dem Armaturenträger und der Frontscheibe,
eine akustisch optimierte Windschutzscheibe
mit verstärkter Zwischenschicht sowie
ein akustisch optimiertes Bodenblech mit
geräuschdämpfendem Teppichboden.
davon zentral im Armaturenträger untergebracht.
Es ist mit der optional erhältlichen Rückfahrkamera
sowie dem Ford Premium-Sound-System
voll kompatibel.
Die Ford mobiltelefon navigation ermöglicht
die vollständige Integration der Navigations-
Option handelsüblicher „Smartphone“-Mobiltelefone
in das In-Car-Entertainment-System. Es
besitzt einen vergleichbaren Bedien- sowie Informationskomfort
wie eine fest installierte Anlage
und stellt eine interessante Alternative zu tragbaren
Navigationssystemen dar, wie sie zumeist an
der Windschutzscheibe installiert werden.
Für Abwechslung und Unterhaltung bei längeren
Fahrten sorgt das spezielle multimedia-System
für die Fondpassagiere. Es besteht aus zwei sieben
Zoll großen TFT-Flachbildschirmen – eingelassen
in die Rückseite der Fahrer- und Beifahrer-
Kopfstützen – sowie einem unter dem rechten
Vordersitz installierten DVD-Player inklusive Infrarot-Fernbedienung
und zwei Kopfhörern.