Ïο ÏεÏÎ¹Î¿Î´Î¹ÎºÏ Î³Î¹Î± Ïη ÏανοÏοιία - βαÏή ÏÎ¿Ï ... - infoservice.com.gr
Ïο ÏεÏÎ¹Î¿Î´Î¹ÎºÏ Î³Î¹Î± Ïη ÏανοÏοιία - βαÏή ÏÎ¿Ï ... - infoservice.com.gr
Ïο ÏεÏÎ¹Î¿Î´Î¹ÎºÏ Î³Î¹Î± Ïη ÏανοÏοιία - βαÏή ÏÎ¿Ï ... - infoservice.com.gr
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
περιεχόμενα<br />
το περιοδικό για τη φανοποιία - βαφή του αυτοκινήτου<br />
σελ. 8<br />
management<br />
σελ. 12<br />
ΜΕΡΟΣ Β΄<br />
management<br />
∆ίκτυα Φανοβαφείων<br />
Ο δρόµος για το µέλλον ή αδιέξοδο;<br />
Κάποιοι φανοβαφείς, νοιώθουν καλύτερα όταν δεν είναι µόνοι τους στο στίβο<br />
της ανταγωνιστικότητας και ανήκουν σε κάτι µεγαλύτερο, σε µια οµάδα.<br />
Μετά, ανακαλύπτουν ξαφνικά την ύπαρξη των προδιαγραφών...<br />
Σ<br />
το προηγούµενο τεύχος µας,<br />
αναφερόµενοι στο παγκόσµιο<br />
συνέδριο Φανοποιϊας<br />
IBIS που έγινε στη Βαρκελώνη,<br />
παρουσιάσαµε το πρώτο µέρος<br />
από το θέµα «∆ίκτυα Φανοβαφείων»,<br />
το οποίο εισηγήθηκε ο ειδικός<br />
στην ασφάλιση αυτοκινήτων, David<br />
Murby. Σε αυτό το τεύχος σας παρουσιάζουµε<br />
το Β΄µέρος.<br />
Τα δίκτυα στην Ευρώπη<br />
Στην Ευρώπη σήµερα υπάρχουν τριών<br />
ειδών δίκτυα συνεργείων αυτοκινήτου.<br />
Πρώτα απ΄ όλα υπάρχουν τα δίκτυα<br />
που µπορεί κάποιος να συµµετέχει<br />
από τη στιγµή που είναι τεχνικός, τα<br />
οποία έχουν δηµιουργηθεί από τους<br />
ίδιους του τους συναδέλφους, βάσει<br />
της ίδιας εκπαίδευσης και κατάρτισης.<br />
Με αυτόν τον τρόπο επικοι-<br />
νωνούν µεταξύ τους οι συµµετέχοντες<br />
του δικτύου και ανταλλάσσοντας<br />
τις απόψεις, τις γνώσεις και<br />
την εµπειρία τους παρέχουν στα<br />
µέλη τους περισσότερη δύναµη.<br />
Ύστερα, υπάρχουν τα µεγάλα δίκτυα<br />
τα οποία διαχειρίζονται οι εταιρίες<br />
βαφής. Οι περισσότερες από αυτές<br />
ενδιαφέρονται φυσικά κατά κύριο<br />
λόγο να πωλούν τα προϊόντα βαφής<br />
Η<br />
έκθεση EQUIP AUTO, που<br />
πραγµατοποιείται από 11 έως<br />
15 Οκτωβρίου στο Παρίσι, είναι<br />
και εφέτος ένα σηµείο αναφοράς<br />
για πολλά από τα σηµαντικά ονόµατα<br />
της βιοµηχανίας αυτοκινήτου και<br />
ιδιαίτερα για το aftermarket.<br />
Πολλοί κατασκευαστές εξοπλισµού,<br />
προµηθευτές εργαλείων και εταιρίες<br />
διανοµής που παραβρέθηκαν στην έκθεση<br />
που έλαβε χώρα δυο χρόνια πριν<br />
-µια πολύ επιτυχηµένη χρονιά κατά τα<br />
λεγόµενα των εκθετών- ανανέωσαν τη<br />
συµµετοχή τους. Μεταξύ αυτών είναι οι<br />
εξής: Autodistribution, Beru-Borgwarner,<br />
