28.09.2015 Views

το περιοδικό για τη φανοποιία - βαφή του ... - infoservice.com.gr

το περιοδικό για τη φανοποιία - βαφή του ... - infoservice.com.gr

το περιοδικό για τη φανοποιία - βαφή του ... - infoservice.com.gr

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

περιεχόμενα<br />

το περιοδικό για τη φανοποιία - βαφή του αυτοκινήτου<br />

σελ. 8<br />

management<br />

σελ. 12<br />

ΜΕΡΟΣ Β΄<br />

management<br />

∆ίκτυα Φανοβαφείων<br />

Ο δρόµος για το µέλλον ή αδιέξοδο;<br />

Κάποιοι φανοβαφείς, νοιώθουν καλύτερα όταν δεν είναι µόνοι τους στο στίβο<br />

της ανταγωνιστικότητας και ανήκουν σε κάτι µεγαλύτερο, σε µια οµάδα.<br />

Μετά, ανακαλύπτουν ξαφνικά την ύπαρξη των προδιαγραφών...<br />

Σ<br />

το προηγούµενο τεύχος µας,<br />

αναφερόµενοι στο παγκόσµιο<br />

συνέδριο Φανοποιϊας<br />

IBIS που έγινε στη Βαρκελώνη,<br />

παρουσιάσαµε το πρώτο µέρος<br />

από το θέµα «∆ίκτυα Φανοβαφείων»,<br />

το οποίο εισηγήθηκε ο ειδικός<br />

στην ασφάλιση αυτοκινήτων, David<br />

Murby. Σε αυτό το τεύχος σας παρουσιάζουµε<br />

το Β΄µέρος.<br />

Τα δίκτυα στην Ευρώπη<br />

Στην Ευρώπη σήµερα υπάρχουν τριών<br />

ειδών δίκτυα συνεργείων αυτοκινήτου.<br />

Πρώτα απ΄ όλα υπάρχουν τα δίκτυα<br />

που µπορεί κάποιος να συµµετέχει<br />

από τη στιγµή που είναι τεχνικός, τα<br />

οποία έχουν δηµιουργηθεί από τους<br />

ίδιους του τους συναδέλφους, βάσει<br />

της ίδιας εκπαίδευσης και κατάρτισης.<br />

Με αυτόν τον τρόπο επικοι-<br />

νωνούν µεταξύ τους οι συµµετέχοντες<br />

του δικτύου και ανταλλάσσοντας<br />

τις απόψεις, τις γνώσεις και<br />

την εµπειρία τους παρέχουν στα<br />

µέλη τους περισσότερη δύναµη.<br />

Ύστερα, υπάρχουν τα µεγάλα δίκτυα<br />

τα οποία διαχειρίζονται οι εταιρίες<br />

βαφής. Οι περισσότερες από αυτές<br />

ενδιαφέρονται φυσικά κατά κύριο<br />

λόγο να πωλούν τα προϊόντα βαφής<br />

Η<br />

έκθεση EQUIP AUTO, που<br />

πραγµατοποιείται από 11 έως<br />

15 Οκτωβρίου στο Παρίσι, είναι<br />

και εφέτος ένα σηµείο αναφοράς<br />

για πολλά από τα σηµαντικά ονόµατα<br />

της βιοµηχανίας αυτοκινήτου και<br />

ιδιαίτερα για το aftermarket.<br />

Πολλοί κατασκευαστές εξοπλισµού,<br />

προµηθευτές εργαλείων και εταιρίες<br />

διανοµής που παραβρέθηκαν στην έκθεση<br />

που έλαβε χώρα δυο χρόνια πριν<br />

-µια πολύ επιτυχηµένη χρονιά κατά τα<br />

λεγόµενα των εκθετών- ανανέωσαν τη<br />

συµµετοχή τους. Μεταξύ αυτών είναι οι<br />

εξής: Autodistribution, Beru-Borgwarner,<br />

