2022/13 | Helfensteiner Land
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HEILIGS BLECHLE<br />
che bringen können. Heute reut es mich, dass ich nicht noch<br />
eine zweite mitgenommen habe“, verrät Kai Semilia schmunzelnd.<br />
Denn in Deutschland erreichen ihn immer wieder<br />
Kaufangebote. „Jedes Mal, wenn ich auf den Grünabfallplatz<br />
komme, könnte ich meine Ape verkaufen – aber ich gebe sie<br />
nicht her“, betont er augenzwinkernd.<br />
Platzsparend wurde das kleine Gefährt zunächst in der Familien-Doppelgarage<br />
geparkt. Mittlerweile hat die Ape 50 ihr<br />
eigenes Domizil bezogen und residiert in einer schmucken<br />
Gartenhütte. „Meine Ape 50 ist eigentlich nichts Besonderes<br />
und ich musste so gut wie nichts investieren“, sagt Semilia.<br />
Die relativ simple Technik verlangt keinen „Schrauber-Einsatz“<br />
oder allzu große Fachkenntnisse. Bevor das italienische<br />
Gefährt auf deutschem Boden fahren durfte, mussten<br />
allerdings die Papiere in eine deutsche Form gebracht werden.<br />
Ein Besuch beim TÜV war notwendig. Ein Tachometer<br />
musste angeschafft und eingebaut werden. Danach stand<br />
dem Einsatz der stahlblauen Ape 50 im deutschen Straßenverkehr<br />
nichts mehr im Weg.<br />
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Der kleine Transporter, Baujahr 1988, ist wie ein Mofa zu behandeln<br />
und benötigt wegen des Versicherungsschutzes nur<br />
einmal im Jahr eine neue Plakette. In der Fahrerkabine hätten<br />
Kai Semilias Frau Manuela und eines der beiden Kinder gut<br />
Platz. In der Ape 50 ist jedoch nur eine Person zugelassen.<br />
Kein Wunder, dass Ausflugsfahrten mit dem Familienwagen<br />
unternommen werden. „Für längere Fahrten zum Spaß hätte<br />
ich nicht die Geduld“, erklärt Kai Semilia schmunzelnd.<br />
Eine Öl-Benzinmischung mischt er sich im Kanister selbst<br />
an. Als kleinste Ape ist die Ape 50 mit einem drehschiebergesteuerten<br />
50-Kubik-Einzylinder-Zweitaktmotor ausgestattet,<br />
der eine Fahrleistung von 1,5 PS garantiert. Gekuppelt<br />
wird mit einem Hebel links am Lenker. Geschaltet wird<br />
durch Drehen des linken Griffs. Mit einem Hebel im Fußraum<br />
lässt sich der Rückwärtsgang einlegen. Das Vorgelegegetriebe<br />
ermöglicht, dass auch rückwärts alle vier Gänge<br />
genutzt werden können. Die Ape 50 kann gut 200 Kilogramm<br />
Nutzlast transportieren, inklusive dem Gewicht des Fahrers.<br />
Die Trommelbremsen an den Hinterrädern werden mit<br />
einem Pedal rechts im Fußraum ohne Bremskraftverstärker<br />
hydraulisch betätigt. Die Trommelbremse am Vorderrad wird mit einem<br />
Hebel rechts am Lenker über einen Seilzug betätigt.<br />
Die Ladefläche mit einfachem Pritschenaufbau und Stahlbordwänden<br />
misst etwa 1,2 auf 1,2 Meter, informiert Kai Semilia, der diesen Bereich in<br />
unterschiedlicher Weise schon genutzt hat. Seine Ape wurde in der<br />
Adventszeit übrigens auch schon mehrfach für den Bad Ditzenbacher<br />
Weihnachtsmarkt zu einem Weihnachtsmarktstand umfunktioniert. An<br />
Silvester kam es schon vor, dass sie zur Bar ausgestaltet wurde. Und<br />
auch zur Fasnet kam die Ape 50 von Kai Semilia bereits zum Einsatz.<br />
Das Schöne an dem Gefährt sei, dass es zu Familienzwecken vielfach<br />
einsetzbar ist und dabei viel Freude im Alltag macht, sagt der Bad<br />
Ditzenbacher. Nicht umsonst trägt sie den Namen „Alessio“, den Namen<br />
seines Sohnes – das verrät auch ein Aufkleber an der Frontscheibe. Mittlerweile<br />
sind die Ape und ihr Fahrer gut bekannt im Täle. Und auch andere scheinen<br />
die Vorzüge des Gefährts für sich entdeckt zu haben, weiß Kai Semilia:<br />
„Mittlerweile sieht man auch einige weitere Ape auf unseren Straßen“. ■<br />
Mit einem VW-Bus wurde die Ape 50 vom italienischen Vincenza<br />
nach Deutschland transportiert (links). Dort kam sie auch zur Fasnet<br />
zum Einsatz.<br />
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