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immobilia 2023/04 - SVIT

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BAU & HAUS<br />

IMMOBILIENENTWICKLUNG<br />

NEUE STADT-<br />

QUARTIERE IN<br />

BASEL NORD<br />

Im Basler Norden eröffnen die Modernisierung<br />

der Hafeninfrastruktur und<br />

die veränderte Nutzung von Industriearealen<br />

neue Möglichkeiten. In den<br />

nächsten Jahren entstehen durchmischte<br />

Quartiere, in denen mehr als<br />

20 000 Menschen leben und arbeiten<br />

werden. TEXT— MICHELLE BACHMANN*<br />

Blick von Frankreich über die Entwicklungsgebiete in Basel Nord. BILD: LUTZ KÖGLER, NIGHTNURSE IMAGES, ZÜRICH<br />

AUS INDUSTRIE AREALEN<br />

WERDEN STADTQUARTIERE<br />

Basel ist attraktiv und wächst: Gemäss<br />

aktuellen Wachstumsprognosen werden<br />

in Basel im Jahr 2035 je rund 220 000 Einwohnende<br />

leben. Die begrenzten Raumverhältnisse<br />

– das Stadtgebiet umfasst lediglich<br />

24 Quadratkilometer – sind nur<br />

vermeintlich einschränkend. Dank des<br />

wirtschaftlichen Strukturwandels hat Basel<br />

die einmalige Chance, mehrere zentrale<br />

Industrieareale sowie unternutzte Gewerbegebiete<br />

in durchmischte Stadtquartiere<br />

zu verwandeln.<br />

Insbesondere im Norden von Basel, in<br />

den Quartieren Klybeck und Kleinhüningen,<br />

können grosse Industrie-, Logistikund<br />

Hafenareale in den kommenden Jahren<br />

ganz oder teilweise neu genutzt werden:<br />

«Hafenentwicklung», «Stadterweiterung<br />

am Rhein. Klybeckquai und Westquai»,<br />

«Klybeckplus» oder auch «3Land» sind die<br />

Bezeichnungen für komplexe und langjährige<br />

Vorhaben, die eine Öffnung von bis anhin<br />

wenig bekannten Räumen für die breite<br />

Bevölkerung ankündigen. Um diese Transformation<br />

zu ermöglichen, investiert der<br />

Kanton Basel-Stadt in den Ausbau und die<br />

teilweise Verlagerung der national bedeutenden<br />

Hafen- und Logistikinfrastruktur<br />

sowie in partnerschaftliche Planungen mit<br />

den Grund eigentümern.<br />

STADTERWEITERUNG AM RHEIN<br />

Am Klybeckquai und am Westquai hat<br />

der Kanton Basel-Stadt die einmalige<br />

Chance, ein grosses Gebiet aus einer Hand<br />

städtebaulich zu entwickeln. Die Verlegung<br />

der heutigen Hafenbahn vom Altrheinweg<br />

ins Hafenkerngebiet zum Hafenbecken 2<br />

ist die Voraussetzung für diese Entwicklung<br />

und stellt eine auf die zukünftigen Bedürfnisse<br />

ausgerichtete Hafenbahninfrastruktur<br />

sicher. Ein neuer grosszügiger<br />

Park soll der Basler Bevölkerung als weitere<br />

Grünfläche mit hoher Aufenthaltsqualität<br />

dienen und sich positiv auf das Stadtklima<br />

auswirken. Für die Quartiere Klybeck und<br />

Kleinhüningen bietet sich damit die Chance,<br />

sich aus ihrem räum lichen Korsett zu lösen<br />

und schrittweise an den Rhein und an<br />

die Wiese zu wachsen.<br />

KLYBECKPLUS – EIN WERKARE-<br />

AL ÖFFNET SICH<br />

Nicht nur am Hafen liegen grosse Transformationsareale.<br />

Auch das ehemalige<br />

Werkareal im Klybeck bietet die Chance,<br />

auf einer Fläche von rund 300 000 Quadratmetern<br />

ein neues Stadtquartier zu planen<br />

und den für grosse Teile der Bevölkerung<br />

noch unbekannten und weitgehend<br />

unzugänglichen Ort zu öffnen. Die Umwandlung<br />

des industriell genutzten Areals<br />

zu einem offenen, grünen und durchmischten<br />

Stadtteil erfolgt durch die drei Planungspartner<br />

Kanton Basel-Stadt, Swiss<br />

Life und Rhystadt schrittweise über einen<br />

langen Zeitraum.<br />

BASEL AUF DEM WEG ZUR TRI-<br />

NATIONALEN STADT<br />

Aufgrund der Grenzlage hängen die baselstädtischen<br />

Vorhaben stark mit den<br />

Entwicklungen im nahen Frankreich und<br />

Deutschland zusammen. Seit 2011 arbeiten<br />

die drei Städte Basel, Weil am Rhein<br />

und Huningue im Rahmen des Projekts<br />

«3Land» am gemeinsamen Ziel, einen<br />

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IMMOBILIA / April <strong>2023</strong>

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