Lastekaitsjate
Laste- kaitsjate lugu - Profimeedia
Laste- kaitsjate lugu - Profimeedia
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
VÕÕRSIL<br />
Enguri jões on kohati nii madal<br />
veetase, et piiri saab ületada<br />
kuiva jala või autoga.<br />
EUMMi vaatlejad Gruusia ja<br />
Abhaasia piiriületuskoha<br />
vahetus läheduses<br />
kiivid ja apelsinid. Ühtlasi on see maaala,<br />
kus eksisteerivad kõrvuti pisikesed<br />
rahvuskultuurid, näiteks piirkonna<br />
mägirahvas svaneedid ja tasandikul<br />
elavad migreelid, kes kõnelevad erinevaid<br />
keeli, mis omakorda erinevad<br />
riigikeelest.<br />
Pidevad politseivilkurid<br />
„Elu linnas ei ole roosiline, töötus piirkonnas<br />
on suur ning elatist püütakse<br />
teenida peamiselt aiasaadusi müües,”<br />
räägib Margus Tamm. „Samas on Zugdidi<br />
linn minimaalse kuritegevusega<br />
väga rahulik paik eelkõige tänu sellele,<br />
et presidendi poliitika on panustanud<br />
politseitöösse. Politseile on ostetud<br />
nüüdisaegsed autod ja ehitatud uued<br />
jaoskonnad. Kummalisena tundub vaid<br />
see, et politseisõidukid kasutavad sõites<br />
kogu aeg vilkureid. See pidavat samuti<br />
olema presidendi korraldus, et politsei<br />
rohkem silma paistaks.”<br />
Marguse sõnul on kohalik liiklus<br />
sellest hoolimata Gruusiale omaselt<br />
kaootiline. „Mingeid reegleid ei tunta<br />
ja pidev signaalitamine käib sõidukultuuriga<br />
kaasas. Jalakäija on kõige õigusetumas<br />
olukorras – isegi vöötrajal<br />
annavad autojuhid sõiduteed ületavale<br />
jalakäijale signaali, et mitte vähendada<br />
sõidukiirust. Seetõttu vaatavad inimesed<br />
imestunult, kui meie autod vöötraja<br />
ees peatuvad.”<br />
Administratiivpiir Gruusia-Abhaasia<br />
vahel kulgeb piki Enguri jõe<br />
keskkohta. „Jões on kohati nii madal<br />
Kohalik lehm<br />
Zugdidi linnas<br />
veetase, et piiri saab ületada lausa kuiva<br />
jalaga. Samuti pole raske ületada<br />
jõge autoga,” seletab Margus. „Osaliselt<br />
kulgeb piir siiski mägede vahel,<br />
kus maastiku iseärasused piiriületust<br />
raskendavad. Kohalikel elanikel on<br />
mõlemal pool piiri kontaktisikud, kes<br />
informeerivad ebaseaduslikke piiriületajaid<br />
Vene piirivalve kohalolekust ja<br />
liikumistest.” Terve administratiivpiiri<br />
ulatuses on ainult üks ametlik piiriületuskoht,<br />
milleks on Rukhi sild. Mujal<br />
patrullib aeg-ajalt Vene piirivalve ning<br />
peab „ebaseaduslikud piiriületajad“<br />
kinni. „Kinnipidamisi on päris palju.<br />
Teinekord vabastatakse isik kohe, kui<br />
tal on kaasas piisavalt raha. Lapsi tavaliselt<br />
vales kohas piiri ületamast ei<br />
takistata, sest paljud lapsed elavad Abhaasias,<br />
aga koolis käivad Gruusias,”<br />
teab Margus.<br />
Snaiperpüss ja<br />
suundmiinid<br />
ABL-rühma igapäevane töö seisneb<br />
patrullimises mööda administratiivpiiri.<br />
„Jälgime, kuidas on tagatud inimeste<br />
liikumisvabadus, käime kontrollpunktides<br />
ja politseibaasides ning<br />
küsitleme kohalikke elanikke. Piiriäärsel<br />
alal patrullime kahe soomustatud<br />
maasturiga, mõlemad on viietonnised<br />
kuulikindlad Toyota Land Cruiserid,<br />
millel on peal EUMMi logod ja katusel<br />
lehvimas Euroopa Liidu lipp. Kõi-<br />
36
Change language