Standard Marine Communication Phrases (SMCP) voor de ... - NNVO

More documents

Recommendations

Info

meter / kabellengtes ten … (hoofdstreken) van radar .8 MS … heeft zich gemeld bij meldingspunt … . .9 U komt dichter bij het schip … (hoofdstreken) van u. .10 Schip op tegenkoers passeert ten ... (hoofdstreken) van u. .11 MS ... meter /kabelengtes ... (hoofdstreken) van u ~ is inkomend / uitgaand. ~ ligt gestopt. ~ ligt ten anker. ~ ligt op tegenkoers. ~ zal ten … (hoofdstreken) van u oplopen. .12 Schip is ten anker gegaan … meter / kabellengtes ... (hoofdstreken)van u in positie ... . .13 Schip ... (hoofdstreken) van u hindert uw bewegingen. .14 U zult kruisend verkeer ontmoeten in positie … . .15 Schip komt vaarwater in / gaat vaarwater uit bij … . .16 Boei … afstand … meter / kabelengtes ... (hoofdstreken). .17 Schip ... (hoofdstreken) van u ~ is bezig met opdraaien. ~ is bezig met ankeren. ~ is bezig met vaart minderen / meerderen. ~ is bezig u op te lopen. ~ onmanoeuvreerbaar. .2.3 Koers Opmerking: de gebruiker van deze rubriek moet zich goed bewust zijn van het onderscheid tussen woorden als “grondkoers”, “ware koers” en “behouden ware koers”. metres / cables to the ... (cardinal points) of radar reference line ... .8 MV ... has reported at reporting point ... . .9 You are getting closer to the vessel to the … (cardinal points) of you. .10 Vessel on opposite course is passing to the ... (cardinal points) of you. .11 MV ... … metres / cables to the ... (cardinal points) of you ~ is ingoing / outgoing. ~ has stopped. ~ is at anchor. ~ is on a reciprocal course. ~ will overtake to the ... (cardinal points) of you. .12 Vessel has anchored ... metres / cables to the ... (cardinal points) of you in position ... . .13 Vessel to the ... (cardinal points) of you is obstructing your movements. .14 You will meet crossing traffic in position ... . .15 Vessel is entering / leaving the fairway at ... . .16 Buoy ... distance ... metres / cables to the ... (cardinal points). .17 Vessel to the ... (cardinal points) of you is ~ turning. ~ anchoring. ~ increasing / decreasing speed. ~ overtaking you. ~ not under command. .2.3 Course Note: the user of this phrase should be fully aware of the implications of words such as "track", "heading" and "course made good". MODULE: SMCP/NL-ENG © NNVO Versie: september 2002 Pagina: 46 van 61
.1 Uw grondkoers is ~ evenwijdig aan de referentielijn. ~ gaat van de referentielijn af. ~ komt naar de referentielijn toe. .2 Wat is uw huidige koers / huidige grondkoers? .2.1 Mijn huidige koers / huidige grondkoers is … graden. .3 U stuurt een gevaarlijke koers. .4 De te behouden ware koers is … graden. .5 Schip ... (hoofdstreken) van u ligt dezelfde koers voor. .5.1 Ik adviseer u ~ Blijf uw huidige koers sturen. ~ Een nieuwe koers van … graden. .6 Heeft u koers veranderd? .6.1 Ja, ik heb koers veranderd – mijn nieuwe koers is … graden. .6.2 Nee, ik heb niet koers veranderd – mijn koers is ... graden. .7 U loopt gevaar - ~ ondiep water ... (hoofstreken) van u. ~ onderwater wrak ... (hoofstreken) van u. ~ mistbank... ... (hoofstreken) van u. ~ gevaar voor aanvaring (met een schip peiling … graden, afstand … kilometer / zeemijl) ~ brug gaat niet open / ... . . 3 Verkeersregeling .3.1 Toestemming, planning .1 U heeft toestemming nodig voordat u ... binnenvaart . .2 U moet de verkeersbaan / ... niet binnenvaren. .1 Your track is ~ parallel with the reference line. ~ diverging from the reference line. ~ converging to the reference line. .2 What is your present course / heading? .2.1 My present course / heading is ... degrees. .3 You are steering a dangerous course. .4 Course to make good is ... degrees. .5 Vessel to the ... (cardinal points) of you is on same course … degrees. .5.1 Advise you ~ keep your present course. ~ steer a new course of … degrees. .6 Have you altered course? .6.1 Yes, I have altered course - my new course is ... degrees. .6.2 No, I have not altered course - my course is ... degrees. .7 You are running into danger - ~ shallow water to the ... (cardinal points) of you. ~ submerged wreck to the ... (cardinal points) of you. ~ fog bank to the ... (cardinal points) of you. ~ risk of collision (with a vessel bearing ... degrees, distance ... kilometres / nautical miles). ~ bridge is defective / ... . .3 Traffic organization service .3.1 Clearance, forward planning .1 Traffic clearance is required before entering ... . .2 Do not enter the traffic lane / ... . MODULE: SMCP/NL-ENG © NNVO Versie: september 2002 Pagina: 47 van 61
Page 1 and 2: Standard Marine Communication Phras
Page 3 and 4: 10 Getallen 16 11 Posities 16 12 Pe
Page 5 and 6: INTRODUCTION 1 Position of the IMO
Page 7 and 8: Position of the IMO SMCP in Maritim
Page 9 and 10: ALGEMEEN 1 Procedure Om aan te geve
Page 11 and 12: 2.2 Spelling van cijfers en getalle
Page 13 and 14: 4.5 Als een INSTRUCTION (bij voorbe
Page 15 and 16: 6.3.1 Als men het overschakelen op
Page 17 and 18: 12 Peilingen De peiling van het des
Page 19 and 20: 18.1 De voorwaardelijke hulpwerkwoo
Page 21 and 22: die de scheiding vormt in het vaarw
Page 23 and 24: A1 UITDRUKKINGEN VOOR EXTERNE COMMU
Page 25 and 26: (ii) ADVIES Dit geeft aan dat het d
Page 27 and 28: metres." (vii) VERZOEK Dit geeft aa
Page 29 and 30: .11 Wat is uw huidige maximum diepg
Page 31 and 32: .4.2 Nee, er is geen explosiegevaar
Page 33 and 34: .7 Wanneer verwacht u / MS … weer
Page 35 and 36: .2 Ik heb nodig / MS … heeft nodi
Page 37 and 38: Ruim vrijblijven. .4 ...(kaartnaam
Page 39 and 40: … om ongeveer ... UTC. .2 Het is
Page 41 and 42: .1.9 Meteorologische vragen en antw
Page 43 and 44: .2 Beperkt zicht . 1 Wat is het zic
Page 45: .6 Herhaal uw positie voor identifi
Page 49 and 50: .11.1 Ja, mijn anker krabt / mijn a
Page 51 and 52: ~ vrij blijven van dit gebied / geb
Page 53 and 54: ...graden, afstand … kilometer/ z
Page 55 and 56: .3 Loods bestellen .1 Moet ik een l
Page 57 and 58: ~ heeft gebroken spreidstokken. ~ h
Page 59 and 60: .2 Voorbeeld MAYDAY - THIS IS TWO-O
Page 61: .2 Voorbeeld - het 9-cijferige MMSI

Standard Marine Communication Phrases (SMCP) voor de ... - NNVO

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?