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ocean7 2/2022/Presse

Schön klug. Das erfinderische Genie der Hollywood-Diva Hedy Lamarr. Sailswoman. Coach Hildegard Etz über die großen Fähigkeiten und kleinen Ängste der Frauen an Bord. Blue Water Womans Challenge. Der österreichische Segelverein von Frauen für Frauen. Miles & Meer. Von Andalusien nach Sardinien – 1.000 Meilen unter Segel mit Skipper und Blogger Markus Silbergasser. Gefangen im Taifun. Weltumsegler Wolfgang Hausner im Kampf gegen den Supertaifun Rai. Modern lernen. Mit Blue-2 und In2TheBlue aktiv und interaktiv zum Skipperschein. Silent Yachts. Die Erfolgsgeschichte der österreichischen Solar-Katamarane – jetzt auch mit Kite-Antrieb. Jeanneau. Schöne Aussichten: die neue Sun Odyssey 380 mit cleverem Walkaround-Konzept, drei Kielvarianten und hohem Wohlfühl-Faktor. Kaufcharter. Maßgeschneiderte Modelle sind mehr denn je das Um und Auf für zufriedene Kunden, so der Experte Albert Grassl von Trend Travel & Yachting. Project Manaia. So gelingt Recycling von gesammeltem Plastikmüll an Bord. Blaue Flotte. Meeresbiologe Dr. Reinhard Kikinger über die Lebensformen entlang der maritimen Wasserlinie.

Schön klug. Das erfinderische Genie der Hollywood-Diva Hedy Lamarr.
Sailswoman. Coach Hildegard Etz über die großen Fähigkeiten und kleinen Ängste der Frauen an Bord.
Blue Water Womans Challenge. Der österreichische Segelverein von Frauen für Frauen.
Miles & Meer. Von Andalusien nach Sardinien – 1.000 Meilen unter Segel mit Skipper und Blogger Markus Silbergasser.
Gefangen im Taifun. Weltumsegler Wolfgang Hausner im Kampf gegen den Supertaifun Rai.
Modern lernen. Mit Blue-2 und In2TheBlue aktiv und interaktiv zum Skipperschein.
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Jeanneau. Schöne Aussichten: die neue Sun Odyssey 380 mit cleverem Walkaround-Konzept, drei Kielvarianten und hohem Wohlfühl-Faktor.
Kaufcharter. Maßgeschneiderte Modelle sind mehr denn je das Um und Auf für zufriedene Kunden, so der Experte Albert Grassl von Trend Travel & Yachting.
Project Manaia. So gelingt Recycling von gesammeltem Plastikmüll an Bord.
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YCA-AUSBILDUNG<br />

