Logistikkompetenz in der Entsorgung - oeko-logistik.de
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<strong>Logistikkompetenz</strong> <strong>in</strong> <strong>Entsorgung</strong>sunternehmen<br />
Ablauf <strong>de</strong>s Logistikmanagements und <strong><strong>de</strong>r</strong> logistischen Leistungserstellung im Detail e<strong>in</strong>bezogen<br />
wer<strong>de</strong>n.<br />
Grundsätzlich sollte <strong><strong>de</strong>r</strong> Aufgabenumfang mit zunehmen<strong><strong>de</strong>r</strong> Be<strong>de</strong>utung <strong><strong>de</strong>r</strong> Logistik steigen, da nur<br />
so die Integration und Koord<strong>in</strong>ation aller <strong>de</strong>n Material- und Informationsfluss betreffen<strong>de</strong>n Aktivitäten<br />
effizient erfolgen kann. Der Umfang <strong><strong>de</strong>r</strong> logistischen Entscheidungen im Unternehmen ver<strong>de</strong>utlicht<br />
im Zusammenhang mit <strong><strong>de</strong>r</strong> organisatorischen Verankerung die Be<strong>de</strong>utung, <strong>de</strong>n Stellenwert<br />
und <strong>de</strong>n E<strong>in</strong>fluss <strong><strong>de</strong>r</strong> Logistik auf die Unternehmensentwicklung.<br />
Da gemäß e<strong>in</strong>es umfassen<strong>de</strong>n, führungsorientierten Logistikverständnisses bei fast allen Entscheidungen,<br />
Prozessen und Aktivitäten Bezüge zur Logistik bestehen, muss die Logistik bei <strong><strong>de</strong>r</strong>en Planung<br />
und Gestaltung mitwirken bzw. kann diese Aufgaben übernehmen. 77<br />
Der Verantwortungsumfang <strong><strong>de</strong>r</strong> Logistik kann als Indikator für <strong>de</strong>n Entwicklungsstand <strong><strong>de</strong>r</strong> Logistik<br />
im Unternehmen und die tatsächliche Logistikauffassung herangezogen wer<strong>de</strong>n. E<strong>in</strong>e umfassen<strong>de</strong><br />
E<strong>in</strong>beziehung <strong><strong>de</strong>r</strong> Logistik <strong>in</strong> betriebliche Entscheidungen zeugt vor allem von e<strong>in</strong>em ganzheitlichen<br />
logistischen Denken.<br />
Unternehmensstrategische Entscheidungen wer<strong>de</strong>n bei e<strong>in</strong>er Vielzahl <strong><strong>de</strong>r</strong> <strong>Entsorgung</strong>sunternehmen<br />
nicht <strong>de</strong>n logistischen Entscheidungen zugerechnet. Bei Entscheidungen über die Marktausrichtung<br />
und über Geschäftsfel<strong><strong>de</strong>r</strong> berücksichtigen nur 45% <strong><strong>de</strong>r</strong> Unternehmen logistische Aspekte (vgl.<br />
Abbildung 23). Die eigene <strong>Logistikkompetenz</strong> wird so von <strong>de</strong>n übrigen Unternehmen nicht zur<br />
Marktpositionierung genutzt.<br />
unternehmensstrategisch<br />
<strong>logistik</strong>-strategisch<br />
<strong>logistik</strong>operativ<br />
N=66<br />
Abbildung 23: Logistische Entscheidungen <strong>in</strong> <strong>Entsorgung</strong>sunternehmen<br />
Bei strukturellen Entscheidungen mit großer Auswirkung auf die Logistikkosten wer<strong>de</strong>n von noch<br />
weniger Unternehmen logistische Belange e<strong>in</strong>bezogen. Bei <strong><strong>de</strong>r</strong> Auswahl von Kun<strong>de</strong>n sollten <strong><strong>de</strong>r</strong>en<br />
Anfor<strong><strong>de</strong>r</strong>ungen mit <strong><strong>de</strong>r</strong> <strong>Logistikkompetenz</strong> <strong>de</strong>s <strong>Entsorgung</strong>sunternehmen verglichen wer<strong>de</strong>n, um<br />
daraus die Machbarkeit o<strong><strong>de</strong>r</strong> <strong>de</strong>n Umfang notwendiger Anpassungsmaßnahmen zu ermitteln. Nur<br />
35% <strong><strong>de</strong>r</strong> befragten Unternehmen berücksichtigen das.<br />
77 Vgl. Weber (2002b), S. 15.<br />
Logistische Entscheidungen <strong>in</strong> <strong>Entsorgung</strong>sunternehmen<br />
Strategische Entscheidungen über<br />
Geschäftsfel<strong><strong>de</strong>r</strong>, Märkte, Regionen<br />
Auswahl von Kun<strong>de</strong>n<br />
Standortwahl<br />
Fremdvergabe von Leistungen <strong><strong>de</strong>r</strong> <strong>Entsorgung</strong>s<strong>logistik</strong><br />
Gestaltung von Transportketten<br />
Verkehrsträgerauswahl<br />
Auswahl von Transportdienstleistern<br />
Infrastrukturgestaltung<br />
Auswahl von Conta<strong>in</strong>ern und Behältern<br />
Tourenplanung<br />
Beschaffung/E<strong>in</strong>kauf von Betriebsmitteln<br />
35%<br />
30%<br />
© TU Dres<strong>de</strong>n 2004 31<br />
18%<br />
27%<br />
45%<br />
42%<br />
61%<br />
65%<br />
59%<br />
67%<br />
76%<br />
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%<br />
Anteil <strong><strong>de</strong>r</strong> Nennungen, Mehrfachnennungen möglich.