strUktUrfonds AktUEll 1|2012 - Strukturfonds in Sachsen - Freistaat ...

freie fahrt auf der neuen s 80/s 81 bei
Auer
strUktUrfonds AktUEll 1|2012 18
INFrAStruKtur AuSbAuEN
verkehrsprojekte am Start
baubeginn für wichtige Straßen, freie Fahrt auf fertigen
routen – Förderung durch die Eu macht‘s möglich
Mehr Verkehrssicherheit, Entlastung der Einwohner
von lärm und Abgasen, zügigere fahrt für
Autos und Gütertransport – das sind in der regel
die Beweggründe für den Bau von Umgehungsstraßen
oder den Ausbau vorhandener straßen.
Auf sachsens staatsstraßen hat sich hier in den
vergangenen Jahren bereits viel getan. städte und
ortschaften können aufatmen, viele Bürger und
Unternehmen profitieren von flüssigem Verkehr.
ohne die Mittel der Europäischen Union wäre
diese Entwicklung undenkbar gewesen. rund
788 Millionen Euro flossen allein in den Jahren
2000 bis 2006 aus dem Europäischen fonds für
regionale Entwicklung (EfrE) in sachsens Verkehrsadern.
Von 2007 bis 2013 sind es 464 Milli-
Weniger lärm, mehr Sicherheit – die neue S 80/S 81 bei Auer
„Wieder ist ein wichtiger Mosaikstein im sächsischen
staatstraßennetz fertiggestellt“, sagte
der Verkehrsminister anlässlich der freigabe
doppelfunktion – die neue S 191 bei bannewitz
Engstellen, an denen kaum zwei lkWs aneinander
vorbeikommen, fehlende fußwege, hohes
Verkehrsaufkommen – bald wird sich diese situation
für die Einwohner von Hänichen, rippien
und Goppeln verbessern. die staatsstraße 191
wird seit oktober 2011 nördlich von rippien neu
onen Euro EfrE-Gelder, die für Bau oder Ausbau
von staatsstraßen eingesetzt werden können.
„Auch wenn wir hier bereits viel erreicht haben,
besteht nach wie vor Bedarf für den Ausbau und
die Modernisierung unseres straßennetzes. Eine
leistungsstarke Verkehrsinfrastruktur ist wichtig
für die Attraktivität sachsens als Wirtschaftsstandort“,
sagt sachsens Wirtschaftsminister
sven Morlok. „deshalb freue ich mich, dass wir in
den vergangenen Monaten wieder fertiggestellte
straßenbauprojekte für den Verkehr freigeben
konnten. Und weitere wichtige Vorhaben sind nun
im Bau.“ Bei allen Vorhaben an staatsstraßen
tragen der freistaat sachsen 25 Prozent und der
EfrE 75 Prozent der kosten.
des Ausbaus der s 80/ s 81 südlich von Auer.
Beide straßen kreuzten sich bisher direkt in
Auer, jetzt trifft die s 80 außerhalb von Auer auf
die s 81. staus und häufige Unfälle am alten,
engen knotenpunkt in Auer gehören damit der
Vergangenheit an. drei kilometer lang ist die
neue trasse. Abbiegespuren und eine übersichtliche
kreuzung mit Ampel sorgen für Verkehrssicherheit.
„die Verlegung bedeutet weniger
lärm, weniger Abgase und mehr sicherheit für
die fußgänger, vor allem für die schulkinder“,
so sven Morlok. die s 80/s 81 ist Bestandteil
des Verkehrskonzeptes zur Anbindung der stadt
Meißen an die A 4 und A 13. sie nimmt den überregionalen
und regionalen Verkehr von Meißen,
Weinböhla, Coswig und dresden auf und ist entsprechend
stark frequentiert. die Gesamtkosten
betrugen 6,5 Millionen Euro. Bereits die südöstlich
anschließende ortsumgehung von friedewald
wurde mit EU-Mitteln ausgebaut.
ausgebaut. das entstehende, 3,4 kilometer lange
und rund 9,7 Millionen Euro teure teilstück
der s 191 fungiert nach fertigstellung nicht nur
als Umgehung für die drei ortschaften, sondern
auch als schnelle Verbindung zwischen der A 17
und der B 170 bei Bannewitz.