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Cuatro generaciones y 23 años después,<br />
el modelo se está alineando con su hermano del mercado<br />
global, según un decodificador VIN publicado por el Foro de<br />
Sedona.<br />
Presentado en junio de 2020 en su mercado local<br />
de Corea del Sur, el Carnival 2022 aterrizará con un diseño<br />
exterior más nítido y más características tecnológicas en el<br />
interior, incluida una configuración de pantalla doble disponible<br />
que agrupa el grupo de instrumentos junto a la pantalla del<br />
sistema de información y entretenimiento.<br />
No esperamos que haya grandes diferencias visuales<br />
entre el Carnival vendido en el extranjero y la variante<br />
orientada a los Estados Unidos en los próximos meses. Sin<br />
embargo, los automovilistas que desean la variante Hi Limo<br />
Four generations and 23 years later, the model is falling in<br />
line with its global-market sibling, according to a VIN<br />
decoder published by the Sedona Forum.<br />
Unveiled in June 2020 in its home market of South<br />
Korea, the 2022 Carnival will land with a sharper exterior<br />
design and more tech features inside, including an available<br />
twin-screen setup that bundles the instrument cluster and<br />
the infotainment system’s display.<br />
We don’t expect that there will be major visual<br />
differences between the Carnival sold overseas (pictured<br />
above) and the variant that’s headed to America in the<br />
coming months. Motorists who want the ultra-luxurious Hi<br />
Limousine variant with business class-seating are out of luck,<br />
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