MENSCHEN & MASCHINEN - Steine + Erden

Mehr Sicherheit: Der neue Actros Bau
Prämienfähig mit Assistenzsystemen
Robuster, wirtschaftlicher, aufbaufreundlicher
und komfortabler – so
präsentiert sich der neue Actros Bau.
Als zentrales Highlight darf sicherlich
die 12-Gang-Schaltautomatik
Mercedes-Benz PowerShift Offroad
gelten: Das für den Baueinsatz maßgeschneiderte
Getriebe verbessert nicht
nur den Schaltkomfort und die Fahrzeugbedienbarkeit,
sondern reduziert
gleichzeitig Verbrauch und Verschleiß.
Das Automatik-Getriebe hilft aufgrund
seiner intelligenten Fahrprogramme
(Power-Modus, Freischaukel-Modus,
Rangier-Modus und Eco-Roll), die den
neuen Actros Bau für Fahrer und Unternehmer
noch attraktiver zu machen:
Es mindert den Stress. Im Hinblick
auf eine ständig zunehmende
Verkehrsdichte Onroad und
derbe Geländepassagen
Offroad ist die automatische
Schaltung ein klarer Beitrag
zur Fahrerentlastung.
Besonders zum Tragen
kommen natürlich PowerShift-
Funktionalitäten wie die schnellen
Rückwärtsgänge oder der Freischaukel-
Modus. Ein Start auf schwierigen Untergründen
gelingt leichter mit Hilfe des
Freischaukel-Modus. Dabei wird beim
Loslassen des Fahrpedals die Kupplung
automatisch und schlagartig geöffnet.
Das leitet die Rückbewegung des Fahrzeugs
ein. Eine erneute Pedalbetätigung
schließt die Kupplung wieder, das
Fahrzeug bewegt sich vorwärts, und
der Vorgang kann von Neuem beginnen.
Der Freischaukel-Modus lässt sich
selbst verständlich genauso im Rückwärtsgang
nutzen.
Der neue Pendeleinstieg
Ebenfalls typisch Bau und extra-robust:
der optimierte Pendeleinstieg. Er ist
nun auch gegen Querbelastung gefeit,
erfreut durch Korrosionsbeständigkeit
und kann sogar für bisherige Modelle
nachgerüstet werden. Der Pendeleinstieg
ist in zwei Ausführungen für
Allrad- und konventionell angetriebene
Lkw zu bekommen. Und: Er passt sogar
für ältere Actros-Modelle.
Auch für andere Komponenten hat
der Actros Bau nun neue Schutzvorrichtungen.
Die neuen Hauptspiegel,
wie beim Straßen-Actros besser positioniert,
mit dem Weitwinkelglas ganz
unten, erhalten als Gehäuse ein eigenständig
gestaltetes, vor allem
aber besonders kratzfestes
Bauteil.
Baustellenstaub wie weg
geblasen
Sauberkeit steigert das
Wohlbefinden im Fahrerhaus.
Der neue Actros ist
deswegen serienmäßig mit einem
Druckluftanschluss im Fahrerhaus ausgestattet.
Das ermöglicht die Reinigung
der Kabine mit einer Druckluftpistole,
die auf Wunsch ab Werk mitgeliefert
werden kann, beim Baufahrzeug natürlich
Serie ist.
Mehr Licht am rechten Fleck
Premiere mit dem neuen Actros Bau
haben der Regen- und Lichtsensor
sowie zahlreiche Ausstattungen für
noch mehr Fahrerkomfort. Besonders
wichtig bei einem Bau-Lkw ist der einteilige
Handlauf, der jetzt über das Fah-
Sicherer Aufstieg und Handlauf am
Fahrerhaus
rerhausdach führt. Das bedeutet mehr
Sicherheit und Komfort.
Freundlich zum Aufbau
Aufbaufreundlichkeit ist ein wesentliches
Kriterium bei der Entscheidung
für ein Fahrzeug, kommen doch gerade
beim Bau vielfach Spezialaufbauten
zum Einsatz. Der neue Actros Bau ist
bestens darauf eingestellt. Etwa durch
den verstellbaren Auspuff hinter dem
Fahrerhaus, er kann mit wenigen
Handgriffen in seiner Höhe an verschiedene
Aufbauten angepasst werden.
Deshalb besteht er aus einem Endrohr
mit einem Zwischenstück und zwei
Schellen aus Edelstahl und kann bis auf
vier Meter Höhe ausgefahren werden.
Ebenfalls individuell verstellbar ist in
diesem Zug die Ausblasrichtung. Der
Kniff mit der Verstellung vermeidet umständliche
und womöglich nicht fachgerechte
nachträgliche Umbauten.
www.daimler.com
Der neue Actros Bau Das Cockpit des Actros
Der Einkaufsführer 4 � 2009 25