akzent GB Mai '24

24 SEEZUNGE
In repräsentativen Lindauer Bahnhofsgebäude aus den frühen 1920er Jahren befindet sich im Erdgeschoss das „Café 37°“.
fenbahnhof, etwa 600 Meter weiter Richtung Lindau. Hier
lädt die windgeschützte Terrasse des „Pier 69“ ein, in den
Sommermonaten kann man die vorbeiflanierenden Passanten
beobachten. Vom Hauptbahnhof fährt jede Stunde
ein Railjet der ÖBB nach Wien, und ich überlege kurz beim
Nachmittagskaffee, ob man für einen Wiener Kaffee nach
Salzburg und zurück fahren könnte – es wäre gut möglich.
Vom See in die Lok-Garage
St. Margrethen ist der Schweizer Grenzbahnhof, die nächste
größere Stadt am See ist Rorschach. Hier war schon im
18. Jahrhundert ein wichtiger Umschlagplatz für den Getreidehandel
über den See (Kornhaus, 1749). Schon 1856
kam der Bahnhof dazu, an dem die Züge nach St. Gallen
abzweigen, im Osten des Stadtzentrums konnte er großzügig
angelegt werden. Zum See hin wurde später der Platz
aufgeschüttet, auf dem seit 2013 das Forum Würth steht.
Wer sich zwischen zwei Zügen Zeit lassen will, lässt sich
auf dem langen Balkon des „Kunstcafés“ oder des „Restaurants
Weitblick“ nieder und schaut über den Tellerrand in
die Weite des Obersees. Wer vormittags unterwegs ist und
wenig Zeit hat, kann direkt am Bahnhof auf der Terrasse
des „Avec-Ladens“ in der Sonne einen Kaffee trinken.
Von Rorschach fahren die Regionalbahnen der Seelinie
nach Romanshorn – mit einem schönen kleinen Umweg
mit dem Schnellzug nach St. Gallen gibt es auf der Rundfahrt
noch etwas Großstadt-Flair. Wer etwas mehr Zeit in
St. Gallen verbringen will, um dabei tief in die Verkehrsgeschichte
und die Vergangenheit der Eisenbahntechnik einzutauchen,
kann an der Rückseite des Bahnhofs die 300 Meter
zur Lokremise gehen, zu einer der letzten großen Lokomotiv-Garagen.
Wegen der Größe des Bahnhofs bildet sie
für die vielen Loks mehr als einen Dreiviertel-Kreis. Nachdem
sie unter Denkmalschutz gestellt wurde, hat sich hier
seit 2010 ein ganzer Komplex von Kultureinrichtungen etabliert:
Theater, Kino, Kunstmuseum – und die „Brasserie
Chez Lok“, bei der man bei schönem Wetter auch draußen
mitten in der Rondelle sitzen kann. Hier sind die Schienen
überdeckt, aber im Restaurantraum sitzt man noch direkt
über ihnen, und der längste Tisch ist sogar auf den Schienen
verschiebbar. Mit der Speisekarte fühlt man sich wie
in einem französischen Restaurant mit gehobener Küche:
Die „Terrine d’épinards …“ ist fett gedruckt, die „Spinatterrine
an Curryschaum mit gebratenem Randen in Kokos“ in
normaler Schrift. Die Preise sind schon für ein Mittagsmenü
über dem üblichen Niveau, man sollte sich also Zeit dafür
nehmen, es wäre einen Ausflug für sich wert.
Einen Abstecher wert ist auch die Station etwa einen Kilometer
westlich: Der alte St. Galler Güterbahnhof im Lattich-Quartier
mit seinen Holzcontainern. Seit 2019 gibt es
hier die „Wilde Möhre“, die Anfang März 2024 von einem
neuen Team übernommen wurde. Mit konzeptionellem
Mut und Freude an kulinarischen Experimenten wurde
die Karte komplett überarbeitet. Sobald es wärmer wird,
öffnet auf dem Dach die dazugehörige „Rooftop-Bar“ – eine
der wenigen in Stadt und Region.
Letzte Pause am Hafen-Bahnhof
Der schnelle Eilzug nach Konstanz hält nur in Romanshorn,
wo sich mehrere Linien kreuzen oder treffen,
zu Lande und auf dem Wasser – ein echter Hafenbahnhof.
Von hier geht die Autofähre nach Friedrichshafen,
auf ihr hätte man auch mehr Zeit
oben im Café als auf der Fähre Konstanz–