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MARIO CORTÉS,GERENTE EMT TARRAGONA“El transporte urbano es más unanecesidad que un negocio”¿Cómo es la EMT de Tarragona en cifras?La EMT se encuentra dentro de un proceso de transformacióntotal. Por parte de la anterior direcciónpolítica y técnica, y por la gestión que hasta el cambiode equipo de Gobierno Municipal se llevaba,consideramos que el futuro de la empresa pasabapor la privatización de la misma. Solo puede entenderseasí por el hecho de que en los activos de la empresano conste nada más que el capital social de lamisma, ya que la nave que servía de cochera hasta elaño 2005, se puso a la venta para desprenderse deella, o que toda la flota está compuesta por vehículosadquiridos mediante renting.En la actualidad la flota se encuentra ubicada en unacampa de alquiler que gestiona la Federación de Autotransportistas de Tarragona, donde compartimos espaciocon otros vehículos particulares. Las instalacionesdel personal de movimiento se encuentran aprecario en la misma campa cochera, donde intentamosmejorar el centro de trabajo con nuevos módulosprefabricados para ubicación de espacios de ocio paraconductores, centro de control de tráfico, sala de recuento,y oficinas administrativas de movimiento. Lasoficinas administrativas y de gerencia de la empresa seencuentran ubicadas también a precario en la mismaestación de autobuses de Tarragona, que curiosamentehasta el 31 de Marzo no gestionábamos nosotros.En la actualidad hemos recuperado la gestión administrativade la Estación de Autobuses y hemos realizadoobras de mejora en nuestras oficinas paraubicar de una forma digna nuestra sede social y centrode trabajo, esperando también en breve adecuartodas las instalaciones de cochera y personal de movimientopara volver a poner a la EMT de Tarragonaen el lugar que se merece.En cuanto al personal, las nuevas necesidades de laEMT y los proyectos de futuro nos han obligado a incrementarlo,aunque nos sentimos orgullosos de ellosi así contribuimos a generar puestos de trabajo. Elpersonal de movimiento ha aumentado desde diciembredel 2008 hasta la fecha en 8 personas, pasandoa ser de 167 y el personal administrativotambién durante el último año ha aumentado en 5personas, debido principalmente a la creación de uncentro de información al cliente y a la mejora de lagestión administrativa, siendo en la actualidad de19 personas, más 3 personas de servicios auxiliares.Esdecir la EMT cuenta en la actualidad con unaplantilla de 189 personas.En cuanto a la flota, también en Febrero de 2009 sehan incorporado 10 vehículos más pasando a tener untotal de 69 vehículos con una antigüedad media de 4,2años, y siendo todos de la marca Mercedes, modeloCitaro O530 menos 10 del modelo O425N2 Caetano.Todo el servicio de mantenimiento de los vehículosesta externalizado con el propio fabricante.Las líneas también es otro de los puntos que han sufridomodificación en el último año. Y si bien el aumentono ha sido significativo, ya que solo se haaumentado en dos que son las líneas nocturnas implantadasen Mayo del 2008, teniendo en la actualidadun total de 21 líneas, si el mayor cambio sufridopor ellas ha sido la variación de recorridos, serviciosy mejora de las frecuencias horarias de paso que harepresentado un aumento del 24,99% sobre la totalidadde servicios que se daban anteriormente.Los kilómetros recorridos durante el año 2008 fueron3.048.648 Km y para el 2009 la previsión es de3.170.594.km que representa un aumento del 4.%.Igualmente los viajeros que utilizaron los serviciosde la EMT durante el 2008 fueron 10.077.132 viajes ypara el 2009 tenemos previsto un incremento del8.40 % llegando a los 11 millones de viajes.“Cumplimos al 100por 100 con todoslos elementosnecesarios para lautilización por partede personas conminusvalía”.www.revistaviajeros.com25
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