ISMA News - Association Suisse 6mJI

62
Market Place
ISMA News International 6mJI Association
Swedish modern 6mR yacht SWE 134 Evelina for sale
One of the latest designs by Peter Norlin, built 1995 in Dalarö, Stockholm Sweden by Roland Palm. Mahogany on oak
frames (traditionally built), teak deck, proctor rigging.
Main, 4 genuas, 2 spinnackers -95, medium genua -98, main -2002 (hardly used).The boat is situated in Stockholm and
she is in excellent condition.
Price 45 000 ¤
Contact Roland Palm for details
roland.palm@mbox301.swipnet.se
http://home.swipnet.se/sjosnickerier
6mJI Mandragore F88 for sale
Mon père est propriétaire d’un 6MJI du nom de „Mandragore“ portant le numéro de voile F88. Ce voilier construit en
1939 est aujourd’hui en Bretagne à LaTrinité-sur-Mer. Nous souhaitons vendre ce 6MJI. Cordialement Henri Thibault
mailto:htibo@club-internet.fr Jean-Pierre Thibault-contact:00 33 1 30 58 45 26
6MJI F.88 „MANDRAGORE“
Dessiné en 1938 par l’architecte André Camatte (Fr), FOU(Mandragore) est construit au chantier Bonnin en 1939(Bordeaux).
En 1949 DINGO (Mandragore) est prêt-selectionné Olympique. En 1985 Mandragore est 3éme des Chpt du
Monde des 6MJI classique à Cannes. Par ailleurs de 1939 à 1992 Mandragore a participé aux différentes régates de la
côte Atlantique en France.
La coque construite en bordées joints d’acajou et membrures d’acacia est resté d’origine. En 1981 dans un chantier
Italien de la Spécia, certaines membrures ont été doublées dans le milieu de la coque et l’intérieur est vernis epoxy, le
dessin de pont d’origine a été doublé en west system epoxy de 10mm, puis le bateau fut conduit au chantier de Philippe
Durr en Suisse où il a été équipé d’un mât moderne Favre Spar.
Aujourd’hui la coque, le gréement et l’aquastillage (moderne et récent) de Mandragore sont dans un état parfait pour la
régate par tout temps. Son seul point faible est sa garde robe: 3 grands-voiles, 6 Génoas, 4 Spinnakers (les grands-voiles,
4 Génoas et 2 Spinnakers sont inutisables pour la régate). Ce 6MJI est typé pour les vents soutenu mais sa 3éme place au
Chpt du Monde en 1985 dans les petits airs de la Méditérranée en font un voilier complet.
Le voilier est visible au chantier KERVILOR à la Trinité-sur-Mer. Les 3 photos ci-jointes représente Mandragore en
régate en 1989 dans la baie de Quiberon en France, les travaux 2002 sont les derniers réalisés où le vernis epoxy a été
entièrement rénové, Mandragore dans les sangles du chantier Kervilor avant sa mise à l’eau l’été 2002.