12-12-21

Sonntag, 12. Dezember 2021
Gut informiert in die neue Woche
Storys der Woche
3
von Marc Kampmann
Die Vereidigung von Neu-
Bundeskanzler Olaf
Scholz verfolgte Augsburgs
Rathaus-SPD-Chef Florian
Freund vom heimischen Wohnzimmer
aus. Der Fraktionsvorsitzende
der Sozialdemokraten hatte
nicht etwa frei genommen, um
„seinen“ Kanzler die digitale Aufwartung
zu machen – nein, er und
seine gesamte Familie stecken in
Corona-Quarantäne. Freund bestätigte
gegenüber der SoPress:
„Ich bin trotz zweifacher Impfung
an Corona erkrankt“. Ausgerechnet
eine Woche vor seiner geplanten
Booster-Impfung erwischte es
den dreifachen Familienvater.
„Angesteckt habe ich mich, soweit
wir das wissen, bei einer
meiner Töchter, die im Kindergarten
Kontakt zu einer infizierten
Person hatte“, versucht der SPDler
die Infektionskette zu rekonstruieren.
Bei seiner mittleren Tochter
(5) war zunächst ein Selbsttest positiv,
ein PCR-Test bestätigte die
Covid19-Infektion. „Symptome
hatte sie da noch keine. Außer
Schnupfen“, so Freund.
Kurz darauf war auch der Selbsttest
der Ältesten (7) positiv. Da sie
Halsschmerzen hatte, ging es zum
Kinderarzt. Der PCR-Test ist positiv
und auch ihr Vater lässt sich auf
Rat des Arztes testen. Dann steht
fest, auch Florian Freund hat Corona.
„Ich habe das am Anfang noch
locker genommen, weil mir ja
nichts fehlte“. Dann jedoch schlägt
die Erkrankung zu „In der Nacht
bekam ich den heftigsten Schüttelfrost,
den ich jemals hatte. Am
nächsten Tag kamen Kopf- und
Gliederschmerzen dazu“.
Seine Frau und seine jüngste
Tochter (3) gingen daraufhin –
trotz negativer Selbsttests – ebenfalls
zum PCR-Test. Ergebnis:
jüngste Tochter negativ, Frau positiv.
„Meine Frau und ich hatten –
Couch statt Rathaus:
Florian Freund ist
an Corona erkrankt
SPD-Fraktionschef
im Family-Lockdown
Tee mit Honig und die Kids daheim: Florian Freund und seine Familie sind in Corona-Quarantäne. (Foto: privat)
dank Impfschutz – keinen besonders
schweren Verlauf. Aber Symptome
wie bei einer starken Erkältung
über Tage hinweg schlauchen
ganz schön“, berichtet Freund aus
dem Familien-Lazarett.
„Besonders betroffen gemacht
hat mich, dass unsere beiden älteren
Töchter ganz schön in den
Seilen hingen“, die Jüngste hingegen
zeigte keine Symptome. „Impfen
konnten wir sie alle drei nicht,
weil sie mit drei, fünf und sieben
Jahren noch zu jung sind“, erklärt
der SPD-Politiker.
Nach der eigenen Erfahrung mit
Corona möchte Freund einen Appell
an alle „Unschlüssigen“ richten:
„Allen die überlegen, ob sie
überhaupt eine Impfung brauchen
oder ob sie sich boostern lassen
sollen, kann ich nur sagen, machen
Sie es unbedingt. Und machen
Sie es so schnell wie möglich“.
Wenn Kinder oder ältere
Menschen im Umfeld leben würden,
wäre das bisher der einzige
Weg, sich selbst und seine Lieben
zu schützen. „Wenn ich meine
Booster-Impfung zwei Wochen
früher ausgemacht hätte, wäre ich
womöglich um eine Erkrankung
herumgekommen“, bedauert
Freund den späten Termin.
Für seine politische Tätigkeit
habe er aus den Wochen der Isolation
die Bestätigung mitgenommen,
dass Familien mit Kindern
eine der am stärksten betroffenen
Gruppen in der Pandemie seien.
„Über zwei Wochen eingesperrt
zu sein, gerade wenn es den Kindern
dann langsam wieder besser
geht – und einem selbst noch
nicht ganz so gut – ist für die Eltern
echt schwierig. Ich kann mir
nur schwer vorstellen, wie das bei
einem schwereren Verlauf ohne
Impfung gehen soll“, so Freund.
Für die Kinder sei es kaum auszuhalten,
dass andere Schlitten fahren,
Schneemänner bauen und
draußen spielen, während sie drin
sitzen müssten.
