ocean7 6/2023
Von Fethiye bis Göcek. Orientalischer Familientörn von Bucht zu Bucht und Wirt zu Wirt – mit vielen geschmackvollen Erlebnissen. Kaufcharter. Wie man sich mit Chartereinnahmen die eigene Yacht finanziert. Euböa. Ein Törn rund um die zweitgrößte Insel Griechenlands. Karibik. Flott und schick bei der Antigua Sailing Week. Privatgrund. Die Yachts 55 von Jeanneau ist vor allem für Eigner gemacht, die Privatsphäre schätzen. Unter Strom. Was haben die Frauscher Fantom Air und der Porsche Macan gemeinsam? In beiden schlägt ab 2024 ein elektrisches Hightech-Herz aus dem Stuttgarter Rennstall …
Von Fethiye bis Göcek. Orientalischer Familientörn von Bucht zu Bucht und Wirt zu Wirt – mit vielen geschmackvollen Erlebnissen.
Kaufcharter. Wie man sich mit Chartereinnahmen die eigene Yacht finanziert.
Euböa. Ein Törn rund um die zweitgrößte Insel Griechenlands.
Karibik. Flott und schick bei der Antigua Sailing Week.
Privatgrund. Die Yachts 55 von Jeanneau ist vor allem für Eigner gemacht, die Privatsphäre schätzen.
Unter Strom. Was haben die Frauscher Fantom Air und der Porsche Macan gemeinsam? In beiden schlägt ab 2024 ein elektrisches Hightech-Herz aus dem Stuttgarter Rennstall …
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YACHTING, REISEN UND MEER<br />
Die erfahrenen Segler<br />
erkennt man an der<br />
Ganzkörper-Bekleidung.<br />
Wo sind die Konkurrenten?<br />
Feiern ist für die Teilnehmer<br />
ebenso Programm wie Segeln.<br />
kreuzt. Seine eigene Crew aus<br />
Einzelbuchern profitiert davon. Sie<br />
hat aufs richtige Pferd (oder besser:<br />
Boot) gesetzt. Am Ende werden<br />
sie in ihrer Klasse Sieger sein<br />
– mit Shaking Hands auf der Bühne,<br />
mit Trophäen und Preisen.<br />
Doch davor müssen sie kämpfen,<br />
Winschen kurbeln, die Segel<br />
trimmen und vor allem als Crew<br />
zusammenwachsen. Das ist nicht<br />
immer leicht. Man ist sich fremd<br />
und lebt doch auf engstem Raum<br />
zusammen. Geschlafen wird an<br />
Bord. Die meisten Chartersegler<br />
sind schon länger unterwegs, haben<br />
die Yachten von anderen Inseln<br />
hierher überführt – knapp<br />
eine Woche sind sie durch die Karibik<br />
gebummelt, bevor es ums<br />
Schnellsegeln geht.<br />
Die Enge an Bord liegt nicht jedem.<br />
Gegen Bordkoller hilft dann<br />
ein Kaffee im Copper & Lumber<br />
Dinghy Race am regattafreien Lay-Day.<br />
Regattapause an<br />
Traumstränden.<br />
Store – am besten allein, auch<br />
wenn man das nicht lange bleiben<br />
wird. Man kennt sich im Nelson’s<br />
Dockyard, bleibt stehen, fachsimpelt<br />
und zieht dann weiter.<br />
WAS ROCHEN SCHMECKT<br />
Und schon ist die „Me-Time“ vorbei.<br />
Wind und Wasser rufen. Die<br />
Crew wartet. Trödeln kann man<br />
später, wenn sich der Adrenalinpegel<br />
wieder senkt, die Segel eingerollt<br />
sind und der Anker fällt.<br />
Dann ist Badezeit. Ein Griff zu<br />
Maske und Schnorchel und ab ins<br />
Meer. Schwimmen mit den Meeresschildkröten.<br />
Wenn sie langsam<br />
weiterziehen, ist es auch Zeit für<br />
die Yachten, den Liegeplatz anzusteuern.<br />
Wer dem Meer und seinen Bewohnern<br />
noch intensiver begegnen<br />
möchte, verzichtet am Lay-<br />
Day auf die Spaßwettkämpfe am<br />
Keine<br />
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