3. Der europäische Markt für Business Aviation im inter

1.2. Forschungsfrage und methodische Vorgehensweise
Im Rahmen dieser Diplomarbeit wurden folgende Forschungsfragen definiert:
• Wie gestaltet sich das Angebot der Business Aviation am europäischen Markt?
• Welche Bedeutung hat der europäische Markt im internationalen Vergleich?
• Welche positiven Einflussfaktoren wirken auf das Wachstum der Business
Aviation in Europa ein?
• Welche negativen Einflussfaktoren wirken auf das Wachstum der Business
Aviation in Europa ein?
Das Fundament der Arbeit bilden Kapitel Eins und Zwei. Beginnend mit der Einführung
und der Abgrenzung des Forschungsbereichs folgen danach die Definitionen der
grundlegenden Begriffe Business Aviation, Piston, Turboprop, Jet und Markt. Kapitel
Zwei gibt einen allgemeinen Überblick über die Geschäftsluftfahrt. Neben einem
historischen Rückblick, wird auch näher auf die besonderen Merkmale und die
Beschaffungsvarianten der Business Aviation eingegangen.
Anschließend an die theoretische Basis der Business Aviation folgt das Kapitel Drei,
welches sich detailliert mit den beiden ersten Forschungsfragen beschäftigt.
Ausgehend von der Marktstruktur der Nachfrageseite wird folgend das Angebot am
europäischen Markt näher dargestellt. Die Analyse des Angebots beschäftigt sich im
Speziellen mit den Geschäftsmodellen sowie der Flottenstruktur. Durch die Berücksichtigung
des internationalen Vergleichs wird dabei die Bedeutung und Rolle des
europäischen Marktes in der Geschäftsluftfahrt verdeutlicht.
Kapitel Vier gibt Aufschluss über die positiven und negativen Einflussfaktoren auf das
Wachstum der Business Aviation in Europa. Basierend auf einer Branchenstrukturanalyse
folgt eine Betrachtung der globalen Umwelt. In weiterer Folge wird eine
SWOT-Analyse vorgenommen. Dadurch sollen einerseits die Stärken und Schwächen,
sowie die Chancen und Risiken der Branche berücksichtigt werden. Ziel des Kapitels
Vier ist es, eine Einschätzung der Wettbewerbssituation und Bedeutung der Business
Aviation am Luftverkehrsmarkt, einen Überblick über die Einflussfaktoren auf das
Wachstum, sowie eine Prognose der zu erwartenden Branchenentwicklung zu geben.
Schließlich erfolgt im letzten Kapitel eine Zusammenfassung der gesamten Arbeit, wobei
der Schwerpunkt in der Beantwortung der Forschungsfragen liegt. Weiters werden
ein kurzer Ausblick und Anknüpfungspunkte für zukünftige Forschungen gegeben.
1.3. Abgrenzung des Forschungsbereichs
Der Schwerpunkt des betrachteten Forschungsbereichs liegt insbesondere in der Geschäftsluftfahrt
und dem europäischen Markt.
Europa umfasst dabei alle Länder innerhalb der geografischen Grenzen. Seit dem 18.
Jahrhundert gilt das Uralgebirge als Grenze Europas zu Asien. Konventionelle
Grenzen Europas bilden außerdem der Fluss Ural, das Kaspische Meer, die Manytsch-
3