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MONTE & WRC
zu den prestigeträchtigsten
Autosportveranstaltungen der Welt.
Streckenführung und Charakter:
Als eigentlich echter Asphalt-
Wettbewerb macht die
Straßenführung über mehrere
Gebirgspässe sowie das meist
völlig unvorhersehbare Wetter in
den französischen Seealpen die
Rallye Monte Carlo zu einer der
schwierigsten Veranstaltungen. So
kann eine Wertungsprüfung auf
trockenem Asphalt beginnen und in
höheren Regionen über verschneite
oder vereiste Abschnitte führen,
sodass die richtige Reifenwahl eine
entscheidende Rolle spielt.
Bei der Rallye Monte Carlo
wird eine der berühmtesten
Wertungsprüfungen der Welt
absolviert. Sie führt von La Bollène-
Vésubie nach Sospel bzw. Moulinet
oder andersherum. Dabei wird über
eine steile Passstraße mit vielen
Haarnadelkurven der Col de Turini
überquert, der häufig verschneit ist
oder anderenfalls von Zuschauern
mit Schnee beworfen wird. Die
Wertungsprüfung wird in der
Regel zum Abschluss der Rallye
in der Nacht der langen Messer
ausgetragen. In diesem Jahr sind
dies Etappe 14 und Etappe 16, die
am Samstag, den 20sten starten.
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Geschichte:
Die Rallye Monte Carlo gilt als „die
Mutter“ des heutigen Rallyesports.
Dessen Anfänge werden allgemein
auf die erste Austragung der Rallye
Monte Carlo im Jahre 1911 datiert,
die von Fürst Albert I. mitinitiiert
wurde. Damals handelte es sich noch
um eine so genannte Sternfahrt, die
in der Wintersaison Touristen ins
Fürstentum Monaco locken sollte.
Am 21. Januar 1911 starten in Genf,
Paris, Boulogne-sur-Mer, Berlin,
Wien und Brüssel insgesamt 20
Teilnehmer nach Monaco.
Die Rallye wird seit 1925 vom
traditionsreichen Automobile Club
de Monaco ausgerichtet.
Von 1973 bis 2008 gehörte
die Veranstaltung zur Rallye-
Weltmeisterschaft (WRC bzw.
World Rally Championship), die
5 Sieger sind am Start
Das gab es wirklich noch nie: Fünf ehemalige Monte-Gewinner
sind dieses Jahr am Start der 80sten Rallye Monte-Carlo. Neben
Sébastien Loeb werden antreten: Francois Delecour (1994), Sébastien
Ogier (2009), Mikko Hirvonen (2010) und Bryan Bouffier
(2011). Obwohl der Grossteil der Teams aus Frankreich kommt,
nehmen weiterhin 27 Nationalitäten teil.
SPORT MOTOR NEWS GER 01/2012
Auf eines ist immer Verlass auf der Monte:
Auf die sichere Unbeständigkeit.
Ogier 2009 in der „Nacht der langen Messer“
stets im Januar mit diesem Klassiker
begann. In den letzten Jahren wurde
die Strecke allerdings drastisch
verkürzt, um sie fernsehtauglicher
zu machen. So wurde die berühmtberüchtigte
kurvenreiche Etappe
über den Col de Turini nicht mehr
nachts ausgetragen und 2007 sogar
ganz ausgelassen. Diese so genannte
Nacht der langen Messer war einst
der Höhepunkt der Monte und
für viele Fans sogar der absolute
Höhepunkt einer jeden Rallye-WM-
Saison.
Um nicht mehr die strikten Vorgaben
der WRC erfüllen zu müssen und
wieder Nachtprüfungen austragen
zu können, trennte sich der ACM
2008 von der WRC. Die Monte
ist seit dem Jahr 2009 Bestandteil
der jährlich ausgefahrenen
Intercontinental Rally Challenge.