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3. Der europäische Markt für Business Aviation im inter

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<strong>3.</strong>2.1.1. Full Charter<br />

Charterverkehr ist eine Bezeichnung <strong>für</strong> Verkehrsdienste <strong>im</strong> Luftverkehr, die auf der<br />

Grundlage eines Chartervertrages basieren. Dieser Vertrag regelt die Überlassung<br />

eines Flugzeuges <strong>für</strong> eine best<strong>im</strong>mte Zeit, zu einem best<strong>im</strong>mten Preis an einen Mieter<br />

(Charterer). 124 Die Bedarfsfluggesellschaft bedient diese Strecke nur <strong>für</strong> den Mietkunden<br />

und nicht <strong>im</strong> dauerhaften Linienverkehr. Dies schließt jedoch eine mehrmalige<br />

und als annähernd regelmäßige Bedienung einer Flugstrecke nicht aus. 125<br />

Full Charter, oder auch Adhoc Charter bezeichnet, ist die einfachste sowie flexibelste<br />

Angebotsform. 126 Dem Kunden wird, wie der Begriff „Full“ bereits erahnen lässt, ein<br />

umfangreiches Angebot an Serviceleistungen geboten. Geschäftsreisen beginnen und<br />

enden grundsätzlich nicht an den Flughäfen. Das Inflight-Catering kann individuell <strong>für</strong><br />

Hin- und Rückflug an die Kundenwünsche angepasst werden. Weiters kann auch eine<br />

Flugbegleitung – insbesondere auf Langstreckenflügen gebucht werden. Während des<br />

Fluges soll es dem Kunden an nichts fehlen, weshalb auf Anfrage weitere Anliegen<br />

berücksichtigt werden können.<br />

Full Charter umfasst jedoch nicht nur den Service an Bord, sondern auch alle anderen<br />

mit der Geschäftsreise verbundenen Aktivitäten: „… getting it right on the ground is just<br />

as <strong>im</strong>portant to customer satisfaction as the aircraft and cabin service.“ 127 Parkplatzsuche<br />

(Valet Parking) oder Gepäcktransport werden von der Crew übernommen. Bei<br />

Bedarf kann ein Transfer mit L<strong>im</strong>ousine oder einem Shuttle-Service von oder zum<br />

Flughafen organisiert werden. Überdies können auch Hotelreservierungen, die Anmietung<br />

von Konferenz- oder Präsentationsräumen, oder die Anstellung eines<br />

Dolmetschers vom <strong>Business</strong> Charter Unternehmen übernommen werden. Alle<br />

erforderlichen Arrangements am Best<strong>im</strong>mungsort werden auf Wunsch des Kunden <strong>im</strong><br />

Angebot berücksichtigt und zu einem Gesamtpreis verrechnet.<br />

Für gewöhnlich werden die Zusatzleistungen betreffend Passagier- und Bodenbetreuungsdienste<br />

in Kooperation mit dem Aircraft Handling des jeweiligen Flughafens<br />

vereinbart. Am Standort Flughafen Wien-Schwechat wird beispielsweise ein<br />

L<strong>im</strong>ousinen-Shuttle über das Vienna Aircraft Handling abgewickelt. Durch dieses<br />

Geschäftsmodell können beruflich bedingte Reisen <strong>für</strong> den Kunden effizienter und<br />

reibungsloser gestaltet werden. 128<br />

Die Anfrage nach einem Full Charter kann entweder direkt be<strong>im</strong> <strong>Business</strong> Charter<br />

Unternehmen oder über einen Broker erfolgen. 129 Durch die steigende Anzahl der<br />

Bedarfsfluggesellschaften am <strong>europäische</strong>n <strong>Markt</strong> wird es zunehmend schwieriger, das<br />

Angebot zu überblicken und den besten Anbieter herauszufiltern. Jedes <strong>Business</strong><br />

124<br />

Vgl. Köberlein (1997), S. 31f<br />

125<br />

Vgl. Klußmann/Malik (2007), S. 50<br />

126<br />

Vgl. Kuhn (2005), S.11<br />

127<br />

Privat Air (2008b), http://www.privatair.com, vom Verfasser kursiv gesetzt<br />

128 Vgl. VAH (2007b), http://www.viennaaircrafthandling.com , vgl. Fachgespräch Rasovic (2008)<br />

129 Vgl. Napoliello (2005), o.S.<br />

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