He! Norderney - Nomo Szene - Oktober 2011

ms „FreUndschaFt
Schiffe im Hafen - Teil 2
Von Reiner Will
In der letzten Ausgabe von He!
Norderney begann der Text zur
Geschichte des Schiffes „Freundschaft“
hoffnungsvoll, brach
aber unvermittelt ab. Wieso, das
weiß niemand. Nicht mal wir.
Hier wäre dann der zweite Teil...
Die MS „Freundschaft“ ist das
Wohn- und Unterrichtsschiff
der „Treffpunkt Segelschule“ auf
Norderney. Gebaut wurde sie
1895 als Bäder- und Passagierdampfer
„Sedan“ an der Oder. Sie
ist mit Abstand das älteste Schiff
im Hafen. Der Dampfer überlebte
den Ersten Weltkrieg, die
Inflation, den Aufschwung in den
20er Jahren, die Wirtschaftskrise,
den Zweiten Weltkrieg, die Auflösung
der Ostsee-Reedereien,
den Wiederaufbau in der DDR
und die Wiedervereinigung.
Die „Freundschaft“ fuhr als Verkehrs-
und Schleppdampfer und
war ab 1951 auch im Ausflugsverkehr
eingesetzt. Erst im Herbst
1990 wurde sie außer Dienst
gestellt und konnte von der Segelschule
Norderney erworben
werden. Seit dem Frühjahr 1992
bildet die Segelschule Motor-
Eckdaten zum Schiff
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Die „Freundschaft“ hat einen festen Liegeplatz für die Sommermonate im Norderneyer
Hafen. Im Winter liegt sie in Emden
bootfahrer und Segler aus. Mit
und ohne Schein. Wer möchte
wohnt an Bord, prima verpflegt
und mittendrin im Hafengeschehen.
Die Führerscheinanwärter
steigen gleich in die längsseits
der „Freundschaft“ liegenden
Schulungsyachten, um auf dem
Watt oder auf See vor der Insel zu
kreuzen. Je nach Wetterlage. Die
Jüngsten üben auf Jollen den Umgang
mit Pinne und Schott unter
fachkundiger Anleitung im geschützten
„Surfbecken“. Zweimal
im Jahr wirft die „Freundschaft“
die Maschinen an, um entweder
nach Norderney oder ins Winterlager
in Emden zu fahren.
In den Jahren 1968, 69, 70 wurden
schon einmal Segel- und Mo-
Hä!?
Was is denn bloß aus dem
schönen Text von Reiner
Will geworden? Da redet ja
der ganze Hafen drüber!
torbootscheine auf Norderney
ausgebildet von dem ehemaligen
Mitarbeiter des Tonnenhofes
Hans Visser und einem seiner
Kollegen, einem pensionierten
Direktor einer Seefahrtschule.
Die beiden Herren lehrten die
Theorie im alten Flughafenrestaurant,
während ich für die
Praxis zuständig war. Der Segelverein
stellt das Prüfungskomitee.
Das lief damals recht gut bis
gesundheitliche Probleme der
beiden das Unterfangen beendete.
Ich nahm daraufhin einen gut
dotierten, ganzjährigen Posten
als Segellehrer am Bodensee an.
Dort blieb ich mehrere Jahre mit
Frau und Kind und fühlte mich
recht wohl bei den Alemannen.
MS Freundschaft ehemals „Sedan“, „Direktor Ehmke“, „Deutsch-
Sowetische Freundschaft“, Strelasund“. Gebaut 1895 als Sedan auf
der Werft „Stettiner Oderwerke“. Länge 42,80 Meter, Breite 6,05 Meter,
Tiefagang1,80 Meter, 142 Bruttoregistertonnen. Unterscheidungssignal
alt DHWK, heute Y3WK. Zuletzt zugelassen für 409 Passagiere. Motorisierung:
Ursprünglich zwei Dampfmaschinen mit je 130 PS auf zwei
Schrauben, 9 Knoten Fahrt. 1955 Umbau auf Dieselmotoren zweimal
150 PS. Heute zweimal 300 PS SKL-Diesel (6 NVD 26 A2), 12 Knoten.