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Taxi Times DACH - 2. Quartal 2023

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BERLIN<br />

BAHNHOFSPORTAL<br />

OHNE TAXIS?<br />

Die Berliner Verwaltung will das Chaos<br />

vor dem Hauptbahnhof beseitigen.<br />

Für <strong>Taxi</strong>s soll kein Platz mehr sein.<br />

Für Uber angeblich auch nicht. Alle<br />

sollen zum Südeingang ausweichen.<br />

IMMER ÖFTER OHNE<br />

LIZENZ FÜR UBER<br />

Bei <strong>Taxi</strong>- und Mietwagenkontrollen<br />

müssen Mietwagen-Fahrgäste ihren<br />

Weg manchmal anders fortsetzen.<br />

Unternehmer legen Uber & Co. teils<br />

gefälschte Lizenzen vor.<br />

Bei der Neuordnung des Europaplatzes an der Nordseite<br />

des Hauptbahnhofs soll die <strong>Taxi</strong>-Vorfahrt (die Tag und<br />

Nacht von Miet- und Privatwagen missbraucht wird)<br />

verschwinden. <strong>Taxi</strong> <strong>Times</strong> hat darauf hingewiesen, dass man<br />

damit Uber & Co. vor dem Hauptportal das Feld überließe.<br />

Das Chaos kam nicht erst mit der Baugrube für die bald<br />

20 Jahre verspätete erste Hälfte der unterirdischen S-Bahn-<br />

Anbindung. Das Umfeld weist Fehlplanungen auf, etwa<br />

die zu schmal bemessenen <strong>Taxi</strong>-Nachrückplätze. Auch<br />

die Bundespolizei hat zu wenig Platz und parkt oft eine<br />

<strong>Taxi</strong>spur zu. Für Privat-Pkw ist kaum Platz, und die<br />

kostenlose Nutzungsmöglichkeit der Tiefgarage für<br />

15 Minuten ist kaum bekannt.<br />

Was tun? Der Senat plant, dass alle Kfz außer dem<br />

Linienverkehr künftig die schmale Südvorfahrt nutzen<br />

sollen, die bisher exklusiv von <strong>Taxi</strong>s befahren wird.<br />

Ein anderer Vorschlag bringt die Tiefgarage als <strong>Taxi</strong>halteplatz<br />

ins Spiel – eine untaugliche Idee, da die<br />

maximale Durchfahrtshöhe von 2,0 Metern für zehn<br />

Prozent der <strong>Taxi</strong>s zu niedrig wäre. Auch wird bezweifelt, dass<br />

Wegweiser im Bahnhof Beachtung fänden.<br />

Obwohl die Senatspläne für <strong>Taxi</strong>s eine Katastrophe mit Ansage<br />

sind, ist bislang kaum Protest zu vernehmen. <br />

ar<br />

NOCH MEHR<br />

BERLINER<br />

TAXITHEMEN<br />

Auf Berlins Straßen sind inzwischen wahrscheinlich<br />

mehr Mietwagen als <strong>Taxi</strong>s unterwegs. Während bei<br />

der Genehmigungsbehörde im Juli 2016 noch 8.376<br />

<strong>Taxi</strong>s und 1.608 Mietwagen konzessioniert waren, waren es<br />

Ende April <strong>2023</strong> nur noch 5.435 <strong>Taxi</strong>s und 4.354 Mietwagen.<br />

Zusätzlich führen geschätzt hunderte Mietwagen aus dem<br />

Umland oder ferneren Regionen taxiähnlichen Verkehr durch.<br />

So sind nicht nur seit Jahren Mietwagen aus dem<br />

Umland, sondern zunehmend auch aus Leipzig, Euskirchen<br />

oder Polen in Berlin zu sehen.<br />

Bei <strong>Taxi</strong>- und Mietwagenkontrollen, die die Berliner<br />

Behörden zuletzt im Mai durchführten, wurden nicht<br />

nur <strong>Taxi</strong>s wegen Ordnungswidrigkeiten beanstandet,<br />

sondern noch häufiger Mietwagen, unter anderem wegen<br />

arbeits-, personenbeförderungs- oder eichrechtlicher<br />

Verstöße. Mehrfach wurde die Weiterfahrt untersagt.<br />

Bei einer Kontrolle Mitte März besaßen mehrere Fahrer<br />

weder Genehmigung noch Personenbeförderungsschein.<br />

Im <strong>Taxi</strong>gewerbe werden die Rufe nach mehr und<br />

intensiveren Kontrollen lauter. 2022 war ein Mietwagenunternehmer<br />

wegen mehr als 100.000 illegal durchgeführter Mietwagenfahrten<br />

zu einem Bußgeld von 500.000 Euro verurteilt<br />

worden. Bezahlt hatte er bis Redaktionsschluss nicht. ar<br />

Berlin Hauptbahnhof: Baustellenchaos Tag und Nacht<br />

Hico_04-2016.qxp_Layout 1 06.04.16 10:04 Seite 1<br />

Mietwagenkontrolle Anfang Januar in Berlin<br />

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34 <strong>2.</strong> QUARTAL <strong>2023</strong> TAXI

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