„Die Krankheit zu bekommen
ist ätzend, auch wenn sie wie bei
uns einen vergleichsweise milden
Verlauf nimmt. Am
schlimmsten ist es für mich als
Familienvater aber, wie die Kinder
darunter leiden. Unter den
Symptomen, der Isolation und
den möglichen Folgen der Infektion.
Schützen Sie sich und andere.
Lassen Sie sich impfen und
boostern“, richtet Freund seine
abschließenden Worte im Telefonat
mit der SoPress noch einmal
an alle Impf-Zögerer.
■ Ansichten der Woche
Neue Dreier
ohne Feier
Mit der Trambahn nach Königsbrunn
– davon wird seit
Jahrzehnten geträumt. Jetzt ist
es – endlich – soweit. Die Dreier
gleitet bis in die Brunnenstadt
südlich von Augsburg. Allerdings
gibt es keine Dreier-Feier.
Corona lässt auch hier grüßen.
Ein Grund zum Feiern wäre
die Streckenausweitung in jedem
Fall gewesen – trotz so
mancher Punkte, die man auch
kritisieren kann.
Etwa den sündteuren Rollrasen
auf dem Augsburger Streckenteil,
der von Natur- und
Umweltschützern sogar als
ökonomisch unsinnig bewertet
wird, weil die Herstellung bedenklich
sei. Kräftig gedüngt,
gewalzt und mit Pestiziden behaftet
sei er – dafür leuchtet er
besonders grün, passend zu der
Politik bestimmenden Partei im
Augsburger Rathaus.
Dafür überzeugen andere
Umweltmaßnahmen wie die
Baum-Neupflanzungen oder
auch der ökologische Fahrbetrieb.
Die Linie 3 ist klimaneutral
unterwegs, betont man unter
anderem in der Stadtwerke-
Chefetage (siehe Bericht unten).
Ob auch die Berechnung von
den eingesparten Pkw-Kilometern
und dem so deutlich reduzierten
CO2-Ausstoß zutrifft? Es
wird sich zeigen, wie groß der
Von Chefredakteur Wolfgang Bublies
Zuspruch tatsächlich ist bei immer
teureren Tarifen, die ja –
wie schon mehrfach an dieser
Stelle kritisiert – zum Jahreswechsel
erneut angehoben werden.
Attraktiv ist der ÖPNV erst,
wenn er wirklich günstiger wird,
auch zu zweit oder mit der Familie
per Tram in die Stadt zu fahren
– zum Beispiel im Vergleich
zu den Parkhausgebühren.
Positiv zu bewerten ist die
Fahrzeit von nur 30 Minuten
von Kö zum Kö. Und natürlich
ist der weitere Ausbau des umweltfreundlichen
Tramverkehrs
grundsätzlich zu begrüßen.
Mehr als zehn Jahre sind
schließlich schon wieder vergangen,
als man den Streckenausbau
nach Friedberg-West
feiern konnte.
Königsbrunn ist schließlich
nicht der erste Nachbarort, den
die Augsburger*innen mit der
Straßenbahn erreichen können.
Auch nach Stadtbergen führt
eine Linie. Und schon „ewig“
angebunden sind Haunstetten
und Göggingen, einstmals auch
eigenständige Städte – bis zur
Gebietsreform 1972.
Richtig: Im kommenden Jahr
jährt sich diese kommunale
Neugliederung bereits zum 50.
mal. Vielleicht lässt sich ja dieses
Jubiläum entsprechend feiern.
Schön wär´s...
Mobilität Die Straßenbahn führt jetzt bis nach Königsbrunn
Heute: Abfahrt für die Linie 3
Die neue Straßenbahnlinie
3 der Stadtwerke Augsburg
(swa) verbindet ab
dem heutigen Sonntag (12. Dezember)
Augsburg mit Königsbrunn.
Schlagwort für die neue
Linie ist „vom Kö nach Kö“, also
vom Königsplatz nach Königsbrunn.
Leider kann aufgrund der
Pandemielage die geplante, große
Eröffnungsfeier an diesem
Tag nicht stattfinden.
Wer die Linie 3 testen will,
darf aber zur Eröffnung (heute,
12. Dezember) sowie am kommenden
Samstag, 18.
Dezember, gratis auf
der Linie 3 zwischen
Hauptbahnhof und Königsbrunn
Zentrum
fahren. Auch die neuen
Linien der Stadtbusse
Königsbrunn des AVV können
kostenfrei getestet werden.
Motto:
Vom Kö
nach Kö
Mit der Eröffnung der Linie 3
geht auch eine Änderung im
Fahrplan einher. Jetzt sind die
Linie 6 aus Friedberg-
West und die Linie 3 aus
Stadtbergen verknüpft
und durchgängig die Bezeichnung
Linie 6 erhalten.