Bosch, Corteco-Freudenberg,Delphi,<br />

Hutchinson, Mann+Hummel, ΝTN-<br />

SNR, Schaeffler, Starexcel (Autolia<br />

Group), Valeo και ZF Trading.<br />

Όσον αφορά το διαγνωστικό τοµέα,<br />

οι Actia και Texa έχουν επίσης δηλώσει<br />

τη συµµετοχή τους. Επίσης, ο το-<br />

µέας του εξοπλισµού συνεργείων θα<br />

δώσει το παρών, εφόσον θα παραστούν<br />

εταιρίες, όπως: EGI Europe,<br />

Fog, Forch, KS Tool, Provac, Ravaglioli<br />

και SNA Europe, οι οποίες παρουσίασαν<br />

τα προϊόντα και τις υπηρεσίες<br />

τους και στην έκθεση του 2009.<br />

Οι νέες τάσεις στον<br />

κόσµο του αυτοκινήτου<br />

Η ΕQUIP AUTO του 2011 γνωρίζει τις νέες<br />

τάσεις στον κόσµο του αυτοκινήτου.<br />

Η έκθεση βοηθά τη βιοµηχανία να δοµή-<br />

Η γαλλική διεθνής έκθεση για την επισκευή & συντήρηση<br />

Equip Auto: Από 11-15 Οκτωβρίου<br />

Συµµετέχουν 1.421 εταιρείες -µεταξύ αυτών και τρεις ελληνικές-<br />

µε ανταλλακτικά, εξοπλισµούς συνεργείων, συστήµατα πληροφορικής,<br />

προϊόντα πλυσίµατος και καλλωπισµού οχηµάτων, ελαστικά,<br />

τροχούς και αξεσουάρ, δίκτυα εξοπλισµού και υπηρεσιών<br />

µετά την πώληση, όπως επίσης και πολλά είδη οχηµάτων.<br />

αρχούν στην αγορά σήµερα και που θα<br />

επηρεάσουν το µέλλον.<br />

Η διεθνής έκθεση εξοπλισµού για<br />

κός χώρος στον οποίο θα διεξαχθεί<br />

Χατζή 29, Α. Πατήσια, 11141 ΑΘΗΝΑ<br />

Τηλ.: 210-21.32.356, Fax: 210-29.12.386<br />

e-mail: infoserv@otenet.<strong>gr</strong><br />

www.infoservmag.<strong>gr</strong><br />

Ιδιοκτήτης - Εκδότης<br />

Αγλαΐα Στούρα<br />

Διευθυντής Έκδοσης<br />

Αγλαΐα Στούρα<br />

σει το µέλλον του aftermarket στο αυτοκίνητο<br />

συγκεντρώνοντας τους κορυφαίους<br />

κάθε είδους, από κατασκευαστές,<br />

κατασκευαστές εξοπλισµού, εργολάβους,<br />

οµίλους εταιριών και άλλους.<br />

Επιπλέον, το δεύτερο forum της EQUIP<br />

AUTO για την πράσινη τεχνολογία και<br />

την ηλεκτροκίνηση, το οποίο ξεκίνησε<br />

το 2009, θα αποτελέσει σηµαντική ευκαιρία<br />

για όλους τους βασικούς παίχτες<br />

της βιοµηχανίας να συναντηθούν<br />

και να επικοινωνήσουν σχετικά µε τις νέες<br />

προκλήσεις και τις τάσεις που κυρι-<br />

όλων των ειδών τα οχήµατα είναι<br />

ένα γεγονός που φέρνει κοντά<br />

τους κατασκευαστές, τους εµπόρους<br />

και τους επισκευαστές που<br />

αναζητούν νέα προϊόντα, υπηρεσίες<br />

και συνεργασίες.<br />

Στην Equip Auto του 2011 θα λάβουν<br />

µέρος 1.421 εκθέτες, από τους<br />

οποίους οι περισσότεροι προέρχονται<br />

