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Standort mit der besonderen Entwicklungsaufgabe Fremdenverkehr

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Tabellen- und Abbildungsverzeichnis<br />

Tab.1.1 Bestandserhebung S. 3<br />

Tab. 2.1 Die RROP-Raumordnungskategorien zur Raumfunktion Erholung gemäß<br />

LROP 1994<br />

Tab. 2.2 Überblick über die Gemeinden und Ortsteile <strong>mit</strong> <strong>der</strong> Funktionszuweisung „E“<br />

bzw. „F“<br />

Tab. 2.3 Kriterienerfüllung <strong>der</strong> <strong>Standort</strong>e <strong>mit</strong> <strong>der</strong> beson<strong>der</strong>en <strong>Entwicklungsaufgabe</strong><br />

<strong>Fremdenverkehr</strong><br />

Verzeichnisse<br />

S. 10<br />

S. 17<br />

S. 17<br />

Tab. 2.4 Vergleich verschiedener RROP, die auf dem LROP 1994 aufbauen S. 19<br />

Tab.3.1 Erholungstypen und ihre Ansprüche und Verhaltensweisen, Unterscheidung<br />

nach Barsch.<br />

S. 27<br />

Tab. 3.2 Systematik nach Freizeitteilfunktionen nach Turowski/Köhl, modifiziert S. 28<br />

Tab. 3.3 Systematik des Freizeitpotenzials nach Turowski 1972 S. 28<br />

Tab. 4.1 Vergleich von Kerndaten des <strong>Fremdenverkehr</strong>s (Sommerhalbjahr 2002, Winterhalbjahr<br />

2002/03)<br />

Tab. 4.2 Entwicklung des Tourismus in <strong>der</strong> Tourismusregion Weserbergland-Solling,<br />

Zeitraum 1995-2002<br />

S. 33<br />

S. 34<br />

Tab. 4.3 Entwicklung <strong>der</strong> Wirtschaftssektoren im Landkreis auf Basis <strong>der</strong> Beschäftigten S. 35<br />

Tab. 4.4 Übernachtungen und <strong>Fremdenverkehr</strong>sintensität im Kreis und den Gemeinden<br />

2003<br />

Tab. 4.5 Ausgaben <strong>der</strong> Gäste in gewerblichen Betrieben über 8 Betten nach Unterkunftsar<br />

S. 36<br />

S. 38<br />

Tab. 4.6 Bä<strong>der</strong>, Tennis- und Reitanlagen im Landkreis S. 45<br />

Tab. 4.7 Stand <strong>der</strong> Dorferneuerung in den einzelnen Gemeinden<br />

(Zeitraum 12.1984 - 2.2004)<br />

S. 50<br />

Tab. 5.1 Distanzen im Personenverkehr Deutschlands 1976 bis 1997 S. 64<br />

Tab. 6.1 Bewertung <strong>der</strong> <strong>Fremdenverkehr</strong>sbedeutung <strong>der</strong> Gemeinden: Übersicht über<br />

die verwendeten Kriterien, Indikatoren und Zielwerte<br />

Tab. 6.2 Bewertung <strong>der</strong> <strong>Fremdenverkehr</strong>sbedeutung <strong>der</strong> Gemeinden und entsprechende<br />

Einstufung<br />

Tab. 6.3 Bewertung <strong>der</strong> <strong>Fremdenverkehr</strong>sbedeutung <strong>der</strong> bisherigen „F“-<strong>Standort</strong>e:<br />

Übersicht über die verwendeten Kriterien, Indikatoren und Zielwerte<br />

S. 72<br />

S. 73<br />

S. 78<br />

Tab. 6.4 Bewertung des Infrastrukturbestandes <strong>der</strong> bisherigen F-<strong>Standort</strong>e S. 79<br />

Tab. 6.5 Bewertung sonstiger fremdenverkehrsrelevaner Aspekte <strong>der</strong> bisherigen F-<br />

<strong>Standort</strong>e<br />

S. 80<br />

Tab. 6.6 Gesamtbewertung <strong>der</strong> bisherigen F-<strong>Standort</strong>e S. 81<br />

Tab. 6.7 Übersicht über die herausragenden „F“-<strong>Standort</strong>e S.82<br />

Tab. 7.1 Übersicht über möglichen Strategien <strong>der</strong> „F“-Festlegung im Lkr. NOM S. 83<br />

Abb. 4.1 Verteilung <strong>der</strong> Übernachtungen 2002 und 2003 auf die landkreiszugehörigen<br />

Gemeinden<br />

Abb. 4.2 Entwicklung <strong>der</strong> Übernachtungszahlen in Nie<strong>der</strong>sachsen, im Landkreis und<br />

den Gemeinden<br />

Abb.<br />

4.3 – .9<br />

S. 36<br />

S. 37-38<br />

Bil<strong>der</strong> aus Tourismusbroschüren <strong>der</strong> Stadt Einbeck S. 56<br />

III

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