Anzahl - Sport Motor News

Hintergrund
Teilnehmerschiene bei Prodrive-
Subaru. Er nutzte Eurosport als
europaweite Plattform für die
Verbreitung der Fernsehbilder
wie Ecclestone es vor Beginn
der Schumi-Ära getan hatte und
begann dann ebenfalls damit, die
Fernsehrechte unabhängig und ohne
Zutun der European Broadcasting
Union in den einzelnen Ländern zu
vermarkten. Und er sicherte sich
über einen (vorübergehenden) Sitz
in der Rallye-Kommission, die für
die Weltratssitzungen der FIA die
Belange der Rallye vorbereitet,
Einfluss auf der politischen
Schiene. Mit dem Ergebnis, dass
die Popularität der Rallye-WM
zunächst nie geahnte Höhen
erreichte. Doch Richards schien der
Erfolg in den Kopf zu steigen. Er
wurde plötzlich auch noch Formel1-
Teamchef und lud sich noch
mehr Arbeit auf. Es kam auf der
Führungsebene von ISC zu einigen
wichtigen Personalwechseln. In
England stieg plötzlich Channel 4
aus der Übertragung aus und die
bisher florierenden Einschaltquoten
sanken. 2007 wurde ISC von North
One TV übernommen und später in
North One Sport umgetauft.
North One Sport wird
WM-Promoter
Das vorletzte Kapitel des
Niedergangs begann 2008 mit der
Übernahme der Promoterrechte an
der Rallye-WM für die kommenden
zehn Jahre. Armin Schwarz, der
sich ebenfalls um den Vertrag
bei der FIA beworben hatte, stieg
vorzeitig aus dem Bieterrennen
aus. „Die vorgelegten Dokumente
54/60
sind alles andere als eine wirkliche
Geschäftsgrundlage“, erklärte der
Franke. NOS schlug dennoch zu,
trotz einer bereits angespannten
finanziellen Situation. Das Interesse
an der Rallye-WM schwand
zusehends. Sebastien Loeb eilte von
Titel zu Titel und sorgte außerhalb
von Frankreich für ermüdende
Langeweile. Einige wichtige
Hersteller stiegen unter dem Druck
der Weltwirtschaftskrise aus.
Eine letzte Hoffnung keimte auf,
als NOS mit dem Russen Vladimir
Antonow einen neuen Investor im
Frühjahr präsentieren konnte. Der
vermögende Autofan wollte frisches
Geld in die am Boden liegende
„ Antonov
wurde wegen
Veruntreuung
in Haft genom-
-men. Seine
Firma CSI übernahm
der Konkursverwalter
Vermarktung pumpen. Die Rallye
Frankreich wurde erstmals live
im Internet gezeigt, ein Vorhaben,
dass man 2012 bei fast allen WM-
Läufen umsetzen wollte. Nokia
stieg als Titelsponsor ein und
VW kündigte ein Engagement ab
2013 an. Doch hinter den Kulissen
rumorte es gewaltig. Antonow
wurde wegen Veruntreuung in Haft
genommen. Seine Firma CSI, über
die er NOS kontrollierte, übernahm
ein Konkursverwalter. North One
Sport betonte umgehend, dass man
SPORT MOTOR NEWS GER 01/2012
weiterhin voll geschäftsfähig sei
und mit potenziellen Investoren
verhandelt, aber die FIA zog
kurz nach Weihnachten einen
endgültigen Schlussstrich und
beendete das letzte Kapitel der
Zusammenarbeit mit NOS vormals
ISC. Man habe vergeblich auf
eine klare Zusicherung seitens
NOS gewartet, in der die Firma
erklärte, dass sie ihre Aufgaben in
Sachen Vermarktung der Rallye
Monte Carlo und der gesamten
Meisterschaft erfüllen wird. Diese
Erklärung wurde nach Angaben des
Weltverbands nicht gegeben und
deshalb habe man entschieden, den
Vertrag zu kündigen.
Der Darstellung, dass es nach der
Pleite der Mutterfirma Convers
Sports Initiatives potenzielle
Käufer für NOS gegeben hätte,
widersprach die FIA. Es hätten sich
zwar sieben Interessenten gemeldet,
aber keines der Gespräche führte zu
einem Ergebnis. NOS hatte erklärt,
dass Verhandlungen mit einer
Investmentgruppe aus Katar geführt
wurden, aber die potenziellen
Geldgeber durch das Verhalten der
FIA abgeschreckt wurden. Deshalb
zog man einen Schlussstrich.
Gespräche mit Partnern wurden
auf höchster Ebene angestoßen,
um kurz vor dem Saisonstart
2012 die wichtigsten Elemente
der Meisterschaft, inklusive der
Zeitnahme, oder TV-Produktion
und Vertrieb zu gewährleisten. Bei
der FIA ist man sich sicher, dass
man die Probleme vor der Monte
lösen wird. Allerdings möchte
man vorerst nicht mehr dazu
STOP
Stellung nehmen.