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El SUV de 10 años vio su mejor año de ventas en<br />
2019 con 242,000 ventas, y logró vender 50,000 unidades ya<br />
en 2020, a pesar de que la pandemia de Coronavirus<br />
desaceleró las ventas. Pero 10 años todavía son 10 años.<br />
Está confirmado para fin de año, veremos un nuevo Jeep<br />
Grand Cherokee WL. Los detalles al respecto, sin embargo,<br />
están sujetos a debate.<br />
Según nuestras investigaciones, el próximo Grand<br />
Cherokee podría viajar en la plataforma Giorgio de Alfa<br />
Romeo. El problema aquí es que C&D ha tenido dificultades<br />
para hacer las cosas bien desde que Don Sherman se fue.<br />
Aunque sea cual sea la forma que adopte, se<br />
construirá en la planta de Jefferson North Assembly en Detroit,<br />
Michigan.<br />
Hay dos direcciones principales en las que se espera<br />
que vaya el WL Jeep Grand Cherokee. Un cambio importante<br />
The 10 year-old SUV saw its best year of sales ever<br />
in 2019 with 242,000 sales, and managed to sell 50,000 units<br />
already in 2020, despite the Coronavirus pandemic slowing<br />
sales. But 10 years old is still 10 years old. It’s confirmed by<br />
the end of the year, we will see a new WL Jeep Grand<br />
Cherokee. The details about it, however, are up for debate.<br />
According to our investigations, the next Grand<br />
Cherokee could ride on Alfa Romeo’s Giorgio platform.<br />
Problem here is that C&D has had a hard time getting<br />
things right since Don Sherman left. Although whatever shape<br />
it takes, it will be built at the Jefferson North Assembly plant<br />
in Detroit, Michigan.<br />
There are two main directions the WL Jeep Grand<br />
Cherokee are expected to go. A major change will be an<br />
optional third row seat, as well as a “Grand Wagoneer”<br />
derivative that is rumored to offer Range Rover levels of<br />
24 <strong>INFO</strong> <strong>AUTO</strong>
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