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TLN 05/2024

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Euromasters One Stop Solution<br />

jetzt auch für Lkw<br />

Lkw führen die Euromaster-Experten in ganz Deutschland<br />

Aufträge schnell und zuverlässig durch.<br />

NFZ- und Speditionswerkstätten<br />

im digitalen Wandel<br />

Im Pkw-Bereich ist es Euromaster bereits gelungen<br />

sich mit der One-Stop-Solution erfolgreich zu<br />

etablieren und immer mehr Kunden zu gewinnen. Alle<br />

Services aus einer Hand, das kommt sowohl bei Privatkunden<br />

als auch bei Flotten von Unternehmen und<br />

Leasing-Anbietern sehr gut an.<br />

Jetzt gibt es das Angebot auch im Lkw-Bereich: Lkw-<br />

Kunden von Euromaster erhalten alle Service- und Reifenleistungen<br />

aus einer Hand. Außerdem wurde das<br />

große Reifensortiment rund um die Qualitätsreifen<br />

von Michelin noch um weitere spannende Marken für<br />

jedes Budget ergänzt.<br />

Euromaster-Flottenkunden müssen für die verschiedenen<br />

Services an ihren Fahrzeugen ab sofort<br />

nicht mehr zu unterschiedlichen Anbietern fahren,<br />

denn jetzt bekommen sie alle Leistungen aus der Hand<br />

der Euromaster-Experten. Eine große Zeitersparnis reduzierte<br />

Fuhrparkkosten und ein ganzheitliches Flottenmanagement<br />

sind nur einige Vorteile dieser komfortablen<br />

Lösung. Auch im Glasservice ist Euromaster<br />

als einziger Service-Partner der eine mobile Kalibrierung<br />

anbietet weit vorn: Mit mobilen Glas-Trucks für<br />

WENN ROBUSTE MATERIALIEN<br />

ZUR EINER DISKRETEN HÖRLÖSUNG<br />

WERDEN!<br />

ZUVERLÄSSIGKEIT<br />

DEFINIERT SEIT 1955<br />

MEHR INFOS:<br />

www.rexton.com<br />

Im Speditionsumfeld arbeiten noch immer zahlreiche<br />

Werkstätten mit traditionellen<br />

Methoden wie<br />

Excel und Papier. Dabei steigert<br />

der Einsatz einer Werkstatt-Software<br />

die Effizienz<br />

deutlich:<br />

Reparaturzeiten<br />

verkürzen sich, die Dokumentation<br />

verbessert sich<br />

und die Ersatzteilbestellung<br />

wird kostengünstiger. Ein<br />

Spediteur brachte es unmissverständlich<br />

auf den<br />

Punkt: „Mich zieht keine externe<br />

Werkstatt über den<br />

Tisch - ich weiß genau, wie es meiner Flotte geht und<br />

was eine Reparatur kostet."<br />

Bei WERBAS, führender Anbieter von Werkstattmanagementsoftware,<br />

beginnt der Reparaturprozess<br />

bereits mit dem Fahrer: Schäden am Fahrzeug werden<br />

über eine mobile Lösung direkt an die Werkstatt gemeldet.<br />

Dort erfolgt die Planung und die Bestellung<br />

von Ersatzteilen. Durch die digitale Erfassung von Aufträgen,<br />

Arbeitszeiten und Materialverbräuchen wird<br />

eine lückenlose Dokumentation gewährleistet. Die Reparaturkosten<br />

werden pro Fahrzeug erfasst und direkt<br />

an interne Kostenstellen berechnet. „Durch mehr als<br />

250 Schnittstellen zu wichtigen Partnern wie Winkler,<br />

Europarts, Hofmeister &<br />

Meincke oder Würth fungieren<br />

wir als essenzielles Bindeglied<br />

zwischen den Werkstätten<br />

und ihren Partnern",<br />

erklärt<br />

Geschäftsführer<br />

Dennis Koblowsky. „Digitale<br />

Checklisten und der Einsatz<br />

von Tablets verhindern Medienbrüche<br />

und ermöglichen<br />

ein papierloses Arbeiten.“<br />

Der Einsatz einer Software<br />

rechnet sich laut WERBAS<br />

schon ab 3 Mechanikern. (cb)<br />

14 Trans Logistik News

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