MENSCHEN & MASCHINEN - Steine + Erden

Fahrzeugkomponenten
Grammer: Gesund sitzen
im Gabelstapler
Ein neuer Premiumsitz der Grammer
AG für Stapler und kompakte
Baumaschinen verfügt über eine
innovative, vollautomatische Gewichtseinstellung
und eine moderne
Multifunktions-Armlehne
Gabelstaplerfahren ist ein
harter Job. Rund acht
Stunden pro Tag oder noch
länger sitzen die Fahrer hinterm
Lenkrad. Falsches Sitzen
kann deshalb Haltungsschäden zur
Folge haben. Das Ergebnis sind oft
chronische Rückenprobleme.
Ein Gabelstapler wird
im Laufe eines Tages
häufig von mehreren
Mitarbeitern genutzt
– gerade unter den beengtenRaumverhältnissen
eines Staplers ist
es enorm wichtig, den
Sitz auf die individuelle
Konstitution des jeweiligen Fahrers
einzustellen. Der Innovations- und
Technologieführer Grammer AG hat
diese Herausforderung angenommen:
um ungesunde Schwingungen und
Stöße abzufedern, kommt es darauf an,
den maximalen Federweg in jedem Fall
sicherzustellen – egal, ob ein großer,
schwerer Mann oder eine zierliche Frau
auf dem Sitz Platz nehmen.
Der Premiumsitz MSG75E/521
ist unter Berücksichtigung neuester
Erkenntnisse aus der Ergonomie entstanden.
Er passt sich sofort und vollautomatisch
dem Gewicht des jeweiligen
Fahrers an und leistet damit einen
wesentlichen Beitrag zur Entlastung
von Wirbelsäule und Bandscheibe. Eine
Fehleinstellung, die mittel- und langfristig
gesundheitliche Probleme erzeugen
könnte, ist nicht mehr möglich.
Bei Bedarf wird nachgeregelt
Dank der vollautomatischen Gewichtseinstellung
ist beim MS-
G75E/521 kein eigenes Bedienelement
zur Regulierung der Gewichtseinstellung
nötig. Ein ausreichender Federweg
nach oben und unten ist stets
garantiert, die Gewichtseinstellung
überwacht die Restfederwege auch
während der Fahrt und regelt bei Bedarf
sofort nach – der Fahrer befindet
sich ständig in der für ihn optimalen
40 Der Einkaufsführer 4 � 2009
Einstellung! Aber nicht nur mit diesem
innovativen Feature beweist Grammer,
dass bequemes Arbeiten nicht viel
Platz braucht, sondern eine ausgereifte
Technik. So setzt der MSG75E/521 mit
einem Seat Index Point von 238 Millimetern
und einem Federweg von 110
Millimetern auch Maßstäbe bei den
niedrigaufbauenden Luftfederungen;
dadurch wird der Rücken noch besser
vor unliebsamen Stößen geschützt. Die
Lordosenstütze sorgt zudem dafür, dass
der Rücken in seiner natürlichen Position
bleibt. Die breiten, ergonomischen
Polster sowie die höhen- und neigungseinstellbaren
Armlehnen stützen den
Körper optimal. Die asymmetrische Rückenlehne
ist auf der rechten Seite verjüngt
und gibt dem Fahrer auch beim
Rückwärtsfahren den nötigen Halt.
Neue EU-Richtlinie: Mit dem
MSG75E/521 bestens gerüstet
Die vollautomatische
Gewichtseinstellung leistet
auch einen wesentlichen Beitrag
zur Einhaltung der neuen
EU-Richtlinie 2002/44/EG zur
Ganzkörpervibration.
Diese Richtlinie sorgt
dafür, dass die ergonomische
Ausgestaltung
von Arbeitsplätzen heute
immer wichtiger wird. Die
Vorschrift wurde zum Schutz
von Arbeitnehmern, die im Job
ständig mechanischen Schwingungen
ausgesetzt sind – wie
zum Beispiel die Fahrer von
Staplern und kompakten Baumaschinen
– beschlossen, ist 2005
in allen EU-Ländern nationales
Recht geworden und wird nach
einer Übergangsfrist im Jahre
2011 endgültig verbindlich. Mit der
Richtlinie wird insbesondere geregelt,
welchem Gesamtvolumen an Schwingungen
ein Arbeitnehmer täglich ausgesetzt
werden darf. Wie alle anderen
Grammer-Produkte erfüllt auch der
MSG75E/521 mit vollautomatischer
Gewichtseinstellung alle relevanten
Schwingungsklassen und ist deshalb
für die neue Vorschrift bestens gerüstet.
Elektronik und Ergonomie:
die Multifunktions-Armlehne
Optional ist der MSG75E/521 für
Kunden aus dem OEM-Markt mit dem
Konzept einer modernen, modularen
Multifunktions-Armlehne ausgestattet.
Das System lässt sich perfekt an die
individuellen Bedürfnisse des Fahrers
anpassen und erzielt auf diese Weise
ein ergonomisches Optimum. Dafür
sorgt zunächst die Trägereinheit, die
in Höhe und Länge einstellbar ist und
mitfedernd am Sitz installiert wird.
Darauf aufbauend ist ein Bedienpanel
angebracht, das mit unterschiedlichen
elektronischen Bedienelementen zur
Steuerung des Fahrzeugs ausgestattet
werden kann. Die Multifunktions-Armlehne
bietet dem Fahrer auf diese Weise
eine deutliche, spürbare Entlastung
des Arm-Schulter-Bereichs.
www.grammer.com