3. Der europäische Markt für Business Aviation im inter

Business Aviation IFR flights
800.000
700.000
600.000
500.000
400.000
300.000
200.000
100.000
0
Abbildung 7: Business Aviation Verkehrsbilanz Europa 1998 - 2006 94
Wie sich der europäische Markt für Business Aviation hinsichtlich Angebot und
Nachfrage gestaltet und welche Rolle die Geschäftsluftfahrt in Europa im internationalen
Vergleich einnimmt, wird in den folgenden Kapiteln näher dargestellt.
3.1. Marktstruktur der Nachfrageseite
Obwohl der Schwerpunkt dieser wissenschaftlichen Arbeit vor allem auf der Angebotsanalyse
des europäischen Marktes für Business Aviation liegt, wird an dieser Stelle
dennoch auf die Nachfrageseite eingegangen, da diese auch ein wesentliches Element
des „Marktes“ bildet. 95
3.1.1. Transportobjekt und Zielgruppe
In den vergangenen Jahren haben sich eine neue Zielgruppe, sowie ein neuer Markt
für Privatjets in Europa etabliert. 96 Die Zielgruppe des wachsenden Business Aviation
Marktes sind Geschäftsreisende. Geschäftsreises mit Privatjets sind nicht nur
Personen in Führungspositionen vorbehalten. Auch Mitarbeiter unterhalb der Vorstandsebene
treten Geschäftsreisen mit einem Turboprop oder Jet an. Die Nutzung
eines Geschäftsreiseflugzeuges ist für viele Unternehmen keine Frage des Luxus,
sondern zu einer Notwendigkeit geworden. 97
94
Vgl. Eurocontrol (2007), S. 11
95
Vgl. Bertelsmann (1979), S. 8
96
Vgl. Boxel/Done (2006), S. 17
97
Vgl. Pedersen (2004), S. 2
% of Total Flights
8%
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Jet Piston Turboprop % of Total Flights
7%
6%
5%
4%
3%
2%
1%
0%
19