Jahresbericht 2009 - IMMS Institut für Mikroelektronik
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Abbildung 2: MKDA Mehrkoordinaten-Direktantriebssystem<br />
Steuerungs- und Regelstrategien, die Komponenten<br />
der Steuer- und Regelelektronik sowie die Weg- und<br />
Winkelmesssysteme entwickelt. Die Kommunikation<br />
zwischen den Modulen erfolgt auf der Grundlage<br />
einer flexiblen, echtzeitfähigen Vernetzung mit<br />
EtherCAT ® . Diese basierte auf bereits bestehenden<br />
Standards und wurde einheitlich <strong>für</strong> das Konsortium<br />
entwickelt. Die Maschinensteuerung erfolgt auf der<br />
Grundlage einer modularen Steuerungssoftware, die<br />
applikationsspezifisch konfigurierbar sein wird und die<br />
Möglichkeiten zur Parameterselbsterkennung, Selbstdiagnose<br />
und Selbstkalibrierung enthält. Weitere<br />
Softwarekomponenten dienen der Ferndiagnose und<br />
Fernwartung sowie dem sensorgestützten Machine-<br />
Health-Monitoring.<br />
Die Entwicklung der verschiedenen Hard- und Softwarekomponenten<br />
erfolgte am <strong>IMMS</strong> oder in enger<br />
Kooperation in den Projekt-Arbeitsgruppen, an denen<br />
ein oder mehrere Partner beteiligt waren.<br />
Im Verlauf der Projektbearbeitung wurden am <strong>IMMS</strong><br />
neben den Arbeiten in den o.g. Schwerpunkten weitere<br />
Experimentalaufbauten, die der Untersuchung wesentlicher<br />
Teilaspekte dienen, realisiert. Dazu gehörten<br />
Untersuchungen an Lagerungen und Führungen, zum<br />
thermischen Verhalten von Baugruppen und der elektromagnetischen<br />
Verträglichkeit (EMV), Schwingungsuntersuchungen<br />
an Maschinen zur Beurteilung der<br />
Aufstellbedingungen u.a.m.<br />
<strong>Jahresbericht</strong> <strong>2009</strong> I Verdian – Direktantrieb<br />
ERGEBNISSE DES PROJEKTES VERDIAN<br />
Als ein wesentliches Ergebnis des Forschungsverbundprojektes<br />
entstand der modular aufgebaute und<br />
skalierbare Demonstrator „MKDA“ mit einem Verfahrbereich<br />
von 400 mm x 400 mm und einer Bahn- und<br />
Positioniergenauigkeit von 1 µm. Mit ihm werden<br />
auch die Konzepte zur verteilten Steuerung und Regelung<br />
von modularen Mehrachssystemen mit verteilter<br />
Intelligenz verifiziert. Darüber hinaus wird der<br />
Demonstrator „MKDA“ als Grundlage weiterer Forschungsaktivitäten<br />
des <strong>IMMS</strong> dienen.<br />
Das im Projekt aufgebaute Hardware-in-the-Loop-<br />
Simulationssystem dient der Simulation von Antrieben<br />
und Steuerungen <strong>für</strong> die weitere Entwicklung von<br />
Steuerungsalgorithmen und -software. Damit wird<br />
es möglich, die notwendigen Algorithmen und die<br />
entsprechende Software bereits vollständig zu entwickeln,<br />
bevor die eigentliche Hardware geschaffen<br />
wird. Außerdem kann es als automatisiertes Testsystem<br />
<strong>für</strong> real aufgebaute Steuerungen verwendet werden.<br />
Weiterhin wurden zahlreiche Hard- und Softwarekomponenten<br />
<strong>für</strong> die echtzeitfähigen Steuerungen auf<br />
Basis von EtherCAT ® realisiert, so z.B. Master- und<br />
Slave-Module sowie ein 3-kanaliges Messsystem mit<br />
integrierter Signalverarbeitung (siehe auch Artikel<br />
„Messkopf mit integrierter Signalverarbeitung“). Der<br />
Messkopf ist das erste der Projektergebnisse, das zusammen<br />
mit dem beteiligten Industriepartner – der<br />
TETRA GmbH – in die Produktentwicklung überführt<br />
wurde. Gleiches ist, wie bei Forschungsprojekten des<br />
<strong>IMMS</strong> generell vorgesehen, mit den anderen Projektergebnissen<br />
geplant.<br />
Das Forschungsprojekt VERDIAN wird vom Bundesministerium<br />
<strong>für</strong> Bildung und Forschung (BMBF) unter<br />
dem Förderkennzeichen 03WKY01A gefördert.<br />
Dr.-Ing. Frank Spiller, Projektmanager, Mechatronik,<br />
frank.spiller@imms.de<br />
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