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Jahresbericht 2009 - IMMS Institut für Mikroelektronik

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Abbildung 2: MKDA Mehrkoordinaten-Direktantriebssystem<br />

Steuerungs- und Regelstrategien, die Komponenten<br />

der Steuer- und Regelelektronik sowie die Weg- und<br />

Winkelmesssysteme entwickelt. Die Kommunikation<br />

zwischen den Modulen erfolgt auf der Grundlage<br />

einer flexiblen, echtzeitfähigen Vernetzung mit<br />

EtherCAT ® . Diese basierte auf bereits bestehenden<br />

Standards und wurde einheitlich <strong>für</strong> das Konsortium<br />

entwickelt. Die Maschinensteuerung erfolgt auf der<br />

Grundlage einer modularen Steuerungssoftware, die<br />

applikationsspezifisch konfigurierbar sein wird und die<br />

Möglichkeiten zur Parameterselbsterkennung, Selbstdiagnose<br />

und Selbstkalibrierung enthält. Weitere<br />

Softwarekomponenten dienen der Ferndiagnose und<br />

Fernwartung sowie dem sensorgestützten Machine-<br />

Health-Monitoring.<br />

Die Entwicklung der verschiedenen Hard- und Softwarekomponenten<br />

erfolgte am <strong>IMMS</strong> oder in enger<br />

Kooperation in den Projekt-Arbeitsgruppen, an denen<br />

ein oder mehrere Partner beteiligt waren.<br />

Im Verlauf der Projektbearbeitung wurden am <strong>IMMS</strong><br />

neben den Arbeiten in den o.g. Schwerpunkten weitere<br />

Experimentalaufbauten, die der Untersuchung wesentlicher<br />

Teilaspekte dienen, realisiert. Dazu gehörten<br />

Untersuchungen an Lagerungen und Führungen, zum<br />

thermischen Verhalten von Baugruppen und der elektromagnetischen<br />

Verträglichkeit (EMV), Schwingungsuntersuchungen<br />

an Maschinen zur Beurteilung der<br />

Aufstellbedingungen u.a.m.<br />

<strong>Jahresbericht</strong> <strong>2009</strong> I Verdian – Direktantrieb<br />

ERGEBNISSE DES PROJEKTES VERDIAN<br />

Als ein wesentliches Ergebnis des Forschungsverbundprojektes<br />

entstand der modular aufgebaute und<br />

skalierbare Demonstrator „MKDA“ mit einem Verfahrbereich<br />

von 400 mm x 400 mm und einer Bahn- und<br />

Positioniergenauigkeit von 1 µm. Mit ihm werden<br />

auch die Konzepte zur verteilten Steuerung und Regelung<br />

von modularen Mehrachssystemen mit verteilter<br />

Intelligenz verifiziert. Darüber hinaus wird der<br />

Demonstrator „MKDA“ als Grundlage weiterer Forschungsaktivitäten<br />

des <strong>IMMS</strong> dienen.<br />

Das im Projekt aufgebaute Hardware-in-the-Loop-<br />

Simulationssystem dient der Simulation von Antrieben<br />

und Steuerungen <strong>für</strong> die weitere Entwicklung von<br />

Steuerungsalgorithmen und -software. Damit wird<br />

es möglich, die notwendigen Algorithmen und die<br />

entsprechende Software bereits vollständig zu entwickeln,<br />

bevor die eigentliche Hardware geschaffen<br />

wird. Außerdem kann es als automatisiertes Testsystem<br />

<strong>für</strong> real aufgebaute Steuerungen verwendet werden.<br />

Weiterhin wurden zahlreiche Hard- und Softwarekomponenten<br />

<strong>für</strong> die echtzeitfähigen Steuerungen auf<br />

Basis von EtherCAT ® realisiert, so z.B. Master- und<br />

Slave-Module sowie ein 3-kanaliges Messsystem mit<br />

integrierter Signalverarbeitung (siehe auch Artikel<br />

„Messkopf mit integrierter Signalverarbeitung“). Der<br />

Messkopf ist das erste der Projektergebnisse, das zusammen<br />

mit dem beteiligten Industriepartner – der<br />

TETRA GmbH – in die Produktentwicklung überführt<br />

wurde. Gleiches ist, wie bei Forschungsprojekten des<br />

<strong>IMMS</strong> generell vorgesehen, mit den anderen Projektergebnissen<br />

geplant.<br />

Das Forschungsprojekt VERDIAN wird vom Bundesministerium<br />

<strong>für</strong> Bildung und Forschung (BMBF) unter<br />

dem Förderkennzeichen 03WKY01A gefördert.<br />

Dr.-Ing. Frank Spiller, Projektmanager, Mechatronik,<br />

frank.spiller@imms.de<br />

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