Chagos- Madagaskar: Pest?, Cholera?, Malaria? - Intermar e.V.

Timm DL2XAT hat einen Beitrag angekündigt, den wir sobald er uns vorliegt,
gerne hier veröffentlichen werden.
Bis dahin empfehlen wir allen Segel-Interessierten das großartige Buch
„Hundeleben in Herrlichkeit“ von Ernst-Jürgen Koch:
Bestellen beim Delius-Klasing-Verlag
Auszug eines Artikels zur Schiffsgröße von Bobby Schenk:
http://www.yacht.de/schenk/leanship.html
Eben eine Frage der Sportlichkeit: Ich hab ein Ehepaar getroffen, die mit einer SHARK
24, also gerade mal 7 Meter lang, immerhin von England nach Australien gesegelt waren
- zusammen mit ihrem Kleinkind. Nach dem 2.Weltkrieg, als das Fahrtensegeln populär
wurde, galt eine 10-Meter-Yacht als groß und mehr als ausreichend für eine
Weltumsegelung. Die WANDERER III des großen Eric Hiscock war nur 30 Fuß lang und
trotzdem haben Eric und Susan die Yacht zweimal um die Erde gesegelt. Das erste
deutsche Weltumseglerpaar, die Kochs, steuerten ihre KAIROS (siehe das auch heute
noch lesenswerte Buch "Hundeleben in Herrlichkeit") über die Ozeane bei einer Länge
über alles von neun Meter.
Wenn also mein Budget beschränkt ist, würde ich 10 Meter Schiffslänge (über
Alles)anpeilen. Aber in Einem muß man sich im klaren sein: Grundsätzlich steigt mit der
Schiffsgröße die Sicherheit, daneben der Komfort. Daß es geht und auch ausreichend
sicher ist - siehe oben.
Von Dieter Feldhuesen [SY Oceanis]
Hallo Rolf, hallo Thomas,
ich moechte mich nochmals herzlich fuer die ausfuehrlichen
Wetterinfos waehrend meines Einhandtrips von Madeira zum
Festland nach Cadiz bedanken.
Ich war von den Kanaren kommend ueber Madeira im Zeitraum vom
17. Aug. bis zum 24. Aug. d. J. nach Cadiz unterwegs. Hierbei
waren die von Euch uebermittelten Wetterprognosen fuer meine
Segeltaktik eine wertvolle Hilfe, denn von den spanischen u.
potugiesischen Wetterdiensten erhielt ich ueber Navtex lediglich
Tagesprognosen. So habe ich aufgrund Eurer Prognose einmal
einen Kreuzschlag von 24 std. nach NW gefahren u. damit eine gute
Hoehe herausgefahren, was sich als richtig erwies.
Am 22.Aug. wurde es fuer mich hart, denn bei 24- 28 Kts Wind brach beim Reffen meine
Genua-Rollrefftrommel und blockierte bei einem Reff. Trotz 3 Reffs im Grosssegel hatte
ich beim Amwindkurs erheblich zuviel Segelflaeche bei gemeldeter 3m Welle querab.Das
ergab staendig 25 Grad Kraenkung mit freiem Duschen; soviel Seegang habe ich noch
niemals ueber Bord gespuelt bekommen. Zu diesem Zeitpunkt bfand ich mich noch 230
Sm von Cadiz entfernt.
Jedoch alles ist gut verlaufen. Herzliche Gruesse, Dieter