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HYDRAULIC OILS Brochure DE FR IT

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COREX HVLP-D ZF 32 | MÄLARLIFT AB<br />

Mälarlift AB, Västerås SE.<br />

EXTREMES IN<br />

THE HIGH NORTH<br />

Mit über 700 Hebebühnen gehört das<br />

schwedische Unternehmen Mälarlift zu<br />

den Grossen in der Branche. Seine breite<br />

Palette umfasst Arbeitsbühnen, Scherenund<br />

andere Hebebühnen, Anhängeraufzüge,<br />

Raupenfahrwerke und Teleskoplader.<br />

So unterschiedlich die praktischen<br />

Arbeitsmaschinen sind, eines haben sie<br />

gemeinsam: die Hydraulik.<br />

Der Einsatz in Schweden wird durch die<br />

klimatisch extremen Bedingungen erschwert.<br />

Bei sehr tiefen Temperaturen<br />

liessen sich die hydraulischen Funktionen<br />

nicht immer optimal dosieren. Wind und<br />

Wetter ausgesetzt, muss die Funktion der<br />

Hydraulik bei System-Temperaturen von<br />

–40 °C bis zu +100 °C jedoch gewährleistet<br />

sein.<br />

Bei der Evaluation des neuen Hydrauliköls<br />

suchte Mälarlift einen zuverlässigen<br />

Partner, der einen praxisorientierten<br />

Mehrwert bietet und technische und wirtschaftliche<br />

Parameter erfüllt. Wir konnten<br />

Mälarlift mit dem zinkfreien COREX HVLP-<br />

D ZF 32 überzeugen. Das Hydraulikfluid<br />

weist ein hervorragendes Viskositäts-<br />

Temperatur-Verhalten auf, punktet mit<br />

seiner Fliessfähigkeit bei –40 °C und deckt<br />

die ganze Flotte mit verlängerten Serviceintervallen<br />

ab.<br />

Proposant plus de 700 plateformes élévatrices,<br />

l’entreprise suédoise Mälarlift<br />

compte parmi les leaders de la branche.<br />

On trouve dans sa palette de produits<br />

des tables élévatrices, plateformes à ciseaux,<br />

plateaux de levage pour camions,<br />

châssis à chenilles et chargeuses télescopiques.<br />

Bien qu’ils soient tous différents,<br />

ces engins ont un point commun : leur<br />

système hydraulique.<br />

En Suède, les conditions climatiques<br />

extrêmes compliquent leur utilisation.<br />

Par très basses températures, le dosage<br />

des fonctions hydrauliques n’était pas<br />

toujours optimal. Exposés au vent et<br />

aux variations climatiques, les systèmes<br />

hydrauliques doivent fonctionner, à tout<br />

moment, à des températures système<br />

comprises entre −40 °C et +100 °C.<br />

En quête d’une nouvelle huile hydraulique,<br />

Mälarlift recherchait un partenaire<br />

fiable qui offrait une plus-value orientée<br />

vers la pratique et répondait à des<br />

paramètres tant techniques qu’économiques.<br />

Notre huile COREX HVLP-D ZF 32<br />

exempte de zinc a su convaincre Mälarlift.<br />

Son comportement viscosité-température<br />

est remarquable, elle reste fluide à<br />

-40 °C, elle est utilisable pour l’ensemble<br />

du parc et allonge les intervalles de service.<br />

Con più di 700 piattaforme elevatrici, la<br />

svedese Mälarlift è una tra le aziende più<br />

grandi del settore. La sua ampia gamma<br />

comprende piattaforme di manutenzione,<br />

sollevatori a forbice e altre piattaforme<br />

elevatrici, piattaforme rimorchiabili,<br />

autotelai cingolati e sollevatori telescopici.<br />

Queste pratiche macchine da lavoro<br />

presentano caratteristiche totalmente<br />

diverse tra loro, ma hanno un elemento<br />

in comune: il sistema idraulico.<br />

L’impiego in Svezia è complicato da condizioni<br />

climatiche estreme. A temperature<br />

molto basse non è semplice dosare<br />

in modo ottimale le funzioni idrauliche.<br />

Esposto a vento e intemperie, il funzionamento<br />

del sistema idraulico deve essere<br />

sempre garantito a temperature comprese<br />

fra –40 °C e + 100 °C.<br />

Durante la valutazione di un nuovo olio<br />

idraulico, Mälarlift si è messa alla ricerca<br />

di un partner affidabile che offrisse un<br />

valore aggiunto orientato alla pratica e rispondesse<br />

a parametri tecnici ed economici.<br />

Siamo riusciti a convincere Mälarlift<br />

con il COREX HVLP-D ZF 32 senza zinco.<br />

Questo fluido idraulico presenta una curva<br />

di viscosità-temperatura eccellente,<br />

convince per la fluidità garantita a –40 °C<br />

e può essere utilizzato dall’intera flotta<br />

con intervalli di manutenzione prolungati.<br />

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