Bosch, Corteco-Freudenberg,Delphi,<br />
Hutchinson, Mann+Hummel, ΝTN-<br />
SNR, Schaeffler, Starexcel (Autolia<br />
Group), Valeo και ZF Trading.<br />
Όσον αφορά το διαγνωστικό τοµέα,<br />
οι Actia και Texa έχουν επίσης δηλώσει<br />
τη συµµετοχή τους. Επίσης, ο το-<br />
µέας του εξοπλισµού συνεργείων θα<br />
δώσει το παρών, εφόσον θα παραστούν<br />
εταιρίες, όπως: EGI Europe,<br />
Fog, Forch, KS Tool, Provac, Ravaglioli<br />
και SNA Europe, οι οποίες παρουσίασαν<br />
τα προϊόντα και τις υπηρεσίες<br />
τους και στην έκθεση του 2009.<br />
Οι νέες τάσεις στον<br />
κόσµο του αυτοκινήτου<br />
Η ΕQUIP AUTO του 2011 γνωρίζει τις νέες<br />
τάσεις στον κόσµο του αυτοκινήτου.<br />
Η έκθεση βοηθά τη βιοµηχανία να δοµή-<br />
Η γαλλική διεθνής έκθεση για την επισκευή & συντήρηση<br />
Equip Auto: Από 11-15 Οκτωβρίου<br />
Συµµετέχουν 1.421 εταιρείες -µεταξύ αυτών και τρεις ελληνικές-<br />
µε ανταλλακτικά, εξοπλισµούς συνεργείων, συστήµατα πληροφορικής,<br />
προϊόντα πλυσίµατος και καλλωπισµού οχηµάτων, ελαστικά,<br />
τροχούς και αξεσουάρ, δίκτυα εξοπλισµού και υπηρεσιών<br />
µετά την πώληση, όπως επίσης και πολλά είδη οχηµάτων.<br />
αρχούν στην αγορά σήµερα και που θα<br />
επηρεάσουν το µέλλον.<br />
Η διεθνής έκθεση εξοπλισµού για<br />
κός χώρος στον οποίο θα διεξαχθεί<br />
Χατζή 29, Α. Πατήσια, 11141 ΑΘΗΝΑ<br />
Τηλ.: 210-21.32.356, Fax: 210-29.12.386<br />
e-mail: infoserv@otenet.<strong>gr</strong><br />
www.infoservmag.<strong>gr</strong><br />
Ιδιοκτήτης - Εκδότης<br />
Αγλαΐα Στούρα<br />
Διευθυντής Έκδοσης<br />
Αγλαΐα Στούρα<br />
σει το µέλλον του aftermarket στο αυτοκίνητο<br />
συγκεντρώνοντας τους κορυφαίους<br />
κάθε είδους, από κατασκευαστές,<br />
κατασκευαστές εξοπλισµού, εργολάβους,<br />
οµίλους εταιριών και άλλους.<br />
Επιπλέον, το δεύτερο forum της EQUIP<br />
AUTO για την πράσινη τεχνολογία και<br />
την ηλεκτροκίνηση, το οποίο ξεκίνησε<br />
το 2009, θα αποτελέσει σηµαντική ευκαιρία<br />
για όλους τους βασικούς παίχτες<br />
της βιοµηχανίας να συναντηθούν<br />
και να επικοινωνήσουν σχετικά µε τις νέες<br />
προκλήσεις και τις τάσεις που κυρι-<br />
όλων των ειδών τα οχήµατα είναι<br />
ένα γεγονός που φέρνει κοντά<br />
τους κατασκευαστές, τους εµπόρους<br />
και τους επισκευαστές που<br />
αναζητούν νέα προϊόντα, υπηρεσίες<br />
και συνεργασίες.<br />
Στην Equip Auto του 2011 θα λάβουν<br />
µέρος 1.421 εκθέτες, από τους<br />