από το εξωτερικό, ενώ εκτιµάται<br />

ότι θα προσέλθουν 96.000 επισκέπτες,<br />

καθώς και 380 περίπου δη-<br />

µοσιογράφοι από όλο τον κόσµο, µε-<br />

8<br />

ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ ’11<br />

12<br />

ταξύ των οποίων και απεσταλµένος<br />

του περιοδικού. Επίσης, ο εκθεσια-<br />

η Equip Auto φτάνει τα 100.000 m2,<br />

δηλαδή θα είναι κατά 25% µεγαλύτερη<br />

από την έκθεση του 2009.<br />

Οι τοµείς στους οποίους θα επικεντρωθεί<br />

η έκθεση, περιλαµβάνουν<br />

τον εξοπλισµό συνεργείων, τα συστή-<br />

µατα πληροφοριών και υπηρεσιών,<br />

προϊόντα πλυσίµατος και καλλωπισµού<br />

οχηµάτων, ελαστικά, τροχούς<br />

και αξεσουάρ, δίκτυα εξοπλισµού και<br />

υπηρεσιών µετά την πώληση, όπως<br />

επίσης όλα τα είδη οχηµάτων (επιβατικά,<br />

LCVs, φορτηγά, λεωφορεία, δί-<br />

Σύμβουλοι Έκδοσης<br />

Θόδωρος Στούρας<br />

Αρχόντισσα Γαλάνη<br />

τροχα, αγροτικά, κατασκευαστικά και<br />

οχήµατα για διασκέδαση).<br />

Βέβαια, η Equip Auto θα προσπαθήσει<br />

να ακολουθήσει τις αναδυόµενες<br />

ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ ’11<br />

Δημόσιες σχέσεις - Διαφημίσεις<br />

Ãéþñãïò Êïõäïýíáò<br />

σελ. 18<br />

περιβάλλον<br />

Π<br />

Ηλεκτροκίνηση<br />

Προς το παρόν θα περιµένει<br />

Μόνο το 16% των ευρωπαίων καταναλωτών θεωρεί πιθανό να βρεθεί<br />

µεταξύ των πρωτοπόρων που θα υιοθετήσουν τα ηλεκτρικά οχήµατα, κατέδειξε<br />

έρευνα της Deloitte (ένα µήνα πριν το... πυρηνικό ατύχηµα της Φουκουσίµα).<br />

ολλά έχουν γραφεί και ακό-<br />

µα περισσότερα θα γραφούν<br />

για την χρήση της ηλεκτρικής<br />

ενέργειας στην κίνηση των αυτοκινήτων,<br />

τα οποία µάλιστα παρουσιάσθηκαν<br />

σαν «πράσινα αυτοκίνητα»<br />

στην τελευταία έκθεση της Γενεύης.<br />

Όµως οι κατασκευαστές τους, φαίνεται<br />

ότι στο όνοµα του περιβάλλοντος,<br />

«έκαναν λογαριασµό χωρίς<br />

τον ξενοδόχο», ο οποίος στην<br />

προκειµένη περίπτωση είναι η φύση<br />

και κάποια φαινόµενά της.<br />

Και ένα από αυτά, το πιο ισχυρό,<br />

ήτανε ο σεισµός που έπληξε τον<br />

περασµένο µήνα την Ιαπωνία και<br />

το τσουνάµι που ακολούθησε. Σαν<br />

αποτέλεσµα -µεταξύ άλλων- είχε<br />

την καταστροφή 4άρων (;) πυρηνικών<br />

εργοστασίων της Φουκουσί-<br />

µα και την διαρροή των πυρηνικών<br />

αποβλήτων τους πρώτα στη ίδια την<br />

Ιαπωνία, και στη συνέχεια, από λίγο<br />

έως πολύ, σε όλο τον πλανήτη Γή.<br />

Αυτά τα πυρηνικά εργοστάσια ως<br />

