dihw MAGAZIN 1/2021

News & Facts Markt
Präzisionswerkzeuge
Branche trotz großer Planungsunsicherheit zuversichtlich
„Die deutschen Präzisionswerkzeuge-Hersteller mussten
2020 einen Umsatzrückgang von 23 Prozent hinnehmen“,
teilte Stefan Zecha, Vorsitzender des Fachverbands Präzisionswerkzeuge
im VDMA anlässlich der Online-Pressekonferenz
Ende Januar mit und ergänzte: „Trotz aller Unwägbarkeiten
sind wir zuversichtlich, in diesem Jahr einen Produktionswert
von rund 9,4 Milliarden Euro erreichen zu können.“
Corona kam als Brandbeschleuniger auf das bereits seit 2019
lodernde Feuer einer Krise in wichtigen Kundensegmenten,
wie der Automobilindustrie und dem Maschinenbau. Zecha:
„Allerdings hat uns gerade im vergangenen Jahr gerettet, dass
unsere Kunden mit neuen Werkzeugkonzepten Produktivitätsgewinne
ohne große Investitionen realisieren können.“ Entsprechend
mager fiel dafür das Erstausrüstungsgeschäft 2020
aus. Die exportlastige Branche konnte lediglich auf dem chinesischen
Markt größere Verluste verhindern. In allen anderen
Ländern inklusive dem Heimatmarkt ging das Geschäft
stark zurück. Nach Aussage verschiedener Unternehmen ist
seit November wieder ein positiver Trend bei den Aufträgen
zu spüren. Das macht die Werkzeughersteller zuversichtlich,
dass sich der Investitionsknoten in absehbarer Zeit löst.
Die größte Herausforderung für das sehr beratungsintensive
Geschäft mit Präzisionswerkzeugen war der pandemiebedingte
Wegfall von Kundenbesuchen und Präsenzmessen.
„Deshalb wurden die neuen digitalen Wissenstransfer- und
Kontaktbörsen, wie das Innovationsforum Präzisionswerkzeuge
– IFP 2020 der Partner GFE Schmalkalden und VDMA
Präzisionswerkzeuge oder die METAV Websessions von Kunden
wie Herstellern dankbar angenommen“, sagte Zecha.
Auf die Entwicklung in wichtigen Kundenbranchen
warf Stefan Zecha ebenfalls einen Blick
Die Weltautomobilproduktion hat 2020 einen beispiellosen
Rückgang um 16 Prozent erlebt. Ohne Ausnahme ging in allen
Automobilproduktionsländern im letzten Jahr die Fertigung
von Fahrzeugen deutlich zurück. In Deutschland beispielsweise
sank die Pkw-Produktion auf die niedrigste Stückzahl
seit dem Jahr 1975. Immerhin zeigte das zweite Halbjahr
bei der weltweiten Automobilproduktion einen positiven
Trend und macht Mut für 2021. Insbesondere in China, aber
auch in vielen anderen Ländern lief es zunehmend wieder
deutlich besser, weswegen China einen Rückgang von insgesamt
nur acht Prozent verzeichnen konnte.
Der Maschinenbau als zweite große Kundenbranche blieb in
Deutschland um 14 Prozent unter dem Vorjahr. Weltweit sehen
wir einen Rückgang um 6 Prozent und prognostizieren
in einem Basisszenario ein weltweites Wachstum um sieben
Prozent für 2021. Für den deutschen Maschinenbau erwartet
der VDMA ein Wachstum um vier Prozent. Die Luftfahrtindustrie
hat ihre Produktionskapazitäten 2020 schnell und langfristig
deutlich gekappt. Hier ging die Produktion um ca. 40
Prozent zurück und auch für 2021 ist keine große Belebung
zu erwarten. Anders die Medizintechnik. Hier war das Bild un-
einheitlich. Insbesondere in den für die Zerspanwerkzeuge
wichtigen Segmenten wie Hüft- und Kniegelenke, Knochenschrauben
und Implantate sanken sie deutlich. Entsprechende
Operationen wurden verschoben oder abgesagt, um Betten
für Covid-Patienten freizuhalten. Menschen unterzogen
sich aus Furcht vor Ansteckung keinen chirurgischen Eingriffen.
All dies sollte sich in diesem Jahr hoffentlich mit zunehmender
Durchimpfung der Bevölkerung nach und nach wieder
ändern.
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dihw 13 · 1 2021 13