οποίους οι περισσότεροι προέρχονται<br />
από το εξωτερικό, ενώ εκτιµάται<br />
ότι θα προσέλθουν 96.000 επισκέπτες,<br />
καθώς και 380 περίπου δη-<br />
µοσιογράφοι από όλο τον κόσµο, µε-<br />
8<br />
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ ’11<br />
12<br />
ταξύ των οποίων και απεσταλµένος<br />
του περιοδικού. Επίσης, ο εκθεσια-<br />
η Equip Auto φτάνει τα 100.000 m2,<br />
δηλαδή θα είναι κατά 25% µεγαλύτερη<br />
από την έκθεση του 2009.<br />
Οι τοµείς στους οποίους θα επικεντρωθεί<br />
η έκθεση, περιλαµβάνουν<br />
τον εξοπλισµό συνεργείων, τα συστή-<br />
µατα πληροφοριών και υπηρεσιών,<br />
προϊόντα πλυσίµατος και καλλωπισµού<br />
οχηµάτων, ελαστικά, τροχούς<br />
και αξεσουάρ, δίκτυα εξοπλισµού και<br />
υπηρεσιών µετά την πώληση, όπως<br />
επίσης όλα τα είδη οχηµάτων (επιβατικά,<br />
LCVs, φορτηγά, λεωφορεία, δί-<br />
Σύμβουλοι Έκδοσης<br />
Θόδωρος Στούρας<br />
Αρχόντισσα Γαλάνη<br />
τροχα, αγροτικά, κατασκευαστικά και<br />
οχήµατα για διασκέδαση).<br />
Βέβαια, η Equip Auto θα προσπαθήσει<br />
να ακολουθήσει τις αναδυόµενες<br />
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ ’11<br />
Δημόσιες σχέσεις - Διαφημίσεις<br />
Ãéþñãïò Êïõäïýíáò<br />
σελ. 18<br />
περιβάλλον<br />
Π<br />
Ηλεκτροκίνηση<br />
Προς το παρόν θα περιµένει<br />
Μόνο το 16% των ευρωπαίων καταναλωτών θεωρεί πιθανό να βρεθεί<br />
µεταξύ των πρωτοπόρων που θα υιοθετήσουν τα ηλεκτρικά οχήµατα, κατέδειξε<br />
έρευνα της Deloitte (ένα µήνα πριν το... πυρηνικό ατύχηµα της Φουκουσίµα).<br />
ολλά έχουν γραφεί και ακό-<br />
µα περισσότερα θα γραφούν<br />
για την χρήση της ηλεκτρικής<br />
ενέργειας στην κίνηση των αυτοκινήτων,<br />
τα οποία µάλιστα παρουσιάσθηκαν<br />
σαν «πράσινα αυτοκίνητα»<br />
στην τελευταία έκθεση της Γενεύης.<br />
Όµως οι κατασκευαστές τους, φαίνεται<br />
ότι στο όνοµα του περιβάλλοντος,<br />
«έκαναν λογαριασµό χωρίς<br />
τον ξενοδόχο», ο οποίος στην<br />
προκειµένη περίπτωση είναι η φύση<br />
και κάποια φαινόµενά της.<br />
Και ένα από αυτά, το πιο ισχυρό,<br />
ήτανε ο σεισµός που έπληξε τον<br />
περασµένο µήνα την Ιαπωνία και<br />
το τσουνάµι που ακολούθησε. Σαν<br />
αποτέλεσµα -µεταξύ άλλων- είχε<br />
την καταστροφή 4άρων (;) πυρηνικών<br />
εργοστασίων της Φουκουσί-<br />
µα και την διαρροή των πυρηνικών<br />
αποβλήτων τους πρώτα στη ίδια την<br />
Ιαπωνία, και στη συνέχεια, από λίγο<br />
έως πολύ, σε όλο τον πλανήτη Γή.<br />
