publi -reportajeGMVVIDEOVIGILANCIA INTEGRADAAlo largo del último año, GMV ha incrementadosu cartera de productos y soluciones tecnológicaspara el transporte público con la implantación desistemas de videovigilancia en el interior de autobusesurbanos. Con ello se pretende incrementar laseguridad evitando incidentes y registrando éstos encaso de que se produzcan.En concreto, las empresas Transportes Urbano deVitoria (TUVISA) y Autobuses Urbanos deValladolid (AUVASA) ha implantado dicho sistemade videovigilancia en autobuses que cubrenel servicio nocturno, lo que convierte la soluciónde GMV en una referencia en el sector, no solo porla calidad y eficacia del propio sistema de videovigilanciasino también por su capacidad de integracióncon otros sistemas embarcados de GMV(SAE, Sistema de información al usuario, monética,etc.).En líneas generales, el sistema consta de entre dos ycinco cámaras de vigilancia por autobús, dependiendodel tipo del mismo, una de ellas registrandoimágenes del entorno del conductor el resto de lospasajeros. El sistema se activa en el momento en queel conductor acciona un pulsador de emergencia, registrándoseal mismo tiempo el sonido ambiente.Las imágenes y el sonido se graban sobre un discoduro extraíble, que posteriormente puede ser insertadoen el PC donde se analicen las imágenes, o biense descargan por medio de una red WiFi en las cocheras.Adicionalmente, en el caso de TUVISA, el proyectoincorpora un Sistema de Información al Usuario, diseñadoe integrado por GMV, que permite emitir videospregrabados con información de interés paralos pasajeros en monitores dentro del autobús. En elcaso de AUVASA, el sistema de videovigilanciapuede integrarse con el Sistema de Ayuda a laExplotación (SAE) del que la empresa dispone, tambiénsuministrado por GMV.Equipamiento embarcadoFormando parte de la arquitectura embarcada, seencuentra el subsistema de captación de imágenes.Este subsistema está conformado por las cámarasinstaladas en distintas áreas del autobús para lograruna cobertura visual del interior del mismo del100%, exceptuando el área de trabajo del conductory su personaEl sistema de cámaras es un sistema de vídeo el cualcaptura las imágenes y entrega al resto del sistemaembarcado uno o varios streams de vídeo IP. El elementode interconexión de las cámaras al resto delsistema embarcado es un switch industrial.20 www.revistaviajeros.com
Como elemento de comunicaciones se utiliza típicamenteun router GPRS/UMTS/HSDPA que ademásdispone de un interfaz WIFI.El sistema embarcado lo completa el dispositivo degrabación de imágenes, en este caso el Equipo REC-10 de GMV. Se trata de un equipo en formato PC industrialque dispone de un disco duro extraíbleespecial para automoción y varios interfaces externospara la comunicación con las cámaras y el restode los equipos. Incluso opcionalmente puede incorporarun receptor GPS. Las funcionalidades de esteequipo son, en resumen:• Gestión de grabación de cámaras IP y analógicas• Gestión de comunicaciones• Gestión de grabación de audio• Interfaz con pisón de emergencia• Interfaz con sistema SAE• Navegación GPS• Servidor de video en tiempo realLa aplicación GEVUSistema CentralLos principales objetivos del Sistema Central son:- Conexión on-line con los vehículos, monitorizandosu estado en lo que al Sistema de VideoVigilancia Embarcado se refiere.- Descarga de vídeos e imágenes, de varios modos:programada, on-line, en tiempo real, etc.- Programación de la configuración de dichos vehículos,tanto a nivel de grabación, como dedescargas, etc.- Gestión de la Información recibida: Exportaciónde Grabaciones, Cuadros de Mando, etc.El Sistema Central está compuesto de los siguienteselementos:- Front End de Comunicaciones Unificado(FECU): Consiste en el Gestor tanto de lasComunicaciones entre la Central y losVehículos, como de las Descargas de ficherostanto en sentido ascendente (imágenes, pistas,logs, etc.) como descendentes (configuraciones.- Gestor de Eventos de Visualización Unificado(GEVU): Es el interfaz de usuario, unificando enun único interfaz varios niveles:• Nivel de visualización y reproducción de pistase imágenes.• Nivel de Recepción y Tratamiento de Alarmas.• Nivel de Selección de Pistas, tanto recibidas,como embarcadas en los vehículos.- Base de Datos Principal.- Disco Duro Principal.- Herramienta de Configuración: de elementostales como las descargas, las grabaciones, etc.- Herramienta de Mantenimiento: y generaciónde un Cuadro de Mando.- Herramienta de Integración con los elementoscorporativos de la empresa de transportes.- Gestor de SMS/e-mail: Para aviso a los supervisoresdel sistema.- Gestor de Descargas Intermedio: En cada una de las cocheras.- Disco Duro Intermedio: En cada una de las cocherasEl Gestor de Eventos de Visualización unificado (GEVU) es un programa desarrolladopor GMV que permite traducir los datos grabados y transmitidos enimágenes visibles y audibles. Este software permite reproducir hasta 9 cámarascon el audio asociado, y añadiendo la posición en un interfaz gráfico (GIS).El software GEVU permite reproducir los datos hacia delante, hacia atrás, en reproducciónnormal o rápida; pasar a la pista siguiente o a la anterior; etc.Se puede exportar vídeo y datos de audio fácil y rápidamente a través de la selecciónde intervalos de tiempo; y también se pueden archivar como imagen fija,o exportarlos a otro formato estándar.Por un lado, tiene la funcionalidad de Centro de Recepción de Alarmas. Esto permiteque el personal de seguridad pueda recibir en tiempo real las alarmas quese están produciendo en los autobuses de la flota, así como seleccionarlos y visualizar,tanto en tiempo real, como a posteriori, si la situación de alarma dentrodel vehículo es real o ha sido falsa.www.revistaviajeros.com21