γνωστόν, χρησιµοποιούντο για την<br />

παραγωγή φθηνής και άφθονης ηλεκτρικής<br />

ενέργειας, ο οποία µε τη σειρά<br />

της, χρησιµοποιείτο για να δίνει σύµπτωση- στη παγκόσµια έκθεση<br />

κίνηση στη εργοστάσια της Ιαπωνί-<br />

αυτοκινήτου της Γενεύης!<br />

Και ενώ συνέβησαν τα παραπάνω,<br />

του γνωστού Ιαπωνικού θαύµατος...<br />

παρακάτω µελέτη, η οποία πρέπει<br />

ας, συντελώντας στην δηµιουργία<br />

Ακριβώς τέτοια ή παρόµοια (χειρότερα<br />

ή καλύτερα) πυρηνικά εργοστάσια,<br />

υπάρχουν σε όλο τον κόσµο,<br />

µε τάση να αυξηθούν (;) για<br />

στην οποία συµµετείχαν 4.760 Ευρωπαίοι<br />

πολίτες από επτά να καλύψουν τις διαρκώς αυξανό-<br />

χώρες.<br />

18<br />

µενες ανάγκες παραγωγής ρεύ-<br />

µατος. Ανάγκες οι οποίες θα αυξηθούν<br />

κατακόρυφα, τις νύκτες κυρίως,<br />

που θα φουλάρουν τις µπαταρίες<br />

τους τα εκατοµµύρια ηλεκτροκινούµενα<br />

«πράσινα» αυτοκίνητα,<br />

όπως αυτά που παρουσιάστηκαν<br />

σχεδόν ταυτόχρονα µε την καταστροφή<br />

της Φουκουσίµα -για δες<br />

αµέσως µετά, παρουσιάσθηκε η<br />

να τονίσουµε είχε γίνει πριν τα τραγικά<br />

γεγονότα της Φουκουσίµα, και<br />

Η έρευνα<br />

Σύµφωνα µε την έρευνα λοιπόν, η<br />

οποία έγινε από 28/1-10/2/2011 και<br />

παρουσιάστηκε στα µέσα Μαρτίου,<br />

µόνο το 16% των Ευρωπαίων καταναλωτών<br />

θεωρεί πιθανό να συγκαταλέγεται<br />

µεταξύ των πρωτοπόρων<br />

που θα υιοθετήσουν τη συγκεκριµένη<br />

τεχνολογία, ενώ το 53% υποστηρίζει<br />

ότι «ενδέχεται να σκεφτεί» και<br />

το 31% «δεν θεωρεί πιθανό να σκεφτεί»<br />

να αγοράσει ή να αποκτήσει µε<br />

leasing ηλεκτρικό όχηµα.<br />

«Η µαζική υιοθέτηση των ηλεκτρικών<br />

οχηµάτων θα επηρεαστεί σηµαντικά<br />

από έναν αριθµό παραγόντων, όπως<br />

οι τιµές των καυσίµων, οι εξελίξεις στα<br />

οχήµατα µε µηχανές εσωτερικής καύ-<br />

ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ ’11<br />

ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ ’11<br />

Μ<br />

ετά από έκτακτο ∆Σ που πραγµατοποιήθηκε<br />

στις 25 Ιουνίου στη<br />

Λάρισα, η ΕΟΒΕΑΜΜ ανέδειξε νέο<br />

Πρόεδρο της Οµοσπονδίας τον Σάκη<br />

Νικολόπουλο -ο οποίος είναι και Πρόεδρος<br />

των Φανοβαφέων Θεσσαλονίκης-<br />

και νέο Γενικό Γραµµατέα τον Χρήστο<br />

Ευαγγέλου -ο οποίος είναι πρόεδρος<br />

του Σωµατείου Μαγνησίας.<br />

Το νέο προεδρείο συστάθηκε µετά από<br />

ση της ΕΟΒΕΑΜΜ του προέδρου Φάνη<br />

προεδρεία της Οµοσπονδίας.<br />

