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COREX HVLP-D ZF 32 | MÄLARLIFT AB<br />
Mälarlift AB, Västerås SE.<br />
EXTREMES IN<br />
THE HIGH NORTH<br />
Mit über 700 Hebebühnen gehört das<br />
schwedische Unternehmen Mälarlift zu<br />
den Grossen in der Branche. Seine breite<br />
Palette umfasst Arbeitsbühnen, Scherenund<br />
andere Hebebühnen, Anhängeraufzüge,<br />
Raupenfahrwerke und Teleskoplader.<br />
So unterschiedlich die praktischen<br />
Arbeitsmaschinen sind, eines haben sie<br />
gemeinsam: die Hydraulik.<br />
Der Einsatz in Schweden wird durch die<br />
klimatisch extremen Bedingungen erschwert.<br />
Bei sehr tiefen Temperaturen<br />
liessen sich die hydraulischen Funktionen<br />
nicht immer optimal dosieren. Wind und<br />
Wetter ausgesetzt, muss die Funktion der<br />
Hydraulik bei System-Temperaturen von<br />
–40 °C bis zu +100 °C jedoch gewährleistet<br />
sein.<br />
Bei der Evaluation des neuen Hydrauliköls<br />
suchte Mälarlift einen zuverlässigen<br />
Partner, der einen praxisorientierten<br />
Mehrwert bietet und technische und wirtschaftliche<br />
Parameter erfüllt. Wir konnten<br />
Mälarlift mit dem zinkfreien COREX HVLP-<br />
D ZF 32 überzeugen. Das Hydraulikfluid<br />
weist ein hervorragendes Viskositäts-<br />
Temperatur-Verhalten auf, punktet mit<br />
seiner Fliessfähigkeit bei –40 °C und deckt<br />
die ganze Flotte mit verlängerten Serviceintervallen<br />
ab.<br />
Proposant plus de 700 plateformes élévatrices,<br />
l’entreprise suédoise Mälarlift<br />
compte parmi les leaders de la branche.<br />
On trouve dans sa palette de produits<br />
des tables élévatrices, plateformes à ciseaux,<br />
plateaux de levage pour camions,<br />
châssis à chenilles et chargeuses télescopiques.<br />
Bien qu’ils soient tous différents,<br />
ces engins ont un point commun : leur<br />
système hydraulique.<br />
En Suède, les conditions climatiques<br />
extrêmes compliquent leur utilisation.<br />
Par très basses températures, le dosage<br />
des fonctions hydrauliques n’était pas<br />
toujours optimal. Exposés au vent et<br />
aux variations climatiques, les systèmes<br />
hydrauliques doivent fonctionner, à tout<br />
moment, à des températures système<br />
comprises entre −40 °C et +100 °C.<br />
En quête d’une nouvelle huile hydraulique,<br />
Mälarlift recherchait un partenaire<br />
fiable qui offrait une plus-value orientée<br />
vers la pratique et répondait à des<br />
paramètres tant techniques qu’économiques.<br />
Notre huile COREX HVLP-D ZF 32<br />
exempte de zinc a su convaincre Mälarlift.<br />
Son comportement viscosité-température<br />
est remarquable, elle reste fluide à<br />
-40 °C, elle est utilisable pour l’ensemble<br />
du parc et allonge les intervalles de service.<br />
Con più di 700 piattaforme elevatrici, la<br />
svedese Mälarlift è una tra le aziende più<br />
grandi del settore. La sua ampia gamma<br />
comprende piattaforme di manutenzione,<br />
sollevatori a forbice e altre piattaforme<br />
elevatrici, piattaforme rimorchiabili,<br />
autotelai cingolati e sollevatori telescopici.<br />
Queste pratiche macchine da lavoro<br />
presentano caratteristiche totalmente<br />
diverse tra loro, ma hanno un elemento<br />
in comune: il sistema idraulico.<br />
L’impiego in Svezia è complicato da condizioni<br />
climatiche estreme. A temperature<br />
molto basse non è semplice dosare<br />
in modo ottimale le funzioni idrauliche.<br />
Esposto a vento e intemperie, il funzionamento<br />
del sistema idraulico deve essere<br />
sempre garantito a temperature comprese<br />
fra –40 °C e + 100 °C.<br />
Durante la valutazione di un nuovo olio<br />
idraulico, Mälarlift si è messa alla ricerca<br />
di un partner affidabile che offrisse un<br />
valore aggiunto orientato alla pratica e rispondesse<br />
a parametri tecnici ed economici.<br />
Siamo riusciti a convincere Mälarlift<br />
con il COREX HVLP-D ZF 32 senza zinco.<br />
Questo fluido idraulico presenta una curva<br />
di viscosità-temperatura eccellente,<br />
convince per la fluidità garantita a –40 °C<br />
e può essere utilizzato dall’intera flotta<br />
con intervalli di manutenzione prolungati.<br />
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