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Durchblick oder Blindflug?<br />
6 von 10 Deutschen fordern auch nach<br />
Führerscheinerwerb verpflichtende<br />
Sehtests<br />
Foto: Apollo-Optik Holding GmbH<br />
Gute Augen sind essenziell für sicheres Autofahren.<br />
Deshalb ist ein Sehtest für den Führerscheinerwerb<br />
hierzulande auch Pflicht.<br />
Doch mit zunehmendem Alter nimmt die Sehkraft ab.<br />
Sollten deshalb auch die Tests wiederholt werden?<br />
Apollo wollte wissen, wie die Deutschen dazu stehen<br />
und hat in einer repräsentativen Umfrage eine eindeutige<br />
Antwort erhalten.<br />
Noch immer verlieren pro Jahr rund 3.000 Menschen<br />
im Straßenverkehr ihr Leben 1 – eine Zahl, die durch<br />
Aufklärung und ein gesteigertes Bewusstsein für Verkehrssicherheit<br />
im Alltag weiter sinken soll. Dazu gehört<br />
auch gutes Sehen: Denn ein eingeschränktes<br />
Sichtfeld, die besonders im Alter zunehmende Nachtblindheit<br />
oder sonstige Veränderungen oder Erkrankungen<br />
am Auge können lebensgefährlich hinterm<br />
Steuer werden.<br />
Um in Deutschland zum Führerschein zugelassen<br />
zu werden, ist ein Sehtest daher auch Pflicht. Doch<br />
einmal erledigt – meist im jungen Erwachsenenalter –<br />
muss dieser hierzulande nicht wiederholt werden. Wie<br />
finden die Deutschen diese Regelung und wie halten<br />
sie es selbst mit der Augenvorsorge?<br />
Eigene Sehleistung nimmt ab – doch viele handeln<br />
nicht Apollo hat nachgefragt und in Zusammenarbeit<br />
mit dem Meinungsforschungsinstitut YouGov herausgefunden:<br />
Die Mehrheit (rund 59 Prozent) befürwortet<br />
regelmäßige verpflichtende Sehtests für alle, die<br />
einen Führerschein haben. Mehr als jeder Dritte fordert<br />
einen verpflichten Sehtest ab 40-49 Jahren oder<br />
sogar früher 2 . Länder wie Portugal, Griechenland oder<br />
Dänemark haben längst Regelungen zu sogenannten<br />
Fahrtauglichkeitsuntersuchungen ab einem bestimmten<br />
Alter, zu denen auch ein Sehtest gehört. Auch<br />
hierzulande eine gute Idee? Denn immerhin geben 52<br />
Prozent der von Apollo Befragten an, dass ihre Sehleistung<br />
seit ihrer Führerscheinprüfung schlechter geworden<br />
ist. Ein Viertel (25 Prozent) dieser Gruppe sagt jedoch,<br />
dass sie keine Sehhilfe tragen. Trotz schlechtem<br />
Durchblick wird erst spät die Initiative ergriffen Auch<br />
wenn es derzeit noch keine gesetzliche Pflicht gibt,<br />
Jahre nach der Führerscheinprüfung die Sehleistung<br />
erneut testen zu lassen, gibt es selbstverständlich die<br />
Möglichkeit, proaktiv Sehtests zu absolvieren. Doch<br />
hier nehmen es die Deutschen nicht so genau: 46 Prozent<br />
aller Befragten lassen seltener als alle zwei Jahre<br />
einen Sehtest durchführen. Dabei sind diese in nahezu<br />
jeder Fußgängerzone Deutschlands schnell und einfach<br />
verfügbar. Zum Beispiel bei Apollo, Deutschlands<br />
filialstärkstem Optiker: Einfach spontan in einer der<br />
rund 900 Filialen vor Ort vorbekommen oder bequem<br />
vorab online einen Termin vereinbaren. In nur zehn<br />
Minuten hat man dann die Gewissheit über die eigene<br />
Sehkraft – und damit auch darüber, ob man noch ein<br />
sicheres Mitglied im Straßenverkehr ist.<br />
1 https://www.dvr.de/praevention/kampagnen/tag-derverkehrssicherheit<br />
2<br />
Die verwendeten Daten beruhen auf einer Online-Umfrage<br />
der YouGov Deutschland GmbH im Auftrag von Apollo,<br />
an der 2.087 Personen zwischen dem 26. und 29.05.<strong>2023</strong> teilnahmen.<br />
Die Ergebnisse wurden gewichtet und sind repräsentativ<br />
für die deutsche Bevölkerung ab 18 Jahren.<br />
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