Το χαρακτηριστικό του νέου ∆.Σ. είναι<br />

βρίσκονται ξανά στο τιµόνι (χωρίς αυ-<br />

την ανακοίνωση στην γενική συνέλευ-<br />

Μπαϊράµη ότι θα αποχωρήσει από την<br />

ότι οι επισκευαστές της περιφέρειας<br />

τό να σηµαίνει ότι δεν είναι άξιοι για<br />

κάτι τέτοιο) και οι Αθηναίοι συνάδελφοί<br />

τους ξανά στο κουπί.<br />

Τι δήλωσε ο νέος Πρόεδρος<br />

«Συνάδελφοι, αν και η τιµή να σε εκλέδρου<br />

της Οµοσπονδίας είναι µοναδική<br />

γουν στο ανώτατο αξίωµα του Προέ-<br />

στη συνδικαλιστική µας καριέρα, σας<br />

δηλώνω όµως πως δεν διακατέχοµαι<br />

από χαρά αλλά από συνείδηση ευθύνης<br />

που µας αναλογεί για το µέλλον του<br />

κλάδου. Υπόσχοµαι πως θα δώσω όλες<br />

µου τις δυνάµεις για την επίλυση των<br />

προβληµάτων µας. Ευχαριστώ όλους<br />

τους συναδέλφους για την αναγνώριση<br />

και την εµπιστοσύνη στο πρόσωπο µου.<br />

Αναλαµβάνουµε ένα πολύ µεγάλο έρναι<br />

απαίτηση όλων των συναδέλφων.<br />

Η κρίση µας πιέζει και δεν έχουµε καθόλου<br />

καιρό για χάσιµο.<br />

Επιτρέψτε µου να κάνω ιδιαίτερη ανα-<br />

γο που πρέπει να υλοποιήσουµε και εί-<br />

φορά στα µεγάλο κληροδότηµα που<br />

µας αφήνουν οι δύο προηγούµενοι πρόεδροι<br />

της Οµοσπονδίας µας, ο Βασίλης<br />

Λιαµέτης και ο απερχόµενος Πρόεδρος<br />

Φάνης Μπαϊράµης. Το έργο που επιτέλεσαν<br />

όλα αυτά τα χρόνια είναι πραγαντάξιοι<br />

για να το συνεχίσουµε. Οι δύο<br />

µατικά τεράστιο και πρέπει να φανούµε<br />

πρώην Πρόεδροι της Οµοσπονδίας µας<br />

είναι κεφάλαιο για τον κλάδο µας. Ανοίξαν<br />

νέους δρόµους και νέες προοπτικές<br />

και ο καθένας τους είχε τα δικά του<br />

Μετά από έκτακτο ∆Σ της ΕΟΒΕΑΜΜ που πραγµατοποιήθηκε στη Λάρισα<br />

Η περιφέρεια στο τιµόνι<br />

η Αθήνα στο... κουπί<br />

Νέος Πρόεδρος ο Θεσσαλονικιός Φανοβαφέας<br />

Σάκης Νικολόπουλος<br />

Νέος Γενικός Γραµµατέας ο Βολιώτης Μηχανικός<br />

Χρήστος Ευαγγέλου<br />

χαρακτηριστικά. Ο Βασίλης ο Λιαµέτης<br />

συναινετικός. Με αυτά τα χαρακτηριστι-<br />

διεκδικητικός και ο Φάνης Μπαϊράµης<br />

κά µας δίνουν τα στοιχεία για να είµαστε<br />

πιο ολοκληρωµένοι στο µόνο στόχο<br />

µας που είναι η αποτελεσµατικότητωπίζει<br />

ο κλάδος τη σηµερινή περίοδο.<br />

τα στα µεγάλα προβλήµατα που αντιµε-<br />

Τους ευχαριστούµε ολόθερµα για την<br />

προσφορά τους, θα είναι πάντα οδηγός<br />

για εµάς τους νεότερους.<br />

Η δύσκολη κατάσταση που βρίσκεται<br />

ο κλάδος µας µόνο µε συλλογική δουλειά<br />

µπορεί να αντιµετωπιστεί. Να συσπειρωθούµε<br />

