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MENSCHEN & MASCHINEN - Steine + Erden

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Förderbänder – Aufbereitung<br />

Gummi-Stricker: „Intelligente“ Förderbandabstreifer manuflex<br />

Je nach Beschaffenheit und Feuchte<br />

des Fördergutes haften Schüttgüter<br />

mehr oder weniger stark am Band<br />

an. Dies birgt Sicherheitsrisiken für<br />

Personen unter der laufenden Anlage.<br />

Um diesen Gefährdungen entgegenzuwirken,<br />

muss das Fördergut an der<br />

Ab- bzw. Übergabestelle vom Transportband<br />

entfernt werden. Meist übernehmen<br />

dies Förderbandabstreifer.<br />

manuflex „S“ mit PUR-Leiste<br />

Der Untergurtabstreifer, manuflex „S“,<br />

wird direkt hinter der Abwurftrommel<br />

eingesetzt. Die Abstreifleiste, das<br />

Herzstück des Abstreifers, besteht aus<br />

einer kompakten PUR-Leiste, an deren<br />

Oberkante einzelne Hartmetallschaber<br />

eingegossen sind. In dieser PUR-Leiste<br />

ist ein Biegekompensator eingelassen,<br />

der die Anpassung an den Fördergurt<br />

ermöglicht. Die Befestigung an der Förderanlage<br />

erfolgt mittels beweglicher<br />

Steckachsen und elastischen Schockab-<br />

manuflex an der Übergabestelle<br />

54 Der Einkaufsführer 4 � 2009<br />

sorbern. PUR-Schürzen sorgen für bestmöglichen<br />

Ablauf des abzustreifenden<br />

Materials und schützen die Metallkonstruktion.<br />

Hinter der Abwurftrommel,<br />

also dort wo<br />

der manuflex „S“<br />

eingesetzt wird, ist<br />

der Gurt straff gespannt.<br />

Die Kräfte,<br />

die vom Fördergurt<br />

auf den Abstreifer<br />

übertragen werden, sind<br />

im Randbereich wesentlich<br />

größer als in der Mitte des Gurtes. Der<br />

manuflex „S“ ist so ausgelegt, dass er<br />

dieses Kräfteverhältnis ausnutzen kann.<br />

Die Abstreifleiste nimmt den Druck an<br />

den Seiten auf und gibt ihn über den<br />

Biegekompensator an die Mitte weiter.<br />

Die logische Zentrierung des Abstreifers<br />

bedingt, dass der größte Anpressdruck<br />

in dem Bereich des Gurtes zur Geltung<br />

kommt, an dem auch die größte Verschmutzung<br />

auftritt.<br />

Die Wartung beschränkt sich auf ein<br />

absolutes Minimum. Da der manuflex<br />

„S“ auf Grund des Biegekompensators<br />

Verschleiß ausgleicht, ist auch ein<br />

Nachjustieren nur selten nötig.<br />

Mit dem manuflex „T-AP“ ist es<br />

gelungen, den Verschleiß an Gurt und<br />

Abstreifer auch bei einem Trommelabstreifer<br />

zu kompensieren. Einzelne,<br />

125 mm breite PUR-Abstreifsegmente<br />

sind durch ein Clip-System in einem<br />

Aufnahmeprofil befestigt.<br />

Der Anpressdruck der PUR-Segmente<br />

wird durch einen eingelegten<br />

Die flexible Druckanpassung<br />

Druckschlauch geregelt. Die Beaufschlagung<br />

mit Druckluft erfolgt über einen<br />

Druckbehälter mit einem Volumen<br />

von nur einem Liter.<br />

Über einen geometrischen Drehpunkt<br />

im Abstreifsegment wird jedes<br />

einzelne Segment an den jeweiligen<br />

Gurtbereich gepresst. Somit kann je<br />

125 mm Segmentbreite, unabhängig<br />

von Gurtverschleiß oder ballig ausgeführter<br />

Trommel, mit gleich bleibender<br />

Kraft abgestreift werden.<br />

Die außerhalb der Förderanlage angebrachte<br />

Druckregeleinheit ermöglicht<br />

eine Regulierung der Abstreifleistung<br />

ohne gefährliches Eingreifen in den<br />

Förderstrom oder an bewegliche, rotierende<br />

Teile im laufenden Betrieb. Der<br />

Druckschlauch wirkt als Schockabsorber,<br />

zum Beispiel für Gurtvulkanisation<br />

und Fehlstellen im Fördergurt.<br />

www.gummi-stricker.de<br />

MinMud: Staubabdichtungs- und Spritzschutzsysteme MinDust<br />

Staubemissionen in Rohstoffaufbereitungsbetrieben<br />

wirken sich<br />

negativ sowohl auf die<br />

Maschinentechnik als<br />

auch die Arbeitsumgebung<br />

aus. Staub bedingt<br />

einen erhöhten Verschleiß<br />

an den maschinellen Einrichtungen,<br />

fördert Korrosion, beeinträchtigt<br />

die Arbeitssicherheit und kann für<br />

Mitarbeiter gesundheitsschädlich sein.<br />

Durch eine einfache Kapselung der<br />

Maschinen kann eine erhebliche Reduzierung<br />

der Emissionen und gleichzeitig<br />

eine Verminderung des Lärmpegels<br />

erreicht werden. Ebenso kann bei<br />

Maschinen, die an eine Absaug-<br />

und Filtereinrichtung<br />

angeschlossen sind, durch<br />

die gezielte Erfassung der<br />

Staub beladenen Luft nicht<br />

nur die Lüfterleistung, sondern<br />

auch die Filtergröße<br />

reduziert werden.<br />

Die Investition für MinDust<br />

Staubabdichtungssysteme amortisiern<br />

sich innerhalb kurzer Zeit durch reduzierte<br />

Aufwendungen für Wartung,<br />

Instandhaltung und Energieeinsatz.<br />

MinDust Staubabdichtungssysteme<br />

bestehen aus hochwertigen MinWear<br />

0951 oder MinWear 1078 Kautschukbahnen,<br />

die mit elastischen Klemm-<br />

ecken und -leisten direkt am Maschinenkörper<br />

fixiert werden.<br />

MinWear 0951 und MinWear 1078<br />

ist durch hohe Flexibilität, einfachste<br />

Handhabung und hohe Zug- und Reißfestigkeit<br />

gekennzeichnet. Durch diese Merkmale<br />

wird eine hohe Standzeit sichergestellt.<br />

MinDust Staubabdichtungssysteme<br />

können bei einer Vielzahl von Maschinen<br />

ohne konstruktive Änderungen nachgerüstet<br />

werden. Eine Montage ist sowohl<br />

an schwingenden Maschinen als auch an<br />

den Nahtstellen zwischen schwingenden<br />

und statischen Bauteilen möglich.<br />

www.minmud.com

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