DIE GEMEINDE

Mit Kommunal-Leasing
PR-INfO
Managementansätze sollen zu „Kunden- Algunder Obstwiesen an der Schnellstraße Aushubmaterial über den Tunnel und dann
zufriedenheit“ führen. „Früher verstand MeBo, unter der beim Stadtviertel Maria
man unter Verkehrsmanagement nur Himmelfahrt ein Rondell zum Portal der
in strukturorientierte grüne Lösungen Energie wie den Bau unterirdischen investieren
Umfahrung führen soll,
weiter über die MeBo abtransportiert.“
Bei der Ausschreibung wurde vor allem
die Baustellen-Organisation der Bieter
von Straßen“, sagt Günther Januth, „oder wurden Hochspannungs- und Beregnungs- bewertet, um einen reibungslosen Ablauf
Für lenkende Gemeinden Maßnahmen ist wie Leasing das Erlassen eine leitungen attraktive verlegt, Finanzierungsform, Kriegsrelikte geborgen, um und in eine Photovoltaikanlagen
termingerechte Fertigstellung
zu von investieren. Verboten“. Man Als sei nun kompetenter dabei, ein Etsch-Ufermauern Finanzierungspartner verstärkt usw. steht Von dort die zu Hypo garantieren. Vorarlberg Leasing
„intelligentes“ Management zu schaffen, führt die Unterflurtrasse bis zum Bahnhof
Gemeinden mit gebündeltem Expertenwissen zur Seite.
da die Infrastrukturen irgendwann an
ihre Grenzen stoßen werden. „Deshalb
Imüssen mmer
bestehende
mehr Gemeinden
Ressourcen
entschei-
optimiert
werden.“
den sich
Die
dafür,
Infrastrukturen
öffentliche
stellen die
Gebäude
„Hardware“
wie
dar,
Schulen,
das so genannte
Kindergärten
Mobility
oder
Management
Sporthallen
die „Software“:
mit Photovoltaik-
Durch Inforanlagenmation,
Koordination
auszustatten.
und
Die
Kommunikation
Vorteile
liegen
sollen effiziente
auf der
Mobilitätslösungen
Hand: Gemeinden
erreicht
sparen
werden,
Stromkosten
die gezielt auf die
in erheblichem
Bedürfnisse der
Maße,
Bürger
darüber
und Gäste
hinaus
eingehen.
wird
„Gerade
das Risiko
im
von
Bereich
steigenden
des öffentlichen
Energiepreisen
Verkehrs
oder
wurde
Versorgungs
nämlich viel zu
krisen
lange nebeneinander
drastisch gesenkt.
anstatt
Außerdem
miteinander
können
gearbeitet.“
Gemeinden den
überschüssigen Strom ins öffentliche
Netz
Mobilitätszentrum
einspeisen und
am
damit
Hauptbahnhof
attraktive
Einnahmen
als Dreh- und
lukrieren.
Angelpunkt. Der zentral
gelegene Meraner Bahnhof wird nach der
Geförderte Fertigstellung der Investition Nordwestumfahrung
Eine
den Knotenpunkt
beliebte Finanzierungsform
zwischen Bahn-,
für
Bus-,
Investitionsprojekte
Auto-, Rad- und Fußgängerverkehr
in grüne Energie
dar-
ist
Leasing.
stellen – und
Die
entsprechend
Gemeinden
auch
sind
Parkplätze
bekanntlich
bieten.
verpfl
Eine
ichtet,
kundenorientierte
den Stabilitätspakt
Anlaufstelle,
einzuhalten:
die Mobilitätszentrale,
Das wird durch
soll dort
eine
über die
Leasingfi
vielfältigen
nanzierung
Dienstleistungen
gewährleistet.
im Bereich der
Unabhängig
Mobilität informieren
von der Art
– selbstverständlich
und Größe
der
mit
Anlage
Blick über
erhalten
die Stadtgrenzen
Gemeinden derzeit
hinaus.
noch
Die Beratung
die höchstmögliche
wird nicht nur
staatliche
Fahrpläne
Förderung.
und Tarife betreffen;
„Für Gemeinden
auch Sensibilisie-
bietet sich
jetzt
rungskampagnen
die einmalige
sollen
Chance,
durchgeführt,
staatliche
Beiträge
Aktionstage
für das
veranstaltet,
Jahr 2010
Beschwerden
zu erhalten
und
entgegen
damit
genommen
ihre Investition
und Projekte
in nachhal-
wie „Car
Sharing“ oder „Mitfahrbörse“ beworben
werden. Weitere Aufgaben: Hotelreservierung,
Fahrradverleih, Parkscheinausgabe,
Eintrittskartenverkauf u.v.m.
Baubeginn der Meraner Nordwestumfahrung
in wenigen Wochen. Das Mobilitätszentrum
am Hauptbahnhof liegt
noch in der Ferne, nicht aber der offizielle
„erste Spatenstich“ für die Nordwestumfahrung.