YACHT CLUB AUSTRIA<br />

News März/April <strong>2022</strong><br />

Die Straße<br />

von Gibraltar<br />

Bei der RYA Yachtmaster-Ausbildung steht vor allem die Praxis<br />

im Vordergrund. Sie ist eine spannende Herausforderung und<br />

bietet viel Erfahrung in nicht alltäglichen Revieren und unter<br />

nicht alltäglichen Bedingungen.<br />

Text und Fotos CHRISTIAN SPERNER, OSI<br />

Der Felsen von Gibraltar und<br />

der Leuchtturm von Tarifa<br />

sind weithin sichtbare Signale,<br />

um sich auf eine fordernde<br />

Passage vorzubereiten. Strömungen,<br />

verursacht durch unterschiedliche,<br />

zusammenwirkende Elemente,<br />

und ein reger Schiffsverkehr<br />

verlangen höchste Aufmerksamkeit<br />

und gute Vorbereitung ab.<br />

Die Südküste Portugals und<br />

Spaniens, von der immer wieder<br />

Orca-Angriffe vermeldet werden,<br />

haben wir hinter uns gelassen.<br />

Es ist eine Nachtpassage, Cabo de<br />

Trafalgar liegt querab, Kurs 110°<br />

liegt an. Wir halten Ausschau nach<br />

dem Leuchtturm von Tarifa, der<br />

uns in Richtung Straße von Gibraltar<br />

leitet.<br />

Schon bei der Planung haben<br />

wir uns über die Besonderheiten<br />

der Straße von Gibraltar genau<br />

erkundigt, nun kommt aber die<br />

Realität auf uns zu. Die Strömung<br />

zum Zeitpunkt der Passage unterstützt<br />

uns und auch der Wind aus<br />

Südwest passt gut. Zuletzt blies er<br />

noch mit über 20 Knoten aus Ost,<br />

was unser Vorhaben erheblich erschwert<br />

hätte.<br />

Tarifa liegt querab und der<br />

Felsen von Gibraltar wird neben<br />

der aufgehenden Sonne sichtbar.<br />

Die markante Wegmarke hat eine<br />

faszinierende Aura. Zusammen<br />

mit dem Berg Sidi Musa an der<br />

Spitze Marokkos bildet er die Säulen<br />

des Herkules. Westlich dieser<br />

berühmten Meerenge liegt der<br />

rast lose Atlantik, den wir nun verlassen<br />

und das Alborán-Meer, den<br />

westlichsten Teil des Mittelmeers<br />

ansteuern.<br />

Hauptursachen für die Strömungen<br />

sind die normalen Gezeiten,<br />

die schnelle Verdunstung von<br />

Wasser im Mittelmeer, die durch<br />

den Zufluss von Wasser aus Flüssen<br />

und Regen nicht ausgeglichen<br />

wird, und die Schichten des Meerwassers,<br />

die jeweils eine andere<br />

Dichte und einen anderen Salzgehalt<br />

aufweisen. Daraus ergeben<br />

sich Strömungen von ungefähr<br />

3 Knoten in Richtung West und<br />

ungefähr 4–7 Knoten in Richtung<br />

Ost. Die Strömungen unterteilen<br />

sich in den zentralen Hauptstrom<br />

und in zwei Neerströme, die vor<br />

der spanischen bzw. marokkanischen<br />

Küste verlaufen. Durch die<br />

Düsenwirkung kommt es auch zu<br />

starken Winden.<br />

Hohe Aufmerksamkeit fordert<br />

auch der rege Schiffsverkehr. Der<br />

Hafen Algeciras liegt in der Bucht<br />

von Gibraltar und ist die Nummer<br />

sechs der europäischen Häfen, mit<br />

einer Kapazität von 5,1 Millionen<br />

TEU (Twenty-foot Equivalent<br />

Unit) Containern. Die detaillierte<br />

Vorbereitung und laufende Beobachtung<br />

des Umfelds und der Inst-<br />

FOTO: SHUTTERSTOCK FOTO: SHUTTERSTOCK<br />

FOTO: SHUTTERSTOCK<br />

Leuchtturm Tarifa in Andalusien.<br />

Im Wechselbad von<br />

Strömungen und Gezeiten.<br />

Die Meerenge von Gibraltar<br />

aus der NASA-Perspektive.<br />

Die Barbary Macaque-Affen von<br />

Gibraltar sind die einzige wild<br />

lebende Affenpopulation auf dem<br />

europäischen Kontinent.<br />

rumente bringen uns sicher durch<br />

diesen Streckenabschnitt.<br />

Wenn man einen Hafen in Gibraltar<br />

anläuft, empfiehlt sich ein Ausflug<br />

auf den Felsen von Gibraltar. Neben<br />

der beeindruckenden Aussicht garantieren<br />

die berühmten Affen ein besonderes<br />

Erlebnis.<br />

Weitere Informationen gibt es auf<br />

der YCA-Homepage mit der Blog-<br />

Serie „Tides & Streams“. Interesse?<br />

Anfragen gerne per E-Mail an<br />

è christian.sperner@yca.at<br />

Reger Schiffsverkehr in<br />

der Straße von Gibraltar.<br />

78 2/<strong>2022</strong>

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