Chagos- Madagaskar: Pest?, Cholera?, Malaria? - Intermar e.V.

Wassersammler zu erlauben. Glücklicherweise hatten wir beim Starten dekomprimiert als
das Wasser aus dem Luftfilter raus kam! Welch ein Jubel als der kleine Bukh wieder
schnurrte! Dagegen konnte auch das nächste von hinten anrollende Tief nichts machen,
sodass wir zwar verspätet aber gut gelaunt nach 28 Tagen auf See und runden 3000 sm
auf der Logge stolz in Ponta Delgada auf Sao Miguel auf den Azoren ankamen. Eine
Stippvisite in Horta auf Faihal musste mal wieder aus Zeitgründen ausfallen. Unsere
Funkfreunde hatten schon geholfen die Heimflüge umzubuchen, so blieben uns
wenigstens noch ein paar Tage zur Besichtigung der Insel und für die
Bootsinspektion...Rigg- und Motorkontrolle,.... Segelreparatur....das kennen wir schon.
Wiederum musste ich feststellen, dass ich gern lange Strecken segele aber gern hätte ich
auch wieder etwas mehr Zeit an Land gehabt. Die war aber schon überzogen und die
Arbeit daheim wartete.
7. Azoren
Wahkeena befand sich dann von Ende Mai bis Anfang August auf den Azoren, die
meiste Zeit in der Marina Ponta Delgada auf Sao Miguel in der östlichen Inselgruppe.
Während dieser Zeit hat Andre Cymbron, e
in Bekannter um drei Ecken, der dort lebt,
nach dem Boot geschaut. Es war aber in der
preiswerten Marina auch sehr gut bewacht,
und die Inseln gelten sowieso als wenig von
Diebstahl geplagt. Die Marina wollte auch
einen Ansprechpartner vor Ort haben, um
ggf. das Boot mal verlegen zu können. Im
Juli ist Jochen für 14 Tage rübergeflogen,
nach Horta rübergesegelt (150sm), von dort
mit der Fähre nach Pico gefahren und hat
dort mit seinem Bergsteigerfreund und
Mitsegler Jörn-Paul Enk den Pico bestiegen. Seinem Bericht zufolge war die Besteigung
des Gipfels und die Nacht im Krater unter sternenklarem Himmel das ultimative Erlebnis,
das weder durch eine körperliche Grenzerfahrung noch durch die anschließende
Segelerfahrung der besonderen Art getrübt werden konnte. Dank der Übernachtung in
Horta wurde Wahkeena dort schließlich auch noch auf der Hafenmole traditionsgemäß
unter den zahlreichen anderen Transatlantikyachten in vergänglicher Kreide verewigt.
Das besondere Segelerlebnis hatten die beiden Freunde dann auf der Rückreise: 20 sm
in der Flaute vor Sao Miguel, ließ sich das Boot nicht mehr vorwärts motoren. Auf sechs
Seemeilen haben sie sich dann noch mit Segeln vorgearbeitet, gerade in das nächste
Mobilfunknetz um den Eigner in hektische Aktivitäten zu versetzen und um dann
rückwärts (!) die letzte Strecke in den Hafen zu gelangen. Hat einer von Euch schon
einmal nur mit dem Rückwärtsgang sechs Seemeilen zurückgelegt und dann nur mit dem
Rückwärtsgang im Hafen angelegt? Lasst es Euch von den beiden selbst erzählen!
Jedenfalls waren sie dann spät dran, mussten ihren Flieger kriegen, gerade noch um
Albert zu berichten, dass der Propeller und das Schaltgestänge wohl intakt sind. Dieser
hat darauf Nächte nicht geschlafen, sich zum Getriebefachmann weiter gebildet und ist
später mit einem neuen Propeller bewaffnet aber doch mit der Sorge, den Saildrive
alleine ohne das übrige Schiff mit nach Hause nehmen zu müssen, nach Ponta Delgada
geflogen.
Vorher haben seine Frau Margarete mit ihrer Freundin Gunhild Mehring-Leupold aber die
Wahkeena noch als Urlaubsdomizil genutzt. Ich glaube, die zwei haben sich ihre Ferien
nicht wegen der Antriebsprobleme verderben lassen sondern haben die Insel kreuz und
quer mit einem kleinen Mietauto erkundet.