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Logistikkompetenz in der Entsorgung - oeko-logistik.de

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<strong>Logistikkompetenz</strong> <strong>in</strong> <strong>Entsorgung</strong>sunternehmen<br />

Diese Angaben bestätigen die Ergebnisse <strong><strong>de</strong>r</strong> Analyse <strong><strong>de</strong>r</strong> Kun<strong>de</strong>nauswahl: Das Vorgehen ist wenig<br />

strategisch geplant und die operative Umsetzung wird allenfalls durch Richtl<strong>in</strong>ien gestützt. Logistik<br />

dient <strong>de</strong>n Unternehmen vornehmlich zur Kostenreduzierung operativer Aufgaben. Das strategische<br />

Potenzial <strong><strong>de</strong>r</strong> Logistik wird von e<strong>in</strong>em Großteil <strong><strong>de</strong>r</strong> <strong>Entsorgung</strong>sunternehmen noch nicht erkannt<br />

o<strong><strong>de</strong>r</strong> unterschätzt.<br />

5.2 Verankerung <strong><strong>de</strong>r</strong> Logistik <strong>in</strong> <strong>Entsorgung</strong>sunternehmen<br />

Logistische Aufgaben f<strong>in</strong><strong>de</strong>n sich <strong>in</strong> <strong><strong>de</strong>r</strong> Mehrzahl <strong><strong>de</strong>r</strong> betrieblichen Funktionsbereiche. Zu ihrer<br />

optimalen Erfüllung müssen Prozesse, Strukturen und Steuerungskonzepte an <strong>de</strong>n Pr<strong>in</strong>zipien <strong>de</strong>s<br />

„Logistik<strong>de</strong>nkens“ ausgerichtet wer<strong>de</strong>n. Nur wenn die Aufgaben bereichs- und unternehmensübergreifend<br />

geplant und gesteuert wer<strong>de</strong>n, kann von e<strong>in</strong>em ganzheitlichen Logistikmanagement gesprochen<br />

wer<strong>de</strong>n.<br />

Aus <strong><strong>de</strong>r</strong> Verankerung <strong>in</strong> <strong><strong>de</strong>r</strong> Führungspyrami<strong>de</strong> können Rückschlüsse auf die Be<strong>de</strong>utung <strong><strong>de</strong>r</strong> Logistik<br />

<strong>in</strong> e<strong>in</strong>em Unternehmen gezogen wer<strong>de</strong>n. Grundsätzlich erfor<strong><strong>de</strong>r</strong>n <strong><strong>de</strong>r</strong> steigen<strong>de</strong> Aufgabenumfang<br />

<strong><strong>de</strong>r</strong> Logistik und ihre wachsen<strong>de</strong> strategische Be<strong>de</strong>utung e<strong>in</strong>e Verankerung sowohl auf operativer<br />

als auch auf strategischer Ebene. 73 Der Querschnittscharakter logistischer Entscheidungsfel<strong><strong>de</strong>r</strong><br />

erfor<strong><strong>de</strong>r</strong>t e<strong>in</strong>e Ansiedlung <strong><strong>de</strong>r</strong> Logistik <strong>in</strong> <strong>de</strong>n obersten Entscheidungsebenen <strong>de</strong>s Unternehmens.<br />

Die Be<strong>de</strong>utung <strong><strong>de</strong>r</strong> Logistik als strategischer Wettbewerbsfaktor spiegelt sich <strong>in</strong> ihrer hierarchischer<br />

Verankerung wi<strong><strong>de</strong>r</strong>: Logistikrelevante Entscheidungen wer<strong>de</strong>n auf Vorstands- bzw. Geschäftsführungsebene<br />

gefällt. E<strong>in</strong>e hohe hierarchische E<strong>in</strong>ordnung <strong><strong>de</strong>r</strong> Logistik weist auf <strong><strong>de</strong>r</strong>en Be<strong>de</strong>utung als<br />

strategisches Instrument <strong><strong>de</strong>r</strong> Unternehmensführung h<strong>in</strong>. 74<br />

Ausgehend von <strong><strong>de</strong>r</strong> Tatsache, dass die Abfallwirtschaft e<strong>in</strong> von logistischen Prozessen stark geprägter<br />

Bereich ist, sollte <strong><strong>de</strong>r</strong> Logistik e<strong>in</strong> hoher Stellenwert im System zur betrieblichen Entscheidungsf<strong>in</strong>dung<br />

e<strong>in</strong>geräumt wer<strong>de</strong>n. Das kann jedoch bei <strong>de</strong>n befragten Unternehmen nur <strong>in</strong> 27% <strong><strong>de</strong>r</strong><br />

Fälle festgestellt wer<strong>de</strong>n (vgl. Abbildung 22). Die Verankerung auf Vorstandsebene betrifft aber<br />

ten<strong>de</strong>nziell kle<strong>in</strong>ere Unternehmen, <strong>in</strong> <strong>de</strong>nen <strong><strong>de</strong>r</strong> Geschäftsführer vermutlich <strong><strong>de</strong>r</strong>artige Planungen<br />

selbst erledigt. Der tatsächliche Anteil <strong><strong>de</strong>r</strong> Unternehmen, welche die Logistik aus strategischer Sicht<br />

<strong>in</strong> <strong><strong>de</strong>r</strong> Geschäftsführung e<strong>in</strong>ordnen, s<strong>in</strong>kt dadurch noch e<strong>in</strong>mal. Die Möglichkeit <strong><strong>de</strong>r</strong> zentralen Koord<strong>in</strong>ation<br />

durch e<strong>in</strong>e Stabsstelle nutzen nur 2% <strong><strong>de</strong>r</strong> Befragten. 75<br />

9% <strong><strong>de</strong>r</strong> befragten <strong>Entsorgung</strong>sunternehmen versuchen durch e<strong>in</strong>en eigenen Bereich Logistik zum<strong>in</strong><strong>de</strong>st<br />

abteilungsübergreifend Synergien zu nutzen. E<strong>in</strong>e eigene Logistikabteilung, die hierarchisch<br />

neben an<strong><strong>de</strong>r</strong>en Abteilungen steht, besitzen 17% <strong><strong>de</strong>r</strong> Unternehmen. Der größte Teil <strong><strong>de</strong>r</strong> Unternehmen<br />

(38%) hat die Logistik <strong>in</strong> an<strong><strong>de</strong>r</strong>e Funktionsbereiche o<strong><strong>de</strong>r</strong> Abteilungen e<strong>in</strong>geglie<strong><strong>de</strong>r</strong>t. Diese<br />

E<strong>in</strong>b<strong>in</strong>dung wird <strong>de</strong>m Querschnittscharakter <strong><strong>de</strong>r</strong> Logistik nicht gerecht.<br />

73 Vgl. Baumgarten/Thoms (2002), S. 11.<br />

74 Vgl. Baumgarten/Walter (2000), S. 10.<br />

75 Diese Organisationsform ist <strong>in</strong> Abbildung 22 nicht dargestellt, da Baumgarten/Thoms (2002) sie nicht aufgreifen und damit ke<strong>in</strong><br />

Vergleich mit an<strong><strong>de</strong>r</strong>en Branchen möglich ist.<br />

© TU Dres<strong>de</strong>n 2004 29

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