Umwelt Journal 2021-3

Foto © M&G Investments
Randeep Somel Fondsmanager bei M&G sagt das Wasserstoff-Zeitalter voraus.
Das chinesische Industriekonglomerat Weichai
und die deutsche Robert Bosch AG haben sich
direkt an Ceres Power beteiligt. Globale Fahrzeug-
und Schwermaschinenhersteller wie Honda,
Toyota und Doosan unterzeichneten Vereinbarungen
mit Ceres Power, um ihr geistiges Eigentum zu
schützen und ihre innovativen Brennstoffzellen in
die eigenen Fahrzeuge einzubauen.
Das Wasserstoff-Jahrzehnt bricht an
Die britische Kohlenstoffstrategie könnte Anfang
2022 bekannt gegeben werden. Die USA und
China zählen nun ebenfalls zu den Unterzeichnern
der Pariser Klimaziele. Somit sollten sich die globalen
Kohlenstoffstrategien schnell weiter entwickeln,
meint Somel. Ebenso wahrscheinlich ist es,
dass bis zur 26. UN-Klimakonferenz in Glasgow
im November dieses Jahres viele weitere Länder
Wasserstoff in ihre Nachhaltigkeitsziele einbeziehen
werden.
„Dem grünen Wasserstoff könnte eine vergleichbare
Entwicklung bevorstehen, insbesondere weil er
nun als beste Alternative für Anwendungsgebiete
gilt, die nicht elektrifiziert werden können“, sagt der
Fondsmanager voraus.
„In Bezug auf die Infrastruktur haben Unternehmen,
die durch den Trend weg vom Kohlenstoff gefährdet
sind, bereits die Führung bei der Zukunftssicherung
ihrer Geschäftsmodelle übernommen. Das
ist einer der größten Vertrauensbeweise, den eine
neue Technologie erhalten kann, so Somel.“
Die größten Hindernisse für die Einführung von
grünem Wasserstoff sind nach wie vor die Entwicklung
der Infrastruktur und das derzeitige Kostenniveau.
Am Beispiel der Windkraft wird allerdings
deutlich, wie positiv sich Investitionen auswirken:
Der Preis für Offshore-Windkraftanlagen fiel in
den letzten zehn Jahren um 89 Prozent, weil mehr
in sie investiert wurde, als sie zum größten Hoffnungsträger
für den Ersatz der Stromerzeugung
aus fossilen Brennstoffen wurden.