3 Kinder im Verkehr - Landesverkehrswacht Nordrhein-Westfalen eV

vertraglich verpflichten, die von der VBG für die
halbtägigen SHTs vorgegebenen Qualitätskriterien
einzuhalten. Die LVW NRW schulte die bei
den VWen vorhandenen Sicherheitstrainer in
eintägigen Seminaren und führte die Verkehrswachten
in die Nutzung der Datenbank und
das Abrechnungsverfahren ein. Eine SHT-Teilnahme
kostete im Berichtsjahr bei den VWen
in NRW durchschnittlich 67 € für Pkw- und
Motorradfahrer. Trainiert wird mit dem eigenen
Fahrzeug; das ist praxisgerechter und zeigt die
beste Wirkung.
5.4 Ältere Menschen
Der Anteil der älteren Menschen an der Gesamtbevölkerung
steigt ständig. Viele zeigen im
Straßenverkehr ein spezifisches Verhalten: Sie
reagieren oft langsamer und unsicherer, sind
mit Seh- und Hörschwächen sowie motorischen
Behinderungen belastet. Dabei gleichen sie ihre
körperlichen Schwächen meist durch Erfahrung
und vorausschauendes Handeln aus. Aufgabe
der Verkehrssicherheitsarbeit mit älteren Menschen
ist es, den bewussten Umgang
mit möglichen Defiziten zu erleichtern
und Möglichkeiten der Kompensation
aufzuzeigen.
Für ältere Menschen hat Mobilität im
außerhäuslichen Bereich eine vitale
Bedeutung. Sie sichert Autonomie
und fördert das seelische Gleichgewicht.
Die Benutzung von Verkehrsmitteln gewinnt
besonderes Gewicht. Das eigene Autos
spielt dabei eine wesentliche Rolle, weil Tragen
von Lasten und das Laufen weiter Strecken
schwer fallen. Für viele Menschen ist das Auto
darum im Alter nahezu unverzichtbar. Öffentliche
Verkehrsmittel werden dagegen von älteren
Mitbürgerinnen und -bürgern oft ungern
benutzt, weil sie unkomfortabel scheinen und
die Angst vor Gewalt hemmt. Mit dem Alter
gehen häufig nachlassende körperliche Beweglichkeit
und eingeschränkte Wahrnehmung
einher, was offenbar das Misstrauen
begünstigt. Zudem sind öffentliche Verkehrsmittel
außerhalb der Großstädte längst nicht
flächendeckend vorhanden. Und schon beim
komplizierten Lösen eines Fahrscheines baut
sich nicht nur dem älteren Menschen ein oft
kaum zu überwindendes Hindernis auf.
Um die Teilnahme am Straßenverkehr und die
Erhaltung der Mobilität zu unterstützen, führen
5 Verkehrssicherheit für Erwachsene
Verkehrssicherheitsarbeit für Senioren
die Moderatoren der Verkehrswachten in Nordrhein-Westfalen
seit vielen Jahren Veranstaltungen
für ältere Fußgänger und Kraftfahrer durch.
Beim Zielgruppenprogramm „Ältere Menschen
im Straßenverkehr” stieg die Teilnehmerzahl mit
17.364 Menschen im letzten Jahr entsprechend
dem zunehmenden Interesse dieser Zielgruppe
den breiter angelegten Aktivitäten der Verkehrswachten
und der demografischen Entwicklung
um 74% (Vj. 9.923 Teilnehmer)
außerordentlich stark an. Dagegen sank die Teilnehmerzahl
im Programm “Ältere aktive Kraftfahrer”
von 1.743 auf 747.
Außerdem führten die Verkehrswachten größere
Veranstaltungen, sog. „Verkehrssicherheitstage
für Senioren” durch. Für 2006
meldeten sie in NRW 31 solcher Veranstaltungen
mit rund 10.360 Teilnehmern.
Schließlich zeichneten die Verkehrswachten im
Berichtsjahr 879 „Bewährte Kraftfahrerinnen
und Kraftfahrer” für unfallfreies Fahren aus
(Vj.=799).
5.5 Verkehrssicherheitstage
In Nordrhein-Westfalen wurden in früheren
Jahren mit Unterstützung der Landesregierung
in den Kommunen und Kreisen Verkehrssicherheitstage
durchgeführt. Dabei handelte es sich
um Großveranstaltungen, an denen zahlreiche
in einer bestimmten Region für die Verkehrssicherheit
sich einsetzende Institutionen mitwirkten.
Die Verkehrswachten sind hierbei
besonders engagiert. Leider standen dafür
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