Umrichter-Schrankgeräte SINAMICS S150 75 kW bis 1200 kW ...

■ Optionen (Fortsetzung)
L59
NOT-AUS Kategorie 1 (AC 230 V)
NOT-AUS Kategorie 1 zum gesteuerten Stillsetzen nach
EN 60 204.
Die Funktion enthält das Stillsetzen des Antriebs über Schnellhalt
an einer vom Anwender zu parametrierenden Rücklauf-
Rampe. Anschließend erfolgt das Spannungsfreischalten wie
unter NOT-AUS Kategorie 0 (Option L57) beschrieben.
Klemme Bedeutung
-X120:
7 Einschleifen der NOT-AUS-Taster von der Anlagenseite;
Brücke 7–8 entfernen!
8 Einschleifen der NOT-AUS-Taster von der Anlagenseite;
Brücke 7–8 entfernen!
15 „Ein“ für manuellen Start; Brücke 15–16 entfernen!
16 „Ein“ für manuellen Start; Brücke 15–16 entfernen!
17 Rückmeldung „Auslösung der Sicherheitskombination“
18 Rückmeldung „Auslösung der Sicherheitskombination“
L60
NOT-AUS Kategorie 1 (DC 24 V)
NOT-AUS Kategorie 1 zum gesteuerten Stillsetzen nach
EN 60 204.
Die Funktion enthält das Stillsetzen des Antriebs über Schnellhalt
an einer vom Anwender zu parametrierenden Rücklauf-
Rampe. Anschließend erfolgt das Spannungsfreischalten wie
unter NOT-AUS Kategorie 0 (Option L57) beschrieben.
Klemme Bedeutung
-X120:
7 Einschleifen der NOT-AUS-Taster von der Anlagenseite;
Brücke 7–8 entfernen!
8 Einschleifen der NOT-AUS-Taster von der Anlagenseite;
Brücke 7–8 entfernen!
15 „Ein“ für manuellen Start; Brücke 15–16 entfernen!
16 „Ein“ für manuellen Start; Brücke 15–16 entfernen!
17 Rückmeldung „Auslösung der Sicherheitskombination“
18 Rückmeldung „Auslösung der Sicherheitskombination“
Achtung: Durch Betätigen des NOT-AUS-Tasters wird nach
IEC 60 204-1 (VDE 0113) der Motor je nach gewählter Kategorie
0 oder 1 ungesteuert oder gesteuert stillgesetzt und die Hauptspannung
am Motor freigeschaltet. Hilfsspannungen wie z. B.
Fremdlüfterversorgung oder Stillstandsheizung können weiterhin
anstehen. Auch stehen bestimmte Bereiche innerhalb des
Umrichters wie z. B. die Regelung oder Hilfsbetriebe weiterhin
unter Spannung. Ist eine komplette Freischaltung aller Spannungen
erforderlich, so ist der NOT-AUS-Taster in ein anlagenseitig
vorzusehendes Schutzkonzept mit einzubinden. Hierzu steht an
der Klemme –X120 ein Öffnerkontakt zur Verfügung.
SINAMICS S150
Umrichter-Schrankgeräte
75 kW bis 1200 kW
L61, L62
Bremseinheiten (auf Anfrage)
Im ungestörten Betrieb wird beim Bremsen die Energie in das
Netz zurückgespeist. Sollte es jedoch erforderlich sein, bei
Netzausfall den Antrieb gezielt stillsetzen zu müssen, sind zusätzlich
Bremseinheiten erforderlich, die diesen Betriebsfall abdecken
können.
Eine Bremseinheit besteht aus zwei Geräten: einem Braking Module,
welches im Umrichter eingebaut ist, und einem extern aufzustellenden
Bremswiderstand (Schutzart IP20). Die Bremseinheit
ist für sich als autarke Einheit funktionsfähig und benötigt
keine externe Spannungsversorgung. Die kinetische Energie
wird beim Bremsvorgang in einem extern aufzustellenden
Bremswiderstand in Wärme umgewandelt. Zwischen Braking
Module und Bremswiderstand ist eine maximale Kabellänge von
50 m zulässig. Dadurch ist es möglich, die Wärme außerhalb
des Umrichterraumes freizusetzen. Der Anschluss des Bremswiderstandes
erfolgt am Umrichter-Schrankgerät an der Klemmleiste
-X5:
Klemme Bedeutung
-X5:
1 Anschluss Bremswiderstand
2 Anschluss Bremswiderstand
L61: Bremseinheit P20 = 100 kW
L62: Bremseinheit P20 = 200 kW
L83
Thermistor-Motorschutzgerät (Warnung)
Thermistor-Motorschutzgerät (mit PTB-Zulassung) für Kaltleiter-
Temperaturfühler (PTC-Widerstände Typ A) für Warnung. Die
Spannungsversorgung des Thermistor-Motorschutzgerätes und
die Auswertung erfolgen umrichterintern.
Klemme Bedeutung
-F127:
T1 Anschluss Fühlerschleife
T2 Anschluss Fühlerschleife
L84
Thermistor-Motorschutzgerät (Abschaltung)
Thermistor-Motorschutzgerät (mit PTB-Zulassung) für Kaltleiter-
Temperaturfühler (PTC-Widerstände Typ A) für Abschaltung. Die
Spannungsversorgung des Thermistor-Motorschutzgerätes und
die Auswertung erfolgen umrichterintern.
Klemme
-F125:
Bedeutung
T1 Anschluss Fühlerschleife
T2 Anschluss Fühlerschleife
Siemens D 21.3 · Mai 2004 2/19
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