Αυτά τα πυρηνικά εργοστάσια ως<br />
γνωστόν, χρησιµοποιούντο για την<br />
παραγωγή φθηνής και άφθονης ηλεκτρικής<br />
ενέργειας, ο οποία µε τη σειρά<br />
της, χρησιµοποιείτο για να δίνει σύµπτωση- στη παγκόσµια έκθεση<br />
κίνηση στη εργοστάσια της Ιαπωνί-<br />
αυτοκινήτου της Γενεύης!<br />
Και ενώ συνέβησαν τα παραπάνω,<br />
του γνωστού Ιαπωνικού θαύµατος...<br />
παρακάτω µελέτη, η οποία πρέπει<br />
ας, συντελώντας στην δηµιουργία<br />
Ακριβώς τέτοια ή παρόµοια (χειρότερα<br />
ή καλύτερα) πυρηνικά εργοστάσια,<br />
υπάρχουν σε όλο τον κόσµο,<br />
µε τάση να αυξηθούν (;) για<br />
στην οποία συµµετείχαν 4.760 Ευρωπαίοι<br />
πολίτες από επτά να καλύψουν τις διαρκώς αυξανό-<br />
χώρες.<br />
18<br />
µενες ανάγκες παραγωγής ρεύ-<br />
µατος. Ανάγκες οι οποίες θα αυξηθούν<br />
κατακόρυφα, τις νύκτες κυρίως,<br />
που θα φουλάρουν τις µπαταρίες<br />
τους τα εκατοµµύρια ηλεκτροκινούµενα<br />
«πράσινα» αυτοκίνητα,<br />
όπως αυτά που παρουσιάστηκαν<br />
σχεδόν ταυτόχρονα µε την καταστροφή<br />
της Φουκουσίµα -για δες<br />
αµέσως µετά, παρουσιάσθηκε η<br />
να τονίσουµε είχε γίνει πριν τα τραγικά<br />
γεγονότα της Φουκουσίµα, και<br />
Η έρευνα<br />
Σύµφωνα µε την έρευνα λοιπόν, η<br />
οποία έγινε από 28/1-10/2/2011 και<br />
παρουσιάστηκε στα µέσα Μαρτίου,<br />
µόνο το 16% των Ευρωπαίων καταναλωτών<br />
θεωρεί πιθανό να συγκαταλέγεται<br />
µεταξύ των πρωτοπόρων<br />
που θα υιοθετήσουν τη συγκεκριµένη<br />
τεχνολογία, ενώ το 53% υποστηρίζει<br />
ότι «ενδέχεται να σκεφτεί» και<br />
το 31% «δεν θεωρεί πιθανό να σκεφτεί»<br />
να αγοράσει ή να αποκτήσει µε<br />
leasing ηλεκτρικό όχηµα.<br />
«Η µαζική υιοθέτηση των ηλεκτρικών<br />
οχηµάτων θα επηρεαστεί σηµαντικά<br />
από έναν αριθµό παραγόντων, όπως<br />
οι τιµές των καυσίµων, οι εξελίξεις στα<br />
οχήµατα µε µηχανές εσωτερικής καύ-<br />
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ ’11<br />
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ ’11<br />
Μ<br />
ετά από έκτακτο ∆Σ που πραγµατοποιήθηκε<br />
στις 25 Ιουνίου στη<br />
Λάρισα, η ΕΟΒΕΑΜΜ ανέδειξε νέο<br />
Πρόεδρο της Οµοσπονδίας τον Σάκη<br />
Νικολόπουλο -ο οποίος είναι και Πρόεδρος<br />
των Φανοβαφέων Θεσσαλονίκης-<br />
και νέο Γενικό Γραµµατέα τον Χρήστο<br />
Ευαγγέλου -ο οποίος είναι πρόεδρος<br />
του Σωµατείου Μαγνησίας.<br />
Το νέο προεδρείο συστάθηκε µετά από<br />
ση της ΕΟΒΕΑΜΜ του προέδρου Φάνη<br />