Mit den Vorarbeiten ist schon
vor zwei Jahren begonnen worden: In den
Fotomontage: Autonome Provinz Bozen
– ungefähr jeweils die Hälfte dieses ersten
Bauloses wird im Tagbauverfahren bzw. in
Deckelbauweise verwirklicht: Zwischen
IV.-November- und Bauhofstraße wird
ein weiterer unterirdischer Kreisel entstehen,
der einzige Anschluss ans Meraner
Straßennetz.
Europaweite Ausschreibung bewertet
Preis nur zu 33 Prozent. „Die Unannehmlichkeiten
für die Bürger sollen während
und nach den Bauarbeiten so gering wie
möglich sein“, betonen die Ingenieure
Manfred Ebner und Aribo Gretzer, beide
Christian Fischnaller
selbst aus Meran, die mit Professor Konrad
Vertriebsleiter für die Region Nord-Ost
Bergmeister für Planung und Bauleitung
verantwortlich zeichnen. So sind hochtige
Solarenergie zu realisieren“, rät
wertige Materialien und professionelle
Christian Fischnaller, Vertriebsleiter
Techniken vorgegeben worden – ganz
für die Region Nord-Ost bei der
im Sinne eines über den Standards lie-
Hypo Vorarlberg Leasing in Bozen.
genden Lärm-, Staub- und Emissionsschutzes.
„Außerdem wird das gesamte
Expertenwissen
Die Hypo Vorarlberg Leasing, der
größte Leasingfi nanzierer in der Region
Südtirol-Trentino, unterstützt Gemeinden
mit umfassendem Expertenwissen
bei der Finanzierung von Photovoltaikanlagen.
Das Spektrum reicht von
maßgeschneiderter Vorfi nanzierung bis
zu fl exiblen Tilgungsplänen.
Das Unternehmen hat in der jüngsten
Vergangenheit zahlreiche Referenzprojekte
abgewickelt.
Fischnaller: „Wir haben beispielsweise
in Nimis bei Udine eine Photovoltaik-
Anlage fi nanziert, bei der der Strom für
die Grundschule produziert wird.“
Die Leistung beträgt rund 20 kWp, investiert
wurden 146.000 Euro. Auch diese
Gemeinde speist die überschüssige Energie
ins öffentliche Netz ein und erwirtschaftet
damit zusätzliche Einnahmen.
Günther Januth (im kleinen Bild).
Trasse der Nordwestumfahrung unterquert
keine privaten Gebäude. Im
Bereich des ersten Bauloses werden die
Bauern in einigen Jahren direkt oberhalb
der Umfahrung wieder ihre Ernte einbringen
können. Der zweite Abschnitt wird
direkt unter öffentlichem Raum bis ins
Zentrum führen – und dann weiter durch
den Küchelberg bis zum Gewerbegebiet
Zenoberg in Dorf Tirol, wo das Passeiertal
angebunden wird. Zum Einsatz wird eine
so genannte Tunnelbohrmaschine (TBM)
kommen. „Geringere Erschütterungen für
die umliegenden Gebäude und geringere
In Setzungen der Provinz an Reggio der Oberfläche“ Emilia hat fassen die die
Hypo Ingenieure Vorarlberg die Vorteile Leasing gegenüber drei Anlagen eines für
die herkömmlichen Gemeinde Quattro Sprengvortriebes Castella fi nanziert. zusam-
Die men. drei Vom Anlagen „Bauherrn“ für den Landesrat Kindergarten, Florian
eine Mussner Kindertagesstätte wurden für dieses und Jahrhundert-
eine Sporthalleprojekt
leisten Valentino rund Pagani 67 kWp, als Gesamtkoordi-
das Investitionsvolumennator
und Günther belief sich Kiem auf als 365.000 Projektsteurer Euro.
Fertiggestellt eingesetzt. wurden die kommunalen
Sonnenkraftwerke im März 2010.
Über die Hypo
Vorarlberg Leasing
Die Hypo Vorarlberg Leasing ist ein
Unternehmen der Vorarlberger
Landes- und Hypothekenbank AG,
einem internationalen Finanzinstitut mit
„AA1“-Rating. Der Leasing-Finanzierer
beschäftigt am Hauptsitz in Bozen
Die unterirdische Nordwestumfahrung sowie von in Meran Como, wird Bergamo zwei und Treviso
stark befahrene Verkehrswege direkt 35 miteinander Mitarbeiter. verbinden: die
Schnellstraße MeBo und die Passeirer Straße. Sie ist nur eine von
vielen Maßnahmen im „Verkehrs-Baukasten“ Die Hypo von Vorarlberg Bürgermeister Leasing im
Internet: www.hypoleasing.it
PR-Info
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