VIAJEROS

Los ensayos virtuales abaratan costesEn cuanto a seguridad, desde el INSIA se apuntó laimportancia que tienen los ensayos virtuales paragarantizar unos estándares reduciendo costes paralas empresas.La herramienta ASEAAAsimismo, el Instituto ha creado una herramientapara auditar la seguridad en las empresas de autobusesy autocares que sistematiza los criterios aseguir de manera objetiva. Se denominaASEAA.Educación para prevenir lasiniestralidadEl presidente de ASINTRA, LorenzoChacón, nos daba cifras escalofriantesde accidentes mortales y víctimasgraves de los accidentes de tráfico enEuropa y en España. Indicaba que la seguridadempieza por la educación y la formación, que seengloba dentro de los estándares de calidad,pero que “la calidad percibida puede ser engañosa”ya que por mucho esfuerzo que se realize,al final el cliente se queda con otros parámetrosmás detectables a simple vista para definir la calidad,como la higiene y el diseño del vehículo.La seguridad como filosofía de empresaALSA expuso su política de seguridad, que se hacuidado siempre, al igual que en NationalExpress, grupo del que forma parte la compañía.Este operador no ha escatimado en la incorporaciónde todas las tecnologías necesarias para mejorarla seguridad, aliviar el trabajo delconductor, o la formación continua de éste.Cuenta con un Plan Trienal de Salud y Seguridaden el que se marcan las pautas a seguir. Sobre susvehículos y el modo de conducción pueden aplicartodas las soluciones a su disposición, pero no sobrelas infraestructuras, que dependen de las administraciones.La seguridad presente en los concursos delMinisterioDesde el Ministerio de Fomento también se habló desu lucha por la seguridad a través del plan PLATA,la implantación de normas y la alta exigencia en lospliegos de las concesiones que salen a concurso.De lo que no cabe duda, es que todos ellos, desdedistintas perspectivas, han apostado fuerte por la seguridadvial.www.revistaviajeros.com57