προεδρεία της Οµοσπονδίας.<br />
Το χαρακτηριστικό του νέου ∆.Σ. είναι<br />
βρίσκονται ξανά στο τιµόνι (χωρίς αυ-<br />
την ανακοίνωση στην γενική συνέλευ-<br />
Μπαϊράµη ότι θα αποχωρήσει από την<br />
ότι οι επισκευαστές της περιφέρειας<br />
τό να σηµαίνει ότι δεν είναι άξιοι για<br />
κάτι τέτοιο) και οι Αθηναίοι συνάδελφοί<br />
τους ξανά στο κουπί.<br />
Τι δήλωσε ο νέος Πρόεδρος<br />
«Συνάδελφοι, αν και η τιµή να σε εκλέδρου<br />
της Οµοσπονδίας είναι µοναδική<br />
γουν στο ανώτατο αξίωµα του Προέ-<br />
στη συνδικαλιστική µας καριέρα, σας<br />
δηλώνω όµως πως δεν διακατέχοµαι<br />
από χαρά αλλά από συνείδηση ευθύνης<br />
που µας αναλογεί για το µέλλον του<br />
κλάδου. Υπόσχοµαι πως θα δώσω όλες<br />
µου τις δυνάµεις για την επίλυση των<br />
προβληµάτων µας. Ευχαριστώ όλους<br />
τους συναδέλφους για την αναγνώριση<br />
και την εµπιστοσύνη στο πρόσωπο µου.<br />
Αναλαµβάνουµε ένα πολύ µεγάλο έρναι<br />
απαίτηση όλων των συναδέλφων.<br />
Η κρίση µας πιέζει και δεν έχουµε καθόλου<br />
καιρό για χάσιµο.<br />
Επιτρέψτε µου να κάνω ιδιαίτερη ανα-<br />
γο που πρέπει να υλοποιήσουµε και εί-<br />
φορά στα µεγάλο κληροδότηµα που<br />
µας αφήνουν οι δύο προηγούµενοι πρόεδροι<br />
της Οµοσπονδίας µας, ο Βασίλης<br />
Λιαµέτης και ο απερχόµενος Πρόεδρος<br />
Φάνης Μπαϊράµης. Το έργο που επιτέλεσαν<br />
όλα αυτά τα χρόνια είναι πραγαντάξιοι<br />
για να το συνεχίσουµε. Οι δύο<br />
µατικά τεράστιο και πρέπει να φανούµε<br />
πρώην Πρόεδροι της Οµοσπονδίας µας<br />
είναι κεφάλαιο για τον κλάδο µας. Ανοίξαν<br />
νέους δρόµους και νέες προοπτικές<br />
και ο καθένας τους είχε τα δικά του<br />
Μετά από έκτακτο ∆Σ της ΕΟΒΕΑΜΜ που πραγµατοποιήθηκε στη Λάρισα<br />
Η περιφέρεια στο τιµόνι<br />
η Αθήνα στο... κουπί<br />
Νέος Πρόεδρος ο Θεσσαλονικιός Φανοβαφέας<br />
Σάκης Νικολόπουλος<br />
Νέος Γενικός Γραµµατέας ο Βολιώτης Μηχανικός<br />
Χρήστος Ευαγγέλου<br />
χαρακτηριστικά. Ο Βασίλης ο Λιαµέτης<br />
συναινετικός. Με αυτά τα χαρακτηριστι-<br />
διεκδικητικός και ο Φάνης Μπαϊράµης<br />
κά µας δίνουν τα στοιχεία για να είµαστε<br />
πιο ολοκληρωµένοι στο µόνο στόχο<br />
µας που είναι η αποτελεσµατικότητωπίζει<br />
ο κλάδος τη σηµερινή περίοδο.<br />
τα στα µεγάλα προβλήµατα που αντιµε-<br />
Τους ευχαριστούµε ολόθερµα για την<br />
προσφορά τους, θα είναι πάντα οδηγός<br />
για εµάς τους νεότερους.<br />
Η δύσκολη κατάσταση που βρίσκεται<br />
ο κλάδος µας µόνο µε συλλογική δουλειά<br />
