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Deutsches tunnel-Forum 2012

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Tunnel 5/<strong>2012</strong><br />

5. Internationales Symposium in Innsbruck<br />

BrennerCongress <strong>2012</strong><br />

Rund 300 Teilnehmer – Ingenieure,<br />

Wissenschaftler, Auftraggeber<br />

und Unternehmen<br />

– aus 6 verschiedenen Ländern<br />

besuchten die Tagung;<br />

der Kongress informierte über<br />

den aktuellen Stand des BBT,<br />

die wissenschaftliche Simulation<br />

des Gebirges mit dem<br />

Tunnel, die Zulaufstrecken und<br />

Ansätze zur Streitbeilegung in<br />

der Bauabwicklung von Großbaustellen.<br />

Am zweiten Tag<br />

wurden neue Erkenntnisse<br />

im Bereich des Einsatzes von<br />

Tunnelbohrmaschinen (TBM)<br />

in den Alpen vorgetragen sowie<br />

die Naturgefahren und die<br />

Schutzbauwerke im alpinen<br />

Raum beleuchtet.<br />

Brenner Basis<strong>tunnel</strong><br />

und Zulaufstrecken<br />

– Stand und Ausblick<br />

Einleitend berichteten Prof. Dr.<br />

K. Bergmeister und Dr.-Ing. R.<br />

Zurlo, Vorstände der BBT SE,<br />

über den Realisierungsstand<br />

des BBT und den Ausbau seiner<br />

Zulaufstrecken in Österreich,<br />

Italien und Deutschland;<br />

eingegangen wurde dabei auf<br />

das Bauprogramm, das Kos-<br />

Fachtagungen Conferences<br />

45<br />

tenmanagement, die Planung,<br />

Geologische und Hydrologische<br />

Simulationen sowie auf<br />

bisherige Erkenntnisse aus den<br />

Fensterstollen Mauls, Wolf, Ahrental<br />

und Ampass sowie den<br />

Erkundungsstollen Innsbruck-<br />

Ahrental und Ampass bzw.<br />

Innsbruck-Ahrental und Aicha-<br />

Mauls (Wiederverwendung des<br />

Ausbruchmaterials) (Bild 1) und<br />

Folgerungen für dieses große<br />

europäische Bauprojekt gezogen.<br />

Konfliktmanagement<br />

und Streitschlichtung<br />

für kleine und große öffentliche<br />

Bauvorhaben<br />

Nach Prof. Dr. Purrer ist der<br />

BBT auch ein Symbol für die<br />

Kooperation im Bauwesen auf<br />

den verschiedensten Ebenen,<br />

z.B. zwischen Österreich, Italien<br />

und Deutschland, Eisenbahn-<br />

und Straßenbau und<br />

schließlich auch zwischen<br />

Auftraggeber, Unternehmer<br />

und Ingenieurbüros. Der BrennerCongress<br />

hat sich zum Ziel<br />

gesetzt, Kooperation auf all diesen<br />

Ebenen zu fördern. Dabei<br />

sind Konfliktmanagement und<br />

1<br />

Prof. Dr. Konrad Bergmeister, BBT SE-Vorstand, Universität Wien, auf dem<br />

BrennerCongress <strong>2012</strong> in Innsbruck<br />

Prof. Konrad Bergmeister, BBT SE board, University of Vienna at the <strong>2012</strong><br />

Brenner Congress at Innsbruck<br />

5 th International Symposium in Innsbruck<br />

<strong>2012</strong> Brenner Congress<br />

Around 300 participants – engineers,<br />

scientists, clients and<br />

contractors – from 6 different<br />

countries attended the congress.<br />

It provided information on the<br />

current status of the BBT, scientific<br />

simulation of the rock with<br />

the <strong>tunnel</strong>, the access routes and<br />

approaches for settling disputes<br />

when executing construction on<br />

major sites. On Day 2, new recognitions<br />

relating to the application<br />

of <strong>tunnel</strong> boring machines<br />

(TBMs) in the Alps were presented<br />

while natural hazards and<br />

protective structures in the Alpine<br />

region were highlighted.<br />

Brenner Base Tunnel<br />

and Access Routes<br />

– Status and Outlook<br />

To start proceedings Prof. K. Bergmeister<br />

and Dr.-Ing. R. Zurlo, BBT<br />

SE board members, examined<br />

the stage reached by work on<br />

the BBT and the development of<br />

its accesses in Austria, Italy and<br />

Germany. In this connection the<br />

construction programme, cost<br />

management, planning, geological<br />

and hydrological simulations<br />

as well as findings obtained so<br />

far from the Mauls, Wolf, Ahrental<br />

and Ampass access <strong>tunnel</strong>s and<br />

the Innsbruck-Ahrental and Ampass<br />

as well as Innsbruck-Ahrental<br />

and Aicha-Mauls (reutilisation of<br />

excavated material) (Fig. 1) exploratory<br />

<strong>tunnel</strong>s and consequences<br />

for this major European construction<br />

project were dealt with.<br />

Conflict Management<br />

and resolving Disputes<br />

for large and small<br />

public Construction<br />

Projects<br />

According to Prof. Purrer the BBT<br />

represents a symbol for cooperation<br />

in structural engineering at<br />

a variety of levels, e.g. between<br />

Austria, Italy and Germany, rail<br />

and road construction and of<br />

course between clients, contractors<br />

and engineering offices. The<br />

Brenner Congress is geared to<br />

advancing collaboration at all<br />

these levels. Towards this end<br />

conflict management and resolving<br />

disputes are elements<br />

for improving cooperation in<br />

structural engineering.<br />

Various methodical approaches<br />

for professional conflict<br />

management in an international<br />

comparison were presented in a<br />

large number of papers. For instance<br />

de-escalation strategies<br />

were put forward under juristic,<br />

technical, economic as well as<br />

socio-cultural aspects and examined<br />

on the basis of concrete<br />

findings from practice (Fig. 2).<br />

According to Prof. Purrer, who<br />

chaired the ensuing debate, conflict<br />

management and resolving<br />

disputes require a different approach<br />

for typical problems.<br />

Thus soft skills in conjunction<br />

with technical competences are<br />

far more significant than is normally<br />

assumed. The term “ARS<br />

competences” refers to aspects,<br />

which were previously only dealt<br />

with peripherally in the construction<br />

industry but have since<br />

been properly acknowledged<br />

and discussed. Georg-Michael<br />

Vavrovsky (ÖBB) touched on the<br />

significance of trust for the everyday<br />

work of the construction<br />

engineer, trust as “recollection<br />

of the past” and “Investment for<br />

the future” thus opening chances<br />

for the contractual partners – serving<br />

as the “guiding principle” for<br />

successful conflict management<br />

thus contributing towards the<br />

effectiveness of accomplishing<br />

construction projects.

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