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TLN 05/2024

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Transportmanagement<br />

Ahnefeld Möbel-Logistik: Transparenter<br />

geht nicht<br />

Die Ahnefeld Möbel-Logistik ermöglicht<br />

Kunden die Sendungsverfolgung bis auf<br />

Packstückebene und informiert auf verschiedenen<br />

Kanälen live über den Lieferfortschritt.<br />

Dafür hat das Unternehmen in eine XML-Schnittstelle,<br />

das Transportmanagementsystem cs connect<br />

und mobile Computer mit der Fahrer App cs<br />

drive investiert.<br />

Eng verbunden: So lässt sich das Verhältnis<br />

der Ahnefeld Möbel-Logistik GmbH & Co KG zu<br />

ihren Auftraggebern bezeichnen – das gilt vor allem<br />

im Bereich der Neumöbel-Logistik. Erst wenn<br />

die Transport- und Montageaufträge bei Ahnefeld<br />

auf der Basis von Rohdaten zu exakt terminierten<br />

Touren zusammengestellt wurden, beginnt bei<br />

den Herstellern die Produktionsplanung. Die ERP-<br />

Systeme von acht großen Möbelanbietern und die<br />

bei Ahnefeld eingesetzte Speditionssoftware cs<br />

connect von cargo support sind dafür über eine<br />

Schnittstelle miteinander verknüpft.<br />

„Als Spediteur sind wir sehr gefordert, denn von<br />

unserer Zuverlässigkeit hängt der Produktionsfluss<br />

unserer Kunden ab“, berichtet Philipp Kohl, der bei der<br />

Ahnefeld Möbel-Logistik als Referent der Geschäftsleitung<br />

arbeitet. Die besondere Art der Zusammenarbeit<br />

besteht bereits seit 2012, als der erste Großkunde an<br />

das damals neu eingeführte Transportmanagementsystem<br />

angeschlossen wurde.<br />

Fehlerfreie Auftragsdaten<br />

Mittlerweile verfügt Ahnefeld über eine von cargo<br />

support programmierte XML-Standardschnittstelle,<br />

die das Anbinden neuer Kunden wesentlich vereinfacht.<br />

„Durch die Schnittstellen zu unseren Kunden<br />

erhalten wir nicht nur fehlerfreie Auftragsdaten,<br />

sondern können auch sehr flexibel auf kurzfristige<br />

Änderungen reagieren“, so Geschäftsführer Martin<br />

Ahnefeld, der das Familienunternehmen in dritter Generation<br />

leitet.<br />

2022 erfolgte ein weiterer großer Entwicklungssprung,<br />

durch den auch die rund 35 Fahrer in den digitalen<br />

Prozess integriert wurden. „Wir sind ein zuverlässiger<br />

Partner, der gute Qualität abliefert. Mit<br />

diesem Schritt haben wir in unsere Zukunfts- und<br />

Wettbewerbsfähigkeit investiert“, fasst Ahnefeld zusammen.<br />

Die Fahrer verfügen jetzt über mobile Computer<br />

vom Typ Zebra TC 26 im Smartphone-Format.<br />

Jedes Gerät wurde mit der Fahrer-App cs drive ausgestattet,<br />

die alle Handlungsschritte zwischen der Beund<br />

Entladung vorgibt und dokumentiert. Im Zuge der<br />

Umstellung wurden die Fahrer intensiv geschult. Bis<br />

zum Go Live im Januar 2023 lief eine sechsmonatige<br />

Testphase, in der sich die Trucker in Ruhe mit der neuen<br />

Lösung vertraut machen konnten.<br />

Bequem dokumentieren<br />

Während das Beladen der Wechselbrücken mit jeweils<br />

rund 300 Packstücken in der Regel durch den<br />

Hersteller erfolgt, müssen beim Entladen die rund 40<br />

Packstücke pro Lieferung einzeln durch den Fahrer gescannt<br />

werden. Nicht gescannte Packstücke werden<br />

auf dem Display angezeigt, so dass ein Vergessen einzelner<br />

Sendungsbestandteile durch den Fahrer ausgeschlossen<br />

werden kann. Wurde ein Packstück schon<br />

beim Beladen übersehen, wird dies ebenfalls mit der<br />

App erfasst. Schäden oder andere Unregelmäßigkeiten<br />

lassen sich mit Hilfe der Fotofunktion bequem dokumentieren.<br />

Jede einzelne Aktion lässt sich auf Packstückebene<br />

live in cs connect sowie dem Internetportal cs web<br />

verfolgen. Je nach Konfiguration werden die Infos<br />

auch direkt an das ERP-System des Kunden oder automatisiert<br />

per E-Mail verschickt – das beinhaltet auch<br />

das Avisieren bevorstehender Anlieferungen.<br />

Trans Logistik News<br />

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