ocean7 2/2022/Presse
Schön klug. Das erfinderische Genie der Hollywood-Diva Hedy Lamarr. Sailswoman. Coach Hildegard Etz über die großen Fähigkeiten und kleinen Ängste der Frauen an Bord. Blue Water Womans Challenge. Der österreichische Segelverein von Frauen für Frauen. Miles & Meer. Von Andalusien nach Sardinien – 1.000 Meilen unter Segel mit Skipper und Blogger Markus Silbergasser. Gefangen im Taifun. Weltumsegler Wolfgang Hausner im Kampf gegen den Supertaifun Rai. Modern lernen. Mit Blue-2 und In2TheBlue aktiv und interaktiv zum Skipperschein. Silent Yachts. Die Erfolgsgeschichte der österreichischen Solar-Katamarane – jetzt auch mit Kite-Antrieb. Jeanneau. Schöne Aussichten: die neue Sun Odyssey 380 mit cleverem Walkaround-Konzept, drei Kielvarianten und hohem Wohlfühl-Faktor. Kaufcharter. Maßgeschneiderte Modelle sind mehr denn je das Um und Auf für zufriedene Kunden, so der Experte Albert Grassl von Trend Travel & Yachting. Project Manaia. So gelingt Recycling von gesammeltem Plastikmüll an Bord. Blaue Flotte. Meeresbiologe Dr. Reinhard Kikinger über die Lebensformen entlang der maritimen Wasserlinie.
Schön klug. Das erfinderische Genie der Hollywood-Diva Hedy Lamarr.
Sailswoman. Coach Hildegard Etz über die großen Fähigkeiten und kleinen Ängste der Frauen an Bord.
Blue Water Womans Challenge. Der österreichische Segelverein von Frauen für Frauen.
Miles & Meer. Von Andalusien nach Sardinien – 1.000 Meilen unter Segel mit Skipper und Blogger Markus Silbergasser.
Gefangen im Taifun. Weltumsegler Wolfgang Hausner im Kampf gegen den Supertaifun Rai.
Modern lernen. Mit Blue-2 und In2TheBlue aktiv und interaktiv zum Skipperschein.
Silent Yachts. Die Erfolgsgeschichte der österreichischen Solar-Katamarane – jetzt auch mit Kite-Antrieb.
Jeanneau. Schöne Aussichten: die neue Sun Odyssey 380 mit cleverem Walkaround-Konzept, drei Kielvarianten und hohem Wohlfühl-Faktor.
Kaufcharter. Maßgeschneiderte Modelle sind mehr denn je das Um und Auf für zufriedene Kunden, so der Experte Albert Grassl von Trend Travel & Yachting.
Project Manaia. So gelingt Recycling von gesammeltem Plastikmüll an Bord.
Blaue Flotte. Meeresbiologe Dr. Reinhard Kikinger über die Lebensformen entlang der maritimen Wasserlinie.
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Jeanneau Sun Odyssey 380<br />
Flaches Profil, ein breites<br />
Heck und ein langer<br />
Bugspriet, der als<br />
Ankerhalterung dient.<br />
Was bisher geschah:<br />
2017 präsentierte<br />
Jeanneau mit der<br />
Sun Odyssey 440<br />
eine 13-Meter-Fahrtenyacht mit<br />
einem komplett neuen Deckslayout,<br />
das es dank sanft abfallender<br />
Seitendecks ermöglicht, barrierefrei<br />
vom Cockpit bis zum Vorschiff<br />
zu gelangen. Das heißt, der<br />
Weg von der Plicht zum Bug führt<br />
nicht mehr zwangsweise über eine<br />
Kletterpartie über die Süllränder,<br />
sondern kann über einen kleinen<br />
Umweg um die Steuerräder herum<br />
bequem und stufenlos auf dem seitlichen<br />
Laufdeck bewältigt werden.<br />
Das Walkaround-Konzept fand<br />
auch in der fast zeitgleich vorgestellten<br />
Sun Odyssey 490 Verwendung<br />
(kein Wunder, hat man auf<br />
dem größeren Boot doch mehr<br />
Platz für so einen Rundgang) und –<br />
kleine Überraschung – auch in der<br />
ein Jahr später nachgereichten 410.<br />
Diese ist immerhin gute 60 Zentimeter<br />
kürzer und vor allem 30<br />
Zentimeter schmäler als die 440,<br />
aber trotzdem gelang es den Franzosen<br />
irgendwie, die begehbaren<br />
Seitendecks unterzubringen.<br />
Die noch größere Überraschung<br />
ist jetzt allerdings, dass Jeanneau<br />
den barrierefreien Zugang rund<br />
um das Cockpit auch in der nochmals<br />
um 23 Zentimeter schmäleren<br />
Sun Odyssey 380 umgesetzt hat.<br />
Man kann sich vorstellen, wie<br />
hier die Konstrukteure mit der<br />
Lupe am Modell gefeilt und um<br />
jeden Millimeter gefeilscht haben:<br />
Wie viel Platz darf der Rundgang<br />
haben, damit es im Cockpit mit<br />
seinem ausklappbaren Tisch nicht<br />
zu beengt zugeht? Mag sein, dass<br />
die Plicht etwas filigraner als bei<br />
den größeren Geschwistern ausgefallen<br />
ist, aber zusammengepfercht<br />
fühlt man sich auch bei Mahlzeiten<br />
im Freien trotzdem nicht.<br />
KLEIN, LEICHT, BELIEBT<br />
Wir befinden uns mit der neuen<br />
Sun Odyssey 380 in der Klasse<br />
der Familienyachten um 11 Meter<br />
Rumpflänge. Wobei die kleine<br />
Jeanneau mit einer Rumpflänge<br />
von 10,77 Metern sogar zu den kleineren<br />
Vertretern ihrer Klasse zählt.<br />
Sie ist mit 6,9 Tonnen auch ziemlich<br />
leicht. Das alles muss aber kein<br />
Nachteil sein, denn zum einen werden<br />
kompaktere Dimensionen beispielsweise<br />
im Hafen sehr geschätzt.<br />
Und zum anderen scheint sich der<br />
Trend in den letzten Jahren zu immer<br />
größeren Segelyachten gerade<br />
umzukehren. Small is beautiful ist –<br />
vielleicht auch als Folge der Pandemie<br />
– derzeit wieder angesagt.<br />
Wichtiger ist sowieso, was man<br />
mit dem zur Verfügung stehenden<br />
Platz anfängt, und da ist Jeanneau<br />
wirklich vif vorgegangen. In der<br />
Bugkabine ist beispielsweise das<br />
Doppelbett dank der breiten Vor-<br />
„ Zur Verfügung steht neben einem<br />
Flachkiel und einem Tiefkiel auch ein<br />
hydraulisch aufholbarer Schwenkkiel.“<br />
72 2/<strong>2022</strong>
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