Verein für wirtschaftshistorische Studien Jahresbericht - pioniere

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pioniere Schweizer Pioniere der Wirtschaft und Technik Mönche als Pioniere DIE ZISTERZIENSER IM MITTELALTER
Pioniere und ihre Rahmenbedingungen Bei wirtschaftshistorischen Betrachtungen geht das Thema «Infrastruktur» oft vergessen. Dabei spielen diese Rahmenbedingungen eine immens wichtige Rolle dafür, in welche Richtung sich ein Land ökonomisch entwickelt. In der Schweiz haben die grossen Weichenstellungen im 19. Jahrhundert stattgefunden. Die Infrastruktur, die engagierte Pioniere damals auf eigene Initiative und oft mit eigenem Kapital aufgebaut haben, ist Grundlage für unseren heutigen Wohlstand. Die 2009 vom Verein für wirtschaftshistorische Studien porträtierten Pioniere haben dazu Wichtiges beigetragen. Dampfschiffe – die ersten «Massenverkehrsmittel» Die verkehrstechnische und touristische Erschliessung der Schweiz begann nicht mit der Eisenbahn, sondern bereits im frühen 19. Jahrhundert mit der Dampfschifffahrt auf den Binnengewässern. Die Schiffe waren die ersten «Massenverkehrsmittel» und sorgten jahrzehntelang für den Transport von Waren und Personen, bis sie schliesslich von der Eisenbahn abgelöst wurden. Weit überwiegend waren es Privatpersonen, welche die Binnenseen per Dampfschiff eoberten. Ohne ihr persönliches Engagement hätte sich die Mobilität Editorial der Schweiz um einige Jahrzehnte verzögert – und damit auch die wirtschaftliche Entwicklung. Saline Schweizerhalle: Katalysator für Baselland Zur wirtschaftlichen Entwicklung der Schweiz hat auch Carl Christian Friedrich Glenck vieles beigetragen: Der Salzpionier aus Schwäbisch Hall entdeckte nach jahrzehntelanger verzweifelter Suche im Kanton Basel-Landschaft Salz und gründete die erste überregionale Saline der Schweiz. Diese verhalf der Eidgenossenschaft zur langersehnten Unabhängigkeit von ausländischen Salzimporten. Gleichzeitig erwies sich die Saline Schweizerhalle als ökonomischer Katalysator für Baselland und sicherte damit dem Kanton die langfristige Unabhängigkeit. Hermann Kummler-Sauerländer und die Pioniere der Eisenbahnelektrifikation Ohne sie wären die Schweizerischen Bundesbahnen nicht das, was sie heute sind: Hermann Kummler-Sauerländer und weitere Pioniere der Eisenbahnelektrifikation. Sie haben entscheidend dazu beigetragen, das 6 I 7
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