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2022/13 | Helfensteiner Land

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HEILIGS BLECHLE<br />

che bringen können. Heute reut es mich, dass ich nicht noch<br />

eine zweite mitgenommen habe“, verrät Kai Semilia schmunzelnd.<br />

Denn in Deutschland erreichen ihn immer wieder<br />

Kaufangebote. „Jedes Mal, wenn ich auf den Grünabfallplatz<br />

komme, könnte ich meine Ape verkaufen – aber ich gebe sie<br />

nicht her“, betont er augenzwinkernd.<br />

Platzsparend wurde das kleine Gefährt zunächst in der Familien-Doppelgarage<br />

geparkt. Mittlerweile hat die Ape 50 ihr<br />

eigenes Domizil bezogen und residiert in einer schmucken<br />

Gartenhütte. „Meine Ape 50 ist eigentlich nichts Besonderes<br />

und ich musste so gut wie nichts investieren“, sagt Semilia.<br />

Die relativ simple Technik verlangt keinen „Schrauber-Einsatz“<br />

oder allzu große Fachkenntnisse. Bevor das italienische<br />

Gefährt auf deutschem Boden fahren durfte, mussten<br />

allerdings die Papiere in eine deutsche Form gebracht werden.<br />

Ein Besuch beim TÜV war notwendig. Ein Tachometer<br />

musste angeschafft und eingebaut werden. Danach stand<br />

dem Einsatz der stahlblauen Ape 50 im deutschen Straßenverkehr<br />

nichts mehr im Weg.<br />

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Der kleine Transporter, Baujahr 1988, ist wie ein Mofa zu behandeln<br />

und benötigt wegen des Versicherungsschutzes nur<br />

einmal im Jahr eine neue Plakette. In der Fahrerkabine hätten<br />

Kai Semilias Frau Manuela und eines der beiden Kinder gut<br />

Platz. In der Ape 50 ist jedoch nur eine Person zugelassen.<br />

Kein Wunder, dass Ausflugsfahrten mit dem Familienwagen<br />

unternommen werden. „Für längere Fahrten zum Spaß hätte<br />

ich nicht die Geduld“, erklärt Kai Semilia schmunzelnd.<br />

Eine Öl-Benzinmischung mischt er sich im Kanister selbst<br />

an. Als kleinste Ape ist die Ape 50 mit einem drehschiebergesteuerten<br />

50-Kubik-Einzylinder-Zweitaktmotor ausgestattet,<br />

der eine Fahrleistung von 1,5 PS garantiert. Gekuppelt<br />

wird mit einem Hebel links am Lenker. Geschaltet wird<br />

durch Drehen des linken Griffs. Mit einem Hebel im Fußraum<br />

lässt sich der Rückwärtsgang einlegen. Das Vorgelegegetriebe<br />

ermöglicht, dass auch rückwärts alle vier Gänge<br />

genutzt werden können. Die Ape 50 kann gut 200 Kilogramm<br />

Nutzlast transportieren, inklusive dem Gewicht des Fahrers.<br />

Die Trommelbremsen an den Hinterrädern werden mit<br />

einem Pedal rechts im Fußraum ohne Bremskraftverstärker<br />

hydraulisch betätigt. Die Trommelbremse am Vorderrad wird mit einem<br />

Hebel rechts am Lenker über einen Seilzug betätigt.<br />

Die Ladefläche mit einfachem Pritschenaufbau und Stahlbordwänden<br />

misst etwa 1,2 auf 1,2 Meter, informiert Kai Semilia, der diesen Bereich in<br />

unterschiedlicher Weise schon genutzt hat. Seine Ape wurde in der<br />

Adventszeit übrigens auch schon mehrfach für den Bad Ditzenbacher<br />

Weihnachtsmarkt zu einem Weihnachtsmarktstand umfunktioniert. An<br />

Silvester kam es schon vor, dass sie zur Bar ausgestaltet wurde. Und<br />

auch zur Fasnet kam die Ape 50 von Kai Semilia bereits zum Einsatz.<br />

Das Schöne an dem Gefährt sei, dass es zu Familienzwecken vielfach<br />

einsetzbar ist und dabei viel Freude im Alltag macht, sagt der Bad<br />

Ditzenbacher. Nicht umsonst trägt sie den Namen „Alessio“, den Namen<br />

seines Sohnes – das verrät auch ein Aufkleber an der Frontscheibe. Mittlerweile<br />

sind die Ape und ihr Fahrer gut bekannt im Täle. Und auch andere scheinen<br />

die Vorzüge des Gefährts für sich entdeckt zu haben, weiß Kai Semilia:<br />

„Mittlerweile sieht man auch einige weitere Ape auf unseren Straßen“. ■<br />

Mit einem VW-Bus wurde die Ape 50 vom italienischen Vincenza<br />

nach Deutschland transportiert (links). Dort kam sie auch zur Fasnet<br />

zum Einsatz.<br />

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