όλοι γύρω από την Οµοσπονδία<br />

µας, να διεκδικήσουµε από<br />

καλύτερη και πιο τεκµηριωµένη θέση<br />

όλα µας τα αιτήµατα.<br />

Με αίσθηµα ευθύνης κάνω αυτή την αναφορά<br />

για την κρίσιµη κατάσταση που<br />

υπάρχει στον κλάδο µας. Οι συνάδελφοι<br />

µας αγωνιούν για το µέλλον των επιχει-<br />

θέση στις παρούσες στιγµές. Πρέπει να<br />

παλέψουµε όλοι µαζί. Μόνο έτσι θα τα<br />

καταφέρουµε». ■<br />

ρήσεων µας. Τα µεγάλα λόγια δεν έχουν<br />

Το νέο ∆.Σ. της ΕΟΒΕΑΜ<br />

Νικολόπουλος Αθ.<br />

Α Αναπλ. Πρόεδ. Μπαϊράµης Θεοφ.<br />

Β » » Πρόεδρος Χριστόπουλος ∆ηµ.<br />

Γ » » Παναγ.<br />

Αντιπρόεδρος Λιαµέτης Βασίλης<br />

Β » Μακρής Α Βερδούλης Ανδ.<br />

Γεν. Γραµµατέας Ευαγγέλου Χρήσ.<br />

Ταµίας Έφορος Γεωργακόπουλος Χρ.<br />

Μέλος Προεδρ. Μακρής Παν.<br />

∆έδες Αναστάσιος<br />

» » » » Ντάκας Γεώργιος<br />

» » Σταυρακόπουλος Ι.<br />

Μέλος ∆.Σ. Γεροπαναγιώτης Κων.<br />

» » Παίδης ∆ηµήτρης<br />

» » Παληογιάννης ∆ηµ.<br />

» » Παπαποστόλου Νικ.<br />

» » Ευρενίδης Ελευθ.<br />

» » Χασιώτης Ευθύµιος<br />

» » Παπουτσάκης Μιχ.<br />

» » Νινολάκης Κων/νος<br />

» » Κονιαβήτης ∆ηµ.<br />

» » Χ ΄κωνσταντινίδης Μιχ.<br />

» » Μόφορης Γρηγόρης<br />

» » Βαρουξάκης Ευτ.<br />

Βασιλόπουλος Αθ.<br />

23<br />

σελ. 26<br />

Συνεργάζονται:<br />

Μάκης Σεραφείμογλου<br />

Θεόδωρος Κωτσόπουλος<br />

Καλλιτεχική επιμέλεια<br />

ART SERVICE<br />

Åêôýðùóç<br />

ËÉÈÏÐÑÉÍÔ - É. ÓêïõñéÜò E.Ð.Å.<br />

Õðåýèõíïò êáôÜ íüìï<br />

Αγλαΐα Στούρα<br />

ÅôÞóéá óõíäñïìÞ..........................12 åõñþ<br />

Óðïõäáóôþí.................................12 åõñþ<br />

Åôáéñåéþí - Ïñãáíéóìþí...............60 åõñþ<br />

Åîùôåñéêïý...................................80 åõñþ<br />

Áðáãïñåýåôáé ç áíáäçìïóßåõóç,<br />

ç áíáðáñáãùãÞ êåéìÝíùí êáé öùôïãñáöéþí,<br />

üëïõ Þ ìÝñïõò ôïõ ðåñéïäéêïý,<br />

ìå ïðïéïäÞðïôå ïðôéêïáêïõóôéêü ìÝóï,<br />

÷ùñßò ôçí Ýããñáöç Üäåéá ôïõ åêäüôç.<br />

καθώς επίσης πολλές<br />

πληροφορίες και ειδήσεις ...<br />

29, Hatzi str. 11141 Athens - Greece<br />

Tel:+30 210-21.32.356, Fax:+30 210-29.12.386<br />

Å-mail: infoserv@otenet. <strong>gr</strong><br />

www.infoservmag.<strong>gr</strong><br />

Publisher<br />

Lina Stoura<br />

Το περιοδικό “ΦΑΝΟΒΑΦΕΣ”<br />

είναι μέλος των ενώσεων...<br />

Publishing Advisor<br />

Theodor Stouras<br />

Archontissa Galani<br />

Advertisement<br />

George Koudounas

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!