Die Linie 3 startet
nun am Hauptbahnhof,
Endhaltestelle ist entweder
Inninger Straße P+R (früher
Die neue Straßenbahnlinie 3 fährt ab dem heutigen Sonntag im 15-Minuten-Takt von
Königsbrunn Zentrum über den Augsburger Königsplatz bis zum Augsburger Hauptbahnhof.
Die Linie 3 ist ein Gemeinschaftsprojekt – swa-Geschäftsführer Dr.
Walter Casazza freut sich, mit den Partnern Stadt und Landkreis
Augsburg sowie der Stadt Königsbrunn durch das neue Mobilitätsangebot
eine nachhaltige Verbindung zwischen den Nachbarstädten
Augsburg und Königsbrunn zu schaffen. Fotos: swa/Thomas Hosemann
Haunstetten West P+R) oder eben
Königsbrunn. Die Verlängerung
der Linie 3 ist ein gemeinschaftliches
Projekt von swa, Stadt Königsbrunn
sowie Stadt und Kreis
Augsburg. Die Strecke verläuft,
wie schon erwähnt, vom Augsburger
Hauptbahnhof über den
Kö und die bisherige Endhaltestelle
„Haunstetten West (jetzt
Inninger Straße P+R) bis zum
ZOB im Zentrum Königsbrunns.
Geplant ist, dass der Streckenabschnitt
von Inninger Straße
P+R nach Königsbrunn von der
Tram in der Regel im 15-Minuten-Takt
befahren wird, am Wochenende
in der Nebenverkehrszeit
alle 20 bzw. 30 Minuten.
Rund 52 Millionen Euro haben
die swa in die Schienenverbindung
der beiden Nachbarstädte Königsbrunn
und Augsburg investiert. 90
Prozent der zuwendungsfähigen
Kosten werden durch Bund und
Freistaat Bayern gefördert.
Die Linie 3 verbindet die Nachbarstädte
Augsburg und Königsbrunn
– und damit auch die Menschen
über die Stadtgrenzen hinweg.
„Wir dürfen Mobilität nicht in
Stadtgrenzen denken“, sagt swa-
Geschäftsführer Dr. Walter Casazza.
„Wohnen, Arbeiten, Einkaufen,
weiterführende Schulen,
Universität, Freizeit oder Gesundheitsvorsorge
nehmen wir doch
diesseits und jenseits der Stadtgrenzen
gleichermaßen wahr.“
Die neue Verbindung ist nicht
nur schnell und zuverlässig, sondern
schafft vor allem ein nachhaltiges
Mobilitätsangebot. „Die
Linie 3 ist klimaneutral unterwegs,
angetrieben von 100 Prozent Ökostrom.
Wer einsteigt, ist also automatisch
nachhaltig mobil“, betont
Casazza. Bei rund 10.000 Fahrgästen
pro Tag spart die neue Linie
rund 16,8 Millionen Pkw-Kilometer
pro Jahr – das sind ungefähr
3.700 Tonnen CO2.
Entlang der Strecke wurden zudem
in Abstimmung mit dem Amt
für Grünordnung
der Stadt Augsburg
und der unteren
Naturschutzbehörde
fast 80
Hainbuchen und
Amberbäume gepflanzt.
Sie sind besonders klimaresistent
und haben schmale
Baumkronen, damit sie weder die
Sicht beeinträchtigen noch über
die Gleise hinausragen. Gleichzeitig
leistet jeder Baum einen
Beitrag zur Luftreinhaltung. Die
Unterlagen für die Genehmigung
Freifahrten
heute und
am Samstag
der neuen Straßenbahnlinie wurden
2018 in 144 Aktenordnern an
die Regierung von Schwaben
übergeben. Die Streckenverlängerung
von der bisherigen Endhaltestelle
bis zum neuen Abschluss
Königsbrunn Zentrum beträgt 4,6
Kilometer. Davon liegen 1,9 Kilometer
im Stadtgebiet Augsburg
und 2,7 Kilometer im Stadtgebiet
Königsbrunn. Rund 300 einzelne,
jeweils 15 Meter lange Gleisstücke
wurden verschweißt,
21 neue
Bahnübergänge
sind entstanden.
Am Ausbau waren
25 Baufirmen
und rund 30 Ingenieurbüros
beteiligt.
Rund elf Kilometer Oberleitungen
spannen sich für den Antrieb
der Straßenbahnen mit Ökostrom
über rund 130 Fahrleitungsmasten.
Sechs neue, barrierefreie Haltestellen
wurden neu entlang der
Streckenverlängerung gebaut.