ocean7 2/2022

Wissen und Meer
FOTO: SHUTTERSTOCK
Frauen
ans Ruder
Immer wieder erlebe ich diese oder ähnliche
Geschichten im Hafenkino: Die Yacht steuert den
Liegeplatz an, der Mann steht lässig am Ruder, die
Frau übernimmt die Leinenarbeit am Heck oder
am Bug. Und gar nicht so selten hört man dann
den berühmten Satz: „Spring, Schatzi, spring!“
Ganz abgesehen davon, dass
Springen beim Anlegen
ein absolutes No-Go ist,
passt das bei der gendermäßigen
Betrachtung dieser Situation überhaupt
nicht. Die Fragen sind schon
erlaubt, ob nun das Steuern einer
Yacht oder das Werfen einer Leine
die körperlich schwerere Tätigkeit
ist. Oder warum das Festmachen
der 15-Tonnen-Yacht bei Seitenwind,
wo manchmal auch Muskelkraft
gefordert ist, unbedingt der
Frau überlassen wird. Es stimmt
schon, Männer haben gerne das
Ruder in der Hand, aber ob das
am Beginn der dritten Dekade im
3. Jahrtausend noch zeitgemäß ist,
wage ich zu bezweifeln.
Ich organisiere, entwickle und
begleite die nautische Bildung nun
doch schon seit einigen Jahren
und ich bemerke tatsächlich eine
Trend umkehr. Waren vor Jahren
noch die Lehrsäle gefüllt mit
Männern und die Frauen Exoten,
so bemerke ich jetzt, dass manche
Theoriekurse zur Erlangung des
Befähigungsausweises für den
Fahrtenbereich 2 bereits zur Hälfte
von Frauen belegt sind. Im Jahresdurchschnitt
sind immerhin fast
30 % der TeilnehmerInnen Frauen
– das bestätigt eindeutig den
Trend: Frauen übernehmen auch
beim Segeln die Führung.
Noch ein kleine Statistik: Der
größte Yacht Club Österreichs bietet
Kojensegeln in ausgewählten
Revieren an, der Frauenanteil
betrug 2021 ebenfalls fast 30 %.
Was heißt das nun für die Bildungsverantwortlichen
in den
Vereinen und in den Segelschulen?
Nun, der erste Schritt ist klar, wir
sollten die Zeichen der Zeit wahrnehmen
und erkennen, dass auch
Frauen endlich die nautischen Bereiche
(egal ob auf dem Motorboot
oder auf der Segelyacht) erobern.
FÜHRUNGSQUALITÄT
Ein bekannter Charterunternehmer
bestätigt den Trend, dass immer
mehr Familien ihren Urlaub
gemeinsam mit den Kindern auf
einem Boot verbringen. Damit
liegt der zweite Schritt auf der
Hand, nämlich die Bedürfnisse
und die Nachfrage ernst nehmen:
Da sind einerseits die Frauen,
die nicht nur Hilfsdienste in der
Pantry erledigen, sondern sich
andererseits auch aktiv am Bordgeschehen
und in der Seemannschaft
beteiligen wollen.
Übrigens ein nicht zu unterschätzender
Sicherheitsaspekt. Wir
wissen, ein gut ausgebildeter und
erfahrener Skipper ist die beste
Versicherung für die Partnerin an
Bord. Aber welche Versicherung
hat der Skipper, wenn was passiert,
wenn etwa ein medizinischer Notfall
eintritt, wer steuert dann die
Yacht? Wer setzt den Notruf ab?
Der dritte Schritt in diesem
Reigen ist eindeutig die Förderung
und Ausbildung von ambitionierten
Frauen. Sei es bei Regatten, sei
es bei einer expliziten Unterstützung
in den Führungsetagen der
Vereine und Verbände. Im Präsidium
des Österreichischen Segelverbands
finden sich bereits zwei
Frauen, damit wird der OeSV
seiner Vorbildfunktion gerecht.
Die p. t. Leserschaft ahnt schon,
was jetzt zum Schluss kommt: Der
Appell an die Frauen: „Nehmt das
Ruder in die Hand!“ Und ein Zuruf
an die Männer: „Lasst die Frauen
ans Ruder!“
GOTTFRIED
TITZL RIESER
ist Ausbildungsreferent
des Yacht Club Austria.
Er ist passionierter
Fahrtensegler und hat
insgesamt so um die
20.000 Seemeilen in
seinen Logbüchern
dokumentiert.
Sein Motto: „Die See ist
der beste Lehrmeister!“
kolumne@ocean7.at
38 2/2022