µπορεί να αντιµετωπιστεί. Να συσπειρωθούµε<br />
όλοι γύρω από την Οµοσπονδία<br />
µας, να διεκδικήσουµε από<br />
καλύτερη και πιο τεκµηριωµένη θέση<br />
όλα µας τα αιτήµατα.<br />
Με αίσθηµα ευθύνης κάνω αυτή την αναφορά<br />
για την κρίσιµη κατάσταση που<br />
υπάρχει στον κλάδο µας. Οι συνάδελφοι<br />
µας αγωνιούν για το µέλλον των επιχει-<br />
θέση στις παρούσες στιγµές. Πρέπει να<br />
παλέψουµε όλοι µαζί. Μόνο έτσι θα τα<br />
καταφέρουµε». ■<br />
ρήσεων µας. Τα µεγάλα λόγια δεν έχουν<br />
Το νέο ∆.Σ. της ΕΟΒΕΑΜ<br />
Νικολόπουλος Αθ.<br />
Α Αναπλ. Πρόεδ. Μπαϊράµης Θεοφ.<br />
Β » » Πρόεδρος Χριστόπουλος ∆ηµ.<br />
Γ » » Παναγ.<br />
Αντιπρόεδρος Λιαµέτης Βασίλης<br />
Β » Μακρής Α Βερδούλης Ανδ.<br />
Γεν. Γραµµατέας Ευαγγέλου Χρήσ.<br />
Ταµίας Έφορος Γεωργακόπουλος Χρ.<br />
Μέλος Προεδρ. Μακρής Παν.<br />
∆έδες Αναστάσιος<br />
» » » » Ντάκας Γεώργιος<br />
» » Σταυρακόπουλος Ι.<br />
Μέλος ∆.Σ. Γεροπαναγιώτης Κων.<br />
» » Παίδης ∆ηµήτρης<br />
» » Παληογιάννης ∆ηµ.<br />
» » Παπαποστόλου Νικ.<br />
» » Ευρενίδης Ελευθ.<br />
» » Χασιώτης Ευθύµιος<br />
» » Παπουτσάκης Μιχ.<br />
» » Νινολάκης Κων/νος<br />
» » Κονιαβήτης ∆ηµ.<br />
» » Χ ΄κωνσταντινίδης Μιχ.<br />
» » Μόφορης Γρηγόρης<br />
» » Βαρουξάκης Ευτ.<br />
Βασιλόπουλος Αθ.<br />
23<br />
σελ. 26<br />
Συνεργάζονται:<br />
Μάκης Σεραφείμογλου<br />
Θεόδωρος Κωτσόπουλος<br />
Καλλιτεχική επιμέλεια<br />
ART SERVICE<br />
Åêôýðùóç<br />
ËÉÈÏÐÑÉÍÔ - É. ÓêïõñéÜò E.Ð.Å.<br />
Õðåýèõíïò êáôÜ íüìï<br />
Αγλαΐα Στούρα<br />
ÅôÞóéá óõíäñïìÞ..........................12 åõñþ<br />
Óðïõäáóôþí.................................12 åõñþ<br />
Åôáéñåéþí - Ïñãáíéóìþí...............60 åõñþ<br />
Åîùôåñéêïý...................................80 åõñþ<br />
Áðáãïñåýåôáé ç áíáäçìïóßåõóç,<br />
ç áíáðáñáãùãÞ êåéìÝíùí êáé öùôïãñáöéþí,<br />
üëïõ Þ ìÝñïõò ôïõ ðåñéïäéêïý,<br />
ìå ïðïéïäÞðïôå ïðôéêïáêïõóôéêü ìÝóï,<br />
÷ùñßò ôçí Ýããñáöç Üäåéá ôïõ åêäüôç.<br />
καθώς επίσης πολλές<br />
πληροφορίες και ειδήσεις ...<br />
29, Hatzi str. 11141 Athens - Greece<br />
Tel:+30 210-21.32.356, Fax:+30 210-29.12.386<br />
Å-mail: infoserv@otenet. <strong>gr</strong><br />
www.infoservmag.<strong>gr</strong><br />
Publisher<br />
Lina Stoura<br />
Το περιοδικό “ΦΑΝΟΒΑΦΕΣ”<br />
είναι μέλος των ενώσεων...<br />
Publishing Advisor<br />
Theodor Stouras<br />
Archontissa Galani<br />
Advertisement<br />
George Koudounas